PK Campers Niedrogie i w pełni wyposażone kampery na Islandii

Co dostajesz przy każdym wynajmie PK Campers

PK Campers stawia na wartość, a firma dotrzymuje tej obietnicy, włączając niezbędne elementy do ceny podstawowej, zamiast sprzedawać je po trochu jako dodatki przy stanowisku. Zanim jeszcze zaczniesz rozglądać się za dodatkowymi opcjami, każdy kamper opuszcza plac już z wyposażeniem potrzebnym do wygodnego spania, gotowania i jazdy po Islandii, a podstawowa stawka od 50 EUR dziennie zawiera już 24% islandzkiego VAT-u, więc kwota, którą widzisz, to ta, na której możesz się opierać przy planowaniu.

Poniższe elementy są standardem we wszystkich pojazdach floty, od kompaktowego dwuosobowego Renault Kangoo, przez pięcioosobowy Renault Master, aż po model z automatyczną skrzynią biegów Ford Transit. Odzwierciedlają one lokalne, rodzinne podejście PK Campers: praktyczne kampery, prawdziwe wsparcie i brak opłat za rzeczy, które są naprawdę niezbędne podczas podróży.

• Nieograniczony przebieg, więc obwodnica, objazdy przez Westfjords i długie, puste odcinki między nimi nigdy nie zwiększają rachunku.
• W każdym kamperze masz w cenie podstawowe ubezpieczenie CDW z udziałem własnym w wysokości 3 000 euro, które chroni cię od momentu, gdy ruszysz w trasę.
• Pościel, kołdry i dodatkowa pościel są już w samochodzie, więc pierwszej nocy nie musisz iść na zakupy.
• Pełne wyposażenie kuchenne i naczynia, od kuchenki i patelni po talerze i sztućce, dzięki czemu możesz gotować i jeść gdziekolwiek się zatrzymasz.
• Brak opłat za dodatkowych kierowców, dzięki czemu ty i twój towarzysz podróży możecie na zmianę siadać za kierownicą podczas dłuższych dni bez żadnych dodatkowych kosztów.
• Elektryczne ogrzewanie 230 V oraz ogrzewanie olejowe Webasto w większości modeli, to się przydaje, bo islandzkie noce są chłodne nawet latem.
• Pomoc drogowa 24/7, dzięki czemu zawsze możesz liczyć na realne wsparcie, niezależnie od pory dnia i pogody.
• Darmowe kupony na kawę o wartości N1 i zniżki na paliwo, to drobne gesty, które sumują się podczas dwutygodniowej podróży.

Skala ubezpieczeń, wyjaśnienie dla islandzkich dróg

Pakiet podstawowy CDW obejmuje zwykłą jazdę, ale na Islandii rzadko jeździ się „zwykle”. Na nieutwardzonych odcinkach łączących wiele najlepszych atrakcji unosi się luźny żwir, nagłe burze piaskowe i popiół wulkaniczny mogą zniszczyć lakier i porysować szyby na odsłoniętej południowej części wyspy, przednie szyby pękają na drogach usianych odłamkami, a opony mocno cierpią na wyboistych nawierzchniach w regionie Highland. PK Campers odpowiada na to jasną, trzystopniową skalą opcjonalnych rozszerzeń, z których każde obniża twoją franszyzę i poszerza zakres ochrony, dzięki czemu możesz dopasować ubezpieczenie do miejsc, w których faktycznie zamierzasz jeździć, zamiast płacić za ochronę, z której nigdy nie skorzystasz.

