Die besten Wohnmobilvermieter in Norwegen: Top-Empfehlungen

Die Anmietung eines Wohnmobils in Norwegen ist teuer und schwankt je nach Saison. Ein kleineres Wohnmobil mit 2 Schlafplätzen kostet in der Regel ab etwa 800 NOK pro Tag, während größere Familien-Wohnmobile deutlich über 2.000 NOK pro Tag liegen, insbesondere in der Hochsaison von Juni bis August; dasselbe Fahrzeug kostet in den ruhigeren Übergangsmonaten Mai und September weniger. Zusätzlich zum Tagespreis sollten Sie die rückerstattbare Kaution in Höhe Ihrer Selbstbeteiligung (üblicherweise 10.000–40.000 NOK), eine eventuelle Selbstbeteiligungsreduzierung, AutoPASS-Mautgebühren, Fjordfähren sowie Kraftstoff und Verpflegung einkalkulieren, die zu den teuersten in Europa zählen. Vergleichen Sie die im Preis enthaltenen Leistungen verschiedener Anbieter wie Touring Cars Norway, McRent Norway, Roadsurfer, Nordic Campers und Arctic Campers für jede beliebige Route.

Der angegebene Preis ist selten der Gesamtpreis. Planen Sie Kosten für eine Selbstbehaltsreduzierung, AutoPASS-Mautgebühren (automatische Abbuchungen über das Kennzeichen, die Ihr Anbieter weiterberechnet, manchmal mit einer Verwaltungsgebühr) sowie Fährüberfahrten über die Fjorde ein. Übernachtungen auf einem Campingplatz oder „Bobilplass“ sowie ein Aufpreis für junge Fahrer unter 25 Jahren summieren sich ebenfalls. Bei der Abholung wird eine rückerstattbare Kaution in Höhe der Selbstbeteiligung (üblicherweise 10.000–40.000 NOK) auf Ihrer Kreditkarte gesperrt.

Standardmietverträge beinhalten eine Vollkaskoversicherung (CDW) mit einer Selbstbeteiligung (egenandel), die üblicherweise zwischen 10.000 und 40.000 NOK liegt und als Kaution auf Ihrer Kreditkarte reserviert wird. Sie können diese Selbstbeteiligung herabsetzen: Durch den Abschluss einer Zusatzversicherung lässt sich die Selbstbeteiligung in der Regel erheblich reduzieren oder ganz auf null senken. Bei längeren Reisen sollten Sie das tägliche Selbstbeteiligungs-Reduzierungspaket des Anbieters mit einer separaten Haftpflicht-Selbstbeteiligungsversicherung vergleichen, die unter Umständen günstiger sein kann.

Bei einer Rundreise mit zwei oder mehr Personen ist dies in der Regel der Fall. Ein Wohnmobil vereint Ihr Auto, Ihre Unterkunft und einen Großteil Ihrer Verpflegung in einem Tagespreis, und norwegische Hotels und Restaurants gehören zu den teuersten in Europa – daher lassen sich durch das Kochen an Bord und Übernachtungen auf Campingplätzen oder „Bobilplass“ erhebliche Einsparungen erzielen. Alleinreisende, die jeden Abend ein Hotel im Stadtzentrum wünschen, finden möglicherweise eine Kombination aus Kleinwagen und günstigen Unterkünften günstiger. Berücksichtigen Sie beim Vergleich die Kosten für Kraftstoff, AutoPASS-Mautgebühren, Fjordfähren und Campingplatzgebühren (in der Regel einige hundert NOK pro Nacht).

Ja – Mai und September sind ruhigere Übergangsmonate mit geringerer Nachfrage, in denen die meisten Panoramastraßen geöffnet sind und weniger Andrang herrscht als in der Hochsaison von Juni bis August. Der Winter (November–März) eignet sich für Nordlicht-Reisen nach Tromsø, auf die Lofoten und nach Alta, aber rechnen Sie mit Schnee, kurzen Tagen und gesperrten Hochpässen – packen Sie also Kleidung für die Kälte ein und wählen Sie ein wintertaugliches, isoliertes Wohnmobil. Von Oktober bis April, wenn Winterreifen vorgeschrieben sind, sollten nur wintertaugliche Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs sein.

