Kørsel i Frankrig: hvad du kan forvente
Hvis du skal hente en autocamper eller et campingvogn i Frankrig, er den gode nyhed, at det er ligetil at køre her. Frankrig har et fremragende, velskiltet vejnet, fra brede betalingsmotorveje til stille landeveje, og de moderne varevogne, som de fleste udlejningsflåder bruger, kører præcis som en stor personbil.
Det vigtigste, britiske besøgende skal huske, er, at man i Frankrig kører i højre side, så man overhaler til venstre og giver plads til venstre i de fleste rundkørsler. Kør roligt den første time, især i kryds og når du kører ud fra rastepladser og tankstationer, så vil resten af din biltur i Frankrig føles helt naturlig.
Kørekort og minimumsalder
De fleste autocamper og mindre campingvogne vejer under 3.500 kg, så et standardkørekort i kategori B er alt, hvad du behøver for at leje og køre en i Frankrig. Større autocamper i klasse A kan overskride denne vægt og kræver en C1-rettighed, så tjek altid køretøjets maksimalt tilladte masse i forhold til dit kørekort, før du booker.
- Kørekort fra Storbritannien og EU accepteres som de er, uden behov for yderligere papirer.
- Kørere fra lande uden for EU og Storbritannien (f.eks. fra USA, Canada eller Australien) skal medbringe et internationalt kørekort sammen med deres hjemlige kørekort.
- Minimumsalderen er typisk mellem 21 og 25 år afhængigt af udlejeren, og mange opkræver et tillæg for unge bilister under 25 år. Tjek vilkårene, når du sammenligner tilbud.
Hastighedsgrænser (og hvorfor de sænkes i regnvejr)
De franske hastighedsgrænser er angivet i kilometer i timen, ikke miles, så hold øje med speedometeret. Tungere autocamper på over 3.500 kg er underlagt lavere hastighedsgrænser på visse veje, men for en typisk autocamper under 3,5 t gælder de almindelige grænser. Det er vigtigt at bemærke, at hastighedsgrænserne sænkes i vådt vejr, og det overrasker mange besøgende.
- Byer og landsbyer: 50 km/t (undertiden 30 i bycentre).
- Sekundære veje (N- og D-veje): 80 km/t, stigende til 90 på visse strækninger.
- Tvekørselsveje: 110 km/t, nedsat til 100 i regnvejr.
- Motorveje (autoroutes): 130 km/t, sænkes til 110 i regnvejr.
- I regn sænkes hastigheden på sekundære veje til 80 km/t, og i tåge eller ved dårlig sigtbarhed kan der gælde en generel hastighedsgrænse på 50 km/t.
Fartkameraer er almindelige og godt skjulte, så hold dig til den angivne hastighed.
Péage: Frankrigs betalingsmotorveje
Frankrigs hurtige autoroutes (de blåskiltede A-veje) er for det meste betalingsmotorveje, kendt som péage. Du tager en billet ved indkørslen og betaler ved udkørslen ved bemandede eller automatiske bomme med kontaktløst kort, chip-og-PIN eller kontanter. Hold øje med den grønne pil eller kortsymbolet over et spor, og undgå de orange-t-spor markeret med et 't', som er forbeholdt indehavere af elektroniske télépéage-tags.
Vejafgifterne løber op på lange strækninger (fra Calais til Côte d'Azur kan det koste langt over 100 euro for en autocamper, da større køretøjer betaler en højere klasse), så det er værd at afsætte penge til dem i budgettet. Det afslappende alternativ er at køre ad de vejafgiftsfrie N- og D-veje: de er langsommere, men langt smukkere, passerer gennem ægte byer og landsbyer og gør selve køreturen til en del af ferien. En god plan er at kombinere betalingsveje på lange strækninger med naturskønne veje, hvor man har tid.
Crit'Air-vignette og lavemissionszoner
Mange franske byer har nu permanente lavemissionszoner (Zones à Faibles Émissions, eller ZFE), herunder Paris, Lyon, Grenoble og Strasbourg. For at køre ind i en sådan zone skal man have en Crit'Air-vignette, et lille farvet klistermærke på forruden, der klassificerer køretøjets emissioner fra 1 (renest) til 5.
Ældre eller mere forurenende køretøjer kan blive helt forbudt i dagtimerne, og kører man i en ZFE uden en gyldig vignette, risikerer man en bøde på stedet. Lejebiler i Frankrig bør allerede være forsynet med den korrekte Crit'Air-vignette, men det er en god idé at få dette bekræftet hos udlejeren ved afhentningen, især hvis din rejseplan fører dig gennem en større by.
Det væsentligste: regler, udstyr og brændstof
Et par vaner og ting sikrer, at du overholder loven og kører sikkert på de franske veje.
- Højre forrang: Ved visse umarkerede vejkryds og ældre rundkørsler skal du vige for trafik, der kommer ind fra højre. Vær opmærksom på skiltningen, og sænk farten, hvor forrangsreglerne er uklare.
- Obligatorisk udstyr: Du skal medbringe en reflekterende sikkerhedsvest (inden for rækkevidde inde i førerhuset, ikke bag i bilen) og en advarselstrekant. Tag vesten på, før du træder ud på nødsporet.
- Spirituskørsel: Grænsen er strengt 0,5 g/l alkohol i blodet, hvilket er lavere end i England, så det sikreste er slet ikke at drikke.
- Mobiltelefoner: Brug af håndholdt mobiltelefon under kørslen er ulovligt og straffes hårdt; brug et håndfrit eller fuldt integreret system.
- Brændstof: Næsten alle autocamper og campingvogne kører på diesel, der ved franske tankstationer er mærket gazole (eller B7) og er farvekodet med gul. Tjek det grundigt, inden du tanker.
- Nødsituationer: Ring 112 fra enhver telefon for at tilkalde politi, ambulance eller brandvæsen i hele Frankrig og EU.