FrançaisLe véhicule avec la tente sur le toit. Comparez ce qui est réservable.
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Il ne s'agit pas d'une tente que vous fixez sur votre propre voiture : vous louez le véhicule complet, avec la tente de toit déjà installée, la literie à l'intérieur et le kit de cuisine à l'arrière. Montez à l'échelle, dormez en hauteur, repliez la tente et prenez la route.
La tente voyage toujours repliée et bien arrimée. Conduire avec la tente déployée est strictement interdit pour des raisons de sécurité et en vertu de tous les contrats de location.
Rapide à monter et encore plus rapide à replier, sans avoir à chercher un terrain plat pour l'installer. La procédure exacte varie selon les modèles, alors entraînez-vous une fois lors de la prise en charge.
La plupart des tentes de toit peuvent accueillir deux personnes, et les plus grandes peuvent en accueillir quatre grâce à une annexe. Vérifiez le nombre exact de couchages sur la fiche de chaque véhicule avant de réserver.
Les tentes de toit résistent bien aux conditions météorologiques habituelles du camping ; en cas de vent vraiment fort, il est préférable de la replier, comme pour n’importe quelle tente. Prévoyez en conséquence les nuits passées sur la côte, où l’exposition au vent est plus importante.
Deux règlements s’appliquent : ce sont les parcs qui décident où vous pouvez dormir, et c’est le contrat de location qui définit les lieux où vous pouvez circuler. Les deux sont plus souples que vous ne le craignez si vous les respectez scrupuleusement.
Le camping sauvage n’est généralement pas autorisé dans les parcs nationaux australiens : vous devez réserver un emplacement de camping désigné, et plusieurs États vendent le permis en ligne, à la personne et à la nuit. Avec une tente de toit, vous aurez besoin d’une place de parking plane plutôt que d’une aire de tente, alors réservez un emplacement accessible en voiture avant de partir.
Tous les contrats de location imposent les mêmes restrictions : le désert de Simpson et l’Old Telegraph Track sont interdits d’accès, la conduite sur la plage est interdite, et les routes légendaires isolées comme l’Oodnadatta Track nécessitent l’autorisation écrite préalable du loueur. La présence d’une tente sur le toit n’y change rien ; planifiez donc des itinéraires autorisés par le contrat.
Le nord tropical fonctionne pendant la saison sèche : lorsque la saison des pluies arrive, les pistes ferment et les campings se vident. La moitié sud est praticable presque toute l’année ; il faut surtout tenir compte de la chaleur estivale de l’intérieur des terres, et une tente de toit avec les aérations ouvertes permet de mieux supporter les nuits chaudes qu’un van garé.
Vous dormez à l’étage partout où une voiture peut légalement camper, et en ville, vous vous garez comme une voiture. Le compromis : pas d’espace pour se tenir debout et pas de salle de bains intégrée sur la plupart des modèles. Vous vivez à l’extérieur, ce qui est justement le but.
Nous ne répertorions que ce que notre moteur de réservation confirme lorsque le filtre « tente de toit » est activé : environ huit modèles à Sydney, Melbourne, Brisbane, Adélaïde, Perth, Cairns, Darwin et Broome, à partir d’environ 42 € par jour pour les formules les plus économiques.
Le modèle phare : un 4x4 équipé d’une tente de toit, d’une annexe, de toilettes portables et d’un kit de douche, disponible à la réservation dans les huit villes, y compris Darwin et Broome. Des options économiques comme la « Mystery Machine » (à partir d’environ 65 €) et l’« Budget Mini-Camper » (à partir d’environ 42 €) apparaissent également dans la plupart des recherches.
Vérifié par rapport à la disponibilité en temps réel dans notre moteur de recherche : des 4x4 équipés d'une tente que vous pouvez réellement réserver pour un retrait dans ces huit villes.
Les circuits dans les Blue Mountains, la balade sur la côte sud et la petite escapade vers le nord le long de la côte est : le tout au départ d’un seul dépôt.
