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Location de camping-cars en Belgique

Découvrez les villes d'art médiévales de Belgique, la côte de la mer du Nord et les Ardennes boisées — le tout dans un pays compact et facile à parcourir. Comparez les meilleures agences de location et bénéficiez du meilleur prix. Prise en charge à Bruxelles, Anvers, Bruges, Liège et Ostende.

Lieu de prise en charge
BEBruxelles
Prise en charge 15 juin 2026
LunMaMerJeVSaDim
Restitution 25 juin 2026
LunMaMerJeVSaDim
Meilleur prix
garanti
4,7 ★★★★★TrustpilotLe leader mondial
agence de location de camping-cars
Planification

Quand louer un camping-car en Belgique

Choisissez la saison qui correspond à votre façon de voyager.

Juillet-août

Haute saison estivale

Température : 18-23 °C • Ensoleillement : 15-16 heures

C'est la période la plus chaude et la plus prisée pour louer un camping-car. Les journées sont longues, le soleil se couche vers 22 h, et tous les campings et aires de stationnement sont ouverts. C'est l'idéal pour découvrir la côte de la mer du Nord, le Kusttram et le circuit des villes d'art flamandes. Les vacances scolaires belges et européennes remplissent les campings côtiers et font grimper les tarifs à leur plus haut niveau ; pensez donc à réserver bien à l'avance. La Belgique n’impose pas de vignette autoroutière, mais vérifiez les règles relatives aux zones à faibles émissions à Anvers, Bruxelles et Gand avant de prendre la route.

Prix en haute saison : 130 à 300 € par jour
Mai et septembre

Saison intermédiaire : meilleur rapport qualité-prix

Température : 18-21 °C • Ensoleillement : 13-15 heures

C’est le moment idéal pour louer un camping-car. Le temps reste doux, il y a moins de monde et les prix baissent. En mai, c’est la floraison, les terrasses de café et le calme avant les vacances ; en septembre, la mer du Nord reste chaude après la rentrée scolaire. C’est parfait pour faire le circuit des villes d’art Bruxelles–Gand–Bruges–Anvers et pour découvrir les Ardennes boisées autour de Dinant et Bouillon. En termes de météo, de disponibilité et de prix, rien ne vaut cette période.

Meilleur rapport qualité-prix : 90 à 150 € par jour
Avril et octobre

Mois de transition

Température : 14-15 °C • Ensoleillement : 11 à 13 heures

Avril est l’un des mois les plus ensoleillés et les plus secs, avec ses fleurs printanières et ses aires de stationnement tranquilles : un excellent choix pour une location précoce de camping-car. En octobre, les Ardennes autour de Dinant et de La Roche-en-Ardenne se parent des couleurs de l’automne. Certains campings saisonniers commencent à fermer, pensez donc à appeler à l’avance, et n’oubliez pas que le camping sauvage est interdit dans tout le pays : séjournez dans des campings agréés ou sur des « camperplaatsen ». Emportez des vêtements imperméables quel que soit le mois, car le temps maritime belge change rapidement. Les prix restent modérés et les paysages vous appartiennent.

Modéré : 80 à 130 € par jour
Nov.-mars

Hiver et marchés de Noël

Température : 0 à 7 °C • Ensoleillement : 8 à 9 heures

Attendez-vous à des journées froides, humides et grises, et à ce qu’une grande partie de la côte et de la campagne soit à l’arrêt. Le mois de décembre fait exception, avec les marchés de Noël à Bruxelles, Bruges, Gand, Liège et Anvers, ainsi que des aires urbaines qui restent ouvertes tout l’hiver. Exigez un van chauffé et adapté à l’hiver pour les nuits glaciales. Tout au long de l'année, vérifiez la norme d'émission Euro de votre fourgon pour les zones à faibles émissions d'Anvers, Bruxelles et Gand, et enregistrez à l'avance les plaques d'immatriculation étrangères.

Budget : 50 à 110 € par jour
Commencer

Où récupérer votre camping-car

Choisissez l'agence qui correspond le mieux à votre itinéraire en Belgique.

Belgium

Bruxelles

Le plus grand choix de fourgons • Aéroport de Bruxelles (BRU) • Point de départ privilégié pour découvrir le circuit des villes d’art flamandes et les Ardennes. Vérifiez si votre véhicule est conforme aux normes européennes en vigueur dans la zone à émissions limitées (LEZ) de la ville avant de réserver

Belgium

Anvers

Deuxième plus grande flotte • Point d’entrée pratique depuis les Pays-Bas • Zone à émissions limitées (LEZ) permanente : enregistrez donc vos plaques d’immatriculation étrangères et faites attention au tunnel du Liefkenshoek, soumis à péage

Belgium

Bruges

Une ville médiévale classée au patrimoine mondial de l'UNESCO • Généralement associée à Ostende • Permet de découvrir la côte de la mer du Nord et les champs de Flandre. Pas de zone à faibles émissions (LEZ) ici

Belgium

Ostende

Un point de chute en bord de mer • Accès à toute la côte de la mer du Nord ainsi qu’au Kusttram • Bruges se trouve à 20-30 minutes. Pas de zone à faibles émissions (LEZ)

Belgium

Liège

La porte d'entrée de la Wallonie • Le sud francophone • Point de départ vers les Ardennes, notamment Spa et La Roche-en-Ardenne. Pas de zone à faibles émissions (LEZ)

Belgium

Gand

Mérite une halte sur le circuit des villes d’art, mais ne constitue pas un dépôt • Les flottes les plus proches se trouvent à Anvers ou à Bruxelles • Zone à faibles émissions (LEZ) permanente, il faut donc se garer en dehors de la zone

Découvrez

les plus belles routes et itinéraires

Les meilleurs road trips en camping-car en Belgique, cartographiés pour vous permettre de planifier votre parcours avant de réserver.

Medieval canal houses and belfry in Bruges, Belgium
3 à 4 jours 250 km Facile / 4x2 accepté
01

Circuit des villes d’art flamandes : de Bruxelles à Anvers

Meilleure période : avril – septembre

Le premier circuit incontournable en Belgique : une boucle serrée de 250 km reliant quatre villes d’art classées au patrimoine de l’UNESCO. Il faut compter environ 45 minutes de Bruxelles à Gand médiévale, puis 40 minutes supplémentaires jusqu’à Bruges et ses canaux, avant de rejoindre Anvers, la ville de Rubens, pour boucler la boucle. Les autoroutes sont gratuites et aucun tronçon ne dépasse 1 h 15, ce qui rend ce circuit accessible même si vous n’avez jamais conduit de fourgon. Attention toutefois : Anvers, Bruxelles et Gand sont toutes trois dotées de zones à faibles émissions permanentes. Vérifiez la norme d’émission Euro de votre fourgon et enregistrez au préalable vos plaques d’immatriculation étrangères en ligne avant d’y entrer, sous peine d’amende.