• Poziom „Silver”, 25 EUR dziennie: obniża udział własny do 1 500 EUR i dodaje ochronę przed piaskiem, popiołem, żwirem oraz kradzieżą. To rozsądny poziom podstawowy dla każdego, kto zjeżdża z utwardzonych głównych tras, bo uszkodzenia spowodowane piaskiem i popiołem to jedne z najczęstszych i najdroższych szkód w Islandii, a ochrona przed żwirem radzi sobie z niekończącymi się drobnymi odpryskami, które nieutwardzone drogi wyrzucają na karoserię.
• Pakiet Gold, 35 EUR dziennie: obniża udział własny do 700 EUR i dodaje ochronę szyb oraz przedniej szyby oprócz wszystkiego, co obejmuje pakiet Silver. Pęknięta przednia szyba od odprysku kamienia to częsta sprawa na islandzkich szutrowych drogach, a ten pakiet sprawia, że taka przykra niespodzianka przestaje być problemem.
• Pakiet Platinum, 48 EUR dziennie: obniża udział własny do 0 EUR i dodaje do pełnego pakietu ubezpieczenie opon i felg. Jeśli Twoja trasa prowadzi po wyboistych drogach w górach lub po F-roads, gdzie przebicia i uszkodzenia felg to realne ryzyko, to właśnie ten pakiet pozwoli Ci jeździć bez ciągłego liczenia w głowie przy każdym wyboju.

Jeśli podoba ci się większość opcji Silver lub Gold, ale chcesz mieć ubezpieczenie kół bez przechodzenia od razu na Platinum, możesz osobno dodać ubezpieczenie opon za 7 EUR dziennie, które chroni przed przebiciami i uszkodzeniami ścianek bocznych, które ostre kamienie na islandzkich szutrach i nawyżach powodują częściej, niż spodziewają się tego osoby odwiedzające Islandię po raz pierwszy. We wszystkich przypadkach zasada jest taka sama jak w przypadku stawki podstawowej: płacisz za ochronę, której potrzebujesz podczas podróży, i nic więcej.

Wybrany przez ciebie zakres ubezpieczenia decyduje też o wysokości kaucji. Dodaj dowolne rozszerzenie ubezpieczenia, a w pakiecie „Basic” PK Campers przy odbiorze pojazdu wpłacisz skromną kaucję gotówkową w wysokości 400 EUR. Jeśli pozostaniesz wyłącznie przy pakiecie „Basic” CDW, firma zablokuje na twojej karcie 3 000 EUR, które zostaną zwolnione po zwrocie kampera w dobrym stanie. Dla większości podróżnych matematyka jest prosta: rozszerzenie ubezpieczenia obniża zarówno udział własny, jak i kwotę kaucji, dlatego pakiet „Silver” jest zazwyczaj naturalnym punktem wyjścia dla pierwszej islandzkiej wyprawy samochodowej.

Gdzie van PK Campers może cię zabrać na Islandii

PK Campers opiera całą swoją ofertę na jednej idei: prosty, dobrze wyposażony van, niska stawka dzienna i swoboda spania tam, gdzie danego dnia kończy się droga. Odbierz samochód w Reykjaviku, załaduj dołączoną pościel i zestaw kuchenny, a kraj stanie przed tobą otworem. Poniżej znajdziesz szczery przewodnik, jak dopasować vana PK do tras, które naprawdę chcesz przejechać, od klasycznych dróg asfaltowych po letnie wyżyny, z jasnymi ograniczeniami dotyczącymi tego, gdzie najlepiej sprawdzi się każdy typ kampera.

Obwodnica: śpij po drodze

Obwodnica (Trasa 1) to główny powód, dla którego wiele osób w ogóle decyduje się na wynajem kampera, to około 1300-kilometrowa, utwardzona pętla wokół całej wyspy, prowadząca obok wodospadów, czarnych plaż, fiordów i rybackich miasteczek. Każdy kamper PK, od ekonomicznych modeli 2-osobowych po rodzinne wersje 5-osobowe, poradzi sobie z tą trasą bez problemu, bo cała droga jest utwardzona asfaltem. To właśnie tutaj kamper naprawdę się opłaca: dzięki nielimitowanemu przebiegowi w cenie każdego wynajmu PK nie musisz oglądać licznika, a mając na pokładzie łóżko, grzejnik elektryczny i pełne wyposażenie kuchenne, możesz zatrzymać się na noc tam, gdzie jest ładny widok, zamiast wracać do zarezerwowanego hotelu. Już od 50 EUR dziennie za najmniejszy kamper, powolna, bez pośpiechu wycieczka po Islandii to jeden z najtańszych sposobów na zwiedzanie wyspy według własnego planu.

