Jazda po lewej stronie: złota zasada
W Republice Irlandii jeździ się po lewej stronie drogi, a kierowca siedzi po prawej stronie pojazdu. Jeśli jesteś przyzwyczajony do jazdy po prawej stronie, to właśnie ta zmiana będzie dla ciebie największym wyzwaniem, a ma to jeszcze większe znaczenie w większym, szerszym kamperze lub samochodzie kempingowym. Przez pierwsze dwie godziny jedź powoli: instynktowna chęć powrotu na „niewłaściwą” stronę pojawia się najczęściej na skrzyżowaniach, na cichych wiejskich drogach oraz podczas wyjeżdżania ze stacji benzynowych lub parkingów.
Kilka nawyków, które zapewnią ci bezpieczeństwo: na rondach jedziesz zgodnie z ruchem wskazówek zegara i ustępujesz pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony. Podczas skręcania pamiętaj, że skręt w lewo to „łatwy” manewr na najbliższy pas, podczas gdy skręt w prawo wymaga przejechania przez pas ruchu z naprzeciwka. Trzymaj linię środkową po stronie kierowcy, co w naturalny sposób ustawi cię prawidłowo na pasie. Nawigacja satelitarna z wyraźnymi wskazówkami dotyczącymi pasów ruchu jest naprawdę pomocna, a na ruchliwych skrzyżowaniach warto poprosić pasażera, żeby pełnił rolę „drugiej pary oczu”, podczas gdy ty się dostosowujesz.
Prawa jazdy i minimalny wiek
Większość kamperów i standardowych pojazdów kempingowych, które możesz wypożyczyć w Irlandii, należy do kategorii B (pojazdy do 3500 kg), więc wystarczy zwykłe pełne prawo jazdy na samochód osobowy. Zawsze sprawdź maksymalną dopuszczalną masę (MAM) konkretnego pojazdu, bo niewielka liczba większych kamperów przekracza 3500 kg i wymaga kategorii C1.
- Prawa jazdy z UE, EOG i Wielkiej Brytanii są ważne w Irlandii bez żadnych dodatkowych formalności.
- Goście spoza UE/EOG (np. z USA, Kanady, Australii) mogą jeździć na podstawie ważnego krajowego prawa jazdy, ale zdecydowanie zaleca się posiadanie przy sobie międzynarodowego prawa jazdy (IDP), a wypożyczalnie samochodów czasami tego wymagają.
- Podczas jazdy miej przy sobie swoje prawo jazdy (i IDP, jeśli je masz); zdjęcia na telefonie nie są akceptowane na kontrolach drogowych.
W przypadku wynajmu kamperów w Irlandii minimalny wiek to zazwyczaj od 21 do 25 lat, w zależności od firmy i wielkości pojazdu, a wielu operatorów nalicza dopłatę dla młodych kierowców poniżej 25 roku życia. Niektórzy ustalają też maksymalny wiek lub wymagają określonego stażu w posiadaniu prawa jazdy, więc przed rezerwacją sprawdź warunki wynajmu.
Ograniczenia prędkości (w km/h)
Wszystkie irlandzkie ograniczenia prędkości i odległości podawane są w kilometrach i zaznaczone na białych okrągłych znakach z czerwoną obwódką. Nawet jeśli prędkościomierz w twoim kamperze pokazuje też prędkość w milach na godzinę (mph), przyzwyczaj się do myślenia w km/h. Standardowe ograniczenia to:
- 50 km/h w obszarach zabudowanych i miastach (czasem mniej, 30 km/h, w strefach mieszkalnych lub szkolnych).
- 80 km/h na drogach regionalnych i lokalnych (domyślne ograniczenie na terenach wiejskich, w tym na wielu wąskich trasach, gdzie 80 to maksymalna prędkość dozwolona, a nie docelowa).
- 100 km/h na drogach krajowych (trasy oznaczone zielonymi znakami N).
- 120 km/h na autostradach (trasy oznaczone niebieskimi znakami M).
Ciężko załadowany kamper prowadzi się zupełnie inaczej niż samochód osobowy: droga hamowania jest dłuższa, boczny wiatr na odsłoniętych odcinkach wybrzeża spycha cię na boki, a na zakrętach trzeba zachować większą ostrożność. Na krętych drogach regionalnych na zachodzie Twoja komfortowa prędkość często będzie znacznie niższa od oznaczonego limitu 80, i to jest całkowicie normalne. Prędkość jest kontrolowana przez stałe i mobilne fotoradary (zwracaj uwagę na samochody GoSafe), a kary nakładane są na zarejestrowanego właściciela pojazdu, co w przypadku pojazdu wynajętego oznacza, że koszty zostaną przeniesione na ciebie.
