Hvor kan du køre hen
Hvor et Green Light Car Rental-køretøj kan tage dig hen i Island
Green Light Car Rental har en praktisk flåde med afhentning i Reykjavik og i Keflavik Lufthavn, så det rigtige valg handler mindre om mærket og mere om underlaget under dine hjul. Hent din bil eller autocamper, sæt kursen mod øst med standardforsikring og vejhjælp døgnet rundt, der allerede er inkluderet, og her er, hvordan du finder et Green Light-køretøj, der passer til de ruter, du rent faktisk ønsker at køre, både klassiske asfalterede veje og sommergrusveje.
Asfalterede klassikere: Fiat Doblo-autocampere og VW Caddy
Islands mest kendte køreture foregår alle på asfalterede veje, hvilket er præcis der, hvor de tohjulstrækkende autocamper i Green Light-flåden føler sig mest hjemme. Fiat Doblo Maxi, der koster omkring 8.700 ISK om dagen i manuel udgave, er det oplagte budgetvalg for et par, der kører Golden Circle, den dagstur, der forbinder Thingvellir Nationalpark, det geotermiske område ved Geysir og det tordnende Gullfoss-vandfald. For dem, der foretrækker en automatgear på de samme veje, er den automatiske Doblo og VW Caddy-campingvognen, fra omkring 10.600 ISK om dagen, afslappede kør-og-sov-muligheder, der nemt klarer turen langs sydkysten til Seljalandsfoss, Skogafoss, den sorte sandstrand ved Vik og, længere mod øst, gletscherlagunen ved Jökulsárlón og den tilstødende Diamond Beach. Alle disse seværdigheder ligger langs asfalterede veje.
Den fulde rundtur og vestkysten: 4x4 Dacia Duster
Når turen bliver længere, eller vejbelægningen bliver mere varieret, kommer den firehjulstrækkende Duster virkelig til sin ret. Dacia Duster 4x4, fra ca. 9.800 ISK om dagen, er den ideelle bil til at køre hele Ringvejen (Rute 1), der går i en sløjfe rundt om hele øen på ca. 1.300 kilometer forbi vandfald, fjorde og fiskerbyer, hvor den ekstra vejgreb betaler sig på lange dage mellem stop. Den egner sig også til Snaefellsnes-halvøen, der ofte kaldes Island i miniature, hvor en gletsjerbeklædt vulkan, lavafelter, fugleklipper og det fotogene bjerg Kirkjufell smelter sammen til en enkelt naturskøn rundtur. Rejser I som en gruppe på op til ni personer? Den automatiske ni-personers Toyota Proace sørger for, at alle kan køre i ét køretøj på disse asfalterede ruter.
F-roads og Højlandet: kun tageltet Duster
Det indre af Island er et helt andet land, og det kræver et ægte firehjulstrækket køretøj, der har tilladelse til at køre der. I Green Light-flåden er Dacia Duster med tagtelt, fra ca. 15.500 ISK om dagen, det eneste køretøj, der er tilladt på F-roads, så det er den, man skal tage med ud på grusvejen, der snor sig op mod Landmannalaugar med sine okker- og rustfarvede rhyolit-tinder og naturlige varme kilder, eller ind i den grønne gletscherdal Thorsmork. Der er dog to vigtige forbehold. For det første er F-roads-ruterne kun åbne i den korte sommerperiode, groft sagt fra midten af juni til september, når sneen er smeltet, og mange kræver, at man krydser ubroede floder, som aldrig er dækket af udlejningsforsikringen. For det andet er de tohjulstrækkende campingvogne og den tohjulstrækkende Proace kun beregnet til asfalterede veje og må aldrig køres ud på en F-road.
Kørsel og overnatning: campingvogne og tagtelt
Hvis din forestilling om Island er at vågne op ved ruten i stedet for at køre tilbage til et hotel, har Green Light to måder at gøre det på. Fiat Doblo- og VW Caddy-campingvognene giver dig en kompakt soveplads til to personer til de asfalterede klassikerruter, mens Dacia Duster-tagteltet kombinerer rækkevidden af en 4x4 om dagen med et tagtelt om natten for dem, der begiver sig ud på mere ujævnt terræn. Uanset hvad du vælger, følger de samme Green Light-principper med dig: standardforsikring, vejhjælp døgnet rundt og gratis afhentning i lufthavnen, så du kan hente nøglerne og køre afsted.