Dove puoi andare
Dove può portarti un camper di RV Iceland
RV Iceland tiene la sua flotta vicino all’aeroporto di Keflavik, e tutti i modelli sono camper a due ruote motrici che non possono circolare sulle strade di classe F, quindi il percorso ideale va pianificato sulle strade asfaltate dell’Islanda. Ritira il tuo camper con un breve trasferimento in navetta dall’area arrivi, dirigiti verso est con riscaldamento, WC e doccia già a bordo, ed ecco come abbinare un veicolo di RV Iceland agli itinerari che puoi effettivamente percorrere.
I classici su asfalto: qualsiasi camper
I percorsi più famosi dell’Islanda sono tutti su asfalto, ed è proprio lì che questi camper si trovano perfettamente a loro agio. Il compatto Fiat Caratour 540, a partire da circa 204 € al giorno, è la scelta ideale per una coppia che vuole visitare il Circolo d’Oro, il giro giornaliero con partenza dalla regione della capitale che collega il Parco Nazionale di Thingvellir, il campo geotermico di Geysir e la fragorosa cascata di Gullfoss, per poi dormire in autonomia ovunque la sera li porti. Per le famiglie, il Forster Van 599 VB a quattro posti letto o il Fiat Weinsberg R58 sono perfetti per il percorso lungo la costa meridionale verso Seljalandsfoss, Skogafoss, la spiaggia di sabbia nera a Vik e, più a est, la laguna glaciale di Jokulsarlon e la vicina Diamond Beach. Tutte queste attrazioni sono raggiungibili su strade asfaltate, e grazie al riscaldamento, al bagno e alla doccia a bordo puoi trattenerti fino a tarda sera invece di rientrare di corsa in hotel.
Il giro completo e la parte occidentale: un camper più spazioso
Quando il viaggio si allunga, un camper più spazioso fa davvero la differenza. Il CaraHome 700 DG a sei posti letto, a partire da circa 449 € al giorno, e il Weinsberg R58 a quattro posti letto sono la scelta ideale per percorrere tutta la Ring Road (Strada 1), che fa il giro completo dell’isola per circa 1.300 chilometri passando per cascate, fiordi e villaggi di pescatori, dove lo spazio abitativo in più si rivela prezioso durante le lunghe giornate tra una tappa e l’altra. Entrambi sono perfetti anche per la penisola di Snaefellsnes, spesso definita “l’Islanda in miniatura”, dove un vulcano ricoperto da un ghiacciaio, campi di lava, scogliere popolate da uccelli e il fotogenico monte Kirkjufell si fondono in un unico percorso panoramico. Entrambi sono disponibili a partire da maggio nella nostra ricerca, il che coincide perfettamente con la stagione turistica principale.
Strade di classe F e Highlands: non con RV Iceland
L'entroterra islandese è raggiungibile tramite strade di montagna di classe F, che però sono vietate a questa flotta. Tutti e sette i camper di RV Iceland sono a due ruote motrici e non sono ammessi sulle strade di classe F, quindi non è possibile raggiungere le Highlands con i veicoli di RV Iceland. Questo esclude la possibilità di guidare da solo verso luoghi come Landmannalaugar o nella valle di Thorsmork con uno di questi camper. Se le Highlands sono in cima alla tua lista, dai un’occhiata alle opzioni 4x4 per il noleggio di camper in Islanda, oppure resta sulla rete stradale asfaltata e prenota un tour guidato nell’entroterra partendo da una base in pianura.
Primi giorni tranquilli: la penisola di Reykjanes
Dato che la sede si trova proprio accanto all’aeroporto di Keflavik, la penisola di Reykjanes è a due passi: una prima tappa tranquilla, perfetta per abituarti alle dimensioni del camper. Strade asfaltate conducono ai campi di lava e alle aree geotermiche della penisola, e il tragitto verso la regione della capitale e il Golden Circle è breve e semplice. Se preferisci non cambiare marcia, puoi scegliere uno dei due modelli con cambio automatico: il Forster Van 599 VB Automatic a partire da circa 447 € al giorno o il Forster Van 599 EB Automatic a partire da circa 462 € al giorno. Qualunque modello tu scelga, la filosofia “RV Iceland”, che mette al primo posto il camper, ti accompagna lungo tutto il percorso sull’isola, tutta asfaltata.