Złoty Krąg i południowe wybrzeże: idealny jest niedrogi model z 2 miejscami do spania

Jeśli twoja wycieczka jest krótsza, klasyczne jednodniowe trasy przebiegają po dobrych, utwardzonych drogach, gdzie mały, oszczędny van to mądry wybór. Idealny do tego celu jest niedrogi kamper z 2 miejscami do spania Renault Kangoo lub VW Caddy: łatwo się nim parkuje, jest oszczędny w paliwie i świetnie sprawdza się na trasie Złotego Kręgu, popularnej pętli łączącej Park Narodowy Þingvellir, pole geotermalne w Geysir oraz potężny wodospad Gullfoss. Skieruj ten sam mały van wzdłuż południowego wybrzeża, a dotrzesz do wodospadów Seljalandsfoss i Skogafoss, morskich skał w Vik oraz, dalej na wschód, do laguny lodowcowej w Jökulsárlón wraz z sąsiednią Plażą Diamentową. Do wszystkich tych atrakcji prowadzą utwardzone drogi, więc nie ma potrzeby płacić za większy pojazd. Półwysep Snæfellsnes, często nazywany „Islandią w miniaturze” ze względu na pokryty lodowcem wulkan, pola lawowe i klify ptaków, to kolejna trasa po utwardzonych drogach, z którą kompaktowe vany PK radzą sobie bez problemu.

Podróż z rodziną: 5-osobowe modele Master i Transit

Gdy jest was więcej, duże przeróbki PK zamieniają te same utwardzone trasy w wspólny dom na kołach. 5-osobowy Renault Master (od 110 EUR dziennie) i Ford Transit z automatyczną skrzynią biegów (od 130 EUR dziennie) dają rodzinie lub grupie znajomych miejsce do spania, gotowania i wygodnego przeczekania ulewy, z tym samym wyposażeniem w pościel, kołdry, sprzęt kuchenny i ogrzewanie elektryczne, co mniejsze samochody, a do tego w większości modeli grzejnik na olej napędowy Webasto na chłodne noce. Dodatkowi kierowcy nie płacą nic, więc możecie dzielić się długimi dniami za kierownicą na pełnej trasie Ring Road i rodzinnej pętli Snæfellsnes. To duże pojazdy, ale trzymają się asfaltu tak samo jak te mniejsze, co sprawia, że cała wycieczka mieści się w skromnym budżecie, zwłaszcza jeśli weźmiesz pod uwagę noce, za które nie płacisz za hotel.

F-roads i Wyżyny: tylko 4x4 Dacia Duster

Wnętrze Islandii to zupełnie inny kraj i jest to jedyne miejsce, do którego standardowy van PK nie powinien się zapuszczać. Górskie trasy F-roads, które pną się do Landmannalaugar, z ich rdzawymi i ochrowymi szczytami z ryolitu oraz naturalnymi gorącymi źródłami, a także do zielonej doliny lodowcowej Þórsmörk to szutrowe drogi z przeprawami przez rzeki, które są prawnie i praktycznie niedostępne dla jakiegokolwiek kampera 2WD. Na te trasy PK oferuje 4x4 Dacia Duster, z którego powinieneś korzystać wyłącznie na trasie F-road po wykupieniu odpowiedniego rozszerzenia ubezpieczenia, bo podstawowy pakiet CDW firmy PK przewiduje franszyzę w wysokości 3 000 euro, a szutrowe drogi w regionie Highland to właśnie miejsce, gdzie ubezpieczenie na poziomie Silver lub wyższym (obejmujące piasek, popiół i szutrową nawierzchnię) naprawdę się opłaca. Obowiązują dwa konkretne ograniczenia. Trasy F-roads są otwarte tylko przez krótki letni okres, gdy stopnieje śnieg, i żadne dwuosobowe Kangoo, Caddy ani rodzinny Master nie powinny się na nich pojawiać, niezależnie od tego, co sugeruje mapa. Wybierz Duster, dodaj ubezpieczenie, a Highlands będą twoje; wybierz vana i trzymaj go na utwardzonych drogach, gdzie się sprawdza.

