A dónde puedes ir
A dónde te puede llevar una furgoneta de PK Campers en Islandia
PK Campers basa toda su oferta en una sola idea: una furgoneta sencilla y bien equipada, un precio diario bajo y la libertad de dormir dondequiera que termine la carretera ese día. Recógela en Reikiavik, carga la ropa de cama y el kit de cocina incluidos, y el país se abre ante ti. A continuación te ofrecemos una guía sincera para elegir la furgoneta PK que mejor se adapte a las rutas que realmente quieres recorrer, desde las clásicas carreteras asfaltadas hasta las Tierras Altas en verano, con límites claros sobre dónde encaja cada tipo de autocaravana.
La Carretera de Circunvalación: duerme sobre la marcha
La Carretera de Circunvalación (Ruta 1) es la razón por la que mucha gente alquila una furgoneta camper: un circuito asfaltado de unos 1.300 kilómetros que rodea toda la isla pasando por cascadas, playas negras, fiordos y pueblos pesqueros. Cualquier furgoneta PK, desde los modelos económicos de 2 plazas hasta las versiones familiares de 5 plazas, la recorre cómodamente, ya que toda la ruta está asfaltada. Aquí es donde una autocaravana realmente vale la pena: con kilometraje ilimitado incluido en todos los alquileres de PK, nunca tienes que estar pendiente del cuentakilómetros, y con una cama, un calefactor eléctrico y un kit de cocina completo ya a bordo, puedes parar a pasar la noche dondequiera que haya buenas vistas, en lugar de tener que volver al hotel que hayas reservado. A partir de 50 euros al día por la furgoneta más pequeña, recorrer Islandia sin prisas es una de las formas más económicas de descubrir la isla a tu propio ritmo.
El Círculo Dorado y la costa sur: la autocaravana económica de 2 plazas es ideal
Si tu viaje es más corto, las clásicas rutas circulares de un día discurren por buenas carreteras asfaltadas, donde una furgoneta pequeña y económica es la opción más acertada. La furgoneta económica de 2 plazas Renault Kangoo o VW Caddy es ideal en este caso: fácil de aparcar, de bajo consumo y perfectamente apta para el Círculo Dorado, el popular recorrido que une el Parque Nacional Þingvellir, el campo geotérmico de Geysir y la imponente cascada Gullfoss. Si diriges esa misma furgoneta pequeña hacia la costa sur, llegarás a Seljalandsfoss, Skogafoss, los farallones de Vik y, más al este, a la laguna glaciar de Jökulsárlón con su vecina Playa del Diamante. Todos estos lugares de interés se encuentran en carreteras asfaltadas, por lo que no hay necesidad de pagar por un vehículo más grande. La península de Snæfellsnes, a menudo denominada «Islandia en miniatura» por su volcán coronado por un glaciar, sus campos de lava y sus acantilados poblados de aves, es otro circuito de carretera asfaltada que las compactas furgonetas PK recorren sin problemas.
Viajar en familia: las Master y Transit de 5 plazas
Cuando sois más personas, las grandes furgonetas PK transforman esas mismas rutas asfaltadas en un hogar compartido sobre ruedas. La Renault Master de 5 plazas (desde 110 EUR al día) y la Ford Transit con cambio automático (desde 130 EUR al día) ofrecen a una familia o a un grupo de amigos espacio para dormir, cocinar y refugiarse de un chaparrón con comodidad, con las mismas sábanas, edredones, menaje de cocina y calefacción eléctrica incluidos que las furgonetas más pequeñas, además de una calefacción diésel Webasto en la mayoría de los modelos para las noches frías. Los conductores adicionales no tienen ningún coste, por lo que podéis turnaros al volante durante las largas jornadas en la Ruta Circular completa y en el circuito familiar Snæfellsnes. Son vehículos grandes, pero se manejan sobre el asfalto igual que los más pequeños, lo que mantiene todo el viaje dentro de un presupuesto modesto si se tienen en cuenta las noches en las que no hay que pagar hotel.
F-roads y las Tierras Altas: solo la 4x4 Dacia Duster
El interior de Islandia es un país aparte, y este es el único lugar al que una furgoneta PK estándar no debe ir. Las montañas F-roads que ascienden hasta Landmannalaugar, con sus picos de riolita de color óxido y ocre y sus aguas termales naturales, y hasta el verde valle glaciar de Þórsmörk son caminos de grava con cruces de ríos, y están legal y prácticamente prohibidos para cualquier autocaravana 2WD. Para estas rutas, PK ofrece una 4x4 Dacia Duster, y solo debe utilizarse en un F-road con la ampliación de seguro adecuada, ya que el plan básico CDW de PK conlleva una franquicia de 3.000 euros y la grava de las tierras altas es precisamente donde un nivel Silver o superior (que añade cobertura para arena, ceniza y grava) demuestra su utilidad. Se aplican dos límites claros. Las F-roads solo están abiertas durante el breve periodo estival, una vez que la nieve se ha derretido, y ninguna Kangoo, Caddy o Master familiar de dos plazas tiene cabida en ellas, independientemente de lo que sugiera el mapa. Elige el Duster, añade la cobertura, y las Highlands serán tuyas; elige una furgoneta y manténla en las carreteras asfaltadas, donde destaca.