Für die beste Mischung aus befahrbaren Straßen, langen Tageslichtstunden und überschaubaren Menschenmengen ist der Sommer (Juni–August) die Hauptreisezeit, mit Mitternachtssonne im Norden von Ende Mai bis Ende Juli und Panoramastraßen wie dem Trollstigen, Geiranger, Sognefjellet und der Atlantikstraße, die von etwa Ende Mai bis Oktober befahrbar sind. Mai und September sind ruhigere Übergangsmonate mit geringerer Nachfrage und meist geöffneten Straßen. Der Winter (November bis März) ist die Zeit für die Nordlichter in der Arktis rund um Tromsø, die Lofoten und Alta, mit Schnee, kurzen Tagen und gesperrten Hochpässen; daher sollten von Oktober bis April nur wintertaugliche Wohnmobile unterwegs sein.

Außerhalb der Sommerhochsaison ist es am günstigsten, doch Norwegen ist ein saisonabhängiges Reiseziel. Mai und September sind ruhigere Übergangsmonate mit geringerer Nachfrage, milderen Wetterbedingungen und meist geöffneten Panoramastraßen. Der Sommer (Juni–August) ist die Hochsaison mit den längsten Tagen, der Mitternachtssonne im Norden und den höchsten Preisen. Der Winter (November–März) ist eine Nische für Nordlichtreisen in der Arktis mit einem wintertauglichen Wohnmobil, bei kurzen Tagen und gesperrten Hochpässen.

Planen Sie mindestens 7 Tage für eine Region und 10–14 Tage ein, um die Höhepunkte miteinander zu verbinden. Eine Woche eignet sich für eine gezielte Rundreise – Bergen und die westlichen Fjorde (Hardangerfjord, Sognefjord, die Atlantikstraße) oder von Oslo bis zur Südküste. In zehn Tagen können Sie Geiranger, Trollstigen und Ålesund in gemächlichem Tempo mit einbeziehen; zwei Wochen reichen aus, um weiter nach Norden zu den Lofoten und nach Tromsø zu fahren, um die Arktis und im Sommer die Mitternachtssonne zu erleben. Fjordfähren und Geschwindigkeitsbegrenzungen von 80 km/h lassen die Tage kürzer erscheinen, als die Karte vermuten lässt; planen Sie daher die Streckenlänge eher knapp und die Zwischenstopps großzügig ein.

Die klassische Route führt durch die westlichen Fjorde: Bergen → Hardangerfjord → Sognefjord → Geirangerfjord, wobei man die Nationalen Panoramastraßen – die Atlantikstraße, den Trollstigen und den Sognefjellet – einbezieht, bevor man zurückfährt oder weiter nach Ålesund reist. Für die Arktis folgen Sie der E6 nach Norden zu den Lofoten (E10) und nach Tromsø, wo Sie zerklüftete Gipfel, weiße Sandstrände und im Winter Nordlichter erwarten. Erstbesucher mit 7–10 Tagen bleiben in der Regel bei den Fjorden; in zwei Wochen können Sie die Fjorde und den hohen Norden kombinieren.

Wenn es Ihre erste Reise ist und Sie nur wenig Zeit haben, sind die westlichen Fjorde ab Bergen der klassische Einstieg: Geirangerfjord, Nærøyfjord, Preikestolen und der Lysefjord bei Stavanger sowie malerische Straßen wie der Trollstigen und die Atlantikstraße. Entscheiden Sie sich für den arktischen Norden – Tromsø, die Lofoten (E10) und das Nordkap –, um dramatische Lichtspiele, die Mitternachtssonne im Sommer oder die Nordlichter im Winter zu erleben. Mit mehr Zeit können Sie diese Ziele entlang der E6, der Hauptverkehrsachse von Norden nach Süden, miteinander verbinden, wobei Sie Fährüberfahrten und lange Tunnel in Kauf nehmen müssen.

