PK Campers I camper islandesi, economici e completamente attrezzati

Cosa è incluso in ogni noleggio PK Campers

PK Campers punta sul rapporto qualità-prezzo, e l’azienda mantiene onestamente questa promessa includendo gli elementi essenziali nella tariffa base, anziché proporli a poco a poco come extra al banco. Prima ancora di prendere in considerazione un singolo upgrade, ogni camper parte già dal deposito con l’attrezzatura necessaria per dormire, cucinare e guidare comodamente in Islanda, e la tariffa base a partire da 50 EUR al giorno include già l’IVA islandese al 24%, quindi la cifra che vedete è quella su cui potete basare i vostri piani.

I seguenti elementi sono di serie su tutta la flotta, dal compatto Renault Kangoo a due posti letto al Renault Master a cinque posti letto e al Ford Transit con cambio automatico. Essi riflettono l’approccio locale e a conduzione familiare di PK Campers: camper pratici, assistenza concreta e nessun costo aggiuntivo per ciò che è davvero necessario in un viaggio on the road.

• Chilometraggio illimitato, quindi la Ring Road, le deviazioni verso i fiordi occidentali e i lunghi tratti deserti nel mezzo non incidono mai sul conto.
• Assicurazione di base CDW inclusa su ogni camper, con una franchigia di 3.000 euro, che vi protegge dal momento in cui partite.
• Lenzuola, piumoni e biancheria da letto extra, già pronti nel camper, così per la tua prima notte non dovrai andare a fare la spesa.
• Attrezzatura da cucina completa e stoviglie, dal fornello alle pentole, dai piatti alle posate, così potrai cucinare e mangiare ovunque ti fermi.
• Nessun costo aggiuntivo per i conducenti aggiuntivi, così tu e il tuo compagno di viaggio potrete alternarvi al volante nelle giornate più lunghe senza costi extra.
• Riscaldamento elettrico a 230 V più una stufa a gasolio Webasto sulla maggior parte dei modelli, fondamentale dato che le notti islandesi rimangono fredde anche d’estate.
• Assistenza stradale 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per garantirvi un aiuto concreto in qualsiasi momento, a qualsiasi ora e con qualsiasi condizione meteorologica.
• Buoni gratuiti per il caffè del valore di N1 e sconti sul carburante: piccoli dettagli che fanno la differenza nel corso di due settimane di viaggio.

La scala assicurativa, spiegata per le strade islandesi

La copertura base CDW copre la guida ordinaria, ma in Islanda la guida è raramente ordinaria. La ghiaia si solleva sui tratti non asfaltati che collegano molte delle migliori tappe; improvvise tempeste di sabbia e cenere vulcanica possono scrostare la vernice e scheggiare i vetri nella zona esposta a sud; i parabrezza si incrinano su piste disseminate di sassolini e gli pneumatici subiscono un duro colpo sulle superfici accidentate delle Highlands. La PK Campers risponde a tutto questo con una chiara scala a tre livelli di upgrade opzionali, ognuno dei quali riduce la franchigia e amplia la copertura, così puoi adattare la protezione al luogo in cui intendi effettivamente guidare, anziché pagare per una copertura che non userai mai.

• Silver, 25 euro al giorno: abbassa la franchigia a 1.500 euro e aggiunge la copertura per sabbia, cenere, ghiaia e furto. Questa è la base ragionevole per chiunque si allontani dalle strade principali asfaltate, poiché i danni causati da sabbia e cenere sono tra i sinistri più comuni e costosi in Islanda, mentre la copertura per la ghiaia copre le infinite piccole scheggiature che le strade non asfaltate provocano alla carrozzeria.
• Gold, 35 EUR al giorno: riduce la franchigia a 700 EUR e aggiunge la protezione per i vetri e il parabrezza oltre a tutto ciò incluso nel pacchetto Silver. Un parabrezza incrinato da un sasso lanciato in aria è un evento frequente sulle strade sterrate islandesi, e questo livello trasforma una brutta sorpresa in un non-evento.
• Platinum, 48 EUR al giorno: azzera la franchigia e aggiunge la copertura per pneumatici e cerchioni al pacchetto completo. Se il vostro itinerario si snoda su sterrate accidentate delle Highlands o sulla F-roads, dove forature e danni ai cerchioni rappresentano un rischio concreto, questo livello vi permette di guidare senza dover fare calcoli mentali ad ogni buca.

Se ti piacciono la maggior parte delle opzioni del livello Silver o Gold ma desideri la copertura per le ruote senza passare direttamente al livello Platinum, puoi aggiungere separatamente un’assicurazione per gli pneumatici a 7 EUR al giorno, che ti protegge dalle forature e dai danni ai fianchi causati dalla ghiaia tagliente e dalle superfici delle Highlands islandesi, che si verificano più spesso di quanto si aspettino i visitatori alla loro prima esperienza. Il principio alla base di tutto è lo stesso che caratterizza la tariffa base: paghi solo la copertura necessaria per il tuo viaggio e nient’altro.

