Green Campers Islands spesialist på elektriske campingbiler

De tre Green Campers-modellene har forskjellige startpriser: den kompakte, helelektriske BYD ETP3 starter på 100 € per dag, den ikoniske helelektriske VW ID. Buzz fra 145 € per dag og hybridmodellen VW Multivan T7 fra 150 € per dag. Dette er veiledende startpriser; det eksakte beløpet avhenger av hvilken modell du velger, hvor lenge du skal reise og når du skal reise. Høysesongen om sommeren er dyrere enn skuldersesongene i april–oktober, så å bestille i god tid er den sikreste måten å sikre seg den laveste prisen på.

BYD ETP3 er den rimeligste i flåten, med priser fra 100 € per dag. Det er en helelektrisk campingbil med to soveplasser, laget for par og enslige reisende, og den leveres med en campingboks samt komplett kjøkken- og soveutstyr. Hvis dere er et par som trives i en kompakt, lettkjørt campingbil, er dette det naturlige valget. Større grupper som trenger ID. Buzz-modellen (fra 145 €/dag) eller hybridmodellen Multivan T7 med fem soveplasser (fra 150 €/dag), må betale mer, men får til gjengjeld flere soveplasser og mer plass.

Tre ting påvirker prisen mest: hvilken modell du velger, lengden på turen og reisedatoene. Campersesongen på Island varer fra april til oktober, og det er mest travlt midt på sommeren, så den samme bobilen koster vanligvis mer i juli enn i de roligere ukene før og etter høysesongen. Å bestille på forhånd lønner seg på to måter: du sikrer deg tilgjengelighet, og du har større sjanse for å få tak i de lavere startprisene før høysesongen blir fullbooket. Vi har utelatt eksakte totalbeløp, depositumsbeløp og forsikringstall fra denne siden, siden disse varierer etter datoer og valg; du vil se den fullstendige, transparente oversikten når du sjekker tilgjengeligheten i sanntid.

Generelt sett ja – det er ofte billigere å lade enn å fylle tanken med bensin, hovedsakelig fordi Islands strøm kommer fra rikelige og rimelige fornybare kilder (geotermisk energi og vannkraft). Begge de elektriske modellene, BYD ETP3 og VW ID. Buzz, kjører utelukkende på dette rene strømnettet, mens den plug-in-hybride Multivan T7 lar deg lade og fylle på drivstoff for ekstra fleksibilitet når det gjelder rekkevidde. I tillegg til besparelsene på driftskostnadene reiser du med et utslippsavtrykk nær null, noe som er hovedgrunnen til at mange besøkende velger en elektrisk bobil for Ringveien og Den gylne sirkelen.

Det avhenger av modellen. Den helelektriske VW ID. Buzz har en rekkevidde på opptil 420 km på full lading, mens den kompakte BYD ETP3 klarer opptil 310 km – tall fra virkeligheten som varierer med hastighet, vær og hvor mye vind Island bestemmer seg for å kaste mot deg (vanligvis rikelig). Det tredje alternativet, plug-in-hybriden VW Multivan T7, har i tillegg en bensinmotor, noe som eliminerer rekkeviddeproblemet helt og gjør den til et trygt valg hvis du helst ikke vil tenke på lading i det hele tatt. Når det gjelder de elektriske campingbilene, bør du tenke i daglige etapper fremfor maratonkjøring: de fleste reiseruter langs Ringveien deles naturlig opp i strekninger som lett kan tilbakelegges på én lading.

Islands offentlige ladenettverk har vokst raskt og er nå godt etablert langs Riksvei 1 (Ringveien) og i hele det tettbefolkede sørvestlige området, Reykjavík, Den gylne sirkelen, sørkysten, Reykjanes og Snæfellsnes. Hurtigladere ligger samlet rundt byer, bensinstasjoner og populære stoppesteder, så det er fullt mulig å lade mens du tar deg en kaffe eller en pølse på de fleste rutene. Det enkleste er imidlertid å lade over natten: Mange campingplasser tilbyr strømtilkobling, slik at du våkner opp med en full «tank». Det beste av alt er at Islands strømnett nesten utelukkende drives av fornybar vannkraft og geotermisk energi, så hver kilometer du kjører er nærmest utslippsfri.