Bruxelles Gand Bruges Anvers
Véhicule: camping-car compact
Campings: plus de 15 le long de l'itinéraire
Meilleurs mois: avril – septembre
Ravitaillement en carburant : tous les20 à 40 km
Wide North Sea beach and promenade on the Belgian coast
2 à 3 jours 67 km Facile / 4x4 non nécessaire
02

Côte de la mer du Nord et Kusttram : de La Panne à Knokke

Meilleure période : mai – septembre

Les 67 km de littoral belge, de la frontière française à La Panne jusqu’à la frontière néerlandaise à Knokke-Heist. Le terrain est plat et facile d’accès, et un tram circule sur toute la longueur. L’astuce consiste à garer votre camping-car sur une aire de stationnement agréée en bord de mer et à emprunter le Kusttram (la plus longue ligne de tram au monde) d’un bout à l’autre. Pas de conduite, pas de recherche de place de parking. Vous profiterez de vastes plages, de dunes, de la ville Belle Époque de De Haan et de la promenade d’Ostende. Ce parcours convient aux familles et à tous ceux qui louent un camping-car en Belgique pour la première fois.

La Panne Nieuwpoort Ostende De Haan Knokke-Heist
Véhicule: camping-car compact
Campings: plus de 20 le long de l'itinéraire
Meilleurs mois: mai – septembre
Stations-service : tous les15 à 25 km
Forested hills and a winding river in the Belgian Ardennes
4 à 5 jours 300 km Modéré
03

Les Ardennes : de Dinant à La Roche-en-Ardenne

Meilleure période : mai – octobre

La réponse boisée à la Flandre plate. La Wallonie francophone vous offre des collines douces, des vallées fluviales et des châteaux, sans cols de montagne à franchir ni péages nulle part. Commencez par Dinant, où la citadelle surplombe la Meuse, à environ 1 h 10 de Bruxelles. Descendez la Lesse en kayak, grimpez jusqu’au château de Bouillon perché au sommet de la falaise, puis installez-vous à La Roche-en-Ardenne pour faire de la randonnée et découvrir l’histoire de la bataille des Ardennes. Il n’y a pas de zones à faibles émissions par ici. Les grottes de Han-sur-Lesse et Durbuy constituent toutes deux d’excellents compléments à votre itinéraire. Notez que le camping sauvage est interdit ; privilégiez donc les campings ou les emplacements réservés aux camping-cars (« camperplaatsen »).

Bruxelles Dinant Bouillon La Roche-en-Ardenne
Véhicule: camping-car compact
Campings: plus de 12 le long de l'itinéraire
Meilleurs mois: mai – octobre
Stations-service : tous les30 à 50 km
Cloth Hall and memorial square in Ypres, Flanders Fields
2 à 3 jours 130 km Facile / 4x2 accepté
04

Les champs de Flandre : de Bruges à Ypres

Meilleure période : avril – octobre

Un petit circuit qui donne à réfléchir à travers les lieux de mémoire de la Première Guerre mondiale, qui s'intègre parfaitement entre Bruges et la côte. Le trajet de Bruges à Ypres (Ieper) dure environ 50 minutes. Là-bas, le musée « In Flanders Fields » se trouve à l'intérieur de la Halle aux Draps, et la Porte de Menin accueille chaque soir la cérémonie du « Last Post ». Visitez le cimetière de Tyne Cot et Passchendaele, puis roulez environ 45 minutes jusqu’à Ostende pour rejoindre la côte de la mer du Nord. Le trajet reste plat, tranquille et sans péage sur toute la longueur, ce qui en fait un itinéraire idéal pour un long week-end propice à la réflexion en van.

Bruges Ypres Diksmuide Ostende
Véhicule: camping-car compact
Campings: plus de 10 le long de l'itinéraire
Meilleurs mois: avril – octobre
Stations-service : tous les20 à 30 km
Flotte

Types de camping-cars disponibles

Choisissez le camping-car qui correspond au type de voyage que vous souhaitez faire en Belgique.

Camping-car économique

2 couchages • Boîte manuelle • Diesel

Petit et économe en diesel, il est suffisamment court pour circuler dans les rues étroites bordant les canaux de Bruges et de Gand.

89 €/jourà partir de

Camping-car à carrosserie intégrée

2 à 4 couchages • Salle de bains • Voyage

Une véritable salle de bains et des lits séparés en font un point de départ idéal pour découvrir les Ardennes autour de Dinant et de La Roche-en-Ardenne.

189 €/jourà partir de

Camping-car familial

4 à 6 couchages • Cuisine équipée • Salle de bains

De l’espace et tout l’équipement nécessaire pour toute la famille le long de la côte de la mer du Nord et des plages du Kusttram.

219 €/jourà partir de
Des questions ?

Camping-cars en Belgique FAQ

Les questions pratiques que les voyageurs se posent réellement avant de récupérer un camping-car en Belgique.