Islandia z PK Campers, sezon po sezonie

PK Campers ma siedzibę w Reykjavík pod adresem Vagnhöfði 17, z całodobowym transferem z lotniska z Keflavík oraz godzinami pracy biura od poniedziałku do piątku w godz. 08:00–17:00 i w soboty w godz. 08:00–12:00. Ceny zaczynają się od 50 EUR dziennie z nieograniczonym przebiegiem, a każdy kamper opuszcza plac już wyposażony w pościel, kołdry, pełny zestaw kuchenny i ogrzewanie. Ten ostatni szczegół ma większe znaczenie, niż większość osób odwiedzających Islandię po raz pierwszy się spodziewa, bo tutaj rzadko zadaje się pytanie, czy da się podróżować w danym miesiącu, a raczej, która pora roku najlepiej pasuje do twojej wyprawy i jak dobrze kamper zapewni ci ciepło, gdy słońce zajdzie.

Lato, mniej więcej od czerwca do sierpnia, to szczyt sezonu i idealny moment, by skorzystać z oferty PK. Słońce o północy rozjaśnia niebo jeszcze późnym wieczorem, więc możesz jeździć i robić zdjęcia długo po tradycyjnym zachodzie słońca, a góry F-roads i wyżyny w głębi lądu otwierają się przed tymi, którzy zadbają o odpowiednie wyposażenie. Dla większości podróżników wystarczy prosty 2WD van, taki jak Renault Kangoo od 50 EUR dziennie lub VW Caddy, by zwiedzić Ring Road, Golden Circle i południowe wybrzeże, a niska stawka dzienna PK opłaca się tu najbardziej: płacisz jak za budżetową opcję, a masz tyle samo światła dziennego i tych samych krajobrazów, co wszyscy inni. Jeśli planujesz wycieczkę w głąb kraju, model 4x4 Dacia Duster poradzi sobie z trasą F-roads i regionem Highlands przy odpowiednim ubezpieczeniu. Zarezerwuj z wyprzedzeniem, bo latem mała flota PK zapełnia się najszybciej.

Jesień, od września do października, to spokojna nagroda. Wraz z wydłużającymi się nocami powracają pierwsze w sezonie zorze polarne, tłumy się przerzedzają, a na drogach panuje większy spokój, i właśnie wtedy ogrzewanie w kamperze PK zaczyna się opłacać. Każdy kamper ma ogrzewanie elektryczne 230 V, a większość z nich jest dodatkowo wyposażona w Webasto ogrzewanie na olej napędowy, więc możesz zaparkować pod czystym, zimnym niebem, włączyć ogrzewanie i spać w cieple na pościeli, która jest w zestawie. Dzięki niskiej stawce za noc i mniejszym jesiennym obłożeniom dłuższa wycieczka poza sezonem staje się naprawdę przystępna cenowo, a w zamian za odrobinę letniego światła dziennego zyskujesz zorzę polarną, kolory i przestrzeń.

Zima, od listopada do marca, to prawdziwy sezon zorzy polarnej i warto o tym powiedzieć wprost. Dni są krótkie, temperatury spadają znacznie poniżej zera, drogi stają się oblodzone, a F-roads i Highlands są zamknięte, więc powinieneś trzymać się głównych, posypanych piaskiem tras i przed każdym etapem sprawdzać warunki drogowe i pogodowe. Ogrzewany van to nie tylko miły dodatek, ale absolutna konieczność, a zestaw elektryczny plus Webasto w kamperze PK, wraz z dołączonymi kołdrami, sprawia, że życie w vanie zimą w ogóle ma sens. Bądź ze sobą szczery, jeśli chodzi o komfort: to proste, praktyczne i niedrogie przeróbki, a spanie w takim kamperze w środku zimy wymaga ciepłych ubrań, kempingu z prądem do podłączenia grzejnika elektrycznego oraz wolniejszego, bardziej przemyślanego tempa życia. Wiosna, od kwietnia do maja, to łagodny okres przejściowy, jazda po nizinach jest łatwiejsza, z każdym tygodniem robi się coraz jaśniej, a ceny są niższe przed letnim szczytem, choć wyższe przełęcze pozostają zamknięte aż do odwilży. W każdym miesiącu najważniejsze rzeczy pozostają niezmienne: grzejnik, pościel i kuchnia w każdym vanie oraz dzienna stawka na tyle niska, żebyś mógł dłużej pozostać w trasie.