Ærlig talt, litt planlegging gjør underverker, og når du først har funnet en rytme, forsvinner bekymringen raskt. Trikset er å planlegge etappene på forhånd: finn ut hvor neste ladestasjon ligger før du setter i gang, lad opp hver gang du stopper i stedet for å vente til batteriet er nesten tomt, og bruk strømtilkoblingene på campingplassene for å starte hver dag med fullt batteri. Det er flere ladestasjoner i sørvest og færre i avsidesliggende områder som øst og de nordlige innlandsområdene, så disse strekningene krever litt mer forhåndsplanlegging. Hvis tanken på å planlegge ladingen fremdeles skremmer deg, unngår hybridmodellen Multivan T7 rekkeviddeangst helt, samtidig som den beholder miljøfordelene til en ladbar bil.

Overhodet ikke, tvert imot er det enklere. Disse varebilene har automatgir, er stille og kjører jevnt, med umiddelbar, forutsigbar akselerasjon som passer godt til Islands bølgende asfalterte veier. Det er ingen clutch, ingen girskift og ingen motorstøy som overdøver naturen. En ærlig advarsel: Dette er elektriske og hybridvarebiler med forhjulsdrift (2WD) bygget for det asfalterte veinettet – Ringveien, Den gylne sirkelen, Sørkysten, Snæfellsnes og Reykjanes – og ikke for F-roads i høylandet, som kun er for firehjulsdrevne kjøretøy. Hold deg til de asfalterte veiene, så vil du oppdage at en elbil er en av de roligste og mest uanstrengte måtene å utforske øya på.

Hver Green Campers-leiebil inkluderer forsikringsdekning som standard, og det finnes tilleggsdekning hvis du ønsker å redusere ditt eget ansvar ytterligere. Siden den nøyaktige pakken, egenandelen og eventuelle valgfrie oppgraderinger kan variere etter kjøretøy og sesong, bekreftes de spesifikke vilkårene i tilbudet ditt ved bestilling. Vi anbefaler alltid at du leser gjennom detaljene om dekning og egenandel i bestillingsbekreftelsen, slik at du vet nøyaktig hva som er dekket før du setter kursen ut på Ringveien.

Som ved praktisk talt all leie av campingbiler på Island, blir det vanligvis holdt tilbake et refunderbart sikkerhetsdepositum i løpet av reisen, som frigis etter at campingbilen er levert tilbake i god stand. Det nøyaktige depositumsbeløpet og hvordan det holdes tilbake, avhenger av kjøretøyet og den valgte forsikringsløsningen. I stedet for å oppgi et tall som kanskje ikke gjelder for deg, viser vi det nøyaktige depositumsbeløpet og betalingsvilkårene i tilbudet ditt når du bestiller. Sjekk disse detaljene i bekreftelsen, slik at du ikke får noen overraskelser ved henting.

Det viktigste er allerede inkludert: hver Green Campers-bobil leveres med et komplett campingutstyr, kjøkkenutstyr og soveutstyr (sengetøy og matlagingsutstyr), slik at du kan reise lettere fra hjemmet. I tillegg tilbyr Green Campers ferdige reiseruter på 3, 5 og 7 dager, som er en virkelig nyttig måte å planlegge en rute på, basert på campingbilens rekkevidde og Islands asfalterte høydepunkter. Eventuelle ytterligere tilleggsutstyr og priser vises ved siden av kjøretøyet ditt under bestillingen.

Du blir ikke stående fast. Green Campers tilbyr veihjelp døgnet rundt så lenge leieperioden varer, så hvis du støter på et mekanisk problem hvor som helst på ruten, kan du få hjelp når som helst. Ha kontaktinformasjonen fra bestillingsbekreftelsen lett tilgjengelig i bobilen, og hvis noe går galt, ta kontakt umiddelbart slik at situasjonen kan løses så raskt som mulig.