Ai-je besoin d'une vignette autoroutière ou dois-je payer des péages en Belgique ? +
Non. La Belgique n’a pas de vignette autoroutière, et les autoroutes sont gratuites pour les camping-cars jusqu’à 3,5 t. Si vous venez de la Suisse, de l’Autriche ou de la Slovénie, vous chercherez sans doute une vignette par habitude, mais ici, il n’y a rien à acheter ni à apposer. Il suffit de faire le plein et de prendre la route. Deux exceptions à connaître : le tunnel de Liefkenshoek, près d’Anvers, est payant, et les camping-cars de plus de 3,5 t sont soumis au système Viapass (tarification au kilomètre) et doivent être équipés d’un boîtier embarqué ; vérifiez donc ce point auprès de votre loueur. Presque tous les camping-cars de location pèsent moins de 3,5 t, donc la plupart des voyageurs ne paient aucun péage routier.
Puis-je faire du camping sauvage en Belgique ? +
Non. Le camping sauvage est interdit sur l’ensemble du territoire. Vous ne pouvez pas légalement dormir dans un camping-car sur une aire de repos, un parking ou le long du front de mer ; ne comptez donc pas le faire. Passez plutôt la nuit dans des campings agréés ou sur des aires de camping-cars désignées (camperplaatsen / kampeerautoterreinen) ; le réseau est dense le long de la côte, dans les Ardennes et autour des villes d’art. Les campings coûtent entre 24 et 36 € par nuit pour deux personnes avec électricité ; les aires de camping-car basiques sont souvent comprises entre 10 et 25 €. Une chose qui prend souvent les gens au dépourvu : les emplacements naturels « paalkamperen » en Flandre sont réservés aux tentes accessibles uniquement à pied, et non aux véhicules. Si vous campez là où vous ne devriez pas, les amendes s’élèvent à environ 50 à 350 €.
Quelle est la meilleure période pour visiter la Belgique en camping-car ? +
La période idéale s’étend d’avril à septembre : temps clément, longues journées, tous les campings sont ouverts. Juillet et août sont les mois les plus chauds, avec environ 23 °C, mais aussi les plus fréquentés et les plus chers ; les vacances scolaires envahissent la côte de la mer du Nord, il faut donc réserver bien à l’avance. Mai, juin et septembre offrent le meilleur rapport qualité-prix, avec un temps agréable et moins de monde. Le mois de décembre est le seul voyage hivernal qui vaille la peine d’être fait, pour les marchés de Noël de Bruxelles, Bruges, Gand, Liège et Anvers ; préparez-vous à des nuits froides et exigez un camping-car chauffé et adapté à l’hiver. Le climat maritime change rapidement, alors emportez des vêtements imperméables quel que soit le mois.
Puis-je entrer en voiture à Bruxelles, Anvers et Gand ? (Zones à faibles émissions) +
C’est le piège numéro un à éviter lors de la location d’un camping-car en Belgique. Bruxelles, Anvers et Gand ont toutes mis en place des zones à faibles émissions permanentes, actives 24 h/24 et 7 j/7, qui s’appliquent aux camping-cars, et pas seulement aux voitures. Votre camping-car doit respecter une norme d’émissions Euro minimale, sous peine d’amende, voire d’interdiction de circulation. À partir de 2026, Bruxelles sera la ville la plus stricte : le diesel Euro 5 y est désormais interdit, ce qui signifie concrètement que le diesel doit être conforme à la norme Euro 6. Anvers et Gand autorisent encore le diesel Euro 5 pour l’instant. Les véhicules immatriculés à l’étranger doivent s’enregistrer en ligne à l’avance pour Anvers et Bruxelles (c’est gratuit), car les caméras ne reconnaissent automatiquement que les plaques d’immatriculation belges. Vérifiez donc la norme Euro de votre camping-car avant de vous y rendre, enregistrez vos plaques étrangères à l’avance et garez-vous en périphérie pour rejoindre à pied ou à vélo ces centres-villes compacts aux rues pavées.
Ai-je besoin d'un permis de conduire international pour la Belgique ? +
Les permis de l’UE/EEE et du Royaume-Uni sont acceptés tels quels. Les conducteurs originaires des États-Unis, du Canada, d’Australie et de la plupart des autres pays doivent être en possession d’un permis de conduire international (PCI) en plus de leur permis national, en particulier si ce dernier n’est pas rédigé en alphabet latin. Un permis standard de catégorie B couvre les camping-cars jusqu’à 3,5 t, ce qui représente la majeure partie de la flotte ; tout véhicule de plus de 3,5 t nécessite un permis C1/C, ce qui est rare chez les touristes. Vous devez avoir au moins 21 ans, bien que certaines entreprises exigent 23 à 25 ans pour les véhicules plus imposants, et une durée minimale de détention du permis s’applique généralement. Gardez votre passeport et votre contrat de location sur vous.
Quelle est la monnaie utilisée en Belgique ? +
L’euro (EUR). Les cartes Visa et Mastercard fonctionnent pratiquement partout, qu’il s’agisse de cartes de débit ou de crédit, et on trouve des distributeurs automatiques dans toutes les villes. Ayez tout de même un peu d’argent liquide sur vous, car les petites aires de camping-cars, les marchés et, parfois, les jetons d’électricité ou d’eau sur les « camperplaats » exigent encore des pièces. Prévoyez environ 50 à 80 € par personne et par jour pour la nourriture et les activités, en plus du prix de la location, ainsi qu’une caution remboursable, souvent comprise entre 750 et 1 500 €, conservée séparément par le loueur. La Belgique est un petit pays, les distances quotidiennes à parcourir restent donc courtes, tout comme vos frais de carburant.
Quelles sont les règles de circulation en Belgique ? +
On roule à droite. Les limitations de vitesse sont de 120 km/h sur les autoroutes, 50 km/h en agglomération et souvent 30 km/h dans les centres-villes. En dehors des agglomérations, la limitation par défaut varie selon les régions : 70 km/h en Flandre et 90 km/h en Wallonie. Surveillez donc les panneaux lorsque vous franchissez la frontière linguistique. La règle qui pose le plus de problèmes aux conducteurs étrangers est celle de la « priorité de droite » : à tout carrefour non régulé, les véhicules venant de votre droite ont la priorité absolue, même s’ils sortent d’une petite rue secondaire. Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire, le taux d’alcoolémie maximal autorisé est de 0,05 %, et vous devez avoir à bord du camping-car un gilet réfléchissant et un triangle de signalisation. Le relief est plat en Flandre et légèrement vallonné dans les Ardennes, sans cols de montagne, ce qui facilite la conduite pour les débutants.
Combien coûte l'essence en Belgique ? +
Le diesel, qui alimente la plupart des camping-cars, coûte environ 1,80 à 2,00 € le litre à la mi-2026 ; les prix fluctuent, il est donc conseillé de vérifier les tarifs en vigueur. Les camping-cars consomment entre 9 et 14 L/100 km selon leur taille et leur charge, ce qui représente environ 18 à 28 € de diesel aux 100 km. La petite taille de la Belgique permet de limiter le coût total : le circuit classique des villes d’art flamandes, Bruxelles–Gand–Bruges–Anvers, ne fait qu’environ 250 km au total, chaque étape pouvant être parcourue en moins d’1 h 30. Les stations-service sont très nombreuses tant en Flandre qu’en Wallonie, vous n’êtes donc jamais loin d’un point de ravitaillement.

