Kjøreregler i Canada
I Canada kjører man på høyre side av veien, akkurat som i USA og de fleste nordamerikanske land. Fartsgrensene håndheves strengt av provinspolitiet, og brudd kan føre til betydelige bøter. De fleste provinser bruker et poengsystem for trafikkbrudd. Bøtene varierer fra provins til provins, men ligger vanligvis mellom 50 og 500 CAD, avhengig av overtredelsen.
Her er de viktigste trafikkreglene du må huske på når du leier en bobil i Canada:
- Fartsgrenser: Vanligvis 100–120 km/t på motorveier (varierer fra provins til provins), 80–100 km/t på sekundærveier og 50 km/t i byer og boligområder. Bobiler må vanligvis overholde de samme fartsgrensene som vanlige kjøretøy. Sjekk alltid lokale skilt, da fartsgrensene varierer etter region og veitype.
- Frontlys påkrevd: Frontlys er påkrevd ved dårlig sikt og i vintermånedene. Mange provinser krever også at frontlysene er på i morgen- og kveldsskumringen. Kjør alltid med lysene på i vintermånedene (vanligvis november–mars).
- Sikkerhetsbelte er obligatorisk: Alle passasjerer, både foran og bak, må bruke sikkerhetsbelte til enhver tid. Barn må bruke passende bilbarnestoler eller seteputer avhengig av alder og størrelse. Passasjerer i bobiler skal sitte og være festet med sikkerhetsbelte mens kjøretøyet er i bevegelse.
- Lover om kjøring i påvirket tilstand: Canada har strenge lover om kjøring i påvirket tilstand med nulltoleranse for alkohol i utåndingsluften. Den lovlige grensen er 0,08 %, og straffene omfatter bøter, inndragning av førerkort og mulig fengselsstraff. Lovene om kjøring i påvirket tilstand håndheves strengt.
- Høyre sving ved rødt lys: I de fleste provinser kan du svinge til høyre ved rødt trafikklys etter å ha stoppet helt og forsikret deg om at det er trygt (unntatt der det er forbudt med skilt). I Quebec er høyre sving ved rødt lys generelt ikke tillatt.
- Bruk av håndholdte enheter: Det er forbudt å snakke i håndholdte mobiltelefoner mens du kjører i hele Canada. Bruk et håndfritt system eller kjør trygt inn til siden. Å sende tekstmeldinger eller bruke apper mens du kjører medfører alvorlige straffer.
- Skolezoner: Det gjelder reduserte fartsgrenser (vanligvis 40–60 km/t) i skolezoner i skoletiden. Bøter for fartsoverskridelse i disse sonene blir doblet i mange provinser.
- Vinterkjøring: Vinterdekk er obligatorisk i mange provinser fra november til mars. Bøter for manglende vinterdekk kan være betydelige. Ha med deg nødutstyr, inkludert tepper, startkabler og sand/kattesand.
Fjernliggende skogsveier og kjøring i villmarken
Canada har et omfattende nettverk av avsidesliggende skogsveier og ruter i villmarken, spesielt i British Columbia, Alberta og de nordlige territoriene. Disse rutene er vanligvis ikke asfaltert og vises kanskje ikke på vanlige kart. De er sesongavhengige, og mange er kun trygge å kjøre på fra juni til september, avhengig av snø- og værforhold. Sjekk nettsidene til de lokale skogforvaltningene, veimeldinger fra provinsene og oppdateringer fra Parks Canada før du planlegger turer på avsidesliggende ruter.
Fjernliggende skogsveier er ikke forbeholdt firehjulsdrevne kjøretøy, men det anbefales å bruke bobiler med tohjulsdrift og høy bakkeklaring, og firehjulsdrift er en fordel under krevende forhold. Ha alltid med deg nødforsyninger, ekstra drivstoff, vann, mat, førstehjelpsutstyr og bergingsutstyr. Noen ruter innebærer elvekryssinger eller ujevne strekninger; vurder forholdene før du fortsetter. I nødssituasjoner er mobildekningen begrenset eller ikke-eksisterende; legg inn en reiseplan hos noen du stoler på.
Profftip: Last ned offline kart (Google Maps, AllTrails) før du drar ut i avsidesliggende områder der mobildekningen er utilgjengelig. Ta med en satellittkommunikator (Garmin inReach eller lignende) for reiser i avsidesliggende villmark. Sjekk med lokale provinsparker eller skogforvaltningen for oppdaterte veiforhold, stengninger og sesongmessige restriksjoner.
Veiforhold og vær
Været i Canada varierer sterkt fra region til region og fra årstid til årstid. Vinteren (november–mars) bringer snø, is og minusgrader over det meste av Canada. Å kjøre under disse forholdene krever vinterdekk, forberedelser og forsiktighet. Våren og høsten kan by på plutselige værendringer. Sommeren er generelt den beste årstiden for reiser med bobil, med varme temperaturer og ryddige veier i de fleste regioner.
