Kjøreregler i Italia
I Italia kjører man på høyre side av veien, akkurat som på det europeiske fastlandet og i Nord-Amerika. Hvis du kommer fra Storbritannia, Irland, Australia eller Japan, må du være ekstra forsiktig i rundkjøringer og i kryss inntil du har vent deg til det. Fartsgrensene håndheves strengt ved hjelp av faste kameraer, Tutor-systemer for måling av gjennomsnittsfart på motorveier og mobile patruljer. Bøter for fartsovertredelser starter på rundt 40 euro og stiger kraftig ved alvorlige overtredelser, og utleiefirmaene legger til et administrasjonsgebyr når de videresender en bot til deg.
Her er de viktigste trafikkreglene du må huske på når du leier en bobil og kjører i Italia:
- Fartsgrenser: 50 km/t i byer (30 km/t i mange boligområder), 90 km/t på sekundærveier, 110 km/t på hovedveier utenfor byene og 130 km/t på motorveier (autostrade). Bobilene over 3 500 kg har en fartsgrense på 80 km/t utenfor byene og 100 km/t på motorveiene, og fartsgrensene senkes ved regn. Sjekk leieavtalen for å se hvilken vektklasse kjøretøyet tilhører.
- Nærlys utenfor tettsteder: Ifølge italiensk lov skal man alltid kjøre med nærlys utenfor tettsteder og i tunneler, både dag og natt, og når sikten er dårlig. De fleste leiebobiler har kjørelys, men sjekk at disse er slått på før du forlater byen.
- Sikkerhetsbelte er obligatorisk: Alle passasjerer, både foran og bak, må bruke sikkerhetsbelte til enhver tid. Barn under 150 cm må bruke et egnet barnesete eller setepute.
- Nulltoleranse for promillekjøring: Den lovlige promillegrensen er 0,05 %, en av de laveste i Europa. Straffene er strenge: bøter, inndragning av førerkortet og til og med fengselsstraff for gjentatte lovbrudd.
- Rundkjøringer: Gi fortrinn til trafikk som allerede er inne i rundkjøringen. Det indre kjørefeltet har fortrinn ved utkjøring. Bruk blinklys når du kjører ut av rundkjøringen.
- ZTL-soner (Zona Traffico Limitato): Vanlige i historiske bysentre; bare autoriserte kjøretøy har lov til å kjøre inn, og kameraer utsteder automatiske bøter. Sjekk skiltene og parker utenfor ZTL-sonen.
- Ingen høyre sving på rødt: I motsetning til i USA kan du ikke svinge til høyre ved rødt trafikklys i Italia. Vent på grønt lys.
- Bruk av mobiltelefon: Strengt forbudt under kjøring. Bruk et håndfritt system eller kjør trygt inn til siden for å ringe.
Fjellveier og kjøring i Alpene
Italias fjellveier (strade di montagna) er naturskjønne ruter i Alpene og Apenninene som forbinder Dolomittene, Trentino, Valle d'Aosta, Piemonte og de sentrale Apenninene. Dalveiene og de viktigste fjellpassene er åpne hele året; de høyeste passene, som Stelvio, Gavia og Tonale, er vanligvis åpne fra slutten av mai eller juni til oktober, avhengig av snøforholdene. Sjekk alltid autostrade.it eller den regionale veimyndigheten før du planlegger en fjellrute.
Du trenger ikke en firehjulsdrevet bil: Alle italienske fjellpass er fullstendig asfaltert, og en vanlig tohjulsdrevet bobil er helt greit om sommeren, så lenge du overholder lengdebegrensningene på enkelte hårnålssvinger og bruker lave gir på lange nedkjøringer. Fra 15. november til 15. april er det obligatorisk å ha vinterdekk eller snøkjettinger om bord på skiltede veier gjennom Alpene og Apenninene, og det kan være påkrevd å montere kjettinger etter kraftig snøfall.
Proff-tips:
Sjekk åpningstidene for fjellpasset før du bestemmer deg for en rute (Stelvio åpner vanligvis i slutten av mai og stenger i slutten av oktober), ha med deg kjettinger i overgangssesongene og last ned den offisielle «Where ARE U» 112-appen, som sender din GPS-posisjon til nødetatene hvis du trenger hjelp.
Veiforhold og vær
Været i Italia varierer enormt mellom Alpene og Sicilia. Somrene er varme og tørre i midten og sør (35 °C og mer i juli og august), så planlegg kjøreturen til om morgenen og parkér i skyggen. Høsten bringer tett tåke til Po-dalen og kraftig regn til Liguria og Alpene. Om vinteren (november til mars) rammer snø og is Alpene, Apenninene og veiene i innlandet i nord, og de høye alpepassene stenges helt, mens kystområdene og sør forblir milde og fullt farbare.