La copertura scelta determina anche l’importo del deposito cauzionale. Aggiungendo qualsiasi upgrade assicurativo, il piano PK Campers prevede un modesto deposito in contanti di 400 EUR al momento del ritiro. Se si rimane solo con il piano Basic CDW, l’azienda blocca invece 3.000 EUR sulla carta di credito, che vengono sbloccati dopo la restituzione del camper in buone condizioni. Per la maggior parte dei viaggiatori il calcolo è semplice: un upgrade riduce sia la franchigia che il deposito cauzionale, motivo per cui il livello Silver tende ad essere il punto di partenza naturale per un primo viaggio on the road in Islanda.

Dove può portarti un furgone PK Campers in Islanda

PK Campers basa tutta la sua offerta su un’unica idea: un furgoncino semplice e ben attrezzato, un prezzo giornaliero contenuto e la libertà di dormire ovunque la strada finisca quel giorno. Ritira il veicolo a Reykjavik, carica la biancheria da letto e il kit da cucina inclusi, e il paese si aprirà davanti a te. Quella che segue è una guida onesta per abbinare un furgone PK ai percorsi che desideri effettivamente percorrere, dalle classiche strade asfaltate alle Highlands estive, con chiari limiti su dove si addice ogni tipo di camper.

La Ring Road: dormi mentre viaggi

La Ring Road (Strada Circolare, Route 1) è il motivo per cui molte persone noleggiano un camper: un anello asfaltato di circa 1.300 chilometri che circonda l’intera isola, passando per cascate, spiagge nere, fiordi e villaggi di pescatori. Qualsiasi camper PK, dai modelli economici a 2 posti letto fino alle versioni familiari a 5 posti letto, la percorre comodamente, poiché l’intero percorso è su asfalto. È qui che un camper si rivela davvero vantaggioso: con il chilometraggio illimitato incluso in ogni noleggio PK, non dovrete mai tenere d’occhio il contachilometri e, con un letto, un riscaldamento elettrico e un kit da cucina completo già a bordo, potrete fermarvi per la notte ovunque la luce sia bella, invece di tornare in auto all’hotel prenotato. A partire da 50 euro al giorno per il furgoncino più piccolo, un giro dell’Islanda senza fretta e senza stress è uno dei modi più economici per visitare l’isola secondo i propri ritmi.

Golden Circle e costa meridionale: il modello economico a 2 posti letto è l’ideale

Se il tuo viaggio è più breve, i classici percorsi circolari giornalieri si snodano su strade asfaltate in buone condizioni, dove un furgoncino piccolo ed economico è la scelta più intelligente. Il furgoncino economico a 2 posti Renault Kangoo o VW Caddy è l’ideale in questo caso: facile da parcheggiare, con consumi ridotti e perfettamente adatto al Golden Circle, il famoso percorso ad anello che collega il Parco Nazionale Þingvellir, il campo geotermico di Geysir e la possente cascata Gullfoss. Dirigete lo stesso piccolo furgoncino lungo la costa meridionale e raggiungerete Seljalandsfoss, Skogafoss, i faraglioni di Vik e, più a est, la laguna glaciale del Jökulsárlón con la vicina Diamond Beach. Tutte queste attrazioni sono raggiungibili su strade asfaltate, quindi non c’è bisogno di noleggiare un veicolo più grande. La penisola Snæfellsnes, spesso definita “l’Islanda in miniatura” per il suo vulcano ricoperto da un ghiacciaio, i campi di lava e le scogliere popolate da uccelli, è un altro circuito su strada asfaltata che i furgoni compatti della serie PK affrontano senza problemi.

Viaggiare in famiglia: il Master e il Transit a 5 posti

Quando siete in più, i grandi furgoni PK trasformano gli stessi percorsi asfaltati in una casa condivisa su ruote. Il modello Renault Master a 5 posti letto (a partire da 110 EUR al giorno) e il modello Ford Transit con cambio automatico (a partire da 130 EUR al giorno) offrono a una famiglia o a un gruppo di amici lo spazio per dormire, cucinare e ripararsi comodamente da un acquazzone, con le stesse lenzuola, piumoni, attrezzatura da cucina e riscaldamento elettrico inclusi dei furgoni più piccoli, oltre a una stufa a gasolio Webasto sulla maggior parte dei modelli per le notti fredde. I conducenti aggiuntivi non comportano alcun costo, quindi potrete alternarvi al volante durante le lunghe giornate lungo la Ring Road completa e il circuito familiare Snæfellsnes. Si tratta di veicoli di grandi dimensioni, ma si muovono sull’asfalto proprio come quelli più piccoli, il che mantiene l’intero viaggio ben entro un budget modesto, una volta considerate le notti in cui non si paga l’albergo.

