Dansk
4x4-biler med tagzelt fra Broome – din indgang til Kimberley i tørsæsonen.
Er det din første rejse til Australien? 50 AUD i rabat·GDAY50
Dette er ikke et telt, du selv spænder fast på din bil: du lejer hele køretøjet med tageltet monteret, sengetøj indeni og køkkenudstyret bagpå. Kravl op ad stigen, sov over jorden, fold det sammen og kør.
Teltet transporteres altid sammenfoldet og fastgjort. Det er udelukket at køre med det åbent af sikkerhedsmæssige årsager og i henhold til alle lejeaftaler.
Hurtigt at sætte op og endnu hurtigere at folde sammen, uden at man skal lede efter et plant underlag at slå det op på. Den præcise fremgangsmåde varierer alt efter model, så prøv det én gang, når du afhenter køretøjet.
De fleste tagtelte har plads til to, og de større modeller har plads til fire med et tilstæk. Tjek det nøjagtige antal sovepladser på hvert køretøjs kort, inden du booker.
Tagtelte klarer normalt campingvejr godt; ved virkelig stærk vind er det fornuftigt at folde det sammen, som med ethvert andet telt. Planlæg udsatte nætter ved kysten i overensstemmelse hermed.
Der gælder to regelsæt: Parkerne bestemmer, hvor du må overnatte, og lejekontrakten bestemmer, hvor du må køre. Begge er mere imødekommende, end du frygter, hvis du følger dem ordentligt.
Fri camping er generelt ikke tilladt i Australiens nationalparker: Du skal reservere en udpeget campingplads, og flere delstater sælger tilladelsen online pr. person og pr. nat. Med et tagtelt foretrækker du en plan parkeringsplads frem for en teltplads, så reserver en plads, hvor du kan køre ind, inden du tager afsted.
Alle lejekontrakter indeholder de samme begrænsninger: Simpson-ørkenen og Old Telegraph Track er forbudt område, kørsel på stranden er forbudt, og fjerntliggende ruter som Oodnadatta Track kræver først skriftlig tilladelse fra udlejeren. Teltet på taget ændrer ikke på noget af dette, så planlæg ruter, som kontrakten rent faktisk tillader.
Broome lever af tørsæsonen: Maj til oktober er det bedste rejsetidspunkt med varme dage, kølige nætter og åbne veje. Når regntiden sætter ind, lukkes sporene, luftfugtigheden stiger, og campingpladserne tømmes.
Du sover ovenpå, hvor som helst en bil lovligt må campere, og i byen parkerer du som en almindelig bil. Ulempen: Der er ingen ståplads og intet indbygget badeværelse på de fleste modeller. Du bor ude i det fri, hvilket jo netop er pointen.
Vi viser kun det, som vores reservationssystem bekræfter, når filteret for tagstelte er aktiveret. Broome er et lille depot: i dag er der tre modeller, nemlig »Grip 4x4« og »Desert Sands« fra Campervan Village samt »Voyager - 4 Berth« fra Britz, så book tidligt, hvis du vil rejse i tørsæsonen.
Flagskibet i Broomes lille flåde af tagtelte: en Britz 4WD med tagtelt, tilbygning, bærbart toilet og brusebadssæt. Campervan Villages Grip 4x4 og Desert Sands fuldender de tre modeller, der kan bookes her; tjek dine datoer for aktuelle priser på hver enkelt.
Solnedgang over Cable Beach, røde klipper ved Gantheaume Point og en campingplads tæt på byen, mens du lærer teltet at kende. Parkér og gå ud på sandet: lejeaftaler forbyder kørsel på stranden.
Vejen til Cape Leveque er nu asfalteret, så halvøens røde pindan-klipper og hvide strande er inden for rækkevidde. Book campingpladser og eventuel adgang til lokalsamfundet i god tid; der er kun begrænset plads deroppe.
Den asfalterede Great Northern Highway mod syd byder på ophold på rancher og den endeløse, muslingebestrøede strand Eighty Mile Beach undervejs. Der er lange strækninger mellem tankstationerne, så planlæg dem nøje.
Er du klar til at udforske Kimberley?
Start dit eventyr i dag. Sammenlign 4x4’ere med tagtelt, find det bedste tilbud, og kør ad de mindre befærdede veje.
Søg efter tagtelt-campere nuVores generelle guide til autocamper-rejser dækker de asfalterede veje i Australien. Denne guide handler om at rejse med sengen på taget: at køre med teltet foldet ned, vælge et fladt sted at overnatte ved dagens ende og de små vaner, der gør det nemt at leve med telt på taget.
Regel nummer et er ufravigelig: Teltet skal altid transporteres sammenfoldet og låst fast. Det skal først slås op, når du er nået frem til lejrpladsen – aldrig under kørslen. Selv sammenfoldet udgør det en solid kasse på taget, så køretøjet har et højere tyngdepunkt og fanger mere vind end den samme 4x4 uden telt. Det er ikke noget problem på asfalt eller grus, men det kræver, at du kører roligt og uden hastværk.
Det er her, tagteltet viser sit værd. Det tager kun et par minutter at sætte det op, når du har prøvet det to gange: Lås op, fold det ud, klatr op ad stigen. Du behøver ikke lede efter en flad, stenfri plads til teltet, for gulvet er bilen selv. Det afgørende er i stedet, hvor hjulene står: En vandret parkeringsplads er bedre end en smuk en, da hver eneste grad af hældning under dækkene bliver til en skråning under din madras.
Offentlige tilladelser og udlejningsfirmaets egen godkendelse er to separate ting. At klare det ene betyder ikke, at det andet er klaret, og det er det andet, der gør din dækning ugyldig, hvis du ignorerer det. Med et køretøj med tagtelt er det udlejningsfirmaets liste over forbudte ruter, der afgør det meste, så læs den, før du planlægger ruten.
Planlægning af en tur i Outback handler om logistik, ikke om navigation. Vejene er tydelige, men afstandene er ikke: strækningerne mellem roadhouses kan være på op til hundreder af kilometer, og mobildækningen forsvinder hurtigt, så snart du forlader hovedvejene. Teltet tilføjer en lille opgave til den daglige rutine – at pakke det sammen, før du kører videre – og det tager kun et par minutter, når sengetøjet er foldet sammen inde i teltet.
Et lejet tagtelt er klar til at sove i, men indholdet af bagagerummet varierer fra udlejer til udlejer, og det er op til dig at medbringe de ting, der holder teltet tørt og taget i god stand.
Udforsk de bedste steder at leje en autocamper, autocamper eller RV over hele verden
