Pravila vožnje v Južni Afriki
V Južni Afriki se vozi po levi strani ceste, tako kot v Združenem kraljestvu, Avstraliji in na Japonskem. Če prihajate iz celinske Evrope ali ZDA, bodite še posebej previdni na krožnih križiščih, križiščih in pri prehitevanju, dokler se ne privadite. Omejitve hitrosti nadzorujejo fiksne kamere in prometni policisti, zlasti na avtocestah N1 in N2.
Ključni prometni predpisi za voznike avtodomov in kamperjev v Južni Afriki:
- Omejitve hitrosti: 60 km/h v mestnih območjih, 100 km/h na podeželskih cestah in 120 km/h na avtocestah. Avtodomi in počitniška vozila, težja od 3.500 kg, so na avtocestah omejeni na 100 km/h.
- Žarometi: Priporočljivi so vedno zaradi boljše vidljivosti. Obvezni so med sončnim zahodom in sončnim vzhodom ter med dežjem ali meglo.
- Obvezna uporaba varnostnih pasov: Vsi potniki morajo vedno nositi varnostne pasove. Otroci, mlajši od 3 let, morajo biti v otroškem sedežu; otroci od 3 do 14 let morajo sedeti na zadnjih sedežih.
- Nobene tolerance za vožnjo pod vplivom alkohola: Zakonska meja alkohola v krvi je 0,05 %. Kazni vključujejo globe do 120.000 R in zaporno kazen. Naključne cestne kontrole z alkotestom so pogoste.
- Krožišča: Dajte prednost prometu, ki je že v krožišču. Vstopite le, ko je varno. Pri izstopu izkrožišča signalizirajte levo.
- Križišča s štirimi stop znakami: V Južni Afriki so zelo pogosta. Vozila nadaljujejo vožnjo v vrstnem redu, v katerem so prispela. Če prispeta dva vozila hkrati, ima prednost vozilo na desni strani.
- Minibusni taksiji: Bodite pozorni na minibusne taksije, ki se lahko nenadoma ustavijo, da poberejo ali izpustijo potnike. Pustite jim dovolj prostora in se pripravite na nepredvidljive manevre.
- Uporaba mobilnega telefona: Med vožnjo je prepovedana. Uporabljajte sistem prostoročne telefonije. Globe znašajo do 2.500 randov.
Vrste in stanje cest
Južna Afrika ima odlično nacionalno cestno omrežje z dobro vzdrževanimi avtocestami (ceste N), ki povezujejo vsa večja mesta. Garden Route (N2), Panorama Route in pot med Cape Townom in Johannesburgom (N1) so vse asfaltirane in v dobrem stanju. Vendar pa so stranske ceste na podeželju, kot so Wild Coast, Cederberg in deli KwaZulu-Natala, lahko makadam in morda zahtevajo vozilo z višjo oddaljenostjo od tal.
Pomembna opozorila glede stanja cest:
- Nacionalne avtoceste (ceste N): Odličen asfalt, dobro označene, redna počivališča in bencinske črpalke. N1, N2, N3 in N7 so glavne prometne arterije.
- Provincialne ceste (ceste R): Na splošno so v dobrem stanju, vendar so nekatere v odmaknjenih območjih lahko makadam. Cesta R44 (obalna cesta od Cape Towna do Hermanusa) je ena izmed najbolj slikovitih voženj na svetu.
- Makadamski cesti: Pogoste so v naravnih rezervatih, v Karoo, v Severnem Kapu in na gorskih prelazih. Hitrost zmanjšajte na 60-80 km/h. Preverite najemno pogodbo, saj nekatere družbe uporabo makadamskih cest omejujejo na vozila 4x4.
- Gorski prelazi: Na spektakularnih prelazih, kot so Swartberg Pass, Sani Pass in Bainskloof, je potrebna previdnost. Nekateri zahtevajo vozila 4x4 (Sani Pass je znan prav po tem).
- Luknje v cesti: Na nekaterih stranskih cestah so lahko luknje, zlasti po močnem dežju. Bodite pozorni in zmanjšajte hitrost v slabih razmerah.
Nasvet strokovnjaka: Prenesite si aplikacijo Waze za informacije o prometu in stanju cest v realnem času. Južnoafriški vozniki pogosto na kratko utripajo z zasilnimi lučmi, da se vam zahvalijo, ko jim pustite prednost. Aplikacija AA South Africa je prav tako koristna za pomoč na cesti in načrtovanje poti.
Cestninske ceste in e-cestnine
Južna Afrika ima sistem plačljivih cest na glavnih poteh. Večina cestninskih postaj sprejema gotovino (južnoafriški rand) ter kreditne in debetne kartice. Cestnina znaša običajno od R20 do R80 na cestninsko postajo. Na avtocesti N1 med Johannesburgom in Pretorio se uporablja kontroverzen sistem e-toll (elektronsko pobiranje cestnine z nadvoznimi portalnimi mostovi), čeprav je izvrševanje predpisov neenako.
Na Garden Route (N2) je nekaj cest s cestnino, vključno s slikovito cestninsko postajo Tsitsikamma med Storms Riverjem in Plettenberg Bayem. Cesta N3 iz Johannesburga v Durban ima več cestninskih postaj. Za cestnine na večjih potovanjih na dolge razdalje predvidite približno 200-400 randov.
Gorivo in točenje
Bencinske črpalke so po vsej Južni Afriki številne, zlasti na glavnih cestah. Večina ponuja popolno storitev: oskrbnik vam bo napolnil rezervoar, preveril raven olja in vode ter očistil vetrobransko steklo. Običajno je, da oskrbniku pustite napitnino v višini 5-10 randov. Gorivo se plača v južnoafriških randih (ZAR) in stane približno 22-25 randov na liter (~1,10-1,30 evra). Dizel je na splošno cenejši od bencina.
Nasvet strokovnjaka: V oddaljenih območjih, kot so Karoo, Severni Kap in ob cesti N7 proti Namibiji, so bencinske črpalke lahko oddaljene več kot 200 km druga od druge. V teh regijah napolnite rezervoar, kadarkoli zagledate bencinsko črpalko. Večina črpalk sprejema gotovino in kartice, vendar imejte s seboj nekaj gotovine za vsak primer.