Jazda samochodem w Albanii: czego możesz się spodziewać za kierownicą
Albania to jeden z ostatnich wielkich obszarów w Europie, gdzie można przeżyć prawdziwą przygodę podczas podróży samochodem kempingowym. Najpierw dobra wiadomość: w Albanii
jeździ się po prawej stronie, tak samo jak w większości krajów Europy kontynentalnej, więc kierowcy przybywający promem z Włoch lub lądem z Czarnogóry, Kosowa, Macedonii Północnej czy Grecji poczują się jak w domu. W ciągu ostatniej dekady stan dróg znacznie się poprawił – nowe, gładkie drogi dwupasmowe łączą Tirana, Durres i wybrzeże. Mimo to warunki są
zmienne: odcinek świeżego, gładkiego asfaltu może w ciągu kilku kilometrów zmienić się w wyboje, żwir albo kozę na drodze. Jazda tutaj nagradza tych, którzy są pewni siebie i cierpliwi. Lokalni kierowcy potrafią być asertywni, wyprzedzają z zapałem, a w miastach musisz mieć głowę na karku. Jedź spokojnie, zaplanuj sobie trochę dodatkowego czasu, a podróż samochodem po Albanii szybko stanie się jedną z najbardziej satysfakcjonujących tras na Bałkanach.
Prawa jazdy, minimalny wiek i dokumenty, które musisz mieć przy sobie
Aby wynająć kampera lub samochód kempingowy w Albanii, potrzebujesz pełnego prawa jazdy posiadanego od co najmniej określonego czasu (zazwyczaj od jednego do dwóch lat, w zależności od wypożyczalni). Większość kamperów do wynajęcia należy do
kategorii B (do 3 500 kg), którą obejmuje standardowe prawo jazdy; tylko największe, pełnowymiarowe kampery mogą wymagać wyższej kategorii, więc sprawdź masę pojazdu podczas rezerwacji. Minimalny wiek wynajmującego to zazwyczaj
21–25 lat, a osoby poniżej 25 lat muszą liczyć się z dopłatą dla młodych kierowców. Weź ze sobą:
- Swoje fizyczne prawo jazdy ( międzynarodowe prawo jazdy jest zalecane dla osób spoza UE, w tym kierowców z Wielkiej Brytanii, i warto je mieć przy sobie, żeby uniknąć kłopotów podczas kontroli policyjnych)
- paszport
- Dokumenty rejestracyjne i ubezpieczeniowe pojazdu, w tym zieloną kartę, które wypożyczalnia powinna dostarczyć wraz z samochodem
Trzymaj te dokumenty razem w kabinie. Kontrole albańskiej policji są rutynowe, a przygotowanie dokumentów sprawia, że przebiegają szybko i bezproblemowo.
Drogi i krajowa sieć SH
Główne drogi w Albanii są oznaczone
symbolem SH (od
rrugë shtetërore, czyli drogi krajowe) i w większości są bezpłatne. Słynna nadmorska droga
SH8 przez przełęcz Llogara to trasa, o której wszyscy mówią: spektakularne serpentyny pnące się na wysokość około 1000 metrów, a potem opadające w dół do turkusowej albańskiej riwiery w okolicy Dhermi, Himare i Gjipe. Jest utwardzona i da się ją pokonać kamperem, ale jest
stroma, kręta i wolna, więc używaj niskich biegów, uważaj na hamulce podczas zjazdu i ruszaj w trasę dobrze wypoczęty. Na północy górskie drogi w kierunku
Theth i Valbony w Górach Przeklętych są teraz utwardzone, ale nadal wąskie, strome i wymagają powolnej jazdy;
kamper z większym prześwitem lub samochód z napędem 4x4 przydadzą się na dalekiej północy i na wyboistych trasach, a mniejszy van znacznie łatwiej radzi sobie na ciasnych górskich zakrętach niż pełnowymiarowy kamper. Wszędzie uważaj na
zwierzęta na drodze (krowy, kozy, czasem stado owiec), nieoznakowane wyboje i pojedyncze, nieoświetlone pojazdy po zmroku. Dobrą radą jest unikanie nocnej jazdy po wiejskich drogach.
