FrançaisDépart de Darwin, camping à Kakadu : comparez les offres disponibles.
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Il ne s'agit pas d'une tente que vous fixez sur votre propre voiture : vous louez le véhicule complet, avec la tente de toit déjà installée, la literie à l'intérieur et le kit de cuisine à l'arrière. Montez à l'échelle, dormez en hauteur, repliez la tente et prenez la route.
La tente voyage toujours repliée et bien arrimée. Conduire avec la tente ouverte est hors de question pour des raisons de sécurité et est interdit par tous les contrats de location.
Rapide à monter et encore plus rapide à replier, sans avoir à chercher un terrain plat pour l’installer. La procédure exacte varie selon les modèles, alors entraînez-vous une fois lors de la prise en charge.
La plupart des tentes de toit peuvent accueillir deux personnes, et les modèles plus grands en accueillent quatre grâce à une annexe. Vérifiez le nombre exact de couchages sur la fiche de chaque véhicule avant de réserver.
Les tentes de toit résistent bien aux conditions météorologiques habituelles du camping ; en cas de vent vraiment fort, la solution la plus raisonnable est de la replier, comme pour n’importe quelle tente. Prévoyez en conséquence vos nuits sur la côte, où l’exposition au vent est plus importante.
Deux règlements s’appliquent : ce sont les parcs qui décident où vous pouvez dormir, et le contrat de location qui détermine où vous pouvez circuler. Les deux sont plus souples que vous ne le craignez si vous les respectez scrupuleusement.
Le camping sauvage n’est généralement pas autorisé dans les parcs nationaux australiens : vous devez réserver un emplacement de camping désigné, et plusieurs États vendent le permis en ligne, par personne et par nuit. Avec une tente de toit, vous aurez besoin d’une place de parking plane plutôt que d’un emplacement de tente classique ; réservez donc un emplacement accessible en voiture avant de partir.
Tous les contrats de location imposent les mêmes restrictions : le désert de Simpson et l’Old Telegraph Track sont interdits d’accès, la conduite sur la plage est interdite, et les itinéraires légendaires en pleine nature comme l’Oodnadatta Track nécessitent l’autorisation écrite préalable du loueur. La présence d’une tente sur le toit ne change rien à cela ; planifiez donc des itinéraires que le contrat autorise réellement.
Darwin vit au rythme de la saison sèche, qui s’étend approximativement de mai à octobre : les pistes sont ouvertes, le ciel reste dégagé et les meilleurs emplacements de camping sont pris d’assaut, alors réservez à l’avance. Pendant la saison des pluies, les orages ferment les routes non goudronnées et ce sont les tronçons goudronnés qui constituent alors les points forts du voyage.
Vous dormez à l’étage partout où une voiture peut légalement camper, et en ville, vous vous garez comme une voiture. En contrepartie : pas d’espace pour se tenir debout et pas de salle de bains intégrée sur la plupart des modèles. Vous vivez à l’extérieur, ce qui est justement le but.
Nous ne répertorions que ce que notre moteur de réservation confirme avec le filtre « tente de toit » activé pour les prises en charge à Darwin : quatre modèles, de l’Budget Mini-Camper, à environ 85 € par jour, à l’Voyager à quatre couchages.
Le modèle phare : un 4x4 avec tente de toit, annexe, toilettes portables et kit de douche, réservable depuis Darwin. À ses côtés, on trouve les modèles « rooftop » d’Campervan Village : l’Grip 4x4 et l’Desert Sands, ainsi que l’Budget Mini-Camper (à partir d’environ 85 €) pour ceux qui voyagent léger.
À 90 minutes de route de Florence Falls, Buley Rockhole et Wangi Falls par des routes goudronnées. L'occasion idéale de se mettre en jambes avant les circuits plus longs.
L’art rupestre d’Ubirr au coucher du soleil, Yellow Water à l’aube et des emplacements de camping aménagés sous un ciel immense. Les chutes de Jim Jim sont accessibles par une piste non goudronnée réservée aux 4x4 ; vérifiez donc que votre contrat les couvre.
La Stuart Highway, une route goudronnée en direction du sud, avec une halte baignade à Edith Falls, puis une balade en canoë ou une croisière à travers les gorges de Nitmiluk. Des bassins sans crocodiles tout au long du parcours pendant la saison sèche.
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Recherchez dès maintenant des 4x4 avec tente de toitNotre guide général sur les camping-cars couvre les routes goudronnées d’Australie. Celui-ci est consacré au camping-car avec tente sur le toit : rouler avec la tente repliée, choisir un emplacement plat en fin de journée et les petites habitudes qui facilitent la vie en camping sur le toit.
La règle n° 1 est non négociable : la tente doit toujours être repliée et verrouillée pendant le trajet. Il ne faut l’ouvrir qu’une fois arrivé au camping, jamais sur la route. Même repliée, elle forme une boîte solide sur le toit, ce qui élève le centre de gravité du véhicule et l’expose davantage au vent qu’un 4x4 sans tente. Cela n’a rien de dramatique sur le bitume ou le gravier, mais il vaut mieux adopter une conduite douce et sans précipitation.
C’est là que la tente de toit prend tout son sens. Une fois que vous l’avez montée deux fois, l’installation ne prend que quelques minutes : déverrouiller, déplier, monter l’échelle. Plus besoin de chercher un emplacement plat et sans cailloux, car le sol de votre tente, c’est le véhicule. Ce qui compte, c’est plutôt la position des roues : un emplacement de stationnement à niveau vaut mieux qu’un emplacement « joli », car chaque degré d’inclinaison sous les pneus se transforme en pente sous votre matelas.
Les autorisations gouvernementales et l’accord de votre loueur sont deux choses distinctes. Obtenir l’une n’implique pas automatiquement l’autre, et c’est cette dernière qui annule votre couverture d’assurance si elle est ignorée. Avec un véhicule équipé d’une tente de toit, c’est la liste des itinéraires interdits établie par le loueur qui détermine en grande partie votre choix ; lisez-la donc avant de tracer votre itinéraire.
La planification d’un voyage dans l’Outback relève de la logistique, pas de la navigation. Les routes sont évidentes, les distances ne le sont pas : les tronçons entre les relais routiers peuvent s’étendre sur des centaines de kilomètres, et la couverture mobile disparaît rapidement dès que vous quittez les autoroutes. La tente ajoute une petite étape à la routine quotidienne : il faut la démonter avant de partir, ce qui ne prend que quelques minutes une fois la literie rangée à l’intérieur.
Une tente de toit louée est livrée prête à l’emploi, mais le contenu du coffre varie selon les loueurs ; c’est à vous d’apporter ce qu’il faut pour garder la tente au sec et préserver le toit.
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