Português (Brasil)Pegue o carro em Perth e durma no teto do veículo de Lancelin até Ningaloo.
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Não se trata de uma barraca que você prende no seu próprio carro: você aluga o veículo inteiro, com a barraca de teto já instalada, roupa de cama dentro e o kit de cozinha na parte traseira. Suba a escada, durma acima do solo, dobre a barraca e siga viagem.
A barraca viaja sempre dobrada e presa com segurança. Dirigir com ela aberta está totalmente fora de questão por motivos de segurança e está proibido em todos os contratos de aluguel.
Rápida de montar e ainda mais rápida de desmontar, sem precisar procurar um terreno plano para armar. O procedimento exato varia de acordo com o modelo, então faça um ensaio na hora de retirar o veículo.
A maioria das barracas de teto acomoda duas pessoas, e os modelos maiores acomodam quatro com um anexo. Verifique o número exato de vagas na ficha de cada veículo antes de fazer a reserva.
As barracas de teto lidam bem com o clima normal de acampamento; em caso de vento realmente forte, o mais sensato é desmontá-la, como se faz com qualquer barraca. Planeje adequadamente as noites em locais costeiros expostos ao vento.
Há dois conjuntos de regras: os parques determinam onde você pode pernoitar, e o contrato de aluguel determina onde você pode dirigir. Ambos são mais flexíveis do que você imagina, desde que você cumpra as regras à risca.
O acampamento livre geralmente não é permitido dentro dos parques nacionais da Austrália: você deve reservar um acampamento designado, e vários estados vendem a autorização online por pessoa e por noite. Com uma barraca de teto, é melhor procurar uma vaga de estacionamento plana em vez de uma área específica para barracas; portanto, reserve um local com acesso de carro antes de partir.
Todo contrato de aluguel estabelece as mesmas restrições: o Deserto de Simpson e a Old Telegraph Track estão fora dos limites, não é permitido dirigir na praia e rotas remotas e lendárias, como a Oodnadatta Track, exigem primeiro a permissão por escrito da locadora. A barraca no teto não muda nada disso, portanto, planeje rotas que o contrato realmente permita.
O sul de WA está no seu melhor de outubro a abril; na Costa dos Corais, o inverno é a época ideal. As brisas marítimas da tarde são fortes, por isso, posicione a entrada da barraca de costas para o vento e prenda tudo com estacas.
Você dorme no andar de cima em qualquer lugar onde um carro possa acampar legalmente e, na cidade, estaciona como um carro. A desvantagem: não há espaço para ficar em pé e não há banheiro embutido na maioria dos modelos. Você vive ao ar livre, o que é justamente o objetivo.
Listamos apenas o que nosso mecanismo de reservas confirma com o filtro de barracas de teto ativado em Perth: sete modelos da Campervan Village, Indie e Britz, a partir de cerca de €54 por dia na faixa mais econômica.
O carro-chefe: um 4x4 com barraca no teto, anexo, banheiro portátil e kit de chuveiro, com reservas a partir de Perth. Opções econômicas como o Budget Mini-Camper da Campervan Village (a partir de cerca de €54) e os campistas Adventure Standard da Indie também aparecem na maioria das buscas em Perth.
Pontos de surfe, florestas altas e região vinícola a cerca de três horas ao sul da cidade, com acampamentos e parques de motorhomes ao longo de todo o trajeto. A primeira viagem, bem tranquila.
As dunas de Lancelin como primeira parada, os Pinnacles na hora dourada, depois os desfiladeiros fluviais e os penhascos costeiros de Kalbarri. Reserve com antecedência os acampamentos do parque durante a alta temporada.
A viagem por estrada pavimentada rumo ao norte, passando por Shark Bay até o Recife de Ningaloo, com acampamentos ao longo de águas azul-turquesa na maior parte do trajeto. Pôr do sol visto do teto do carro, todas as noites.
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Pesquise agora veículos com barraca no tetoA Austrália com estradas pavimentadas é abordada em nosso guia geral de campervans. Este guia é sobre como fazer a viagem com sua cama no teto: dirigir com a barraca dobrada, escolher um local plano no final do dia e os pequenos hábitos que tornam o acampamento no teto mais fácil de se conviver.
A regra número um é inegociável: a barraca deve ser transportada sempre dobrada e travada. Abri-la é tarefa para o acampamento, nunca para a estrada. Mesmo dobrada, ela forma uma caixa sólida no teto, de modo que o veículo fica com um centro de gravidade mais alto e recebe mais vento do que o mesmo 4x4 sem a barraca. Nada disso é dramático em asfalto ou cascalho; apenas exige uma direção suave e sem pressa.
É aqui que a barraca no teto mostra seu valor. A montagem leva apenas alguns minutos depois que você já tiver feito isso duas vezes: destranque, desdobre e suba a escada. Não é preciso procurar um local plano e sem pedras para armar a barraca, pois o piso do veículo já serve como base. O que importa, na verdade, é onde as rodas ficam: um local de estacionamento nivelado é melhor do que um bonito, já que cada grau de inclinação sob os pneus se transforma em uma ladeira sob o seu colchão.
As autorizações governamentais e a aprovação da sua locadora são duas etapas distintas. Obter uma não significa ter a outra, e é a segunda que anula sua cobertura se for ignorada. Com um veículo equipado com barraca de teto, a lista de rotas proibidas da operadora é o principal fator decisivo; portanto, leia-a antes de traçar o trajeto.
O planejamento de uma viagem ao Outback envolve logística, não navegação. As estradas são óbvias, mas as distâncias não: os trechos entre os postos de abastecimento podem chegar a centenas de quilômetros, e a cobertura de celular diminui rapidamente assim que você sai das rodovias. A barraca acrescenta uma pequena etapa à rotina diária, desmontá-la antes de seguir viagem , , o que leva apenas alguns minutos com a roupa de cama dobrada e guardada dentro dela.
Uma barraca de teto alugada já vem pronta para dormir, mas o que vem na parte traseira varia de acordo com a operadora, e cabe a você trazer os itens necessários para manter a barraca seca e o teto em boas condições.
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