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Votre road trip en Belgique

Villes d'art médiévales, côte de la mer du Nord, Ardennes boisées : la Belgique offre de nombreux contrastes dans un petit pays plat et facile à parcourir en voiture, ce qui en fait une destination idéale pour un premier voyage en camping-car en famille ou pour les conducteurs novices. Faites le tour des villes d'art flamandes ou perdez-vous dans les collines wallonnes. Dans tous les cas, voici ce que vous devez savoir avant de réserver.

Règles de circulation en Belgique

En Belgique, on roule à droite, comme dans le reste de l’Europe continentale et en Amérique du Nord. Vous venez du Royaume-Uni, d’Australie, d’Irlande ou du Japon ? Prévoyez quelques carrefours et ronds-points pour vous réhabituer. Le code de la route est strictement appliqué, et en Flandre, les radars fonctionnent désormais en permanence, 24 heures sur 24. Les amendes pour excès de vitesse mineur commencent à environ 116 € et grimpent rapidement pour les infractions graves. Et oui, les conducteurs étrangers sont également concernés.

Les règles les plus importantes à connaître pour conduire un camping-car en Belgique :

  • Limitations de vitesse : 120 km/h sur les autoroutes, 50 km/h en agglomération (souvent 30 km/h dans les centres-villes). La limitation par défaut hors agglomération varie selon les régions : 70 km/h en Flandre contre 90 km/h en Wallonie. Veillez donc à bien lire les panneaux lorsque vous franchissez la frontière linguistique. Ces limitations s’appliquent aux camping-cars jusqu’à 3,5 t.
  • Priorité à droite : la règle « Priorité àdroite / voorrang van rechts » est appliquée à la lettre. À tout carrefour non régulé, sans feux tricolores, panneau « Stop » ou « Cédez le passage », les véhicules venant de la droite ont la priorité absolue, même s’ils sortent d’une petite rue latérale. Cela prend constamment au dépourvu les conducteurs étrangers.
  • Port de la ceinture de sécurité obligatoire : tout le monde, à l’avant comme à l’arrière, doit attacher sa ceinture. Les enfants mesurant moins de 1,35 m doivent utiliser un siège enfant ou un rehausseur adapté.
  • Taux d’alcoolémie maximal : 0,05 % pour les conducteurs ordinaires, avec des amendes lourdes et un retrait de permis en cas d’infraction. Vous devez avoir à bord un gilet réfléchissant et un triangle de signalisation.
  • Pas de vignette autoroutière : Oubliez la Suisse, l’Autriche ou la Slovénie, la Belgique n’a PAS de vignette autoroutière et les autoroutes sont entièrement gratuites pour les camping-cars jusqu’à 3,5 t. Rien à acheter, rien à apposer.
  • Zones à faibles émissions : Anvers, Bruxelles et Gand ont mis en place des zones à faibles émissions (LEZ) permanentes qui s'appliquent également aux camping-cars. Les fourgons diesel plus anciens peuvent se voir interdire l'accès ou se voir infliger une amende, et les véhicules immatriculés à l'étranger doivent s'enregistrer en ligne au préalable. Vérifiez la norme d'émission Euro de votre fourgon avant de vous y rendre (voir ci-dessous).
  • Utilisation du téléphone portable : interdite au volant. Utilisez un kit mains libres ou rangez-vous sur le bas-côté en toute sécurité.
  • Code de la route 2026 : la Belgique met progressivement en place un code remanié comprenant environ 45 nouveaux panneaux, notamment des passages pour cyclistes et piétons signalés par un « carré vert » ; certains panneaux vous sembleront donc inhabituels.

Zones à faibles émissions et accès aux villes

La règle qui pose le plus de problèmes lors d’un voyage en camping-car en Belgique est celle des zones à faibles émissions (LEZ). Anvers, Bruxelles et Gand ont toutes mis en place des LEZ permanentes, actives 24 h/24 et 7 j/7, qui s’appliquent aux camping-cars et aux fourgons aménagés, et pas seulement aux voitures. Un ancien fourgon diesel peut se voir refuser l’accès ou recevoir une amende ; vérifiez donc la classe d’émission Euro de votre véhicule avant de réserver, puis à nouveau avant de pénétrer dans l’une de ces trois villes.

Situation en 2026 : Bruxelles a renforcé ses mesures le 1er janvier et interdit le diesel Euro 5 ; le diesel doit donc désormais être de norme Euro 6, tandis qu’Anvers et Gand ont pris un peu de retard et autorisent encore, pour l’instant, le diesel Euro 5. Les véhicules immatriculés à l’étranger doivent s’enregistrer en ligne à l’avance (gratuitement), au plus tard à minuit le lendemain de votre première entrée dans une zone ; cet enregistrement est valable trois ans. Les plaques d’immatriculation néerlandaises (NL) sont automatiquement reconnues et exemptées. Les seuils d’émission évoluent, vérifiez donc les valeurs en vigueur.

Conseil de pro : si Bruxelles se trouve sur votre itinéraire, réservez une camionnette récente, de préférence au diesel Euro 6 ; le diesel Euro 5 vous permet toujours d’accéder à Anvers et Gand. Une camionnette de location belge est généralement pré-enregistrée par le loueur, mais c’est vous qui devrez payer l’amende ; vérifiez donc la classe Euro et l’enregistrement de votre véhicule lors de la réservation.

État des routes et relief

Les routes belges sont bien entretenues, bien signalées et vraiment faciles à parcourir. Le nord (la Flandre, les canaux, la côte de la mer du Nord) est constitué de plaines; le sud (la Wallonie) est légèrement vallonné, avec les Ardennes boisées. Pas de cols de montagne, pas de virages en épingle à cheveux alpins : la cylindrée du moteur et le 4x4 n’ont donc aucune importance. C’est un parcours idéal pour un premier voyage.

  • Distances courtes : la plupart des étapes durent moins de 2 à 3 heures. L’ensemble du circuit des villes d’art flamandes (Bruxelles-Gand-Bruges-Anvers) ne fait qu’environ 250 km ; il est donc pratique de s’installer à un endroit et de faire des allers-retours.
  • Centres-villes : les centres médiévaux de Bruges, Gand et Anvers sont minuscules et pavés. Garez votre van sur une aire de stationnement périphérique ou dans un camping, puis rendez-vous à pied ou à vélo dans le centre-ville.
  • Conduite en hiver : le climat maritime est doux et humide plutôt que neigeux, mais les Ardennes connaissent des nuits glaciales et des chutes de neige occasionnelles. Pour les voyages hors saison, optez impérativement pour un van chauffé et adapté à l’hiver.
  • Signalisation linguistique : les panneaux alternent entre le néerlandais (Flandre), le français (Wallonie) et l’allemand (une petite poche à l’est) ; Bruxelles est bilingue. Les noms de lieux changent également d’un côté à l’autre de la frontière : Bruges/Brugge, Anvers/Antwerpen, Gand/Gent.

