Onde uma autocaravana elétrica Green Campers o leva
O sul e o oeste da Islândia estão repletos de estradas lisas e pavimentadas, que parecem ter sido feitas à medida para uma carrinha elétrica silenciosa, e uma rede de carregamento rápido percorre agora a Ring Road nas cidades e áreas de serviço onde faria naturalmente uma paragem para tomar um café. A Green Campers oferece itinerários prontos de 3, 5 e 7 dias, e cada um mantém-no firmemente em asfalto pavimentado, bem dentro da zona de conforto de uma carrinha elétrica ou híbrida com tração às duas rodas. As Terras Altas e a sua F-roads são uma região exclusiva para veículos 4x4 e ficam fora do mapa; tudo o que se segue é asfalto de porta a porta. O ritmo é simples e civilizado: percorra um troço panorâmico, ligue a carrinha à tomada enquanto come ou explora, e siga viagem com a bateria carregada. Eis como se desenrolam as três viagens.
3 dias: Círculo Dourado, Reykjanes e a Costa Sul até Vík
Um circuito compacto com os pontos altos, que nunca se afasta das estradas pavimentadas. No primeiro dia, parte-se da base portuária Grandi em Reykjavík para o clássico Círculo Dourado, o Parque Nacional de Þingvellir, a zona de fontes termais de Geysir e o estrondo de Gullfoss, um percurso fácil de 250–300 km pela tranquila Ring Road e pela estrada 35, com recarga em Selfoss para completar a bateria antes ou depois do circuito. O segundo dia segue para sul pela península Reykjanes até à Lagoa Azul e aos seus campos de lava lunares, um curto percurso pavimentado que combina naturalmente com um recarregamento lento enquanto toma banho. O terceiro dia segue pela Rota 1 ao longo da Costa Sul, passando pelas cascatas de Seljalandsfoss e Skógafoss até às praias de areia preta da Reynisfjara e à aldeia da Vík, cerca de 190 km em cada sentido, com pontos de carregamento em Hvolsvöllur e na Vík para garantir um regresso tranquilo. Estradas pavimentadas ao longo de todo o percurso, ideais para o compacto BYD ETP3 ou o ID. Buzz.
5 dias: Costa Sul estendida até Jökulsárlón, ou um desvio por Snæfellsnes
Mais dois dias transformam o resumo dos pontos altos numa verdadeira viagem, e ambas as opções decorrem inteiramente em asfalto. Siga para leste: continue pela Estrada 1 para além de Vík, atravessando as planícies de Skeiðarársandur até Skaftafell, no Parque Nacional de Vatnajökull, e depois até à lagoa glaciar da Jökulsárlón e o gelo cintilante da vizinha Diamond Beach, um percurso espetacular de cerca de 370 km em cada sentido a partir da Vík; por isso, divida-o em dois dias com uma pernoita em Kirkjubæjarklaustur ou Höfn, ambas com pontos de carregamento. Prefere o oeste? Troque o extremo leste pela península Snæfellsnes, a montanha Kirkjufell, as falésias de Arnarstapi e a ponta coroada por glaciares, um circuito totalmente pavimentado acessível em algumas horas a partir da Reykjavík, com pontos de recarga em Borgarnes e Ólafsvík. O Multivan T7 recarregável, com a flexibilidade da sua autonomia híbrida, é a escolha óbvia para estes percursos mais longos.
7 dias: o circuito completo da Ring Road, totalmente pavimentado
Uma semana é suficiente para dar a volta à ilha inteira pela Estrada 1 sem passar por uma única estrada de cascalho F-road; a Ring Road da Islândia é totalmente pavimentada ao longo de todo o percurso. Planifique o percurso de forma realista para uma carrinha elétrica: pense em cinco dias de condução tranquilos, com cerca de 200–300 km, em vez de percursos maratonianos, para que a autonomia nunca seja uma preocupação e o carregamento aconteça sempre numa paragem natural. Um ritmo confortável no sentido horário vai de Reykjavík a Vík, seguindo para Höfn e a lagoa glaciar, para norte até aos Fiordes Orientais e Egilsstaðir, atravessando até Mývatn e o troço Goðafoss–Akureyri, e depois descendo pelo oeste, passando por Borgarnes, de volta à base. Recarregue durante as paragens para almoço e pernoite nas cidades do anel, Vík, Höfn, Egilsstaðir, Akureyri, Borgarnes, e as baterias mantêm-se à frente da estrada. Para esta grande viagem sem restrições de terreno, o híbrido Multivan T7 oferece maior margem de manobra, embora um ID. Buzz bem ritmado também lide com o percurso de forma excelente.