- Sjekk trafikkoppdateringer på autostrade.it eller CCISS: Disse offisielle nettstedene viser veiforhold, stengninger og reiseadvarsler for italienske motorveier i sanntid. Legg dem til i bokmerkene dine, de er uunnværlige for å følge med på trafikken før du legger ut på tur, spesielt i nærheten av større byer.
- Værvarsler (meteo.it): Været i Italia er omskiftelig, spesielt i fjellområdene. Sjekk meteo.it daglig for prognoser for temperatur, vind og nedbør. Vår- og høststormer kan oppstå plutselig på kystveier og i fjellpass.
- Veikvalitet: Italia har et utmerket nettverk av asfalterte veier. De store motorveiene (autostrade) og regionale veiene er godt vedlikeholdt. Fjellpass som Stelvio, Gavia og Tonale kan være smale og bratte, men er fullstendig asfaltert. Kjør forsiktig i krappe svinger i fjellet.
- Variasjoner mellom byer og regioner: Trafikken rundt de store byene (Roma, Milano, Napoli) er tett; unngå rushtiden (kl. 07.00–09.00 og kl. 17.00–19.00). ZTL-soner (trafikkbegrensede områder) i bysentrene håndheves med automatiske bøter; utleiefirmaene sporer bilskiltet ditt, så unngå disse sonene helt.
- Farer fra dyr: I landlige og fjellrike områder kan du støte på storfe, sauer eller hjort på veiene, spesielt ved daggry og skumring. Vær alltid forberedt på å senke farten eller stoppe hvis dyr dukker opp.
- Vinterkjøring (november til april): Fra 15. november til 15. april er det obligatorisk å ha vinterdekk eller snøkjettinger om bord på skiltede veier i Nord-Italia og i fjellområdene. Mange leiebiler er utstyrt med vinterdekk i denne perioden. Sjekk med utleiefirmaet ditt, og ha kjettinger med deg hvis du planlegger å kjøre i Alpene eller Apenninene.
Drivstoff- og ladestasjoner
Bensin og diesel er tilgjengelig på bensinstasjoner over hele Italia. I motsetning til avsidesliggende områder har Italia et utmerket nettverk av bensinstasjoner; det er mange stasjoner langs motorveier og hovedveier, spesielt i nærheten av byer. Den gyldne regelen er: fyll opp før lange kjøreturer, spesielt før avsidesliggende fjelloverganger eller kjøreturer sent på kvelden.
De fleste stasjonene er bemannet og har selvbetjening, og aksepterer både kreditt- og debetkort samt kontanter. Internasjonale kort (Visa, Mastercard) fungerer pålitelig hos de store kjedene. Drivstoffprisene i Italia er moderate sammenlignet med resten av Europa, og ligger vanligvis mellom 1,70 og 2,00 euro per liter, avhengig av drivstofftype og sted (det er dyrere i bysentrene). Hvis du leier en elektrisk eller hybrid bobil, vokser ladestasjonnettet for elbiler over hele Italia. Planlegg turen ved å bruke appene Enel X, EnelDrive eller PlugShare for å finne ladestasjoner.
Profftip: Blant de største drivstoffkjedene finner du Eni, IP, Total og Shell. Last ned appene deres for å se hvor bensinstasjonene ligger og hva drivstoffprisene er. Supermarkedskjeder som Conad og Carrefour har ofte billigere bensinstasjoner. Ha et kredittkort tilgjengelig, og ha alltid med deg litt kontanter til avsidesliggende områder.
Parkering og bompenger
I Italia er det omfattende bompengeavgifter på motorveiene (autostrade). Bompengene betales via elektroniske bomstasjoner, bemannede bomstasjoner eller Telepass (et elektronisk betalingssystem). Bompengene varierer etter avstand og kjøretøytype; en typisk reise fra Milano til Roma koster 40–60 euro. De fleste utleiefirmaer kan ordne Telepass-betaling gjennom leieavtalen, eller du kan betale kontant eller med kort ved bomstasjonene. Veier utenfor motorveiene (statali og provinsveier) er gratis.
Parkering i sentrum av byene (Roma, Milano, Napoli, Firenze) er avgiftsbelagt og overvåkes mandag–lørdag (ofte kl. 08.00–20.00). Sonene er fargekodet: blå soner krever betaling (0,60–2,00 euro/time, avhengig av by), hvite soner er gratis, og gule soner er forbeholdt beboere. Mange bysentre har ZTL-soner (soner med begrenset trafikk) der uautoriserte kjøretøy automatisk blir bøtelagt. Unngå å kjøre inn i disse områdene (de er tydelig merket med røde skilt). Ved naturattraksjoner og populære severdigheter koster parkering vanligvis 2–8 euro. Parker kun på utpekte områder; det er strengt forbudt å kjøre eller parkere utenfor veien, og dette kan føre til høye bøter.