Hvor du kan dra
Hvor et Green Light Car Rental-kjøretøy kan ta deg på Island
Green Light Car Rental har en praktisk bilpark med henting i Reykjavik og på Keflavik flyplass, så det riktige valget handler mindre om merket og mer om underlaget under hjulene dine. Hent bilen eller bobilen din, sett kursen mot øst med standardforsikring og veihjelp døgnet rundt allerede inkludert, og her er hvordan du kan finne et Green Light-kjøretøy som passer til rutene du faktisk ønsker å kjøre, både klassiske asfalterte veier og sommergrusveier.
Asfalterte klassikere: Fiat Doblo-bobilene og VW Caddy
Islands mest kjente kjøreturer foregår alle på asfalterte veier, og det er nettopp der de tohjulsdrevne campingbilene i Green Light-flåten føler seg mest hjemme. Fiat Doblo Maxi, fra rundt 8 700 ISK per dag med manuell girkasse, er det naturlige budsjettvalget for et par som skal kjøre Golden Circle, dagsturen som forbinder Thingvellir nasjonalpark, det geotermiske feltet ved Geysir og den tordnende Gullfoss-fossen. For de som foretrekker en automat på de samme veiene, er den automatiske Dobloen og VW Caddy-campingbilen, fra rundt 10 600 ISK per dag, avslappende «kjør-og-sov»-alternativer som tar deg med på turen langs sørkysten til Seljalandsfoss, Skogafoss, svartsandstranden ved Vik og, lenger øst, isbrelagunen ved Jökulsárlón og den nærliggende Diamantstranden. Alle disse severdighetene ligger langs asfalterte veier.
Hele rundturen og vestkysten: 4x4 Dacia Duster
Når turen blir lengre eller veidekket blir mer variert, kommer den firehjulsdrevne Duster til sin rett. Dacia Duster 4x4, fra ca. 9 800 ISK per dag, er Green Light-bilen for å kjøre hele Ringveien (Rute 1), som går rundt hele øya på omtrent 1 300 kilometer forbi fosser, fjorder og fiskerbyer, der den ekstra trekkraften lønner seg på lange dager mellom stoppestedene. Den passer også godt til Snaefellsnes-halvøya, ofte kalt Island i miniatyr, der en isdekket vulkan, lavafelt, fugleklipper og det fotogene fjellet Kirkjufell smelter sammen til en eneste naturskjønn rundtur. Reiser dere i en gruppe på opptil ni personer? Den automatiske ni-seters Toyota Proace sørger for at alle får plass i ett kjøretøy på disse asfalterte rutene.
F-roads og høylandet: kun takeltet Duster
Det indre av Island er et helt annet land, og det krever et ekte firehjulsdrevet kjøretøy som har tillatelse til å kjøre der. I Green Light-flåten er Dacia Duster med takttelt, fra ca. 15 500 ISK per dag, det eneste kjøretøyet som har tillatelse til å kjøre på F-roads, så det er dette du må ta med deg ut på grusveien som stiger opp mot Landmannalaugar, med sine oker- og rustfargede rhyolitttopper og naturlige varme kilder, eller inn i den grønne isbre-dalen Thorsmork. Det er to viktige forbehold. For det første er F-roads-veiene kun åpne i den korte sommerperioden, omtrent fra midten av juni til september, når snøen har smeltet, og mange krever at man krysser elver uten broer, noe som aldri dekkes av leiebilforsikringen. For det andre er de tohjulsdrevne campingbilene og den tohjulsdrevne Proace kun beregnet på asfalterte veier og må aldri kjøres inn på en F-road.
Kjør og overnatt: campingbiler og takttelt
Hvis din idé om Island er å våkne ved siden av ruten i stedet for å kjøre tilbake til et hotell, har Green Light to måter å gjøre det på. Fiat Doblo- og VW Caddy-campingbilene gir deg en kompakt soveplass for to personer på de asfalterte klassikerne, mens Dacia Duster takeltet kombinerer rekkevidden til en 4x4 om dagen med et takelt om natten for de som skal ut på mer ujevnt terreng. Uansett hva du velger, følger de samme Green Light-prinsippene med deg: standardforsikring, veihjelp døgnet rundt og gratis henting på flyplassen, slik at du kan hente nøklene og dra av gårde.