FrançaisDes 4x4 à tente de toit à Broome, porte d'entrée du Kimberley.
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Il ne s'agit pas d'une tente que vous fixez sur votre propre voiture : vous louez le véhicule complet, avec la tente de toit déjà installée, la literie à l'intérieur et le kit de cuisine à l'arrière. Montez à l'échelle, dormez en hauteur, repliez la tente et prenez la route.
La tente voyage toujours repliée et bien arrimée. Conduire avec la tente ouverte est hors de question pour des raisons de sécurité et est interdit par tous les contrats de location.
Rapide à monter et encore plus rapide à replier, sans avoir à chercher un terrain plat pour l’installer. La procédure exacte varie selon les modèles, alors entraînez-vous une fois lors de la prise en charge.
La plupart des tentes de toit peuvent accueillir deux personnes, et les modèles plus grands en accueillent quatre grâce à une annexe. Vérifiez le nombre exact de couchages sur la fiche de chaque véhicule avant de réserver.
Les tentes de toit résistent bien aux conditions météorologiques habituelles du camping ; en cas de vent vraiment fort, la solution la plus raisonnable est de la replier, comme pour n’importe quelle tente. Prévoyez en conséquence vos nuits sur la côte, où l’exposition au vent est importante.
Deux règlements s’appliquent : ce sont les parcs qui décident où vous pouvez dormir, et le contrat de location qui détermine où vous pouvez circuler. Les deux sont plus souples que vous ne le craignez si vous les respectez scrupuleusement.
Le camping sauvage n’est généralement pas autorisé dans les parcs nationaux australiens : vous devez réserver un emplacement de camping désigné, et plusieurs États vendent le permis en ligne, par personne et par nuit. Avec une tente de toit, vous aurez besoin d’une place de stationnement plane plutôt que d’un emplacement de tente classique ; réservez donc un emplacement accessible en voiture avant de partir.
Tous les contrats de location imposent les mêmes restrictions : le désert de Simpson et l’Old Telegraph Track sont interdits d’accès, la conduite sur la plage est interdite, et les itinéraires légendaires et isolés comme l’Oodnadatta Track nécessitent au préalable l’autorisation écrite du loueur. La présence d’une tente sur le toit n’y change rien ; planifiez donc des itinéraires que le contrat autorise réellement.
Broome vit au rythme de la saison sèche : de mai à octobre, c’est la période idéale pour voyager, avec des journées chaudes, des nuits fraîches et des routes dégagées. Lorsque la saison des pluies arrive, les pistes ferment, l’humidité grimpe et les campings se vident.
Vous dormez à l’étage partout où une voiture peut légalement camper, et en ville, vous vous garez comme une voiture. En contrepartie : pas d’espace pour se tenir debout et pas de salle de bains intégrée sur la plupart des modèles. Vous vivez à l’extérieur, ce qui est justement le but.
Nous ne répertorions que les offres confirmées par notre moteur de réservation lorsque le filtre « tente de toit » est activé. Broome est un petit dépôt : trois modèles sont disponibles aujourd’hui, l’Grip 4x4, l’Desert Sands de Campervan Village et l’Voyager - 4 Berth de Britz. Réservez donc tôt pour les dates de la saison sèche.
Le fleuron de la petite flotte de véhicules équipés de tentes de toit de Broome : un 4x4 «Britz» avec tente de toit, annexe, toilettes portables et kit de douche. Les modèles «Grip 4x4» et «Desert Sands» d’Campervan Village complètent les trois modèles réservables ici ; vérifiez vos dates pour connaître les tarifs en temps réel de chacun.
Coucher de soleil sur Cable Beach, falaises rouges de Gantheaume Point et camping à proximité de la ville pour vous familiariser avec la tente. Garez-vous et marchez jusqu’au sable : les contrats de location interdisent la conduite sur la plage.
La route menant au cap Leveque est désormais goudronnée, ce qui rend les falaises rouges de pindan et les plages de sable blanc de la péninsule facilement accessibles. Réservez à l'avance vos emplacements de camping et tout accès aux zones communautaires ; la capacité d'accueil y est limitée.
La Great Northern Highway, revêtue de bitume, s'étend vers le sud, avec en chemin des séjours dans des stations et l'étendue infinie d'Eighty Mile Beach, parsemée de coquillages. Les distances entre les stations-service sont longues, il faut donc bien les planifier.
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Recherchez dès maintenant des camping-cars à tente de toitNotre guide général sur les camping-cars couvre l’Australie et ses routes goudronnées. Celui-ci vous explique comment voyager avec votre lit sur le toit : rouler avec la tente repliée, choisir un emplacement plat à la fin de la journée et adopter les petites habitudes qui facilitent la vie en camping sur le toit.
La règle n° 1 est non négociable : la tente doit toujours être transportée repliée et verrouillée. Il ne faut l'ouvrir qu'une fois arrivé au camping, jamais sur la route. Même repliée, elle forme une boîte solide sur le toit, ce qui élève le centre de gravité du véhicule et l'expose davantage au vent qu'un 4x4 sans tente. Cela n'a pas de conséquences dramatiques sur le bitume ou le gravier, mais il vaut mieux adopter une conduite douce et sans précipitation.
C’est là que la tente de toit prend tout son sens. Une fois que vous l’avez montée deux fois, l’installation ne prend que quelques minutes : déverrouiller, déplier, monter à l’échelle. Plus besoin de chercher un emplacement plat et sans cailloux pour votre tente, car c’est le véhicule qui fait office de sol. Ce qui compte, c’est plutôt l’emplacement des roues : un emplacement de stationnement plat vaut mieux qu’un emplacement « joli », car chaque degré d’inclinaison sous les pneus se transforme en pente sous votre matelas.
Les autorisations gouvernementales et l’accord de votre loueur sont deux choses distinctes. Obtenir l’une n’implique pas automatiquement l’autre, et c’est cette dernière qui annule votre couverture d’assurance si elle n’est pas respectée. Avec un véhicule équipé d’une tente de toit, la liste des itinéraires interdits établie par le loueur est déterminante ; lisez-la donc avant de tracer votre itinéraire.
La planification d’un voyage dans l’Outback relève de la logistique, pas de la navigation. Les routes sont évidentes, les distances ne le sont pas : les tronçons entre les relais routiers peuvent s’étendre sur des centaines de kilomètres, et la couverture mobile disparaît rapidement dès que vous quittez les autoroutes. La tente ajoute une petite étape à la routine quotidienne : la démonter avant de partir, ce qui ne prend que quelques minutes une fois la literie rangée à l’intérieur.
Une tente de toit de location est livrée prête à l’emploi, mais le contenu du coffre varie selon les loueurs ; c’est à vous d’apporter les accessoires nécessaires pour garder la tente au sec et préserver le toit.
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