Stations-service et bornes de recharge

Les stations-service (essence et diesel) sont très nombreuses ici, et dans un pays aussi petit, vous n’êtes jamais loin d’une station, quel que soit l’itinéraire emprunté. La plupart acceptent les cartes bancaires aux pompes en libre-service, 24 h/24 et 7 j/7.

Le diesel coûte environ 1,80 à 2,00 € le litre (mi-2026, ce prix est variable, vérifiez donc le prix du jour), soit un peu plus que la moyenne européenne. Les camping-cars sont lourds : comptez donc entre 9 et 14 L/100 km, soit très approximativement entre 18 et 28 € de diesel aux 100 km. Vous roulez en électrique ou en hybride ? Le réseau de bornes de recharge est dense ; consultez des applications comme Chargemap ou PlugShare pour localiser les bornes.

Stationnement et péages

La Belgique n’ applique ni vignette autoroutière ni péage routier général pour les camping-cars jusqu’à 3,5 t ; l’accès aux autoroutes est donc gratuit. La seule exception est le tunnel de Liefkenshoek, près d’Anvers, dont le péage est calculé en fonction de la hauteur du véhicule, avec un seuil fixé à 2,75 m ; la plupart des camping-cars se retrouvent donc dans la tranche supérieure, plus coûteuse. Les camping-cars de plus de 3,5 t peuvent être soumis à la redevance kilométrique Viapass applicable aux poids lourds et nécessitent un boîtier embarqué ; renseignez-vous donc auprès de votre opérateur si votre véhicule est lourd.

Le stationnement en ville est bien organisé, mais il peut coûter cher. Point important : le stationnement sauvage et le stationnement de nuit en bord de route sont interdits dans tout le pays ; il est donc interdit de dormir dans les parkings, sur les aires de repos ou dans les rues résidentielles. Vous ne pouvez passer la nuit que dans des campings agréés ou sur des aires de stationnement réservées aux camping-cars (camperplaatsen / kampeerautoterreinen).

Le camping en Belgique : un aperçu complet

La Belgique dispose d’un réseau dense de campings dans toutes les régions, de la côte de la mer du Nord aux villes d’art en passant par les Ardennes boisées. La plupart sont équipés de blocs sanitaires propres, de branchements électriques et d’installations de qualité, et leurs tarifs sont généralement inférieurs à ceux pratiqués en France et en Allemagne voisines. Outre les campings à part entière, vous trouverez des aires dédiées aux camping-cars (camperplaatsen / kampeerautoterreinen) pour des nuitées moins chères et plus flexibles.

De nombreux campings et aires sont saisonniers, ouverts approximativement de Pâques à octobre, tandis qu’un petit nombre d’entre eux, situés près des villes et de la côte, restent ouverts toute l’année. Vous y trouverez généralement des douches chaudes, des toilettes à chasse d’eau, des branchements électriques (CEE 16 A, pensez à apporter un adaptateur), le Wi-Fi et, souvent, une boutique ou un restaurant sur place. Vérifiez les horaires d’ouverture en hiver avant tout voyage hors saison.

Coûts des campings

Le camping en Belgique offre un bon rapport qualité-prix par rapport aux normes d’Europe occidentale. À titre indicatif, un emplacement pour camping-car pour deux personnes avec électricité dans un camping agréé coûte entre 24 et 36 € par nuit, les emplacements économiques ou en basse saison étant proposés à partir d’environ 13 à 20 €. Les emplacements en bord de mer et en haute saison se situent dans la fourchette haute. Les aires de camping-car désignées sont moins chères, entre 10 et 25 € par nuit, avec parfois l’électricité ou l’eau payables par jetons.

Pour bénéficier de réductions, la CampingCard ACSI garantit des tarifs d'emplacement en basse saison dans les campings affiliés (souvent entre 13 et 20 € par nuit au lieu du prix habituel). Une taxe de séjour municipale (toeristenbelasting / taxe de séjour) d’environ 1 à 2 € par personne et par nuit s’ajoute généralement à ce montant, et son montant varie selon les communes.

Conseil de pro : en juillet et août, les campings côtiers de la mer du Nord (Ostende, La Panne, Knokke) et ceux situés dans les villes d’art les plus fréquentées affichent rapidement complet. Réservez 2 à 4 semaines à l’avance, ou arrivez avant midi pour obtenir un emplacement. La plupart des campings belges acceptent désormais les réservations en ligne.

Types de campings en Belgique

  • Campings agréés : la solution par défaut. Entièrement équipés, avec branchement électrique, eau, évacuation des eaux usées et douches, ils forment un réseau dense couvrant tout le pays, de la côte aux villes d’art en passant par les Ardennes.
  • Campings côtiers : alignés le long de la courte côte de la mer du Nord, entre La Panne et Knokke-Heist. Garez votre camping-car et prenez le Kusttram, la plus longue ligne de tramway au monde, qui longe toute la côte. Très fréquentés en juillet et août.
  • Campings des Ardennes : nichés au cœur des forêts et des rivières en Wallonie, près de Dinant, Bouillon et La Roche-en-Ardenne. Bonne densité de sites, et point de départ idéal pour la randonnée et le kayak.
  • Aires pour camping-cars (camperplaatsen) : parkings réservés aux camping-cars à proximité des centres-villes ou des sites touristiques, allant du plus basique (parking et point de service) au plus complet. Une option économique et flexible, souvent entre 10 et 25 € par nuit, qui permet aux camping-cars de passer la nuit légalement en dehors des campings à part entière.
  • Paalkamperen / zones de bivouac : les « paalkamperen » en Flandre et les emplacements de bivouac en Wallonie sont réservés aux tentes, accessibles à pied ou à vélo, gratuits sur réservation, et NE SONT PAS accessibles ni utilisables par les camping-cars. Considérez-les comme une curiosité réservée aux tentes, et non comme une option pour les camping-cars.
  • Campings ouverts toute l’année : une poignée d’entre eux, situés près des villes et de la côte, restent ouverts tout l’hiver et disposent d’installations chauffées ; ils sont pratiques pour une escapade aux marchés de Noël lorsque les campings ruraux sont fermés.