Henting skjer ved Green Campers-basen på Fiskislóð 33, 101 Reykjavík, i havneområdet Grandi på vestsiden av byen. Det er en kort spasertur fra Reykjavíks gamle havn og omtrent 45 minutters kjøretur fra Keflavík flyplass (KEF). Merk at dette er en beliggenhet i byen, ikke på flyplassen, så planlegg videre reisen fra KEF til Grandi før du ankommer.

Basen i Fiskislóð 33 ligger omtrent 45 minutters kjøretur fra Keflavík flyplass. De vanligste alternativene er Flybus (eller en lignende flybuss) inn til Reykjavík, etterfulgt av en kort taxitur eller lokal transport til Grandi, eller en direkte taxitur fra flyplassen til Fiskislóð 33. Sørg for å ha god tid til transporten og eventuell bagasje, og ta dette med i planene for den første dagen før du henter bobilen.

Henting på flyplassen er ikke et angitt alternativ hos Green Campers; henting skjer ved Grandi-basen i Fiskislóð 33 i Reykjavík. Planlegg en egen transport fra Keflavík flyplass, for eksempel Flybus/flybussen eller en taxi (ca. 45 minutter), for å komme deg til kontoret. Hvis du ønsker å bekrefte spesifikke avtaler, kan du gjøre dette med Campervan Planet-kundeservice ved bestilling.

Henting og levering skjer ved Fiskislóð 33-basen i Reykjavík. De nøyaktige hente- og leveringstidene kan variere etter sesong og dag, så bekreft de konkrete tidspunktene når du bestiller, i stedet for å regne med en fast tidsplan. Å legge inn litt ekstra tid rundt flyreisen din og den omtrent 45 minutter lange flyplasstransporten bidrar til å sikre en smidig og rolig overlevering av campingbilen din.

Nei. Islands F-roads og det indre av Høylandet er ved lov begrenset til firehjulsdrevne kjøretøy, og alle Green Campers-campingbiler, de elektriske VW ID. Buzz- og BYD ETP3-modellene samt den plug-in-hybride VW Multivan T7-modellen er varebiler med tohjulsdrift. Det betyr at høylandet, elvekryssinger og alle ruter med «F»-prefiks rett og slett ikke er et alternativ. Det er en reell begrensning snarere enn en ulempe: disse varebilene er bygget for Islands asfalterte veinett, der det aller meste av landets landemerkelandskap faktisk ligger.

Ja. Rute 1, Islands berømte Ringveien, er fullstendig asfaltert og kan kjøres i sin helhet med en Green Campers-varebil, forutsatt at du planlegger etappene dine med tanke på lading. Island har et voksende nettverk av hurtigladestasjoner langs Ringveien, så den praktiske tilnærmingen er å behandle ladestoppene på samme måte som du ville gjort med drivstoffstopp: planlagt på forhånd, tilpasset måltider eller sightseeing, og tilpasset rekkevidden til hver modell. Det belønner et litt langsommere, mer gjennomtenkt tempo, noe som passer utmerket til en biltur på Island.

Nesten alle de klassiske severdighetene. Fra Reykjavík-basen kan du komfortabelt nå Den gylne sirkelen, hele sørkysten, Seljalandsfoss, Skógafoss, svartsandstranden ved Reynisfjara og landsbyen Vík, og fortsette østover til Jökulsárlón-brelagunen. Halvøya Snæfellsnes i nordvest og halvøya Reykjanes med Den blå lagunen, bare noen minutter fra flyplassveien, ligger også innen rekkevidde. Alle disse ligger langs asfalterte veier, så en elektrisk eller hybrid-bobil med tohjulsdrift takler dem uten problemer.