Ja, und ein Wohnmobil ist eine der besten Möglichkeiten, ihnen nachzujagen – man kann unter dem dunklen arktischen Himmel, fernab von den Lichtern der Stadt, parken und auf eine klare Nacht warten. Die Aurora-Saison dauert ungefähr von Ende September bis Ende März, wobei die besten Chancen im Norden rund um Tromsø, die Lofoten und Alta bestehen. Für eine Reise in der kalten Jahreszeit benötigen Sie ein wintertaugliches Wohnmobil (Spikereifen und eine Dieselheizung); siehe den Abschnitt zur Wintertauglichkeit weiter oben.

Für Reisen im Sommer (Juni–August) sollten Sie rechtzeitig im Voraus buchen: Es ist Hochsaison, die Tage sind lang, die Mitternachtssonne lockt Menschenmassen in den Norden, und die besten Wohnmobile und Campingplätze sind schnell ausgebucht, wobei die Preise mit dem Herannahen des Sommers steigen. Die Übergangsmonate Mai und September sind weitaus entspannter und lassen sich auch kurzfristig leichter buchen. Für Nordlichtreisen im Winter benötigen Sie ein wintertaugliches Wohnmobil; reservieren Sie daher gezielt eines, wenn Sie zwischen November und März reisen.

Auf dem norwegischen Markt sind lokale Spezialisten und internationale Marken vertreten. Zu den Anbietern, auf die Sie stoßen könnten, gehören Arctic Campers, Fjord Campers, Cabin Campers, Vanjoy, Nordic Campers, Wecamp, Norway Campers, Oslonature und Motorhome.no sowie europaweit tätige Namen wie Touring Cars Norway, McRent Norway, Rent Easy Norway, Indie Campers, Roadsurfer und Anywhere Campers. Die Flotten reichen von kompakten Minicampern und 2-Bett-Vans bis hin zu größeren Familien-Wohnmobilen sowie wintertauglichen oder elektrischen Wohnmobilen. Vergleichen Sie daher die Fahrzeuge und die im Preis enthaltenen Leistungen für Ihre genauen Reisedaten.

Anstatt in Kategorien wie „gut – besser – am besten“ zu denken, sollten Sie sich eher auf den Fahrzeugtyp konzentrieren und darauf, wie gut er zu Ihrer Reise passt. Kompakte Minicamper und 2-Bett-Campervans lassen sich auf schmalen Fjordstraßen und durch lange Tunnel am einfachsten fahren und sind kostengünstiger im Unterhalt. Größere Familien-Wohnmobile (Bobil) bieten mehr Platz, ein Badezimmer und Stehhöhe. Außerdem gibt es eine wachsende Auswahl an Allrad- oder wintertauglichen Campern für Reisen in der kalten Jahreszeit sowie eine steigende Anzahl an elektrischen Campervans. Wählen Sie den Typ, der zu Ihrer Route, Ihrer Gruppengröße und der Jahreszeit passt.

Günstige Wohnmobile können ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, aber wählen Sie eher nach den Anforderungen Ihrer Reise als allein nach dem Preis. Ein kompakter Minicamper oder ein Wohnmobil mit zwei Schlafplätzen ist kostengünstig im Unterhalt und lässt sich auf schmalen Fjordstraßen und in langen Tunneln leicht manövrieren, was sich besonders für jüngere oder preisbewusste Reisende eignet, die ihre Tage im Freien verbringen. Prüfen Sie einfach, was im Preis inbegriffen ist, klären Sie eventuelle Zuschläge für Fahrer unter 25 Jahren und stellen Sie sicher, dass der Van wintertauglich ist, wenn Sie zwischen Oktober und April unterwegs sind. Für kältere Reisen in den Norden lohnt sich der Aufpreis für einen Geländewagen oder ein wintertaugliches Wohnmobil.

Die Zuverlässigkeit hängt eher von einem gut gewarteten, für die Bedingungen gut ausgestatteten Van ab als von einer bestimmten Marke. Für Sommertouren reicht ein solider 2-Bett-Campervan oder ein Familien-Wohnmobil eines etablierten Anbieters völlig aus. Für Herbst- und Winterreisen in den Norden nach Tromsø, auf die Lofoten oder nach Alta sollten Sie einem ordnungsgemäß wintertauglichen oder Allrad-Wohnmobil den Vorzug geben, da Winterreifen vorgeschrieben sind und viele hohe Pässe gesperrt sind. Unabhängig davon, für welchen Anbieter Sie sich entscheiden, sollten Sie vor der Buchung die Fahrzeugausstattung, die Selbstbeteiligung bei der Versicherung und die Unterstützungsleistungen bestätigen lassen.

