Regole di guida in Sudafrica
In Sudafrica si guida sul lato sinistro della strada, come nel Regno Unito, in Australia e in Giappone. Se arrivi dall'Europa continentale o dagli Stati Uniti, presta particolare attenzione alle rotatorie, agli incroci e durante i sorpassi finché non ti sarai abituato. I limiti di velocità sono controllati da telecamere fisse e agenti del traffico, in particolare sulle autostrade N1 e N2.
Norme di circolazione fondamentali per i conducenti di camper e motorhome in Sudafrica:
- Limiti di velocità: 60 km/h nelle aree urbane, 100 km/h sulle strade extraurbane e 120 km/h sulle autostrade. I camper e i motorhome di peso superiore a 3.500 kg hanno un limite di velocità di 100 km/h sulle autostrade.
- Fari: consigliati in ogni momento per garantire la visibilità. Obbligatori tra il tramonto e l’alba e in caso di pioggia o nebbia.
- Cinture di sicurezza obbligatorie: tutti i passeggeri devono indossare le cinture di sicurezza in ogni momento. I bambini di età inferiore ai 3 anni devono essere seduti in un seggiolino; i bambini dai 3 ai 14 anni devono sedersi sui sedili posteriori.
- Tolleranza zero per la guida in stato di ebbrezza: il limite legale di alcol nel sangue è dello 0,05%. Le sanzioni includono multe fino a 120.000 rand e la reclusione. Sono frequenti i posti di blocco con etilometri a campione.
- Rotatorie (rotonde): dare la precedenza al traffico già presente nella rotatoria. Entrare solo quando è sicuro. Segnalare a sinistra quando si esce.
- Incroci a quattro vie: molto comuni in Sudafrica. I veicoli procedono nell'ordine in cui sono arrivati. Se due veicoli arrivano contemporaneamente, ha la precedenza quello sulla destra.
- Minibus taxi: prestare attenzione ai minibus taxi che potrebbero fermarsi improvvisamente per far salire o scendere passeggeri. Lasciare loro spazio e aspettarsi manovre imprevedibili.
- Uso del cellulare: vietato durante la guida. Utilizzare un sistema vivavoce. Multe fino a 2.500 rand.
Tipi e condizioni delle strade
Il Sudafrica dispone di un'eccellente rete stradale nazionale con autostrade ben tenute (strade N) che collegano tutte le principali città. La Garden Route (N2), la Panorama Route e la strada che collega Città del Capo a Johannesburg (N1) sono tutte asfaltate e in buone condizioni. Tuttavia, le strade secondarie nelle zone rurali come la Wild Coast, il Cederberg e alcune parti del KwaZulu-Natal possono essere sterrate e potrebbero richiedere un veicolo con un'altezza da terra maggiore.
Note importanti sulle condizioni stradali:
- Autostrade nazionali (strade N): asfalto in ottime condizioni, segnaletica chiara, aree di sosta e stazioni di servizio a intervalli regolari. Le N1, N2, N3 e N7 sono le arterie principali.
- Strade provinciali (strade R): generalmente in buone condizioni, ma alcune potrebbero essere sterrate nelle zone remote. La R44 (lungo la costa da Città del Capo a Hermanus) è uno dei percorsi panoramici più belli al mondo.
- Strade sterrate: comuni nelle riserve naturali, nel Karoo, nel Capo Settentrionale e nei passi di montagna. Ridurre la velocità a 60-80 km/h. Controllare il contratto di noleggio: alcune compagnie limitano l'uso delle strade sterrate ai veicoli 4x4.
- Passi di montagna: passi spettacolari come lo Swartberg Pass, il Sani Pass e il Bainskloof richiedono cautela. Alcuni richiedono un 4x4 (il Sani Pass è famoso per questo).
- Buche: alcune strade secondarie potrebbero presentare buche, specialmente dopo forti piogge. Prestate attenzione e riducete la velocità in condizioni stradali difficili.
Consiglio dell'esperto: scarica l'app Waze per aggiornamenti in tempo reale sul traffico e sulle condizioni stradali. Gli automobilisti sudafricani spesso lampeggiano brevemente le luci di emergenza per dire "grazie" quando li lasci passare. L'app AA Sudafrica è utile anche per l'assistenza stradale e la pianificazione del percorso.
Strade a pedaggio ed e-toll
Il Sudafrica dispone di un sistema di strade a pedaggio sulle principali arterie. La maggior parte dei caselli accetta contanti (rand sudafricano) e carte di credito/debito. I costi del pedaggio variano in genere da R20 a R80 per casello. La N1 tra Johannesburg e Pretoria utilizza il controverso sistema e-toll (pedaggio elettronico con portali sopraelevati), sebbene l'applicazione delle norme sia stata incoerente.
Sulla Garden Route (N2) ci sono alcune strade a pedaggio, tra cui il panoramico pedaggio di Tsitsikamma tra Storms River e Plettenberg Bay. La N3 da Johannesburg a Durban ha diversi caselli. Prevedete circa 200-400 R per i pedaggi per ogni viaggio a lunga distanza.
Carburante e rifornimento
Le stazioni di servizio sono numerose in tutto il Sudafrica, specialmente sulle strade principali. La maggior parte offre un servizio completo: un addetto riempirà il serbatoio, controllerà l'olio e l'acqua e pulirà il parabrezza. È consuetudine lasciare una mancia all'addetto di 5-10 rand. Il carburante si paga in rand sudafricani (ZAR) e costa circa 22-25 rand al litro (~1,10-1,30 €). Il diesel è generalmente più economico della benzina.
Consiglio da esperto: in zone remote come il Karoo, il Capo Settentrionale e lungo la N7 verso la Namibia, le stazioni di servizio possono distare più di 200 km l'una dall'altra. Fai rifornimento ogni volta che vedi una stazione in queste regioni. La maggior parte delle stazioni accetta contanti e carte, ma porta con te un po' di contanti come riserva.
