Kamo možete ići
Kamo vas može odvesti kamper RV Iceland
RV Iceland svoju flotu drži kod zračne luke Keflavik, stoga pravi izbor ovisi više o tome kako želite spavati i o podlozi ispod kotača, a manje o marki. Preuzmite svoj kamper na kratkoj autobusnoj liniji od dolazaka, usmjerite ga prema istoku s grijanjem, WC-om i tušem već ugrađenima, a evo i kako uskladiti vozilo RV Iceland s rutama koje zaista želite voziti.
Asfaltirane klasike: bilo koji kamper
Glavne vožnje na Islandu odvijaju se po asfaltiranim cestama, što je upravo mjesto gdje su potpuno opremljeni kamperi najviše u svom elementu. Kompaktna Katla, od oko 315 eura po danu, prirodan je izbor za par koji obilazi Zlatni krug, jednodnevnu rutu iz glavnog grada koja povezuje Nacionalni park Thingvellir, geotermalno polje Geysir i bujni slap Gullfoss, a zatim spava samostalno gdje god ih zatekne večer. Za obitelji, četverokrevetni kamperi Hekla ili Askja idealni su za vožnju Južnom obalom do Seljalandsfossa, Skogafossa, crne pješčane plaže u Viku i, dalje na istok, ledenjačke lagune u Jökulsárlóni i susjedne Dijamantne plaže. Svaka od tih znamenitosti nalazi se na asfaltiranoj cesti, a grijanje, WC i tuš u vozilu znače da možete ostati do kasno u večer i udobno kampirati umjesto da se žurite natrag u hotel.
Cjelokružna ruta i zapad: prostrani kamper za četiri osobe
Kada putovanje traje dulje, prostraniji kamper dolazi do punog izražaja. Četverokrevetni Askja i najnoviji vodeći model Esja, po cijeni od oko 435 EUR dnevno, vozila su tvrtke RV Iceland za obilazak cijeloga Ring Roada (cesta 1), koja obuhvaća cijeli otok u dužini od otprilike 1300 kilometara, prolazeći pored slapova, fjordova i ribarskih gradića, gdje dodatni životni prostor i udobnost u vozilu dolaze do izražaja tijekom dugih dana između zaustavljanja. Oba su prikladna i za poluotok Snæfellsnes, često nazivan Islandom u minijaturi, gdje se vulkan prekriven ledenjakom, lave, ptičje litice i fotogenična planina Kirkjufell stapaju u jednu slikovitu cjelinu. S grijaćim sustavom, WC-om i tušem, ovi kamperi višednevnu turu pretvaraju u istinski opušteno, samodostatno putovanje.
F-ceste i Visoke zemlje: samo pravi vozilo s pogonom na sva četiri kotača
Unutrašnjost Islanda je druga zemlja i zahtijeva pravo vozilo s pogonom na sva četiri kotača, a ne samo oznaku. Kamp-kamperi RV Iceland s krovnim šatorom za vozila s pogonom na 4x4, ručni Dacia Duster od oko 175 € dnevno i automatski Hyundai Tucson od oko 210 € dnevno imaju pogon koji im omogućuje savladavanje šljunčanih cesta koje se penju prema Landmannalaugaru, s njegovim oker i hrđavo-smeđim vrhovima od riolita i prirodnim vrućim izvorima, ili u zelenu ledenjačku dolinu Thorsmork. Postoje dva važna upozorenja. Prvo, samo vozila s pravim pogonom na sva četiri kotača (4x4) smiju zakonski voziti islandskim F-cestama, a te se ceste otvaraju samo tijekom kratkog ljetnog razdoblja, otprilike od sredine lipnja do rujna, s brojnim prijelazima preko rijeka bez mostova koje osiguranje za najam nikada ne pokriva. Drugo, ovi kamperi nemaju grijanje, WC niti tuš, stoga ih kombinirajte s kampovima i toplijim mjesecima te prije nego što napustite asfalt provjerite je li vaša ruta i osiguranje prikladno za teren.
Putujte lagano: kamperi s krovnim šatorom
Ako je vaša ideja o Islandu putovanje s malim prtljagom i buđenje uz samu rutu, Dacia Duster i Hyundai Tucson s krovnim šatorom i pogonom na sva četiri kotača nude okretniju alternativu potpuno opremljenim kamperima. To je zgodan način da tijekom dana kombinirate doseg sposobnog vozila s pogonom na sva četiri kotača s platformom za spavanje za dvije osobe noću, tako da se možete zaustaviti na mjestima s najboljim svjetlom duž Ring Roada i Južne obale. Budući da ovi kamperi nemaju grijanje, WC ili tuš, najviše odgovaraju za ljetna putovanja i kampove, dok su potpuno opremljeni kamperi i dalje najbolji izbor za samostalnu udobnost u hladnijim uvjetima. Koji god vozilo odabrali, RV Icelandova filozofija usmjerena na kamper ostaje uz vas, s preuzimanjem na kratkoj udaljenosti od Keflavika i cijelim otokom pred vama.