- Sjekk provinsielle veimeldinger: Nettsidene til Canadas regjering, provinsielle transportdepartementer og veihotlinjer gir oppdateringer i sanntid om veiforhold og stengninger. Last ned apper som «511 Alberta» eller sjekk provinsielle nettsider før du setter deg bak rattet. Fjellpass og ruter i nord kan være stengt sesongmessig.
- Forberedelser til vinterkjøring: Vinterdekk (obligatorisk fra november til mars i mange provinser) bør monteres før sesongen starter. Ha med deg nødutstyr, ekstra drivstoff, tepper, startkabler, sand for bedre veigrep og ekstra mat og vann. Test oppvarmingssystemet i bobilen din før vinterturer.
- Dyr på veiene: Elg, hjort, wapiti og bjørn kan vandre ut på motorveiene, spesielt ved daggry og skumring. Å kollidere med store dyr kan forårsake alvorlige skader og personskader. Senk farten i soner med dyrevarsel og vær oppmerksom på dyr på veien, særlig i nordlige og landlige områder.
- Veiarbeid og grusveier: Noen landlige veier har uasfalterte eller delvis asfalterte strekninger. Senk farten på grusveier (vanligvis 60–80 km/t) og hold avstand til andre kjøretøy. Nylig asfalterte veier kan ha løse steiner.
- Kjøring i fjellet: I Rocky Mountains og andre fjellpass bør du kjøre forsiktig nedoverbakke ved å bruke lavere gir for å unngå at bremsene overopphetes. Vær oppmerksom på skilt som varsler om steinsprang og snøskred. Noen fjellpass er sesongåpne og kan være stengt om vinteren.
- Fergeruter: Mange kanadiske ruter krever ferger (BC Ferries, ferger i Newfoundland osv.). Det er viktig å bestille plass i høysesongen. Sett av tid til på- og avlasting samt reiseforsinkelser.
Drivstoff- og ladestasjoner
Bensin og diesel er lett tilgjengelig langs Canadas store motorveier. I avsidesliggende områder i det nordlige British Columbia, Yukon og Nordvestterritoriene kan det imidlertid være over 150 km mellom drivstoffstasjonene. Den gyldne regelen er enkel: fyll opp tanken hver gang du ser en drivstoffstasjon, spesielt når du skal inn i avsidesliggende områder. Drivstoffprisene varierer betydelig fra provins til provins og region til region, og ligger vanligvis mellom 1,20 og 1,60 CAD per liter.
De fleste bensinstasjoner aksepterer debet- og kredittkort, og nyere pumper støtter kontaktløs betaling. Eldre pumper på landsbygda kan kreve en firesifret PIN-kode. Visa og Mastercard aksepteres på de aller fleste stasjoner. De store kjedene (Shell, Petro-Canada, Esso, Husky) har de største nettverkene. For elektriske eller hybrid-bobiler er ladenettverket i vekst, men fortsatt begrenset utenfor de store byområdene. Bruk PlugShare eller den kanadiske regjeringens databaser for lading av elbiler til å planlegge ruter.
Profftip: Last ned apper for å finne bensinstasjoner, som GasBuddy, for å sammenligne drivstoffpriser og finne stasjoner i nærheten. I avsidesliggende områder i nord kan du spørre på lokale forretninger eller overnattingssteder om nærmeste drivstoffmuligheter. Ha alltid med ekstra drivstoff i godkjente beholdere når du skal til områder med store avstander mellom stasjonene.
Parkering og bompenger
De fleste kanadiske motorveier er bompengefrie. Det finnes imidlertid noen bomveier i Ontario (407 ETR nær Toronto, 120 Gardiner/Lakeshore i Toronto), Quebec (Autoroutes 20, 25, 40 i Montreal) og BC (visse broer som Pitt River Bridge i vestgående retning). Bompenger betales vanligvis elektronisk (via transponder eller bilskilt), og utleiefirmaene gir som regel instruksjoner.
Parkering i byene er avgiftsbelagt i sentrumsområdene i de største byene (Toronto, Vancouver, Calgary, Montreal). Prisene varierer fra 2–8 CAD per time. De fleste provinsparker krever parkeringsavgift for dagsbruk (5–15 CAD) eller har gratis parkeringsområder. Parker aldri på privat eiendom uten tillatelse. Overnattingsparkering for bobiler er tilgjengelig på campingplasser, bobilparker og mange rasteplasser langs veien; sjekk skiltingen for regler. Noen provinsparker begrenser overnattingsparkering til bestemte områder. Spør alltid lokalbefolkningen om trygge parkeringsplasser i ukjente byer.