Português (Brasil)Retirar em Melbourne com a barraca já no teto.
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Não se trata de uma barraca que você prende no seu próprio carro: você aluga o veículo inteiro com a barraca de teto já instalada, roupa de cama dentro e o kit de cozinha na parte traseira. Suba a escada, durma acima do solo, dobre a barraca e siga viagem.
A barraca viaja sempre dobrada e travada. Dirigir com ela aberta está totalmente fora de questão por motivos de segurança e está proibido em todos os contratos de aluguel.
Rápida de montar e ainda mais rápida de desmontar, sem precisar procurar um terreno plano para armar. O procedimento exato varia de acordo com o modelo, então faça um teste na hora da retirada.
A maioria das barracas de teto acomoda duas pessoas, e os modelos maiores acomodam quatro com um anexo. Verifique o número exato de vagas na ficha de cada veículo antes de fazer a reserva.
As barracas de teto lidam bem com o clima normal de acampamento; uma previsão de vento forte significa desmontar a barraca para passar a noite, assim como em qualquer outra barraca. Planeje as noites em locais costeiros expostos de acordo com isso.
Há dois conjuntos de regras: os parques determinam onde você pode dormir, e o contrato de aluguel determina onde você pode dirigir. Ambos são mais flexíveis do que você imagina, desde que você os cumpra corretamente.
O acampamento livre geralmente não é permitido nos parques nacionais: você deve reservar um acampamento designado, e os locais mais procurados em Victoria são reservados online com bastante antecedência. Com uma barraca de teto, é melhor escolher uma vaga de estacionamento nivelada em vez de uma área específica para barracas; portanto, reserve um local com acesso de carro antes de partir.
Todo contrato de aluguel estabelece as mesmas restrições: o Deserto de Simpson e a Old Telegraph Track estão fora dos limites, é proibido dirigir na praia, e rotas remotas e lendárias, como a Oodnadatta Track, exigem autorização por escrito da locadora antes de serem percorridas. A barraca no teto não muda nada disso; portanto, planeje rotas que o contrato realmente permita.
Victoria pode ter as quatro estações em um único dia; por isso, leve roupas de cama quentes, independentemente do mês. As rotas da região montanhosa (High Country) estão no seu melhor de novembro a abril, e os locais ao longo da Great Ocean Road lotam rapidamente no verão.
Você dorme no andar de cima em qualquer lugar onde um carro possa acampar legalmente e, na cidade, estaciona como um carro. A desvantagem: não há espaço para ficar em pé e não há banheiro embutido na maioria dos modelos. Você vive ao ar livre, o que é justamente o objetivo.
Listamos apenas o que nosso mecanismo de reservas confirma com o filtro de barracas de teto ativado: sete modelos disponíveis para retirada em Melbourne, a partir de cerca de € 51 por dia na faixa mais econômica.
O carro-chefe: um 4x4 com barraca de teto, anexo, banheiro portátil e kit de banho, disponível para retirada em Melbourne. Opções econômicas como a “Mystery Machine” com barraca de teto (a partir de cerca de €74) e a “Budget Mini-Camper” (a partir de cerca de €51) também aparecem na maioria das buscas em Melbourne.
Estrada pavimentada o tempo todo, então o foco aqui é a barraca: acampamentos atrás das praias de surfe, a região de Otways no meio do caminho e os Doze Apóstolos na hora dourada. A clássica primeira viagem saindo de Melbourne.
Mirantes de arenito, cachoeiras e estradas tranquilas de cascalho onde o 4x4 começa a fazer sentido. Acampe em um local designado, reserve com antecedência para os fins de semana e espere ver cangurus ao redor do acampamento ao anoitecer.
Reserve Tidal River com antecedência para visitar as praias do Prom, depois siga para o nordeste em direção às estradas de cascalho alpinas e aos acampamentos na mata. As trilhas do High Country fecham sazonalmente, portanto, verifique as condições antes de se comprometer.
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Pesquise agora veículos com barraca no tetoA Austrália com estradas pavimentadas é abordada em nosso guia geral de campervans. Este guia é sobre como fazer a viagem com sua cama no teto: dirigir com a barraca dobrada, escolher um local plano no final do dia e os pequenos hábitos que tornam o acampamento no teto mais fácil de se adaptar.
A regra número um não é negociável: a barraca deve ser transportada dobrada e travada, sempre. Abri-la é tarefa para o acampamento, nunca para a estrada. Mesmo dobrada, ela forma uma caixa sólida no teto, de modo que o veículo fica com um centro de gravidade mais alto e oferece mais resistência ao vento do que o mesmo 4x4 sem ela. Nada disso é dramático em asfalto ou cascalho; apenas exige uma direção suave e sem pressa.
É aqui que a barraca no teto mostra seu valor. A montagem leva apenas alguns minutos depois que você já tiver feito isso duas vezes: destranque, desdobre e suba a escada. Não é preciso procurar um local plano e sem pedras para montar a barraca, pois o piso do veículo já serve como base. O que importa, na verdade, é onde as rodas ficam: um local de estacionamento nivelado é melhor do que um bonito, já que cada grau de inclinação sob os pneus se transforma em uma ladeira sob o seu colchão.
As autorizações governamentais e a aprovação da própria locadora são duas etapas distintas. Obter uma não significa ter a outra, e é a segunda que anula sua cobertura se for ignorada. Com um veículo equipado com barraca de teto, a lista de rotas proibidas da operadora determina a maior parte do trajeto, portanto, leia-a antes de traçar a rota.
O planejamento de uma viagem pelo Outback envolve logística, não navegação. As estradas são óbvias, mas as distâncias não: os trechos entre os postos de abastecimento podem chegar a centenas de quilômetros, e a cobertura de celular diminui rapidamente assim que você sai das rodovias. A barraca acrescenta uma pequena etapa à rotina diária: desmontá-la antes de seguir viagem, o que leva apenas alguns minutos com a roupa de cama dobrada dentro dela.
Uma barraca de teto alugada já vem pronta para dormir, mas o que vem na parte traseira varia de acordo com a operadora, e cabe a você trazer os itens necessários para manter a barraca seca e o teto em boas condições.
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