Règles relatives au camping sauvage en Belgique

À retenir : le camping sauvage et libre est interdit sur l'ensemble du territoire belge. Passer la nuit dans un camping-car en dehors d'une aire désignée est considéré comme du camping sauvage tant en Flandre qu'en Wallonie. Les règles essentielles :

  • Les camping-cars doivent emprunter des campings agréés ou des aires de stationnement désignées. Passer la nuit sur un parking, une aire de repos, une aire de stationnement ou en bord de mer est illégal partout, sous peine d’amendes dont le montant varie selon la région et les circonstances.
  • Il n’est pas légal de passer la nuit au bord de la route. Vous ne pouvez pas simplement vous garer pour dormir ; prévoyez donc chaque nuit un emplacement payant dans un camping ou sur une aire.
  • Les zones de « paalkamperen » et de bivouac sont réservées aux tentes, accessibles uniquement à pied ou à vélo, et explicitement interdites aux véhicules motorisés. Ce n’est pas une faille pour les camping-cars.
  • Planifiez chaque nuit à l’avance. En l’absence de droit général de passer la nuit en dehors d’un camping ou d’une aire, planifiez vos étapes, en particulier en haute saison et près de la côte.

Les meilleures régions de Belgique pour les camping-cars

  • La côte de la mer du Nord (La Panne-Knokke) : de nombreux campings en bord de mer, de larges plages, des dunes et des pistes cyclables plates et faciles. Garez-vous et prenez le tramway côtier « Kusttram » plutôt que de conduire et de vous garer dans chaque station balnéaire.
  • Bruges et les villes d’art de l’ouest : des campings côtiers et urbains à proximité de Bruges, ville médiévale classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, et de ses canaux. Dormez en dehors du centre-ville et rendez-vous à pied ou à vélo tôt le matin.
  • Région de Gand : une ville d’art incontournable qui ne dispose pas de parking dédié aux camping-cars ; il est préférable de s’y rendre depuis des campings situés près de Bruxelles ou d’Anvers. Gand applique une zone à émissions limitées (LEZ) permanente ; garez-vous donc dans un parking P+R ou sur un camping en dehors de cette zone.
  • Les Ardennes (Dinant, Bouillon, La Roche) : la Wallonie boisée et vallonnée, avec une excellente densité d’aires de camping au bord des rivières, constitue le point de départ idéal pour le kayak, la randonnée et la visite de châteaux.
  • Les champs de Flandre / Ypres : des emplacements à proximité du cœur des sites commémoratifs de la Première Guerre mondiale, idéalement situés entre la côte et Bruges, avec le « Last Post » quotidien à la Porte de Menin.
  • Région d’Anvers : des campings desservant la ville portuaire et l’extrémité est du circuit des villes d’art. Tenez compte de la zone à faibles émissions (LEZ) d’Anvers et du tunnel payant de Liefkenshoek lorsque vous planifiez votre arrivée.

Les meilleures activités et aventures en Belgique

Pour un petit pays, la Belgique offre une grande diversité de paysages, des visites de cités médiévales au kayak dans les Ardennes en passant par les plages de la mer du Nord. Comme presque tous les trajets durent moins d’1h30, un camping-car vous permet de vous installer près des remparts d’une ville ou au bord d’une rivière, d’arriver tôt pour éviter la foule et de passer d’une région à l’autre à votre rythme.

Les villes d’art flamandes

Le circuit emblématique en camping-car en Belgique est celui des villes d’art : Bruxelles-Gand-Bruges-Anvers, soit environ 250 km au total, à parcourir de préférence en 3 à 4 jours. Gand abrite le quai du Graslei, le château du Gravensteen et « L’Adoration de l’Agneau mystique » de Van Eyck ; Bruges offre la Grand-Place classée au patrimoine de l’UNESCO, le Beffroi et ses canaux ; Anvers ajoute la Maison de Rubens, la cathédrale Notre-Dame et le quartier des diamantaires. Anvers, Bruxelles et Gand appliquent toutes des zones à faibles émissions (LEZ) : garez-vous donc à l’extérieur et rendez-vous en ville à pied ou à vélo.

  • Bruges (Brugge) : grimpez au beffroi, flânez sur les canaux et visitez le musée Groeninge pour découvrir les Primitifs flamands. Arrivez tôt ou passez la nuit juste à l’extérieur du centre-ville.
  • Gand (Gent) : Plus calme que Bruges, avec un superbe front de mer médiéval et la cathédrale Saint-Bavon. Une étape touristique, pas un point de ramassage.
  • Anvers (Antwerpen) : le patrimoine de Rubens, la cathédrale, l’architecture Art nouveau et la Grote Markt dans cette grande ville portuaire belge.

La côte de la mer du Nord et le Kusttram

Le littoral est court (environ 67 km de La Panne à Knokke-Heist) et entièrement desservi par le tram. Le Kusttram (tramway côtier) est la plus longue ligne de tramway au monde et parcourt toute la côte ; vous pouvez donc laisser votre camping-car sur une aire de stationnement en bord de mer et faire tout le trajet sans prendre le volant ni chercher de place de parking. Les arrêts à ne pas manquer : Ostende (Oostende), De Haan et son ambiance Belle Époque, la station huppée de Knokke et les dunes de La Panne, sans oublier les vastes plages et les pistes cyclables plates et faciles.

Les Ardennes : randonnée et kayak

Les Ardennes, région boisée et vallonnée de la Wallonie francophone, font contrepoids à la Flandre, région plate. Faites du kayak sur la Lesse près de Dinant (avec sa citadelle surplombant la Meuse et la maison natale d’Adolphe Sax), grimpez jusqu’au château de Bouillon, perché au sommet d’une falaise sur la Semois, ou partez en randonnée et pagayez autour de La Roche-en-Ardenne. À proximité : les grottes de Han-sur-Lesse, la petite ville de Durbuy et le mémorial de la bataille des Ardennes à Bastogne.