Für Familien ist ein größeres Wohnmobil (Bobil) mit festen Betten, einer Einbauküche und guter Heizung die ideale Wahl, da es Stehhöhe, ein richtiges Badezimmer und Platz für alle auf langen Fahrten durch Fjorde und über Berge bietet. Für Paare, die Wert auf einfaches Handling und Komfort legen, ist ein kompakter Campervan mit zwei Schlafplätzen oder ein Minicamper kaum zu übertreffen: einfach zu parken auf schmalen Straßen und in langen Tunneln, sparsam im Verbrauch und großzügig bemessen für zwei Personen. Für Herbst- oder Winterreisen in den Norden sollten Sie unabhängig von Ihrer Gruppengröße ein wintertaugliches oder ein 4x4-Wohnmobil wählen.

Passen Sie die Schlafplätze an die tatsächlich schlafenden Personen an, nicht an die maximale Belegung. Ein kompakter Campervan oder Minicamper mit zwei Schlafplätzen eignet sich für Paare: Er lässt sich an Sehenswürdigkeiten und auf schmalen Fjordstraßen leichter parken und ist günstiger im Unterhalt. Ein größeres Familien-Wohnmobil (Bobil) bietet Stehhöhe und ein Badezimmer, verbraucht jedoch mehr Kraftstoff, ist in langen Tunneln und engen Dörfern schwerer zu manövrieren und lässt sich auf manchen Stellplätzen möglicherweise schwieriger unterbringen. Wählen Sie den kleinsten Camper, in dem Ihre Gruppe bequem schlafen kann.

Ja – Norwegen ist wohl das beste Land der Welt, um ein Elektro-Wohnmobil auszuprobieren, dank des dichtesten Schnellladenetzes in Europa und günstiger Wasserkraft. Einige Anbieter (darunter Campervan Norway) bieten Elektro- oder Hybrid-Wohnmobile an, die sich ideal für kürzere Fjordrundreisen rund um Oslo, Bergen und im Süden eignen, wo es zahlreiche Ladestationen gibt. Für lange Etappen in der Arktis ist ein Diesel-Wohnmobil im Winter immer noch die sicherere Wahl hinsichtlich der Reichweite, da die Kälte die Reichweite von Elektrofahrzeugen verringert und Ladestationen im Norden rarer werden.

In Norwegen herrscht Rechtsverkehr. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen liegen bei etwa 80 km/h auf Landstraßen und 50 km/h in städtischen Gebieten, wobei auf vielen schmalen oder bergigen Abschnitten niedrigere Grenzwerte gelten. Die Scheinwerfer müssen stets eingeschaltet sein, und die Promillegrenze liegt bei sehr strengen 0,02 %. Passen Sie Ihre Fahrweise in einem größeren Fahrzeug den Straßenverhältnissen an: Die zusätzliche Höhe und das höhere Gewicht bedeuten längere Bremswege, und es gibt viele lange Tunnel und kurvenreiche Fjordstraßen.

Halten Sie sich an öffentliche Straßen, die für Wohnmobile geeignet sind, und beachten Sie saisonale Sperrungen: Viele Hochgebirgspässe und Abschnitte der Nationalen Panoramastraßen sind im Winter gesperrt, und Panoramastraßen wie Trollstigen, Geiranger, Sognefjellet und die Atlantikstraße sind in der Regel nur von etwa Ende Mai bis Oktober geöffnet. Schmale, steile Straßen und lange Tunnel erfordern mit einem größeren Fahrzeug besondere Vorsicht. Prüfen Sie Ihren Mietvertrag auf etwaige Einschränkungen und vergewissern Sie sich, dass das Wohnmobil wintertauglich ist, wenn Sie eine Fahrt zwischen Oktober und April planen.

