Att köra bil i Frankrike: vad du kan förvänta dig
Om du hämtar ut en husbil eller husvagn i Frankrike är den goda nyheten att det är enkelt att köra här. Frankrike har ett utmärkt, välskyltat vägnät, från vidsträckta avgiftsbelagda motorvägar till lugna landsvägar, och de moderna skåpbilarna som de flesta uthyrningsföretag använder körs precis som en stor personbil.
Det allra viktigaste för besökare från Storbritannien att komma ihåg är att man i Frankrike kör på höger sida, så man kör om på vänster sida och lämnar företräde åt vänster i de flesta rondeller. Ta det lugnt den första timmen, särskilt vid korsningar och när du kör ut från rastplatser och bensinstationer, så kommer resten av din bilresa i Frankrike att kännas helt naturlig.
Körkort och lägsta ålder
De flesta husbilar och mindre husvagnar väger under 3 500 kg, så ett vanligt körkort i kategori B är allt du behöver för att hyra och köra en i Frankrike. Större husbilar i A-klassen kan överskrida den vikten och kräver ett C1-körkort, så kontrollera alltid fordonets högsta tillåtna vikt mot ditt körkort innan du bokar.
- Körkort från Storbritannien och EU accepteras som de är, inga extra handlingar krävs.
- Förare från länder utanför EU och Storbritannien (till exempel från USA, Kanada eller Australien) bör ha ett internationellt körkort med sig utöver sitt hemlandskörkort.
- Minimiåldern är vanligtvis 21 till 25år beroende på uthyraren, och många tar ut en tilläggsavgift för förare under 25 år. Kontrollera villkoren när du jämför erbjudanden.
Hastighetsbegränsningar (och varför de sänks vid regn)
De franska hastighetsbegränsningarna anges i kilometer per timme, inte i miles, så håll koll på hastighetsmätaren. Tyngre husbilar över 3 500 kg har lägre hastighetsbegränsningar på vissa vägar, men för en typisk husbil under 3,5 ton gäller standardbegränsningarna. Det är viktigt att notera att hastighetsbegränsningarna sänks vid regn, vilket överraskar många besökare.
- Städer och byar: 50 km/h (ibland 30 i centrum).
- Sekundära vägar (N- och D-vägar): 80 km/h, upp till 90 på vissa sträckor.
- Tvåfiliga vägar: 110 km/h, sänks till 100 vid regn.
- Motorvägar (autoroutes): 130 km/h, sänks till 110 vid regn.
- Vid regn sänks hastighetsgränsen på sekundära vägar till 80 km/h, och vid dimma eller dålig sikt kan en generell hastighetsgräns på 50 km/h gälla.
Hastighetskameror är vanliga och väl gömda, så håll dig till den angivna hastigheten.
Péage: Frankrikes avgiftsbelagda motorvägar
Frankrikes snabba motorvägar (de blåskyltade A-vägarna) är till största delen avgiftsbelagda motorvägar, så kallade péage. Du hämtar en biljett vid påfarten och betalar vid avfarten vid bemannade eller automatiska bommar, med kontaktlöst kort, chip-och-PIN eller kontanter. Håll utkik efter den gröna pilen eller kortsymbolen över ett körfält och undvik de orangefärgade körfälten markerade med ett ”t”, som är reserverade för innehavare av elektroniska télépéage-taggar.
Vägtullarna blir dyra på långa sträckor (från Calais till Côte d’Azur kan det kosta långt över 100 euro för en husbil, eftersom större fordon betalar en högre avgiftsklass), så det lönar sig att räkna med dem i budgeten. Det avkopplande alternativet är att svänga av på de avgiftsfria N- och D-vägarna: de är långsammare men betydligt vackrare, passerar genom riktiga städer och byar och gör själva bilresan till en del av semestern. En bra plan är att kombinera vägtullar för långa sträckor med natursköna vägar där du har tid.
Crit’Air-vignett och utsläppszoner
Många franska städer har numera permanenta utsläppssnåla zoner (Zones à Faibles Émissions, eller ZFE), däribland Paris, Lyon, Grenoble och Strasbourg. För att få köra in i en sådan zon måste du ha en Crit’Air-vignett, en liten färgad dekal på vindrutan som klassificerar fordonets utsläpp från 1 (renast) till 5.
Äldre eller mer förorenande fordon kan helt förbjudas under dagtid, och att köra i en ZFE utan giltig vignett innebär risk för böter på plats. Husbilar i Frankrike bör redan vara försedda med rätt Crit'Air-dekal, men det är väl värt att bekräfta detta med din uthyrare vid upphämtningen, särskilt om din resplan tar dig genom en större stad.
Det viktigaste: regler, utrustning och bränsle
Några vanor och saker hjälper dig att följa lagen och köra säkert på franska vägar.
- Priorité à droite: vid vissa omärkta korsningar och äldre rondeller måste du lämna företräde för trafik som kommer in från höger. Håll utkik efter skyltar och sänk farten där företrädet är oklart.
- Obligatorisk utrustning: du måste ha med dig en reflekterande varningsväst (inom räckhåll inne i hytten, inte i baksätet) och en varningstriangel. Ta på dig västen innan du kliver ut på vägrenen.
- Alkohol vid körning: gränsen är strikt 0,5 g/l alkohol i blodet, vilket är lägre än i England, så det säkraste är att helt undvika alkohol.
- Mobiltelefoner: Det är olagligt och medför höga böter att använda en handhållen mobiltelefon under körning; använd handsfree eller ett helt inbyggt system.
- Bränsle: nästan alla husbilar och husvagnar körs på diesel, som kallas gazole (eller B7) vid franska bensinpumpar och är färgkodad i gult. Kontrollera noga innan du tankar.
- Nödfall: Ring 112 från vilken telefon som helst för att nå polis, ambulans eller brandkår i hela Frankrike och EU.