F-roads e le Highlands: solo il 4x4 Dacia Duster

L’interno dell’Islanda è un paese a sé stante, ed è l’unico luogo in cui un furgone PK standard non deve avventurarsi. Le montagne F-roads che salgono fino a Landmannalaugar, con le loro cime di riolite color ruggine e ocra e le sorgenti termali naturali, e fino alla verde valle glaciale di Þórsmörk sono piste sterrate con guadi fluviali, e sono legalmente e praticamente off-limits per qualsiasi camper 2WD. Per questi percorsi PK offre un 4x4 Dacia Duster, che dovrebbe essere utilizzato su un F-road solo se è stato attivato l’adeguato upgrade assicurativo, poiché la copertura Basic CDW di PK prevede una franchigia di 3.000 euro e la ghiaia delle Highlands è esattamente il luogo in cui una copertura Silver o di livello superiore (che include sabbia, cenere e ghiaia) dimostra il proprio valore. Si applicano due limiti ben precisi. I F-roads sono aperti solo nel breve periodo estivo, una volta che la neve si è sciolta, e nessun Kangoo a 2 posti letto, Caddy o Master familiare dovrebbe percorrerli, indipendentemente da ciò che suggerisce la mappa. Scegliete la Duster, aggiungete la copertura, e le Highlands saranno vostre; scegliete un furgone e tenetelo sulle strade asfaltate dove dà il meglio di sé.

L’Islanda con PK Campers, stagione per stagione

PK Campers ha sede a Reykjavík all’indirizzo Vagnhöfði 17, con una navetta aeroportuale attiva 24 ore su 24, 7 giorni su 7 da Keflavík e orari di ufficio dal lunedì al venerdì dalle 08:00 alle 17:00 e il sabato dalle 08:00 alle 12:00. Le tariffe partono da 50 EUR al giorno con chilometraggio illimitato, e ogni camper parte dal deposito già dotato di lenzuola, piumoni, un kit da cucina completo e un riscaldatore. Quest’ultimo dettaglio è più importante di quanto la maggior parte dei visitatori alle prime armi si aspetti, perché in Islanda la domanda fondamentale raramente è se si possa viaggiare in un determinato mese, ma quale stagione sia più adatta al viaggio che si ha in mente e quanto il camper riesca a tenerti al caldo una volta che il sole tramonta.

L’estate, all’incirca da giugno ad agosto, è il periodo di punta e il momento ideale per la proposta di valore di PK. Il sole di mezzanotte mantiene il cielo luminoso fino a tarda sera, consentendo di guidare e scattare foto ben oltre il tramonto convenzionale, mentre le montagne F-roads e l’entroterra delle Highlands si aprono a chi dispone della giusta protezione termica. Per la maggior parte dei viaggiatori, un semplice furgoncino 2WD come il Renault Kangoo a partire da 50 EUR al giorno o il VW Caddy è tutto ciò che serve per un viaggio lungo la Ring Road, il Golden Circle e la costa meridionale, ed è proprio qui che la tariffa giornaliera vantaggiosa di PK si rivela più conveniente: paghi un prezzo economico per goderti la stessa luce del giorno e gli stessi paesaggi di tutti gli altri. Se i vostri piani prevedono di addentrarvi nell’entroterra, il 4x4 Dacia Duster è in grado di gestire il F-roads e le Highlands con l’assicurazione adeguata. Prenotate in anticipo, perché è in estate che la piccola flotta di PK si riempie più rapidamente.

L’autunno, da settembre a ottobre, è la ricompensa tranquilla. Le prime aurore boreali della stagione tornano man mano che le notti si allungano, la folla si dirada e le strade sembrano più tranquille, ed è qui che il riscaldamento in un camper PK inizia a dare il meglio di sé. Ogni camper è dotato di riscaldamento elettrico a 230 V e la maggior parte dispone anche di una stufa a gasolio Webasto, così potrete parcheggiare sotto un cielo limpido e freddo, accendere il riscaldamento e dormire al caldo sulle coperte incluse. Grazie a una tariffa notturna contenuta e a una domanda autunnale più contenuta, un viaggio più lungo fuori stagione diventa davvero conveniente, e si scambia un po’ della luce del giorno estiva per l’aurora, i colori e lo spazio.