Bei den meisten Anbietern der mittleren und oberen Preisklasse (Beispiele sind Touring Cars Norway, McRent Norway, Roadsurfer, Indie Campers und Nordic Campers) sind im Tagespreis in der Regel Bettwäsche und Handtücher, ein Küchenset, die erste Gasflasche, eine Grundversicherung (CDW mit Selbstbeteiligung) und oft auch ein Campingtisch mit Stühlen enthalten; größere Wohnmobile verfügen zusätzlich über eine feste Toilette und mehr Wohnraum. Budget-Flotten halten den Grundpreis niedrig und berechnen möglicherweise Bettwäsche- oder Küchenpakete, zusätzliche Fahrer, Gartenmöbel sowie einen Aufpreis für eine höhere Selbstbeteiligungsreduzierung separat. Vergleichen Sie immer den Pauschalpreis für Ihre genauen Reisedaten, da sich die im Preis enthaltenen Leistungen je nach Anbieter deutlich unterscheiden, und prüfen Sie, ob Mautgebühren und Fährkosten über AutoPASS abgerechnet werden.

Ja für Zelte, aber nicht für Wohnmobile. Norwegens „allemannsretten“ (Allgemeines Wegerecht) erlaubt es Ihnen, auf unbebautem Land kostenlos ein Zelt aufzuschlagen, mindestens 150 m vom nächsten Haus entfernt und für bis zu zwei Nächte an einem Ort. Wohnmobile oder Campervans fallen nicht darunter – ein „Bobil“ muss auf einem Campingplatz, einem ausgewiesenen „Bobilplass“ oder einem Rastplatz bzw. Parkplatz übernachten, wo dies durch Schilder erlaubt ist. Gehen Sie niemals davon aus, dass ein Haltebereich legal ist: Achten Sie auf das „Bobil“-Symbol oder erkundigen Sie sich vor Ort.

Der große Unterschied liegt darin, was das „Recht auf freien Zugang“ abdeckt. Das „Allemannsretten“ erlaubt das Zelten auf unbebautem Land, mindestens 150 m vom nächsten Haus oder der nächsten Hütte entfernt, für bis zu zwei Nächte, bevor man weiterziehen sollte. Bei einem „Bobil“ (Wohnmobil oder Campervan) ist das anders: Es fällt nicht unter das Wegerecht und muss auf einem „Campingplass“, einem „Bobilplass“ oder einem ausgewiesenen Rastplatz bzw. Parkplatz übernachten, wo dies durch Schilder erlaubt ist. Das Übernachten am Straßenrand in der Nähe von Ortschaften ist eingeschränkt.

Um legal zu übernachten, müssen Sie sich einfach am richtigen Ort befinden: auf einem Campingplatz, einem Wohnmobilstellplatz oder einem ausgewiesenen Rastplatz bzw. Parkplatz, wo dies durch Schilder erlaubt ist. Das Recht auf freien Zugang (Allemannsretten) gilt nicht für Wohnmobile oder Wohnwagen, daher können Sie sich nicht darauf verlassen, überall über Nacht zu parken. Entsorgen Sie Ihren gesamten Abfall ausschließlich an offiziellen Entsorgungsstellen und halten Sie sich von Ortschaften fern, in denen das Übernachten am Straßenrand eingeschränkt ist.

Nein. Das Recht auf freien Zugang gilt für das Zelten auf unbebautem Land, nicht jedoch für Wohnmobile oder Wohnwagen; daher muss ein Wohnmobil auf einem Campingplatz, einem Wohnmobilstellplatz oder einem ausgewiesenen Rastplatz bzw. Parkplatz übernachten, sofern dies durch Schilder erlaubt ist. Das Übernachten am Straßenrand ist kein gesetzliches Recht und in der Nähe von Städten eingeschränkt. Viele Stellplätze haben eine Aufenthaltsdauerbegrenzung oder sind in der Hochsaison ausgebucht; prüfen Sie daher immer die örtlichen Beschilderungen und Vorschriften, bevor Sie für die Nacht parken.

