Regras de trânsito na África do Sul
Na África do Sul, dirige-se pelo lado esquerdo da pista, assim como no Reino Unido, na Austrália e no Japão. Se você estiver vindo da Europa continental ou dos EUA, tenha cuidado redobrado em rotatórias, cruzamentos e ao ultrapassar, até se adaptar. Os limites de velocidade são fiscalizados por câmeras fixas e agentes de trânsito, especialmente nas rodovias N1 e N2.
Principais regras de trânsito para motoristas de campervans e motorhomes na África do Sul:
- Limites de velocidade: 60 km/h em áreas urbanas, 100 km/h em estradas rurais e 120 km/h em rodovias/autoestradas. Motorhomes e motorhomes com mais de 3.500 kg estão limitados a 100 km/h em rodovias.
- Faróis: Recomendados em todos os momentos para garantir a visibilidade. Obrigatórios entre o pôr do sol e o nascer do sol, e durante chuva ou neblina.
- Cintos de segurança obrigatórios: Todos os passageiros devem usar cintos de segurança em todos os momentos. Crianças menores de 3 anos devem estar em uma cadeirinha; crianças de 3 a 14 anos devem sentar-se no banco traseiro.
- Tolerância zero para dirigir sob efeito de álcool: O limite legal de álcool no sangue é de 0,05%. As penalidades incluem multas de até R120.000 e prisão. Blocagens aleatórias com bafômetro são comuns.
- Rotatórias (círculos de tráfego): Dê preferência aos veículos que já estão na rotatória. Entre somente quando for seguro. Sinalize para a esquerda ao sair.
- Cruzamentos com sinalização de “pare” nas quatro direções: Muito comuns na África do Sul. Os veículos avançam na ordem em que chegaram. Se dois chegarem simultaneamente, o veículo à direita passa primeiro.
- Micro-ônibus: Fique atento aos micro-ônibus, que podem parar repentinamente para realizar a retirada ou a devolução de passageiros. Deixe espaço para eles e esteja preparado para manobras imprevisíveis.
- Uso do celular: Proibido ao dirigir. Use um sistema viva-voz. Multas de até R2.500.
Tipos e condições das estradas
A África do Sul possui uma excelente rede rodoviária nacional, com rodovias bem conservadas (estradas N) conectando todas as principais cidades. A Garden Route (N2), a Panorama Route e a rota Cidade do Cabo–Joanesburgo (N1) são todas pavimentadas e estão em boas condições. No entanto, estradas secundárias em áreas rurais como a Wild Coast, Cederberg e partes de KwaZulu-Natal podem ser de cascalho e exigir um veículo com maior distância ao solo.
Observações importantes sobre as condições das estradas:
- Rodovias nacionais (estradas N): Asfalto em excelente estado, boa sinalização, áreas de descanso e postos de combustível regulares. As rodovias N1, N2, N3 e N7 são as principais artérias.
- Estradas provinciais (estradas R): Geralmente em boas condições, mas algumas podem ser de cascalho em áreas remotas. A R44 (costa da Cidade do Cabo até Hermanus) é uma das rotas mais pitorescas do mundo.
- Estradas de cascalho: comuns em reservas de caça, no Karoo, no Cabo Setentrional e em passagens nas montanhas. Reduza a velocidade para 60-80 km/h. Verifique o contrato de aluguel, pois algumas locadoras restringem o uso de estradas de cascalho a veículos 4x4.
- Passagens nas montanhas: Passagens espetaculares como a Swartberg Pass, a Sani Pass e a Bainskloof exigem cautela. Algumas exigem veículo 4x4 (a Sani Pass é famosa por isso).
- Buracos: Algumas estradas secundárias podem apresentar buracos, especialmente após chuvas fortes. Fique atento e reduza a velocidade em condições adversas.
Dica profissional: baixe o aplicativo Waze para obter atualizações em tempo real sobre o trânsito e as condições das estradas. Os motoristas sul-africanos costumam acionar brevemente as luzes de emergência para dizer “obrigado” quando você os deixa passar. O aplicativo AA South Africa também é útil para assistência 24 horas e planejamento de rotas.
Rodovias com pedágio e e-tolls
A África do Sul possui um sistema de rodovias com pedágio nas principais rotas. A maioria dos pedágios aceita dinheiro (rand sul-africano) e cartões de crédito/débito. Os custos dos pedágios geralmente variam de R20 a R80 por pedágio. A N1 entre Joanesburgo e Pretória utiliza o polêmico sistema de pedágio eletrônico ( e-toll, com pórticos suspensos), embora a fiscalização tenha sido inconsistente.
Na Garden Route (N2), há algumas estradas com pedágio, incluindo o pitoresco pedágio de Tsitsikamma entre Storms River e Plettenberg Bay. A N3, de Joanesburgo a Durban, possui vários pedágios. Reserve aproximadamente R200 a R400 por viagem longa de longa distância para cobrir os pedágios.
Combustível e reabastecimento
Há muitos postos de combustível por toda a África do Sul, especialmente nas principais rodovias. A maioria oferece serviço completo: um frentista enche o tanque, verifica o óleo e a água e limpa o para-brisa. É costume dar uma gorjeta de R5 a R10 ao frentista. O combustível é pago em rand sul-africano (ZAR) e custa aproximadamente R22 a R25 por litro (~€1,10 a €1,30). O diesel geralmente é mais barato que a gasolina.
Dica profissional: em áreas remotas como o Karoo, o Cabo Setentrional e ao longo da N7 em direção à Namíbia, os postos de combustível podem ficar a mais de 200 km de distância uns dos outros. Abasteça sempre que avistar um posto nessas regiões. A maioria dos postos aceita dinheiro e cartões, mas leve algum dinheiro em espécie como reserva.