Islands forsikringsterminologi forvirrer flere leietakere enn noen annen del av bestillingsprosessen. Øyas vulkanske grus, askebelagte vinder og avsidesliggende veier i innlandet skaper skadescenarier du ganske enkelt ikke vil møte andre steder, og utleiefirmaene har oppfunnet en jungel av forkortelser for å prissette denne risikoen. Før du sammenligner tilbud, lønner det seg å forstå nøyaktig hva hvert dekningsnivå innebærer, og like viktig, hva det bevisst utelater. Definisjonene nedenfor skjærer gjennom fagjargongen, slik at du kan vurdere om en annonsert dagspris virkelig er billig, eller om den bare mangler halvparten av den beskyttelsen du trenger. Merk at ingen forsikringer som selges på Island dekker elvekryssinger, skader på understellet på F-veier eller kjøring utenfor merkede veier, uansett hvor omfattende pakken høres ut.
- CDW (Collision Damage Waiver)
- Grunnleggende dekning, vanligvis inkludert i den annonserte prisen. Den begrenser ditt økonomiske ansvar for skader på campingbilens karosseri ved uhell eller velting, men kun ned til en fast egenandel som du fortsatt må betale. Det er en ansvarsbegrensning, ikke en egentlig forsikring, og den ekskluderer dekk, glass, understell og alt som er spesifikt for Island.
- SCDW / Super CDW
- En valgfri oppgradering, vanligvis 15–30 euro per dag, som reduserer egenandelen du må betale etter en kollisjonsskade (ofte fra rundt 2 500–3 500 euro ned til noen få hundre euro). Den reduserer risikoen din, men eliminerer den sjelden helt, og den dekker fortsatt ikke skader forårsaket av grus, sand, aske eller elv.
- Grusbeskyttelse (GP)
- Island-spesifikk dekning, ca. 6–12 euro per dag, for steinsprut, sprekker og bulker forårsaket av flygende steiner på landets mange grusveier. Den dekker hovedsakelig frontruten, frontlyktene, den nedre karosseridelen og lakken: de delene som gruset slår hardest mot. Uten denne dekningen kan selv en enkelt sprekk i frontruten koste deg hele egenandelen.
- Sand- og askeforsikring (SAAP)
- Dekning for skader på lakk og karosseri forårsaket av vinddrevet vulkansk sand og aske, en reell fare i sør og i høylandsområdene, der stormer kan ødelegge bilens lakk på få minutter. Regn med rundt 6–12 euro per dag. Det anbefales på det sterkeste for alle turer nær sørkysten (Vík, Skaftafell) eller i innlandet, og er ofte den dekningen det blir gjort flest krav på i Island.
- Null egenandel / Premium-dekning
- Det høyeste nivået, vanligvis 25–45 euro per dag, som kombinerer CDW, SCDW, grus og noen ganger sand/aske, slik at ditt gjenværende ansvar reduseres til null eller nær null ved dekkede hendelser. Det gir trygghet og enklere skadeoppgjør, men sjekk det med liten skrift: selv «null egenandel»-pakker ekskluderer vannkryssinger, terrengkjøring og skader på interiør/motor.
- Egenandel
- Beløpet du selv er ansvarlig for ved hvert enkelt skadetilfelle før forsikringen dekker resten; de to begrepene kan brukes om hverandre. På islandske bobiler blir dette ofte reservert på kredittkortet ditt som en forhåndsgodkjenning (ofte 1 500–4 000 euro). Oppgraderinger som SCDW finnes utelukkende for å redusere dette beløpet.
- Tyveribeskyttelse
- Dekning, noen ganger inkludert og noen ganger et lite daglig tillegg, mot tyveri av selve kjøretøyet. Island har svært lavt antall kjøretøytyverier, så dette er et mindre problem, men fritakelsen utelukker vanligvis personlige eiendeler som er etterlatt i kjøretøyet, så sørg for å ha en separat reiseforsikring for utstyret ditt.
- F-veier
- Islands fjell- og høylandsveier, som er merket med «F» på kart og skilt (f.eks. F35, F208), er kun åpne om sommeren. Det er avgjørende å merke seg at ingen forsikring, ikke engang premiumdekning, dekker skader ved elvekryssing eller kjøring utenfor veien på disse veiene, noe som gjør at du står fullt ansvarlig.