In Städten gilt vor allem, dass ein Wohnmobil auf einem Campingplatz, einem „Bobilplass“ oder einem ausgewiesenen Parkplatz bzw. Rastplatz übernachten muss, sofern dies durch Schilder erlaubt ist, da das Recht auf freien Zugang nicht für Fahrzeuge gilt. Oslo verfügt über eine Mautringzone und städtische Parkvorschriften, und Tromsø ist ein stark frequentiertes Tor zur Arktis, sodass das Übernachten am Straßenrand in der Nähe beider Städte eingeschränkt ist. Nutzen Sie einen nahegelegenen „Campingplass“ oder einen ausgeschilderten „Bobilplass“ als Ausgangspunkt und denken Sie daran, dass AutoPASS die Mautgebühren für den Stadtring automatisch in Rechnung stellt, die Ihr Vermieter an Sie weiterberechnet.

Viele Fjordüberfahrten funktionieren nach dem Prinzip „einfach vorfahren und losfahren“, sodass man sich oft einfach in die Warteschlange einreiht und an Bord bezahlt, obwohl einige Routen buchbar sind und im Hochsommer stark frequentiert werden. Die Preise für Wohnmobile und Wohnwagen richten sich in der Regel nach der Fahrzeuglänge zuzüglich eines Fahrpreises pro Passagier, sodass ein größeres Wohnmobil mehr kostet als ein kompaktes Wohnmobil. Die Anmeldung bei AutoPASS für Fähren bietet einen Rabatt und eine automatische Abrechnung; andernfalls zahlen Sie am Kai oder an Bord. Drehen Sie vor dem Einsteigen das Gas an der Flasche ab, planen Sie auf beliebten Sommerrouten etwas mehr Zeit ein und berücksichtigen Sie mehrere Überfahrten in Ihrer Reiseroute durch die westlichen Fjorde.

Fjord-Autofähren berechnen die Gebühren in der Regel nach der Fahrzeuglänge zuzüglich eines Fahrpreises pro Passagier; ein größeres Wohnmobil kostet daher mehr als ein kompaktes Wohnmobil. Viele Überfahrten sind ohne Voranmeldung möglich, während einige buchbar sind. Wenn Sie sich für „AutoPASS for ferje“ anmelden, erhalten Sie einen Rabatt und eine automatische Abrechnung; ohne diese Anmeldung zahlen Sie einfach an Bord. In der Hochsaison im Sommer sind beliebte Routen stark frequentiert, planen Sie daher zusätzliche Zeit am Kai ein.

Ein Einwegmietvertrag erspart auf linearen Routen wie von Bergen nach Trondheim oder weiter nach Tromsø viel Rückweg, doch einige Anbieter erlauben Einwegmieten zwischen Oslo, Bergen, Trondheim und Tromsø nur gegen eine Umstellgebühr, während andere ausschließlich die Rückgabe am selben Standort zulassen. Eine Ausnahme bilden Umstellangebote, bei denen Anbieter Fahrzeuge zwischen Standorten zu einem stark ermäßigten Tagessatz umstellen, manchmal inklusive Kraftstoff oder einer Fährüberfahrt. Der Haken liegt in der Zeit, nicht im Geld: Rücktransporte verlaufen auf einer festen Route und in einem engen Zeitfenster, zusätzliche Tage kosten mehr, und die übliche Kaution fällt weiterhin an. Rundreisen, die in der Nähe derselben Stadt beginnen und enden, machen eine Standard-Hin- und Rückmiete am einfachsten und günstigsten.

Abfälle dürfen nur an einer offiziellen Entsorgungsstation entsorgt werden, die es auf den meisten Campingplätzen sowie an vielen „Bobilplass“- und Raststätten gibt. Leeren Sie zuerst die Schwarzwasserkassette oder den Schwarzwassertank in die Abwasserentleerungsstelle, lassen Sie dann das Grauwasser (Abfluss aus Spüle und Dusche) in den angrenzenden Abfluss laufen und entsorgen Sie Abfälle niemals auf den Boden oder in einen Regenwasserkanal – dies ist verboten. Führen Sie dies alle paar Tage als Teil Ihrer Routine durch. Die meisten Wohnmobile verfügen über eine Heizung, die den Wohnbereich warm hält, ohne dass Abgase ins Innere gelangen. Das macht Reisen in der Nebensaison und im Winter rund um die Fjorde, die Lofoten und die Arktis wirklich komfortabel; buchen Sie für Reisen bei kaltem Wetter ein gut isoliertes, wintertaugliches Wohnmobil und lassen Sie es über Nacht beheizt.