Dla kogo PK Campers jest najlepsze

PK Campers to lokalna, niedroga islandzka wypożyczalnia kamperów z praktyczną flotą, od malutkich kamperów z dwoma miejscami do spania po rodzinne modele z pięcioma miejscami, więc na pewno znajdziesz coś odpowiedniego na większość rodzajów podróży. Cokolwiek wybierzesz, dostaniesz te same atrakcyjne ceny, prawdziwie wielojęzyczny zespół i świetną reputację, w tym ocenę 4,9 na Google oraz 98% osób, które poleciłyby tę firmę na Facebook. Jeśli chcesz trzymać się ścisłego budżetu, nie rezygnując przy tym z swobody spania w samochodzie, to jest to idealny wybór.

Główną grupą docelową są pary dbające o budżet i podróżnicy z plecakiem. Ceny za modele dwuosobowe zaczynają się od Renault Kangoo – 50 EUR dziennie, a tuż za nimi plasują się modele VW Caddy i Nissan NV od 60 EUR. Każda stawka obejmuje już nieograniczony przebieg, podstawowe ubezpieczenie CDW, pełny zestaw kuchenny, pościel i ogrzewanie. Ponieważ nie ma opłat za dodatkowych kierowców ani limitu przebiegu, para zmieniająca się za kierownicą na obwodnicy może zaplanować długą trasę bez martwienia się o licznik kilometrów ani płacenia za dodanie drugiego kierowcy w wypożyczalni. Dla każdego, kto liczy każdą koronę, PK Campers naprawdę zasługuje na miano jednego z najtańszych kamperów na wyspie.

Rodziny i małe grupy, które potrzebują więcej miejsca, wybierają większe kampery. Pięcioosobowy Renault Master (z manualną skrzynią biegów, od 110 EUR dziennie) i model Ford Transit z automatyczną skrzynią biegów (od 130 euro) dają miejsce do spania, gotowania i przechowywania sprzętu dla maksymalnie pięciu osób, a trzyosobowe modele Renault Trafic i Opel Vivaro plasują się gdzieś pośrodku, idealne dla trójki lub pary, która chce mieć trochę więcej swobody. Model PK Campers to też świetna opcja dla tych, którzy wolą kontaktować się z obsługą w swoim języku: personel mówi po angielsku, polsku, hiszpańsku i rosyjsku, a Polacy i Hiszpanie to jedne z największych grup klientów, więc pierwsza zagraniczna wycieczka kamperem wydaje się o wiele mniej stresująca.

Bardziej żądni przygód kierowcy, którzy chcą zwiedzić Highlands, mogą wybrać model 4x4 Dacia Duster, który w połączeniu z odpowiednim rozszerzeniem ubezpieczenia, od poziomu Silver (25 EUR dziennie) aż po Platinum (48 EUR dziennie, bez udziału własnego), otwiera dostęp do tras F-roads i tras wewnętrznych. Trzeba jednak powiedzieć, że PK Campers to raczej uczciwa, bez zbędnych dodatków oferta, a nie luksus, więc nie każdemu to odpowiada. Jeśli chcesz mieć luksusowy, specjalnie zaprojektowany kamper, w pełni przygotowany na zimę model 4x4 zapewniający komfort w trudnych warunkach pogodowych albo doświadczenie z renomowaną marką z darmowym transferem z lotniska, to może lepiej zapłacić więcej gdzie indziej; Transfery PK Campers są płatne (od 85 EUR za przejazd z lotniska w ciągu dnia), a 30-procentowa zaliczka jest bezzwrotna, choć zamienia się na kupon o tej samej wartości. Jednak dla podróżników szukających najlepszego stosunku jakości do ceny, którym bardziej zależy na uczciwej cenie i nieograniczonym przebiegu niż na dodatkowych udogodnieniach, z łatwością można polecić tę firmę.

Często zadawane pytania dotyczące PK Campers