Trafikkregler i Sør-Afrika
I Sør-Afrika kjører man på venstre side av veien, akkurat som i Storbritannia, Australia og Japan. Hvis du kommer fra det europeiske fastlandet eller USA, må du være ekstra forsiktig i rundkjøringer, i kryss og ved forbikjøring inntil du har tilpasset deg. Fartsgrensene håndheves av faste kameraer og trafikkpolitiet, spesielt på motorveiene N1 og N2.
Viktige trafikkregler for førere av campingvogner og bobiler i Sør-Afrika:
- Fartsgrenser: 60 km/t i byområder, 100 km/t på landeveier og 120 km/t på motorveier. Campingbiler og bobiler over 3 500 kg har en fartsgrense på 100 km/t på motorveier.
- Frontlykter: Anbefales til enhver tid for å sikre god sikt. Påkrevd mellom solnedgang og soloppgang, samt ved regn eller tåke.
- Sikkerhetsbelte er obligatorisk: Alle passasjerer må bruke sikkerhetsbelte til enhver tid. Barn under 3 år må sitte i barnesete; barn mellom 3 og 14 år må sitte bak i bilen.
- Nulltoleranse for promillekjøring: Den lovlige promillegrensen er 0,05 %. Straffene inkluderer bøter på opptil R120 000 og fengsel. Tilfeldige promillekontroller ved veisperringer er vanlige.
- Rundkjøringer: Gi fortrinn til trafikk som allerede er inne irundkjøringen. Kjør inn i rundkjøringen bare når det er trygt. Bruk venstre blinklys når du kjører ut.
- Fireveis kryss: Svært vanlig i Sør-Afrika. Kjøretøyene kjører i den rekkefølgen de ankom. Hvis to ankommer samtidig, har kjøretøyet til høyre fortrinn.
- Minibuss-drosjer: Vær oppmerksom på minibuss-drosjer som kan stoppe plutselig for å plukke opp eller slippe av passasjerer. Gi dem god plass og vær forberedt på uforutsigbare manøvrer.
- Bruk av mobiltelefon: Forbudt under kjøring. Bruk et håndfritt system. Bøter på opptil R2 500.
Veityper og veiforhold
Sør-Afrika har et utmerket nasjonalt veinett med velholdte motorveier (N-veier) som forbinder alle større byer. Garden Route (N2), Panorama Route og ruten mellom Cape Town og Johannesburg (N1) er alle asfalterte og i god stand. Sekundærveier i landlige områder som Wild Coast, Cederberg og deler av KwaZulu-Natal kan imidlertid være grusveier og kan kreve et kjøretøy med høyere bakkeklaring.
Viktige merknader om veiforholdene:
- Riksveier (N-veier): Utmerket asfalt, godt skiltet, jevnlige rasteplasser og bensinstasjoner. N1, N2, N3 og N7 er hovedveiene.
- Provinsveier (R-veier): Generelt i god stand, men noen kan være grusveier i avsidesliggende områder. R44 (kystveien fra Cape Town til Hermanus) er en av verdens vakreste kjøreturer.
- Grusveier: Vanlige i viltreservater, Karoo, Nord-Kapp og fjellpass. Reduser hastigheten til 60–80 km/t. Sjekk leieavtalen; noen selskaper begrenser bruk av grusveier til firehjulsdrevne kjøretøy.
- Fjellpass: Spennende fjellpass som Swartberg-passet, Sani-passet og Bainskloof krever forsiktighet. Noen krever firehjulsdrift (Sani-passet er kjent for dette).
- Hull i veien: Noen sekundærveier kan ha hull, spesielt etter kraftig regn. Vær oppmerksom og senk farten under dårlige forhold.
Profftip: Last ned Waze-appen for oppdateringer om trafikk og veiforhold i sanntid. Sør-afrikanske bilister blinker ofte kort med varselblinkene for å si «takk» når du lar dem kjøre forbi. AA South Africa-appen er også nyttig for veihjelp og ruteplanlegging.
Bompenger og e-bompenger
Sør-Afrika har et bompengesystem på de største veiene. De fleste bomstasjonene aksepterer kontanter (sør-afrikanske rand) og kreditt-/debetkort. Bompengene varierer vanligvis mellom R20 og R80 per bomstasjon. N1 mellom Johannesburg og Pretoria bruker det omstridte e-toll-systemet (elektronisk bompengeinnkreving med portaler over veien), selv om håndhevelsen har vært inkonsekvent.
På Garden Route (N2) finnes det noen få bomveier, blant annet den naturskjønne Tsitsikamma-bomveien mellom Storms River og Plettenberg Bay. N3 fra Johannesburg til Durban har flere bomstasjoner. Regn med omtrent R200–400 i bompenger per større langdistansereise.
Drivstoff og tanking
Det er mange bensinstasjoner over hele Sør-Afrika, spesielt langs hovedveiene. De fleste tilbyr full service, der en ansatt fyller tanken, sjekker olje og vann og vasker frontruten. Det er vanlig å gi den ansatte et tips på R5–R10. Drivstoff betales i sørafrikanske rand (ZAR) og koster omtrent R22–25 per liter (~€1,10–1,30). Diesel er generelt billigere enn bensin.
Profftip: I avsidesliggende områder som Karoo, Nord-Kapp og langs N7 mot Namibia kan det være over 200 km mellom bensinstasjonene. Fyll opp hver gang du ser en stasjon i disse områdene. De fleste stasjoner aksepterer kontanter og kort, men ha med deg litt kontanter som reserve.