Retire em Sydney, dirija até as Montanhas Azuis e durma no teto.
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Não se trata de uma barraca que você prende no seu próprio carro: você aluga o veículo inteiro com a barraca de teto já instalada, roupa de cama dentro e o kit de cozinha na parte traseira. Suba a escada, durma acima do solo, dobre a barraca e siga viagem.
A barraca viaja sempre dobrada e presa com segurança. Dirigir com ela aberta está totalmente fora de questão por motivos de segurança e está proibido em todos os contratos de aluguel.
Rápida de montar e ainda mais rápida de desmontar, sem precisar procurar um terreno plano para armar. O procedimento exato varia de acordo com o modelo, então faça um teste na hora da retirada.
A maioria das barracas de teto acomoda duas pessoas, e os modelos maiores acomodam quatro com um anexo. Verifique o número exato de vagas na ficha de cada veículo antes de fazer a reserva.
As barracas de teto se adaptam bem às condições climáticas normais de acampamento; se o vento aumentar muito, desmonte a barraca para passar a noite, como faria com qualquer outra barraca. Planeje as noites em locais costeiros expostos de acordo com isso.
Há dois conjuntos de regras: os parques determinam onde você pode dormir, e o contrato de aluguel determina por onde você pode dirigir. Ambos são mais flexíveis do que você imagina, desde que você cumpra as regras corretamente.
O acampamento livre geralmente não é permitido dentro dos parques nacionais da Austrália: você deve reservar um acampamento designado, e vários estados vendem a autorização online por pessoa e por noite. Com uma barraca de teto, é melhor procurar uma vaga de estacionamento nivelada em vez de uma área específica para barracas; portanto, reserve um local com acesso de carro antes de partir.
Todo contrato de aluguel estabelece as mesmas restrições: o Deserto de Simpson e a Old Telegraph Track estão fora dos limites, não é permitido dirigir na praia e rotas remotas como a Oodnadatta Track exigem primeiro a permissão por escrito da locadora. A barraca no teto não muda nada disso, então planeje rotas que o contrato realmente permita.
O clima nos arredores de Sydney está a seu favor na maior parte do ano. No verão, os acampamentos costeiros ficam lotados, portanto, reserve com antecedência; nas noites de inverno nas Blue Mountains, a temperatura cai para perto de zero, então leve roupas de cama adequadas para a barraca.
Você dorme no andar de cima em qualquer lugar onde um carro possa acampar legalmente e, na cidade, estaciona como um carro. A desvantagem: não há espaço para ficar em pé e não há banheiro embutido na maioria dos modelos. Você vive ao ar livre, o que é justamente o objetivo.
Listamos apenas o que nosso mecanismo de reservas confirma com o filtro de barracas de teto ativado: oito modelos disponíveis para reserva em Sydney, desde o “Budget Mini-Camper”, por cerca de € 49 por dia, até o “Voyager”, com quatro leitos.
O carro-chefe: um 4x4 com barraca de teto, anexo, banheiro portátil e kit de chuveiro, disponível para reserva diretamente em Sydney. Opções econômicas como a barraca de teto da “Mystery Machine” e a “Budget Mini-Camper” (a partir de cerca de €49) também aparecem na maioria das buscas em Sydney, ao lado da linha “Adventure Standard” da “Indie” e da “Grip 4x4”.
Duas horas após o embarque, você já está nos mirantes da escarpa, com acampamentos na mata nos vales abaixo. O fim de semana perfeito para testar o veículo antes de uma viagem mais longa.
A Grand Pacific Drive saindo da cidade, seguida de praias de areia branca e acampamentos em parques nacionais que exigem reserva antecipada por todo o trajeto. Dias curtos, paisagens grandiosas.
Acampamentos em cidades litorâneas por todo o trajeto, dias curtos de viagem e uma barraca que se desmonta mais rápido do que se toma o café da manhã. A clássica primeira viagem.
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Pesquise veículos com barraca de teto agoraA Austrália com estradas pavimentadas é abordada em nosso guia geral de campervans. Este guia é sobre como fazer a viagem com sua cama no teto: dirigir com a barraca dobrada, escolher um local plano no final do dia e os pequenos hábitos que tornam o acampamento no teto mais fácil de conviver.
A regra número um é inegociável: a barraca deve ser transportada sempre dobrada e travada. Abri-la é tarefa para o acampamento, nunca para a estrada. Mesmo dobrada, ela forma uma caixa sólida no teto, de modo que o veículo fica com um centro de gravidade mais alto e oferece mais resistência ao vento do que o mesmo 4x4 sem ela. Nada disso é dramático em asfalto ou cascalho; apenas exige uma direção suave e sem pressa.
É aqui que a barraca no teto mostra seu valor. Depois de uma ou duas noites, toda a rotina leva apenas alguns minutos: destravar, desdobrar, subir a escada. Não é preciso procurar um local plano e sem pedras para montar a barraca, pois o chão é o próprio veículo. O que importa, na verdade, é onde as rodas ficam: um local de estacionamento nivelado é melhor do que um bonito, já que cada grau de inclinação sob os pneus se transforma em uma ladeira sob o seu colchão.
As autorizações governamentais e a aprovação da própria locadora são duas etapas distintas. Obter uma não significa ter a outra, e é a segunda que anula sua cobertura se for ignorada. Com um veículo equipado com barraca de teto, a lista de rotas proibidas da operadora é o principal fator decisivo; portanto, leia-a antes de traçar o trajeto.
O planejamento de uma viagem pelo Outback envolve logística, não navegação. As estradas são óbvias, as distâncias não: os trechos entre os postos de abastecimento podem chegar a centenas de quilômetros, e a cobertura de celular diminui rapidamente assim que você sai das rodovias. A barraca acrescenta uma pequena etapa à rotina diária, desmontá-la antes de seguir viagem , , e isso leva apenas alguns minutos com a roupa de cama dobrada dentro dela.
Uma barraca de teto alugada já vem pronta para dormir, mas o que vem na parte traseira varia de acordo com a operadora, e cabe a você trazer os itens necessários para manter a barraca seca e o teto em boas condições.
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