Les champs de Flandre et l’histoire de la Première Guerre mondiale

Ypres (Ieper) est le cœur mémoriel de la Première Guerre mondiale : le musée « In Flanders Fields » dans la Halle aux Draps, Tyne Cot (le plus grand cimetière militaire du Commonwealth) et la Porte de Menin, où le « Last Post » retentit chaque soir depuis 1928 (généralement à 20 h, vérifiez sur place). La ville se situe entre Bruges (environ 50 minutes) et la côte (environ 45 minutes) ; profitez-en donc pour y associer une escapade sur la mer du Nord.

Bière, chocolat et gaufres

Sans oublier la gastronomie et les boissons, qui constituent la moitié des raisons pour lesquelles les visiteurs viennent ici. Visitez les brasseries trappistes et abbatiales, dégustez des pralines artisanales chez les chocolatiers de la ville et achetez une gaufre fraîche sur une place de marché. Les Grandes Places médiévales (classées au patrimoine mondial de l’UNESCO) et les maîtres flamands, de Van Eyck et Rubens à Magritte, viennent compléter l’offre culturelle aux côtés des paysages.

Conseil de pro : de nombreuses villes proposent une carte de visiteur donnant droit à des transports en commun et à des entrées de musées gratuits ou à prix réduit, très pratique lorsque le camping-car est garé en périphérie. Sur la côte, un pass journalier « Kusttram » vous permet de monter et descendre à volonté tout le long du littoral sans voiture, ce qui est bien plus simple que de se garer dans chaque station balnéaire en haute saison.

Conseils de voyage indispensables pour un road trip en camping-car en Belgique

La Belgique est un pays compact mais plus varié qu’il n’y paraît. Vous pouvez rouler d’Anvers, ville néerlandophone, jusqu’aux Ardennes francophones en bien moins de deux heures, en passant par Bruxelles, ville bilingue, en chemin. L’itinéraire classique est la boucle des villes d’art flamandes, un circuit d’environ 250 km reliant Bruxelles, Gand, Bruges et Anvers, facilement réalisable en 3 à 4 jours avec n’importe quel camping-car. En ajoutant la côte et les Ardennes, un circuit complet de 5 à 7 jours au départ de Bruxelles vous permettra de découvrir le meilleur du pays.

Meilleure période pour louer un camping-car en Belgique

  • Avril-juin (printemps/saison intermédiaire) : Le meilleur rapport qualité-prix, à mon avis. Températures douces (environ 14-21 °C), l’une des périodes les plus sèches et les plus ensoleillées, saison des fleurs et des floraisons, ouverture des campings, moins de monde et des prix plus bas qu’en haute saison.
  • Juillet-août (haute saison estivale) : la période la plus chaude (environ 23 °C) et la plus fréquentée, avec les vacances scolaires, des aires de camping-car sur la côte bondées et des tarifs majorés. C’est également la période où les orages d’été sont les plus fréquents ; il est donc conseillé de réserver plusieurs mois à l’avance, en particulier sur la côte.
  • Septembre (haute saison intermédiaire) : Il fait encore doux (environ 19 °C), la mer est chaude, c’est plus calme une fois la rentrée scolaire passée, idéal pour le circuit des villes d’art et les Ardennes.
  • Octobre-mars (hors saison) : Plus frais, plus humide, plus maussade, avec de nombreux campings ruraux et côtiers fermés. Décembre fait exception grâce aux marchés de Noël de Bruxelles, Bruges, Gand, Liège et Anvers ; privilégiez donc les aires urbaines qui restent ouvertes et un van chauffé et adapté à l’hiver.

Météo et quoi emporter

Le climat est doux, humide et changeant, avec des précipitations réparties de manière assez uniforme sur les douze mois de l’année et aucune véritable saison sèche. Le soleil et les averses peuvent se succéder en l’espace d’une heure ; prévoyez donc des vêtements de pluie, quelle que soit la période de l’année :

  • Vêtements imperméables tous les mois : une veste de pluie, un parapluie compact et des vêtements à séchage rapide. Des averses sont possibles toute l’année.
  • Système de superposition : même les soirées d’été et la côte peuvent être fraîches. Emportez une polaire ou des couches intermédiaires chaudes pour les mois de transition, ainsi qu’un bonnet et des gants de novembre à mars.
  • Chaussures : des chaussures de marche robustes et imperméables pour les randonnées dans les Ardennes et les Grandes Places pavées ; des sandales pour la côte en été.
  • Vent et soleil : la côte de la mer du Nord est toujours plus venteuse et plus fraîche ; prévoyez donc une protection contre le vent, ainsi que des lunettes de soleil et de la crème solaire pour les longues journées d’été ensoleillées qui ne manquent pas de se présenter.
  • L'essentiel pour voyager dans l'UE : un adaptateur de prise de type E (à la française), un peu d'argent en euros pour les aires de repos et les marchés, ainsi que le gilet réfléchissant et le triangle de signalisation obligatoires.

Argent, coûts et budget

La Belgique utilise l’euro (EUR). Les cartes de crédit et de débit, y compris sans contact (Apple Pay, Google Pay), fonctionnent presque partout, mais il est pratique d’avoir entre 50 et 100 € en espèces pour certaines aires de camping, certains marchés et certains parkings.

Les prix sont modérés par rapport aux normes d’Europe occidentale. Voici un budget quotidien réaliste pour un couple en camping-car :

  • Location de camping-car : environ 50 à 200 € par jour, avec des modèles compacts entre 90 et 130 €, des camping-cars familiaux entre 130 et 200 €, et des modèles haut de gamme à plus de 300 € en haute saison.
  • Carburant : environ 18 à 28 € pour 100 km de diesel ; le pays est petit, donc un circuit type ne représente pas un kilométrage très important.
  • Camping : 24 à 36 € par nuit pour deux personnes avec électricité dans un camping agréé ; aires de stationnement désignées : 10 à 25 € par nuit.
  • Courses : entre 40 et 60 € par jour pour cuisiner dans le van. Faites vos courses chez Lidl, Aldi ou Colruyt pour bénéficier des meilleurs prix.
  • Repas au restaurant (occasionnels) : comptez environ 18 à 30 € par plat principal ; une gaufre, des frites ou un déjeuner à emporter coûtent bien moins cher.
  • Pass journalier LEZ (si nécessaire) : 35 € par jour à Bruxelles, 45 € par jour à Gand pour les fourgons non conformes. Un fourgon de location moderne et conforme permet d’éviter complètement cette dépense.
  • Budget total réaliste : 150 à 300 € par jour pour un couple, couvrant la location, le carburant, le camping, les courses et une activité occasionnelle.
Conseil de pro : réduisez vos dépenses en faisant vos courses chez Lidl, Aldi ou Colruyt et en cuisinant dans le camping-car. Il n’y a pas de vignette autoroutière et les autoroutes sont gratuites ; votre plus grosse dépense évitable est donc une amende pour infraction à la zone à faibles émissions (LEZ). Optez pour un camping-car diesel Euro 6, pré-enregistrez vos plaques d’immatriculation étrangères, et vous ne devriez rien payer de plus pour entrer dans les villes.

