Regras de trânsito na Dinamarca
Na Dinamarca, dirige-se pelo lado direito da estrada, assim como no resto da Europa continental e na América do Norte. Vindo do Reino Unido, da Austrália ou do Japão? Reserve alguns minutos nas rotatórias e cruzamentos para se adaptar. As leis de trânsito dinamarquesas são rigorosamente aplicadas, com radares fixos e móveis por todo o país e multas que doem no bolso. A regra que os visitantes mais infringem é também a mais simples: os faróis de cruzamento devem estar acesos, tanto de dia quanto de noite.
As regras de trânsito mais importantes ao dirigir um motorhome na Dinamarca:
- Limites de velocidade: 130 km/h em rodovias, 80 km/h fora das cidades e 50 km/h em cidades e áreas urbanizadas. Motorhomes mais pesados (normalmente acima de 3.500 kg) costumam ter limites mais baixos, frequentemente em torno de 80 km/h mesmo em rodovias; portanto, verifique o limite para a classe de peso do seu veículo.
- Faróis sempre acesos: os faróis de cruzamento (luz baixa) são obrigatórios em TODAS as ocasiões, dia e noite, durante todo o ano. Essa regra é rigorosamente aplicada e é uma das multas mais comuns que os visitantes recebem. A maioria dos aluguéis modernos possui luzes diurnas automáticas, mas confirme se os faróis de cruzamento estão totalmente acesos, especialmente ao anoitecer.
- Cintos de segurança obrigatórios: todos devem usá-los, tanto na frente quanto atrás. Crianças precisam de uma cadeirinha ou assento elevatório adequado à sua altura e peso.
- Limite de álcool no sangue: 0,05%, com fiscalizações regulares de dirigir sob o efeito de álcool. O mais seguro é não beber nada ao volante. As penalidades incluem multas pesadas e perda da CNH.
- Não há vinheta para rodovias: a Dinamarca NÃO tem vinheta nem adesivo no para-brisa, e as rodovias são totalmente livres de pedágio. Você paga apenas nas duas grandes pontes (mais detalhes sobre elas abaixo).
- Fique atento aos ciclistas: a Dinamarca é um dos países líderes mundiais no ciclismo, especialmente Copenhague. Há ciclovias exclusivas ao lado de muitas vias, portanto, verifique se há bicicletas antes de virar à direita e antes de abrir a porta do carro.
- Uso do celular: Não é permitido usar o celular na mão enquanto dirige. Use o viva-voz ou encoste o veículo com segurança. Há multas previstas.
- Prioridade e rotatórias: Dê preferência aos veículos que já estão na rotatória e aos que vêm pela direita, quando não houver sinalização específica. Os cruzamentos planos e abertos são bem sinalizados e fáceis de entender.
As duas pontes com pedágio
A Dinamarca é composta pela península da Jutlândia e por cerca de 400 ilhas, principalmente a Zelândia (onde fica Copenhague) e a Fionia (Odense), unidas por pontes. As rodovias são gratuitas, mas duas grandes pontes são pagas e não são baratas. Elas definem praticamente todas as rotas de passeio pelas ilhas que você planejar.
A Ponte do Grande Belt (Storebæltsbroen) liga Zelândia à Fionia, e não há como contorná-la de forma viável em um trajeto de Copenhague à Jutlândia. Um carro ou um motorhome pequeno paga cerca de 250 coroas dinamarquesas (aproximadamente 34 euros) por só ida, e trailers maiores pagam mais de acordo com o comprimento. A Ponte de Øresund (Øresundsbron) liga a Dinamarca à Suécia (Copenhague a Malmö) e só é relevante se você estiver cruzando para a Suécia. Ambas cobram por placa, cartão ou BroBizz, sem necessidade de parar em cabines de pedágio.