Green Campers har sesong fra april til oktober, så dette er en utleie fra vår til høst snarere enn midt på vinteren. Dette tidsvinduet sammenfaller med Islands lengste dagslys, de mest åpne veiene og de gunstigste kjøre- og ladeforholdene – den ideelle perioden for å kjøre Ringveien og kystveiene med en elektrisk campingbil. Hvis du har satt deg for en vintertur, er dette ikke det rette kjøretøyet for det; for de grønnere og lysere månedene passer den perfekt.

Det avhenger av modellen. Den helelektriske BYD ETP3-modellen er en kompakt campingbil for par med soveplass til 2 personer. Den elektriske VW ID. Buzz-modellen har soveplass til 3 personer. Plug-in-hybridmodellen VW Multivan T7 er familiealternativet, med soveplass til opptil 5 personer. Soveplassene inne i bilen suppleres av et takzelt som gir ekstra soveplass. Så uansett om dere er et par, en trio eller en familie, finnes det et antall soveplasser som passer.

Hver Green Campers-varebil er fullt utstyrt, uansett modell. Hver leieavtale inkluderer et komplett campingsett, kjøkkensett og sovesett, noe som betyr at matlagingsutstyr, kokekar, bestikk og det nødvendige du trenger for å tilberede måltider på veien, er inkludert. Du ankommer, pakker mat og klær, og så er du klar til å utforske Islands ringvei og Den gylne sirkelen uten å måtte lage en handleliste over ekstrautstyr du må kjøpe først.

Campingboksen er en uttrekkbar kjøkken- og oppbevaringsenhet som holder matlagingsutstyret og provianten organisert og lett tilgjengelig. Den er montert på både BYD ETP3- og VW Multivan T7-modellene. Takteltet er en funksjon som kun finnes på Multivan: det monteres på taket og gir ekstra soveplass over førerhuset, og det er slik Multivan oppnår sin kapasitet på 5 soveplasser. Sammen gjør de Multivan til det mest fleksible og familievennlige valget i bilparken.

Nei. Sengetøy inngår i det komplette sovesettet som følger med hver Green Campers-varebil, så du trenger ikke å pakke med deg eller leie det separat. Det samme gjelder matlagingsutstyr, som er dekket av de medfølgende kjøkken- og campingutstyrssettene. Bare ta med dine personlige eiendeler og varme klær til det islandske klimaet – det viktigste for overnatting og matlaging er allerede om bord.

Green Campers er i drift fra april til oktober, den perioden som passer best for Islands elektriske og hybridbiler. Dette er landets ikke-vintersesong, når Ringveien, Den gylne sirkelen, Sørkysten, Snæfellsnes og Reykjanes er mest tilgjengelige for reiser med tohjulsdrift. Det tilbys ikke utleie midt på vinteren, så planlegg turen din innenfor disse månedene.

Det kommer an på hva du ønsker. Juni, juli og august er høysesongen, med årets lengste dagslys og de mildeste forholdene for kjøring og lading. Månedene like før og etter høysesongen er vanligvis roligere på veiene og generelt billigere, noe som appellerer til reisende som foretrekker færre folkemengder. Uansett hvilken måned du velger, kan du forvente lange, produktive dager hvor du kommer langt.

I de travle sommermånedene er det lurt å bestille på forhånd. Bilparken er liten og spesialisert: bare VW ID. Buzz Cargo, VW Multivan T7 og BYD ETP3, så populære datoer i juni, juli og august kan bli fullbooket. Ved å bestille tidlig får du det beste utvalget av kjøretøy for reisedatoene dine. I de roligere månedene før og etter høysesongen er det vanligvis større fleksibilitet, men tidlig bestilling bidrar likevel til å sikre akkurat den bobilen du ønsker.

Ja. Elektriske og hybridbiler takler Islands kjølige klima utmerket, og strømmen som driver dem kommer fra 100 % fornybare islandske kilder. Husk at kaldere temperaturer kan redusere rekkevidden noe, så det er lurt å planlegge dagsturene dine rundt Islands voksende hurtigladenettverk langs ringveien, i stedet for å presse batteriet til det ytterste. Det islandske været er kjent for å være omskiftelig uansett måned, så pakk varme, vanntette klær uansett værmelding.