Opłaty drogowe i paliwo: jak zaplanować budżet na podróż
Jedną z cichych przyjemności Albanii jest to, jak tanio można tu jeździć.
Opłat za przejazd autostradami jest
bardzo mało: główna znajduje się na autostradzie
A1 „Nation’s Highway” w pobliżu tunelu Kalimash na trasie w kierunku Kosowa – można ją uiścić gotówką lub kartą. Zdecydowana większość trasy po krajowych drogach SH będzie bezpłatna. Paliwo jest w dobrej cenie, a
olej napędowy (szukaj „nafte”) jest powszechnie dostępny na głównych drogach i w miastach, a stacje benzynowe są częste wzdłuż wybrzeża i w okolicach Tirany. Najważniejsza zasada:
zatankuj przed odległymi odcinkami górskimi, zwłaszcza jadąc w stronę północnych Alp, w kierunku Theth, albo przed długimi, spokojnymi odcinkami, bo stacje szybko się rzadzą poza głównymi trasami. Miej też przy sobie gotówkę; stacje na wsi i w małych miasteczkach mogą nie akceptować kart. Ceny podawane są w lekach, ale w pobliżu wybrzeża często akceptowane są euro.
Niezbędne elementy wyposażenia i zestaw bezpieczeństwa
Albańskie prawo wymaga, aby każdy pojazd posiadał określone wyposażenie bezpieczeństwa, a twój wynajęty kamper powinien być w nie wyposażony, ale warto to sprawdzić przed wyruszeniem w trasę:
- Kamizelka odblaskowa dla kierowcy (trzymaj ją w kabinie, a nie z tyłu)
- Trójkąt ostrzegawczy
- Apteczka pierwszej pomocy
Inne zasady, o których warto wiedzieć:
limit alkoholu we krwi jest niski, więc traktuj go jak zero i nie prowadź po alkoholu. Poza terenami zabudowanymi i w licznych tunelach rozsądnie jest
jeździć na światłach mijania (i tego się od ciebie oczekuje). Pasy bezpieczeństwa są obowiązkowe dla wszystkich pasażerów. Jak już wspomniano,
kontrole policyjne są rutynowe i zazwyczaj przebiegają w miłej atmosferze; zwolnij, bądź uprzejmy, miej dokumenty pod ręką, a szybko cię przepuszczą. Najważniejszy numer
, który warto zapisać
, to
numer alarmowy 112, który obejmuje policję, pogotowie ratunkowe i straż pożarną w całej Albanii.
Przekraczanie granic kamperem
Wielu podróżników włącza Albanię do szerszej trasy po Bałkanach, a wjazd lub wyjazd kamperem jest prosty, jeśli wszystko zaplanujesz z wyprzedzeniem. Dokumentem, bez którego nie da się obejść, jest
zielona karta ubezpieczeniowa, która potwierdza,
że twój pojazd jest ubezpieczony za granicą; wynajęty kamper musi ją mieć, a ty powinieneś sprawdzić, czy wymienione w niej kraje obejmują twoją trasę. Co najważniejsze,
poinformuj wypożyczalnię z wyprzedzeniem, jeśli zamierzasz wyjechać z Albanii, i uzyskaj wyraźne zezwolenie na przekroczenie granicy, ponieważ nie każda wypożyczalnia zezwala na wjazd swoich pojazdów do sąsiednich krajów, a nieautoryzowane przekroczenie granicy może unieważnić twoje ubezpieczenie. Popularne przejścia graniczne łączą Albanię z
Czarnogórą (w kierunku Szkodry i Jeziora Szkoderskiego),
Kosowem (autostradą A1 i tunelem Kalimash),
Macedonią Północną (w okolicy Jeziora Ohrid i Pogradec) oraz
Grecją (w kierunku Sarandy i na południe). Miej przy sobie paszporty wszystkich pasażerów, trzymaj dokumenty pojazdu pod ręką i zaplanuj sobie więcej czasu na granicy w szczycie sezonu letniego, kiedy tworzą się kolejki.