Langue et communication

La Belgique compte trois langues officielles : le néerlandais en Flandre (au nord), le français en Wallonie (au sud) et une petite enclave germanophone à l’est, Bruxelles étant officiellement bilingue. L’anglais est largement parlé dans les zones touristiques et parmi les jeunes Belges. La couverture mobile est excellente dans tout le pays et, la Belgique faisant partie de l’UE, les règles de roaming standard de l’UE s’appliquent aux cartes SIM européennes ; vérifiez les tarifs si vous voyagez depuis un pays hors de l’UE.

Événements et festivals populaires en Belgique

Le calendrier belge est riche et varié, puisant dans ses traditions flamandes, wallonnes et bilingues. Organisez votre voyage en fonction de l’un de ces événements et les villes ainsi que les paysages n’en seront que plus intéressants :

  • Carnaval de Binche, février/mars : l’un des carnavals les plus anciens et les plus connus d’Europe, inscrit au patrimoine culturel immatériel de l’UNESCO. Le défilé des « Gilles », avec leurs masques en cire et leurs chapeaux à plumes d’autruche, lance des oranges sanguines à la foule le mardi gras.
  • Festivals de printemps de Bruges et de Gand, avril/mai : ces villes d’art s’éveillent à la réouverture des terrasses et à l’éclosion des fleurs. Le printemps est la saison des fleurs dans les Pays-Bas (les célèbres jardins de tulipes du Keukenhof se trouvent juste de l’autre côté de la frontière, aux Pays-Bas, et non en Belgique).
  • Fêtes de Gand (Gentse Feesten), juillet : l’un des plus grands festivals urbains en plein air d’Europe, dix jours de musique, de théâtre et de spectacles de rue qui envahissent le centre de Gand. Un moment fort décontracté et libre de l’été flamand.
  • Fête nationale belge, le 21 juillet : la fête nationale est marquée par un défilé militaire et civique à Bruxelles, des concerts gratuits et un feu d’artifice en soirée. Admirez-le depuis une aire de la ville et profitez-en pour passer la soirée sur place.
  • Tomorrowland, Boom, juillet/août : le festival de musique électronique de renommée mondiale près d’Anvers. L’un des plus grands événements de danse de la planète, qui attire des visiteurs du monde entier grâce à ses scènes spectaculaires.
  • Le Last Post, Ypres, tous les soirs : Il ne s’agit pas d’un festival ponctuel, mais d’une cérémonie quotidienne, particulièrement émouvante, au cours de laquelle des clairons jouent le Last Post sous la Porte de Menin chaque soir (généralement à 20 h) en hommage aux soldats tombés pendant la Première Guerre mondiale, une tradition qui se perpétue sans interruption depuis 1928.
  • Tapis de fleurs, Bruxelles (tous les deux ans), août : un immense tapis composé de près d’un million de bégonias, étendu sur la Grand-Place, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO. Un spectacle éphémère organisé les années paires ; à admirer depuis les balcons environnants.
  • Fêtes de la bière et des vendanges, septembre/octobre : l’automne est synonyme de week-ends de la bière et de fêtes des vendanges dans tout le pays, du « Belgian Beer Weekend » de Bruxelles aux fêtes de village en Wallonie. Une excellente excuse pour déguster les bières trappistes et d’abbaye.
  • Marchés de Noël, novembre-décembre : la Belgique excelle dans l’organisation des marchés de Noël, les plus grands se trouvant à Bruxelles (Winter Wonders), Bruges, Gand, Liège et Anvers. Vin chaud, chocolat chaud, gaufres et illuminations dans les vieilles villes : c’est le seul moment de l’hiver qui vaut vraiment le déplacement.

Les spécialités belges à goûter lors de votre road trip

La moitié du plaisir d’un road trip en Belgique réside dans la gastronomie. Cuisiner dans le van permet de faire des économies, mais ne manquez pas de vous arrêter pour déguster ces spécialités :

  • Les frites (frites belges) : frites deux fois, servies dans un cornet en papier avec le choix de sauces dans une « frituur » / « friterie ». C'est le plat de rue le plus apprécié en Belgique, considéré comme un repas à part entière et non comme un simple accompagnement.
  • Moules-frites : des moules cuites à la vapeur dans du vin blanc ou de la bière, accompagnées de frites, une institution nationale qui se déguste à son meilleur sur la côte de la mer du Nord en saison.
  • Bières trappistes et d’abbaye : le patrimoine brassicole qui fait la renommée de la Belgique, de la Westmalle à la Chimay en passant par d’innombrables bières d’abbaye et lambics. Goûtez-les une fois que vous vous serez installés pour la journée.
  • Gaufres belges : la gaufre bruxelloise, légère et aux alvéoles profondes, et la gaufre liégeoise, plus dense et plus sucrée ; toutes deux sont meilleures lorsqu’elles sortent tout juste d’un étal de marché.
  • Chocolat et pralines : les chocolatiers de la ville vendent des pralines artisanales à des prix bien plus intéressants qu’à l’étranger. Une boîte se conserve facilement dans le camping-car.
  • Carbonnade flamande (stoofvlees) : un ragoût flamand copieux à base de bœuf et de bière, mijoté longuement et traditionnellement servi avec des frites. Parfait pour une journée fraîche et maussade.
  • Speculoos et cuberdons : des biscuits épicés et caramélisés ainsi que les « neuzekes » de Gand, ces friandises en forme de cône, sont des spécialités régionales faciles à dénicher sur les marchés que vous croiserez en chemin.
Conseil de pro : faites vos courses sur les marchés fermiers hebdomadaires, que l’on trouve dans presque toutes les villes belges. Achetez directement du fromage local, de la charcuterie et du pain frais, et procurez-vous des salades et des sandwichs tout prêts aux rayons traiteur de Colruyt, Delhaize ou Carrefour pour des déjeuners pas chers sur la route.

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