Toutes les flottes 4x4 d'Australie en une seule recherche.
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La saison du 4x4 correspond à la saison sèche. Réservez plusieurs mois à l'avance : la flotte adaptée à l'Outback est réduite et les places sont rapidement épuisées.
La région de la Gibb River Road. D’avril à mai, les cascades sont au plus haut de leur débit ; de juin à juillet, les journées sont chaudes et les nuits fraîches. Dès octobre, les températures diurnes dépassent les 40 °C.
Uluru, Kings Canyon et la boucle de Mereenie se découvrent sous leur meilleur jour pendant les mois les plus frais. La chaleur estivale rend les pistes isolées véritablement dangereuses.
Munga-Thirri est fermé chaque été (du 1er décembre au 15 mars) et nécessite un Desert Parks Pass. La plupart des loueurs de véhicules imposent des restrictions ; renseignez-vous avant de prévoir une traversée.
La saison des pluies rend le Cap inaccessible : les sociétés de location l'interdisent de décembre à mai, et le reste de l'année, elles exigent une autorisation écrite préalable. Nov. est théoriquement ouvert, mais l'approche de la mousson en fait un véritable pari.
Les routes australiennes sont goudronnées : pour de nombreux trajets, un camping-car classique suffit. Voici les endroits où un 4x4 n’est plus une option.
Réservé aux 4x4 au-delà des zones touristiques. Le Queensland exige un permis d’accès (environ 58 dollars australiens par mois) et un permis de camping si vous passez la nuit sur place.
Environ 660 km de piste non goudronnée dans le Kimberley, entre Derby et Kununurra. Gorges, traversées de rivières et routes ondulées : voilà la raison classique pour laquelle il faut louer un 4x4.
Raccourci non goudronné sur la Red Centre Way. Traversée de terres aborigènes : un pass de transit est donc nécessaire (quelques dollars, valable 3 jours, en vente sur place).
Les expéditions qui demandent une préparation sérieuse. Ces deux régions sont soumises à des fermetures saisonnières, à l’obtention de permis et à l’accord de votre loueur ; vérifiez bien les conditions avant d’élaborer un itinéraire qui les inclut.
Un avertissement en toute honnêteté : toutes les agences de location imposent des restrictions quant aux endroits où vous pouvez vous rendre avec un 4x4. Britz exige une autorisation écrite pour la route de Gibb ou le Cap York et interdit purement et simplement l’Old Telegraph Track ; Apollo exige que vous déclariez tout itinéraire hors des sentiers battus à l’agence. Si vous enfreignez les règles sur une piste hors route, la facture des dommages sera à votre charge, et les dommages causés sur des routes non revêtues sont souvent exclus de la couverture standard. Comparer ces règles côte à côte, c'est exactement l'objectif de la recherche proposée sur cette page.
Vérifié par rapport à la disponibilité en temps réel dans notre moteur de recherche : les camping-cars 4x4 que vous pouvez réellement réserver pour un retrait dans ces sept villes.
Porte d'entrée vers Kakadu, Litchfield et la Gibb. Le dépôt de 4x4 le plus prisé du pays pendant la saison sèche.
Point de départ vers le cap York et la Savannah Way vers l'ouest.
Le circuit de la côte ouest : Ningaloo, Karijini et, pour les plus téméraires, l'extrémité sud de la Gibb.
La plage de Stockton et les sables de Worimi, à deux heures au nord, ainsi que les lacs Myall et les Watagans.
Porte d'entrée vers le High Country victorien, où les pistes sont ouvertes de novembre à avril.
La ville des îles de sable : Moreton, Bribie, Cooloola et les bacs pour K’gari.
La porte d'entrée sud des Flinders Ranges et des pistes de l'Outback.
Nous ne répertorions que ce que notre moteur de réservation peut réellement confirmer. Actuellement, cela correspond à un camping-car d'expédition 4x4 compact, dont la disponibilité varie selon la ville et la saison. Lancez une recherche pour vos dates afin de visualiser toutes les disponibilités en temps réel. Vous préférez dormir sur le toit ? Voir : Location de 4x4 avec tente de toit en Australie.
Un véritable camping-car 4x4 à garde au sol élevée pour deux personnes. Les caractéristiques techniques exactes et les options sont confirmées lors de la réservation, et la disponibilité varie réellement selon la ville et la saison : si vous ne trouvez rien pour vos dates, essayez Darwin ou Cairns, ou décaler vos dates d’une semaine.
De Derby à Kununurra en passant par le Kimberley : Windjana, Bell Gorge, El Questro. Uniquement pendant la saison sèche ; prévenez votre agence de location de votre itinéraire.
75 Mile Beach, le lac McKenzie et les pistes de l’intérieur de la plus grande île de sable au monde. Autorisation obligatoire ; les horaires dépendent des marées.
D'Alice Springs à Uluru en passant par Kings Canyon sur la boucle de Mereenie ; le tronçon non goudronné nécessite un pass de transit, mais en vaut vraiment la peine.
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Rechercher des camping-cars maintenantNotre guide général sur les camping-cars couvre l’Australie sur route goudronnée. Celui-ci traite des changements qui surviennent lorsque vous quittez le bitume : pistes, autorisations, campements dans le bush et les habitudes qui rendent un voyage en 4x4 agréable.
La surprise pour la plupart des novices n’est pas la difficulté, mais la distance et les vibrations. Le gravier ondulé fait tout trembler, la poussière de terre cache les nids-de-poule, et un gué qui était facile hier peut être en crue aujourd’hui. Ralentissez sur le gravier, enclenchez les quatre roues motrices avant d’en avoir besoin, et considérez chaque gué comme inconnu jusqu’à preuve du contraire.
L’intérêt d’un camping-car 4x4 est de pouvoir dormir là où les foules ne peuvent pas aller : les terrains de camping des parcs nationaux au bout de routes en gravier, les séjours dans des exploitations bovines en activité et les zones de camping sur la plage de K’gari. Les règles sont plus strictes que ne le laisse penser le paysage, et les gardes forestiers effectuent des contrôles.
Les autorisations gouvernementales et l’accord de votre loueur sont deux démarches distinctes. Obtenir l’une ne dispense pas de l’autre, et c’est cette dernière qui annule votre couverture si elle est ignorée.
La planification d’un voyage dans l’Outback relève de la logistique, pas de la navigation. Les routes sont évidentes, mais pas les distances : les tronçons entre les relais routiers peuvent s’étendre sur des centaines de kilomètres, et la couverture mobile disparaît rapidement dès que vous quittez les autoroutes.
Un camping-car 4x4 de location est livré prêt pour les sentiers, mais le contenu du coffre varie selon l’opérateur, et c’est à vous d’apporter les habitudes qui vous éviteront les ennuis.
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