Opłaty drogowe i system eFlow na M50
Większość irlandzkich dróg płatnych ma tradycyjne punkty poboru opłat, gdzie zatrzymujesz się i płacisz gotówką, kartą lub elektronicznym tagiem; znajdują się one na autostradach takich jak M1, M4, M7 i M8. Miej pod ręką kilka monet euro na wszelki wypadek i korzystaj z wyraźnie oznaczonych pasów z obsługą lub pasów dla kart, zamiast pasów przeznaczonych wyłącznie dla tagów, jeśli twoja furgonetka nie jest wyposażona w tag.
Najważniejszym wyjątkiem jest M50, obwodnica Dublina, która jest bezbarierowa. Nie ma tam budek: kamery odczytują twój numer rejestracyjny, gdy mijasz punkt poboru opłat w pobliżu mostu West-Link, a opłatę musisz uiścić osobno. To zaskakuje wielu przyjezdnych. Masz dwie opcje:
- Zapłać online (lub przez telefon) przez system eFlow do godziny 20:00 następnego dnia. Jeśli przegapisz ten termin, opłata za przejazd zamieni się w opłaty karne, które wypożyczalnia przerzuci na ciebie, często z opłatą administracyjną.
- Wyposaż pojazd w elektroniczny tag, który opłaca opłatę automatycznie.
Zanim wyjedziesz z wypożyczalni, zapytaj bezpośrednio wypożyczalnię, czy samochód ma działający tag i jak w Twojej umowie wygląda kwestia opłat na M50 (i innych autostradach). Jeśli nie ma tagu, a Twoja trasa przebiega przez M50, ustaw sobie przypomnienie w telefonie, żeby jeszcze tego samego wieczoru uiścić opłatę przez eFlow.
Jazda pod wpływem alkoholu, pasy bezpieczeństwa i foteliki dziecięce
W Irlandii obowiązują surowe limity dotyczące jazdy pod wpływem alkoholu, a kontrole drogowe są na porządku dziennym. Ogólny limit to 0,5 g/l alkoholu we krwi, ale dla początkujących kierowców (w ciągu pierwszych dwóch lat), osób uczących się jazdy i kierowców zawodowych limit wynosi zaledwie 0,2 g/l, co w praktyce oznacza zero. Jedynym bezpiecznym rozwiązaniem jest całkowita rezygnacja z alkoholu, jeśli prowadzisz – w kamperze jest to łatwe i przyjemne: najpierw zaparkuj w miejscu na nocleg, a potem delektuj się lokalnym stoutem lub whisky.
- Pasy bezpieczeństwa są obowiązkowe dla kierowcy i wszystkich pasażerów, zarówno z przodu, jak i z tyłu, a kierowca jest odpowiedzialny za upewnienie się, że osoby poniżej 17. roku życia są prawidłowo zabezpieczone.
- Dzieci poniżej 150 cm wzrostu i 36 kg wagi muszą korzystać z odpowiedniego fotelika dziecięcego lub podwyższenia dostosowanego do ich wzrostu i wagi. Jeśli podróżujesz z maluchami, uzgodnij to wcześniej z wypożyczalnią.
- Korzystanie z telefonu komórkowego trzymając go w ręku podczas jazdy jest nielegalne i surowo karane.
Wąskie wiejskie drogi, „boreeny” i zwierzęta hodowlane
Niektóre z najpiękniejszych tras na szlaku Wild Atlantic Way – Ring of Kerry, Connemara, półwyspy Beara i Dingle – prowadzą wąskimi, krętymi drogami, które Irlandczycy nazywają „boreens”. Wiele z nich to drogi jednopasmowe z trawą rosnącą pośrodku, otoczone kamiennymi murkami lub wysokimi żywopłotami, z niewielką przestrzenią po obu stronach kampera.
