לאן תוכלו לנסוע
לאן טנדר של PK Campers יכול לקחת אתכם באיסלנד
PK Campers בונה את כל ההצעה שלה סביב רעיון אחד: טנדר פשוט ומאובזר היטב, מחיר יומי נמוך, והחופש לישון בכל מקום שאליו תוביל אתכם הדרך באותו יום. אספו את הרכב ברייקיאוויק, העמיסו את מצעי המיטה וערכת המטבח הכלולים, והמדינה נפרשת לפניכם. להלן מדריך כנה להתאמת טנדר PK למסלולים שאתם באמת רוצים לנסוע בהם, מהכבישים הסלולים הקלאסיים ועד הרמות הגבוהות בקיץ, עם הגבלות ברורות לגבי המקומות המתאימים לכל סוג של קרוואן.
כביש הטבעת: לישון תוך כדי נסיעה
כביש הטבעת (כביש 1) הוא הסיבה שבגללה אנשים רבים שוכרים קרוואן מלכתחילה, מסלול מעגלי סלול באורך של כ-1,300 ק"מ המקיף את כל האי, ועובר ליד מפלים, חופים שחורים, פיורדים ועיירות דייגים. כל קרוואן של PK, החל מדגמי התקציב עם 2 מיטות ועד לדגמים המשפחתיים עם 5 מיטות, מתמודד עם המסלול בנוחות, מכיוון שכל הדרך סלולה באספלט. זה המקום שבו קרוואן באמת משתלם: עם קילומטראז' בלתי מוגבל הכלול בכל השכרה של PK, אתם לעולם לא צריכים לשים לב למד הקילומטרים, ועם מיטה, תנור חשמלי וערכת מטבח מלאה שכבר נמצאים ברכב, אתם יכולים לעצור ללילה בכל מקום שבו התאורה טובה, במקום לנסוע חזרה למלון שהזמנתם. החל מ-50 יורו ליום עבור הקרוואן הקטן ביותר, סיבוב איטי ונטול לחץ באיסלנד הוא אחת הדרכים הזולות ביותר לטייל באי לפי לוח הזמנים שלכם.
ה"מעגל הזהוב" והחוף הדרומי: הקרוואן הזול עם 2 מיטות הוא אידיאלי
אם הטיול שלכם קצר יותר, מסלולי היום הקלאסיים עוברים על כבישים סלולים טובים, שבהם טנדר קטן וחסכוני הוא הבחירה החכמה. הטנדר הזול עם 2 מיטות Renault Kangoo או VW Caddy הוא אידיאלי כאן: קל לחניה, חסכוני בדלק, ומתאים באופן מושלם ל"מעגל הזהב", המסלול הפופולרי המקשר בין הפארק הלאומי Þingvellir, השדה הגאותרמי ב-Geysir והמפל העוצמתי Gullfoss. סעו עם אותו טנדר קטן לאורך החוף הדרומי ותגיעו לסלג'אלנדספוס, לסקוגאפוס, לצוקי הים בוויק, ומזרחה יותר, ללגונת הקרחון ב-Jökulsárlón ולחוף היהלומים הסמוך לה. כל האתרים הללו נגישים דרך כבישים סלולים, ולכן אין צורך לשלם עבור רכב גדול יותר. חצי האי Snæfellsnes, המכונה לעתים קרובות "איסלנד במיניאטורה" בזכות הר הגעש המכוסה קרחון, שדות הלבה וצוקי הציפורים שבו, הוא מסלול נוסף על כבישים סלולים שהטנדרים הקומפקטיים מדגם PK מתמודדים איתו בקלות.
נסיעה משפחתית: דגמי ה-Master וה-Transit עם 5 מקומות שינה
כאשר אתם רבים יותר, דגמי ה-PK הגדולים הופכים את אותם מסלולים סלולים לבית משותף על גלגלים. ה-Renault Master עם 5 מקומות לינה (החל מ-110 אירו ליום) וה-Ford Transit האוטומטי (החל מ-130 יורו ליום) מספקים למשפחה או לקבוצת חברים מרחב לישון, לבשל ולהמתין עד שיחלוף גשם בנוחות, עם אותם מצעים, שמיכות פוך, ציוד מטבח וחימום חשמלי הכלולים בדגמים הקטנים יותר, בתוספת תנור דיזל Webasto ברוב הדגמים ללילות קרים. נהגים נוספים אינם כרוכים בתשלום נוסף, כך שתוכלו לחלוק את הימים הארוכים מאחורי ההגה במסלול "רינג רוד" המלא ובמסלול המשפחתי Snæfellsnes. מדובר ברכבים גדולים, אך הם נוסעים על הכביש הסלול בדיוק כמו הקטנים יותר, מה שמאפשר לשמור על הטיול כולו במסגרת תקציב צנוע, כאשר לוקחים בחשבון את הלילות שבהם אינכם משלמים על מלון.
F-roads והרמות: רק ה-4x4 Dacia Duster
פנים איסלנד הוא ארץ אחרת, וזה המקום היחיד שאליו אסור לנסוע עם טנדר PK רגיל. ההרים F-roads העולים אל Landmannalaugar, עם פסגות הריוליט בצבעי חלודה ואוכרה ומעיינות חמים טבעיים, ואל העמק הקרחוני הירוק של Þórsmörk הם דרכי עפר עם מעברי נהרות, והם אסורים מבחינה חוקית ומעשית לכל קרוואן 2WD. למסלולים אלה מציעה PK את 4x4 Dacia Duster, ויש להשתמש בו רק ב-F-road עם שדרוג ביטוח מתאים, שכן ה-CDW הבסיסי של PK כולל השתתפות עצמית של 3,000 אירו, וחצץ בהיילנד הוא בדיוק המקום שבו דרגת "סילבר" ומעלה (הכוללת כיסוי מפני חול, אפר וחצץ) מוכיחה את עצמה. ישנן שתי מגבלות ברורות. ה-F-roads פתוחים רק בתקופת הקיץ הקצרה, לאחר שהשלג נמס, ואף קנגו, קאדי או מאסטר משפחתי עם 2 מיטות לא אמורים לנסוע בהם, לא משנה מה המפה מציעה. בחרו בדאסטר, הוסיפו את הכיסוי, וההיילנדס יהיו שלכם; בחרו בטנדר, והשאירו אותו על הכבישים הסלולים שבהם הוא מצטיין.