La Great Ocean Road, les Grampians et le High Country victorien, le tout à moins d’une journée de route à compter de la prise en charge.
Huit véhicules à comparer pour l’arrière-pays de la Gold Coast, la Sunshine Coast et la porte d’entrée de K’gari à Rainbow Beach.
La région de Daintree et Cape Tribulation, les plateaux d’Atherton et Cooktown par la route de l’intérieur.
Sept 4x4 de Britz, Indie et Campervan Village pour découvrir Margaret River, les Pinnacles et la Côte de Corail jusqu’à Ningaloo.
Le point de départ idéal pour découvrir Kakadu, Litchfield et Nitmiluk, qui se dévoilent sous leur meilleur jour pendant la saison sèche.
Cinq véhicules pour les Flinders Ranges, le ferry pour Kangaroo Island au départ de Cape Jervis et la région de Barossa.
Une petite flotte de trois véhicules, pendant la saison sèche (de mai à octobre), pour la péninsule de Dampier et le cap Leveque.
Des campings en bord de mer tout au long du parcours, de courtes journées de route et une tente qui se range plus vite que le temps de préparer le café du matin. Le premier voyage classique.
Des campings aménagés sous un ciel immense, des lieux de baignade sans risque de crocodiles et la seule saison qui compte dans le nord. Réservez vos emplacements à l’avance pendant la saison sèche.
Première étape : les dunes de Lancelin, puis la route goudronnée vers le nord, bordée de campings le long des eaux turquoise. Coucher de soleil depuis le toit, tous les soirs.
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Recherchez dès maintenant des 4x4 équipés d’une tente de toitNotre guide général sur les camping-cars couvre l’Australie sur les routes goudronnées. Celui-ci vous explique comment voyager avec votre lit sur le toit : conduire avec la tente repliée, choisir un emplacement plat en fin de journée et adopter les petites habitudes qui facilitent la vie en camping sur le toit.
La règle n° 1 est non négociable : la tente doit toujours être repliée et verrouillée pendant le trajet. Il ne faut l’ouvrir qu’une fois arrivé au camping, jamais sur la route. Même repliée, elle forme une boîte solide sur le toit, ce qui élève le centre de gravité du véhicule et l’expose davantage au vent qu’un 4x4 sans tente. Cela n’a pas de conséquences dramatiques sur le bitume ou le gravier, mais il vaut mieux adopter une conduite douce et sans précipitation.
C’est là que la tente de toit prend tout son sens. Une fois que vous l’avez montée deux fois, l’installation ne prend que quelques minutes : déverrouiller, déplier, monter l’échelle. Plus besoin de chercher un emplacement plat et sans cailloux pour votre tente, car c’est le véhicule qui sert de sol. Ce qui compte, c’est plutôt la position des roues : un emplacement de stationnement à niveau vaut mieux qu’un emplacement « joli », car chaque degré d’inclinaison sous les pneus se transforme en pente sous votre matelas.
Les autorisations gouvernementales et l’accord de votre loueur sont deux choses distinctes. Obtenir l’une ne garantit pas l’autre, et c’est cette dernière qui annule votre couverture d’assurance si elle est ignorée. Avec un véhicule équipé d’une tente de toit, c’est la liste des itinéraires interdits fournie par le loueur qui détermine en grande partie votre choix ; lisez-la donc avant de tracer votre itinéraire.
La préparation d’un voyage dans l’Outback est une question de logistique, pas de navigation. Les routes sont évidentes, mais pas les distances : les tronçons entre les relais routiers peuvent s’étendre sur des centaines de kilomètres, et la couverture mobile disparaît rapidement dès que vous quittez les autoroutes. La tente ajoute une petite étape à la routine quotidienne : la démonter avant de partir, ce qui ne prend que quelques minutes une fois la literie rangée à l’intérieur.
Une tente de toit de location est livrée prête à l’emploi pour dormir, mais son contenu varie selon les loueurs ; c’est à vous d’apporter le nécessaire pour garder la tente au sec et préserver le toit.
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