Zasady zachowania są proste i przyjazne. Korzystaj z oznaczonych miejsc do wyprzedzania (często jest to nieco szerszy pas pobocza), żeby przepuścić nadjeżdżające z przeciwka lub szybsze pojazdy; zjedź na lewą stronę, a jeśli miejsce do wyprzedzania jest po prawej, poczekaj naprzeciwko niego, żeby inny kierowca mógł z niego skorzystać. Podniesiona ręka lub mignięcie światłami to lokalny sposób na podziękowanie. Nie wahaj się cofnąć, jeśli jesteś bliżej miejsca wyprzedzania niż nadjeżdżający pojazd.
Spodziewaj się zwierząt hodowlanych: owce, bydło i sporadyczne stada przepędzane wzdłuż drogi to część życia na wsi, zwłaszcza na zachodzie i na terenach wspólnych w pobliżu wybrzeża. Zwalnij do minimum, daj im miejsce i nigdy nie trąb agresywnie. Uważaj też na rowerzystów, pieszych i traktory. Na popularnych trasach, takich jak Ring of Kerry, duże autokary turystyczne tradycyjnie poruszają się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, więc jazda w tym kierunku ogranicza kłopotliwe spotkania na najwęższych zakrętach.
Światła, widoczność i pogoda
Irlandzka pogoda zmienia się szybko, a niskie chmury, mgła i ulewny deszcz są powszechne nawet latem. Używaj świateł mijania przy słabej widoczności, mgle, ulewnym deszczu i o zmierzchu; pomaga to innym dostrzec twój van tak samo, jak pomaga tobie widzieć. Wiejskie drogi są często nieoświetlone w nocy, więc po zmroku warto jechać wolniej i ostrożniej, zwłaszcza biorąc pod uwagę wąskie drogi i błąkające się zwierzęta. Dbaj o czystość przedniej szyby i świateł, bo jazda wzdłuż wybrzeża powoduje dużo rozprysków i zabrudzeń.
Paliwo, olej napędowy i tankowanie
Zdecydowana większość kamperów i samochodów kempingowych w Irlandii jeździ na oleju napędowym, oznaczonym przy dystrybutorze i często sygnowanym na zielono; sprawdź dokładnie przed zatankowaniem, bo zatankowanie niewłaściwego paliwa to kosztowny błąd. Stacje benzynowe są liczne w miastach i wzdłuż dróg krajowych, ale znacznie rzadziej spotyka się je na odległych półwyspach i w górach.
- Trzymaj się prostej zasady: tankuj, gdy poziom paliwa spadnie do połowy zbiornika, zamiast czekać, aż paliwo się skończy, zwłaszcza przed wyruszeniem w słabo zaludnione obszary na zachodzie i północnym zachodzie.
- Większe stacje benzynowe i stacje przy supermarketach (takie jak te przy sieciach Circle K, Applegreen i Maxol) zazwyczaj mają najłatwiejszy dojazd i wystarczająco dużo miejsca do manewrowania dla większego samochodu.
- W niedziele i wieczorami na wsi stacje mogą mieć skrócone godziny otwarcia, więc odpowiednio zaplanuj ostatnie tankowanie w ciągu dnia.
Parkowanie kampera i sytuacje awaryjne
Parkowanie kampera wymaga trochę przemyślenia ze względu na jego wysokość i długość. W miastach zwracaj uwagę na parkingi z barierami wysokościowymi, które wykluczają kampery, i wybieraj miejsca dla długich pojazdów lub autokarów, jeśli są dostępne. Często spotyka się strefy płatnego parkowania z automatami i z dyskami parkowymi; przestrzegaj oznaczonych ograniczeń i trzymaj się z dala od żółtych linii. Przy wielu szlakach turystycznych, plażach i punktach widokowych wzdłuż trasy Wild Atlantic Way są duże parkingi przystosowane do większych pojazdów, ale zasady dotyczące parkowania na noc są różne, więc korzystaj z wyznaczonych kempingów, miejsc postojowych (aires) i certyfikowanych lokalizacji do noclegu, zamiast zakładać, że nocowanie na dziko jest dozwolone.
W nagłych wypadkach w Irlandii zadzwoń pod numer 112 (numer ogólnoeuropejski) lub 999; oba łączą z Gardą (policją), karetką, strażą pożarną i strażą przybrzeżną, a działają z każdego telefonu komórkowego. Zapisz w telefonie numer pomocy drogowej wypożyczalni i pamiętaj, że na odległych drogach zasięg komórkowy może być niestabilny, więc warto poinformować kogoś o przybliżonej trasie na dany dzień.