Dica profissional: está dirigindo um motorhome maior? Calcule o custo do Grande Belt com base no comprimento e lembre-se de que uma viagem de ida e volta a Copenhague significa atravessá-lo duas vezes, na ida e na volta. Verifique a tarifa atual para o comprimento do seu veículo em storebaelt.dk. Comece uma viagem com foco na Jutlândia partindo de Billund, Aarhus ou Aalborg e você evitará totalmente o pedágio do Grande Belt.
Condições das estradas e terreno
As estradas dinamarquesas são excelentes: planas, lisas e bem conservadas. O ponto mais alto do país fica a cerca de 170 m, portanto não há passagens nas montanhas, nem declives íngremes nem curvas fechadas, apenas uma direção tranquila. As distâncias são curtas, então um circuito de motorhome parece mais um passeio de lazer do que uma jornada árdua. O vento é a única coisa que deve ser levada a sério.
- Vento: A Dinamarca é um país marítimo e ventoso, principalmente na costa oeste exposta da Jutlândia, em Skagen, e nas ilhas de Rømø e Fanø. Campistas com laterais altas são afetados por ventos laterais na costa aberta e na Ponte do Grande Belt; portanto, mantenha as duas mãos no volante.
- Dirigir no inverno (novembro a março): As estradas podem ficar congeladas e os dias são curtos, com cerca de 7 horas de luz do dia em dezembro. Recomenda-se o uso de pneus de inverno durante os períodos de frio intenso. A maioria dos campings fecha, portanto, verifique quais estão abertos antes do aluguel de um veículo no inverno.
- Proibido pernoitar em locais não autorizados: Não é permitido dormir nas margens das estradas, em áreas de descanso ou em estacionamentos. Uma soneca curta de segurança em uma área de descanso (rasteplads) para se revigorar é permitida; passar a noite não é (consulte a aba “Acampamento”).
- Chuva em qualquer mês: o clima marítimo ameno traz chuvas em todas as estações, por isso limpadores de para-brisa e boa visibilidade são essenciais, e seus faróis ajudam os outros a te enxergarem.
Postos de combustível e recarga
Os postos de gasolina e diesel estão bem distribuídos por toda a Dinamarca, com cobertura sólida mesmo em cidades menores e nas ilhas. Nas rotas principais, você raramente estará longe de um posto de combustível. A maioria dos motorhomes dinamarquesas funciona a diesel, e a Dinamarca é um dos mercados de diesel mais caros da Europa devido ao alto imposto sobre combustíveis.
O diesel custa cerca de 13 a 16 coroas dinamarquesas por litro (verifique o preço na bomba, pois os preços variam). Como o país é plano e os trajetos são curtos, sua conta total de combustível geralmente fica mais baixa do que em outras road trips pela Europa. A maioria dos postos aceita cartões nas bombas de autoatendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana. Dirigindo um veículo elétrico ou híbrido? A rede de recarga da Dinamarca está crescendo rapidamente; verifique aplicativos como o PlugShare ou o aplicativo da sua operadora para localizar os pontos de recarga.
Estacionamento e moeda
Uma coisa que pega as pessoas de surpresa: a Dinamarca usa a coroa dinamarquesa (DKK / kr), NÃO o euro, mesmo sendo membro da UE. Cartões e pagamentos sem contato funcionam em quase todos os lugares, incluindo postos de combustível, estacionamentos, campings e pontes, então você raramente precisa de dinheiro. Tenha um cartão à mão para pedágios de ponte cobrados por placa.
O estacionamento nas cidades da Dinamarca é bem organizado, mas pode ser caro, e vans grandes têm dificuldade de manobra no centro de Copenhague. A maioria dos viajantes estaciona em um camping nos arredores da cidade e vai para o centro de metrô ou de bicicleta. E para ficar claro: você só pode estacionar um motorhome durante a noite em campings licenciados ou áreas designadas para motorhomes (autocamperpladser), nunca em estacionamentos, áreas de descanso ou em ruas residenciais.