Gdzie możesz pojechać
Gdzie samochód z Project Car Rental może cię zabrać na Islandii
Project Car Rental dysponuje sprawdzoną flotą na lotnisku Keflavík, więc przy wyborze nie chodzi tyle o markę, co o nawierzchnię, po której będziesz jeździć. Odbierz auto po krótkim przejeździe autobusem z hali przylotów, skieruj się na wschód z ubezpieczeniem CDW już w cenie, a oto jak dopasować pojazd Project do tras, które naprawdę chcesz przejechać, zarówno klasycznych dróg asfaltowych, jak i letnich szutrowych.
Klasyczne trasy po utwardzonych drogach i pełna pętla: modele Dacia, Duster i RAV4
Najpopularniejsze trasy na Islandii prowadzą wyłącznie po utwardzonym asfalcie, gdzie samochody z napędem na cztery koła z floty Project czują się pewnie i swobodnie. Model Dacia Duster 4WD, od około 34 euro dziennie, to naturalny wybór dla dwóch lub trzech podróżnych na trasie Golden Circle, jednodniowej pętli łączącej Park Narodowy Thingvellir, pole geotermalne w Geysirze i huczący wodospad Gullfoss. Jeśli planujesz dłuższą wycieczkę, nowszy model Dacia Duster III 2025, od około 41 euro dziennie, oraz przestronny Toyota RAV4 Premium z automatyczną skrzynią biegów, od około 52 euro dziennie, to idealne auta na pełną trasę Ring Road (Trasa nr 1), która okrąża całą wyspę na odcinku około 1300 kilometrów, mijając wodospady, fiordy i rybackie miasteczka. Wszystkie trzy świetnie radzą sobie na trasie wzdłuż południowego wybrzeża do Seljalandsfoss, Skogafoss, czarnej plaży w Vik i laguny lodowcowej w Jokulsarlon, a ich dodatkowy komfort naprawdę się opłaca podczas długich dni między przystankami.
Zachód i półwyspy: wygodny 4x4
Kiedy wycieczka wykracza poza południe, automatyczny Toyota RAV4 Premium pokazuje, na co go stać. Idealnie nadaje się na półwysep Snaefellsnes, często nazywany „Islandią w miniaturze”, gdzie pokryty lodowcem wulkan, pola lawowe, klify ptaków i fotogeniczna góra Kirkjufell tworzą jedną malowniczą trasę. Jego GPS, w standardzie, to cicha pomoc na słabo oznakowanych drogach zachodniej części kraju. Podróżujesz większą grupą? 9-osobowy minivan, już od około 103 euro dziennie, pozwala wszystkim jechać jednym autem po tych utwardzonych trasach, choć jako samochód osobowy najlepiej sprawdza się na utwardzonych i dobrze utrzymanych drogach, a nie na wyboistym szutrze.
F-roads i Wyżyny: tylko prawdziwy 4x4
Wnętrze Islandii to zupełnie inny świat i wymaga prawdziwego samochodu z napędem na cztery koła, a nie tylko symbolu na masce. Dacia Duster 4WD, Dacia Duster III i Toyota RAV4 to pojazdy z naszej floty, które mają układ napędowy i prześwit wymagane na górskich trasach, więc to właśnie nimi warto wyruszyć na szutrową drogę prowadzącą w górę w kierunku Landmannalaugar, z jego ochrowymi i rdzawymi szczytami ryolitowymi oraz naturalnymi gorącymi źródłami, albo do zielonej doliny lodowcowej Thorsmork. Są jednak dwa ważne zastrzeżenia. Po pierwsze, trasa F-roads jest otwarta tylko przez krótki okres w lecie, mniej więcej od połowy czerwca do września, a wiele odcinków wymaga brodzenia przez rzeki bez mostów, czego ubezpieczenie wynajmu nigdy nie pokrywa. Po drugie, po trasach F-roads mogą jeździć tylko prawdziwe pojazdy 4x4, a dodanie ochrony szutrowej przed zjechaniem z asfaltu to rozsądny ruch na każdej trasie w głębi kraju.
Jazda i nocleg: namiot dachowy RAV4
Jeśli Twoja wizja Islandii to budzenie się tuż przy trasie zamiast wracania do hotelu, to Toyota RAV4 z namiotem dachowym, od około 135 euro dziennie, jest idealnym rozwiązaniem. Łączy on w sobie zasięg i przyczepność prawdziwego 4x4 w ciągu dnia z dwuosobową platformą do spania w nocy, dzięki czemu możesz zatrzymać się tam, gdzie światło jest najpiękniejsze wzdłuż Obwodnicy i południowego wybrzeża, i spędzić wieczór zgodnie z własnym harmonogramem. Niezależnie od tego, który samochód wybierzesz, te same zasady Projectu obowiązują zawsze: ubezpieczenie CDW w cenie, brak kaucji, bezpłatna anulacja rezerwacji do 48 godzin przed odbiorem samochodu oraz darmowy transfer z lotniska, żebyś mógł od razu ruszyć w trasę.