L’inverno, da novembre a marzo, è la vera stagione dell’aurora boreale, e va detto chiaramente: le giornate sono corte, le temperature scendono ben al di sotto dello zero, le strade diventano ghiacciate e la F-roads e le Highlands chiudono, quindi è consigliabile attenersi alle strade principali, cosparse di sale, e controllare le condizioni stradali e meteorologiche prima di ogni tappa. Un furgone riscaldato è essenziale, non un semplice optional, e la configurazione elettrica più Webasto in un camper PK, insieme ai piumoni inclusi, è ciò che rende la vita in furgone d’inverno davvero praticabile. Siate onesti con voi stessi riguardo al comfort: si tratta di allestimenti semplici, pratici ed economici, e dormire in uno di questi nel freddo dell’inverno più rigido richiede indumenti a strati, un campeggio con allacciamento elettrico per il riscaldatore e un ritmo più lento e ponderato. La primavera, da aprile a maggio, è la dolce stagione di transizione, con percorsi più agevoli in pianura, la luce che torna di settimana in settimana e tariffe più basse prima dell’afflusso estivo, anche se i passi di montagna più alti rimangono chiusi fino al disgelo. In qualsiasi mese, le costanti rimangono le stesse: un riscaldatore, biancheria da letto e una cucina in ogni furgone, e un prezzo giornaliero abbastanza basso da permetterti di rimanere sulla strada più a lungo.

A chi si rivolge PK Campers

PK Campers è un’azienda islandese locale ed economica specializzata in camper, con una flotta pratica che spazia da minivan a due posti letto a veicoli familiari convertiti a cinque posti letto, in modo da offrire una soluzione adeguata alla maggior parte dei tipi di viaggio su strada. Qualunque sia la vostra scelta, potrete contare sugli stessi prezzi vantaggiosi, su un team realmente multilingue e su un'ottima reputazione, con un punteggio di 4,9 su Google e il 98% degli utenti che la consiglierebbe su Facebook. Se l’obiettivo del tuo viaggio è mantenere il budget contenuto senza rinunciare alla libertà di dormire nel tuo veicolo, questa è la scelta naturale.

Le coppie attente al budget e i viaggiatori con lo zaino in spalla costituiscono il pubblico principale. I modelli convertiti per due persone partono dal Renault Kangoo a partire da 50 EUR al giorno, seguiti a ruota dai modelli VW Caddy e Nissan NV a partire da 60 EUR; ogni tariffa include già chilometraggio illimitato, assicurazione di base CDW, un kit da cucina completo, biancheria da letto e riscaldamento. Poiché non sono previsti costi aggiuntivi per i conducenti supplementari né limiti di chilometraggio, una coppia che si alterna alla guida lungo la Ring Road può pianificare un lungo giro senza dover tenere d’occhio il contachilometri né pagare per aggiungere un secondo nome al momento del noleggio. Per chiunque conti ogni króna, il PK Campers può davvero vantarsi di essere tra i camper più economici dell’isola.

Le famiglie e i piccoli gruppi che hanno bisogno di più spazio possono optare per i camper più grandi. Il modello a cinque posti Renault Master (cambio manuale, a partire da 110 euro al giorno) e quello automatico Ford Transit (a partire da 130 euro) offrono spazio per dormire, cucinare e riporre l’attrezzatura per un massimo di cinque persone, mentre i modelli a tre posti Renault Trafic e Opel Vivaro si collocano in una via di mezzo, ideali per un trio o una coppia che desidera un po’ più di spazio. Il modello PK Campers è ideale anche per i viaggiatori che preferiscono interagire con uno staff nella propria lingua: il personale parla inglese, polacco, spagnolo e russo, e i polacchi e gli spagnoli sono tra i principali gruppi di clienti, quindi un primo viaggio in camper all’estero risulta molto meno intimidatorio.

I conducenti più avventurosi che desiderano visitare le Highlands possono optare per il modello 4x4 Dacia Duster, che consente di percorrere la F-roads e le strade interne se abbinato al giusto upgrade assicurativo, dal livello Silver (25 euro al giorno) fino al Platinum (48 euro al giorno, franchigia zero). Detto questo, PK Campers offre un rapporto qualità-prezzo onesto e senza fronzoli piuttosto che lusso, quindi non è adatto a tutti. Se desiderate un camper lussuoso e appositamente progettato, un camper 4x4 completamente attrezzato per l’inverno per il massimo comfort in condizioni climatiche avverse, o un’esperienza con un grande marchio che includa una navetta aeroportuale gratuita, potreste essere più soddisfatti pagando di più altrove; I trasferimenti di PK Campers sono a pagamento (a partire da 85 EUR per l’aeroporto di giorno), e il deposito del 30% non è rimborsabile, sebbene venga convertito in un buono di pari valore. Per chi ama i viaggi su strada alla ricerca del miglior rapporto qualità-prezzo e dà più importanza a un prezzo equo e al chilometraggio illimitato che agli extra, però, è un’azienda facile da consigliare.

Domande frequenti su PK Campers