Conduire en France : à quoi s'attendre
Si vous louez un camping-car ou un van aménagé en France, la bonne nouvelle est que la conduite y est simple. La France dispose d’un excellent réseau routier bien balisé, allant des autoroutes à péage aux petites routes de campagne tranquilles, et les fourgons modernes utilisés par la plupart des flottes de location se conduisent exactement comme une grande voiture.
La chose la plus importante à retenir pour les visiteurs britanniques est que l’on roule à droite en France; vous devez donc dépasser par la gauche et céder le passage à gauche à la plupart des ronds-points. Roulez doucement pendant la première heure, en particulier aux intersections et lorsque vous quittez les aires de repos et les stations-service, et le reste de votre road trip en France vous semblera tout à fait naturel.
Permis et âge minimum
La plupart des camping-cars et des petits véhicules de loisirs pèsent moins de 3 500 kg ; un permis de conduire standard de catégorie B suffit donc pour en louer et en conduire un en France. Les camping-cars de classe A plus grands peuvent dépasser ce poids et nécessitent un permis C1 ; vérifiez donc toujours la masse maximale autorisée du véhicule par rapport à votre permis avant de réserver.
- Les permis britanniques et européens sont acceptés tels quels, aucune formalité administrative supplémentaire n'est requise.
- Les conducteurs non ressortissants de l'UE ou du Royaume-Uni (par exemple, ceux originaires des États-Unis, du Canada ou d'Australie) doivent être en possession d'un permis de conduire international en plus de leur permis national.
- L'âge minimum est généralement compris entre 21 et 25 ans selon le loueur, et beaucoup appliquent un supplément pour les jeunes conducteurs de moins de 25 ans. Vérifiez les conditions lorsque vous comparez les offres.
Limites de vitesse (et pourquoi elles baissent en cas de pluie)
Les limitations de vitesse en France sont indiquées en kilomètres par heure, et non en miles, alors surveillez bien votre compteur. Les camping-cars plus lourds de plus de 3 500 kg sont soumis à des limitations plus basses sur certaines routes, mais pour un camping-car classique de moins de 3,5 tonnes, les limitations standard s'appliquent. Il est essentiel de noter que les limitations baissent par temps de pluie, ce qui prend beaucoup de visiteurs au dépourvu.
- Villes et villages : 50 km/h (parfois 30 km/h dans les centres).
- Routes secondaires (routes N et D) : 80 km/h, pouvant aller jusqu'à 90 km/h sur certains tronçons.
- Voies à double sens : 110 km/h, ramenée à 100 km/h en cas de pluie.
- Autoroutes : 130 km/h, ramenée à 110 km/h en cas de pluie.
- En cas de pluie, la vitesse est réduite à 80 km/h sur les routes secondaires, et en cas de brouillard ou de mauvaise visibilité, une limitation générale à 50 km/h peut s'appliquer.
Les radars sont courants et bien dissimulés, alors respectez les limites indiquées.
Péage : les autoroutes à péage en France
Les autoroutes rapides françaises (les routes A signalées en bleu) sont pour la plupart des autoroutes à péage. Vous prenez un ticket à l'entrée et payez à la sortie à des barrières avec personnel ou automatiques, par carte sans contact, carte à puce et code PIN, ou en espèces. Recherchez la flèche verte ou le symbole de la carte au-dessus d'une voie, et évitez les voies orange marquées d'un « t », qui sont réservées aux détenteurs d'un badge de télépéage électronique.
Les péages s’accumulent sur les longs trajets (le trajet de Calais à la Côte d’Azur peut coûter bien plus de 100 euros pour un camping-car, car les véhicules plus grands sont classés dans une catégorie tarifaire supérieure), il vaut donc la peine de les prévoir dans votre budget. Une alternative plus relaxante consiste à emprunter les routes N et D sans péage : elles sont plus lentes mais bien plus jolies, traversent de véritables villes et villages, et transforment le trajet lui-même en une partie intégrante des vacances. Une bonne stratégie consiste à alterner les autoroutes pour les longues distances et les routes panoramiques lorsque vous en avez le temps.
Vignette Crit'Air et zones à faibles émissions
De nombreuses villes françaises ont désormais mis en place des zones à faibles émissions (ZFE) permanentes, notamment Paris, Lyon, Grenoble et Strasbourg. Pour y circuler, vous devez apposer une vignette Crit'Air, un petit autocollant coloré sur le pare-brise qui classe les émissions du véhicule de 1 (le plus propre) à 5.
Les véhicules plus anciens ou plus polluants peuvent être purement et simplement interdits de circulation pendant la journée, et rouler dans une ZFE sans vignette valide vous expose à une amende immédiate. Les véhicules de location basés en France devraient déjà être équipés de la vignette Crit'Air appropriée, mais il vaut mieux le vérifier auprès de votre loueur lors de la prise en charge, surtout si votre itinéraire vous fait passer par une grande ville.
L'essentiel : règles, équipement et carburant
Quelques habitudes et équipements vous permettront de rouler en toute légalité et en toute sécurité sur les routes françaises.
- Priorité à droite : à certains carrefours non signalés et sur certains ronds-points anciens, vous devez céder le passage aux véhicules venant de la droite. Soyez attentif à la signalisation et ralentissez lorsque la priorité n'est pas claire.
- Équipement obligatoire : vous devez avoir à bord un gilet de sécurité réfléchissant (à portée de main dans l'habitacle, pas à l'arrière) et un triangle de signalisation. Enfilez le gilet avant de descendre sur la bande d'arrêt d'urgence.
- Alcool au volant : la limite est strictement fixée à 0,5 g/L d'alcool dans le sang, ce qui est inférieur à celle en vigueur en Angleterre ; par conséquent, la solution la plus sûre est de ne pas boire du tout.
- Téléphones : l'utilisation d'un téléphone portable au volant est illégale et sévèrement sanctionnée ; utilisez un kit mains libres ou un système entièrement intégré.
- Carburant : presque tous les camping-cars et fourgons aménagés fonctionnent au diesel, appelé « gazole » (ou B7) dans les stations-service françaises, et identifié par la couleur jaune. Vérifiez bien avant de faire le plein.
- Urgences : composez le 112 depuis n'importe quel téléphone pour joindre la police, les ambulances ou les pompiers en France et dans l'UE.