Vart en eldriven husbil Green Campers tar dig
Islands södra och västra delar är genomkorsade av jämna, asfalterade vägar som praktiskt taget är skapade för en tyst eldrivna skåpbil, och ett snabbladdningsnätverk löper nu längs Ringvägen vid de städer och rastplatser där du naturligtvis stannar för en kopp kaffe. Green Campers erbjuder färdiga resplaner för 3, 5 och 7 dagar, och alla håller dig på asfalterade vägar, väl inom komfortzonen för en el- eller hybridskåpbil med tvåhjulsdrift. Höglandet och dess F-roads är ett område endast för fyrhjulsdrivna fordon och finns inte med på kartan här; allt nedanför är asfalterat från dörr till dörr. Rytmen är enkel och civiliserad: kör en naturskön sträcka, koppla in bilen medan du äter eller utforskar, och fortsätt sedan med full laddning. Så här ser de tre resorna ut.
3 dagar: Golden Circle, Reykjanes och sydkusten till Vík
En kompakt rundtur med de största sevärdheterna som aldrig avviker från asfalterade vägar. Dag ett utgår från hamnbasen Grandi i Reykjavík mot den klassiska Golden Circle, Þingvellir nationalpark, Geysir-området med sina varma källor och det dånande vattenfallet Gullfoss – en lätt rundtur på 250–300 km längs den lugna Ringvägen och asfalterade väg 35, med laddning i Selfoss för att fylla på batteriet före eller efter rundan. Dag två svänger söderut längs halvön Reykjanes till Blå lagunen och dess månliknande lavafält, en kort asfalterad sträcka som passar perfekt ihop med en långsam laddning medan du badar. Dag tre följer väg 1 längs sydkusten, förbi vattenfallen i Seljalandsfoss och Skógafoss till de svarta sandstränderna vid Reynisfjara och byn Vík, ungefär 190 km enkel väg, med laddstationer i Hvolsvöllur och Vík för en avslappnad hemresa. Asfalterade vägar hela vägen, perfekt för den kompakta BYD ETP3 eller ID. Buzz.
5 dagar: Sydkusten utökad till Jökulsárlón, eller en avstickare med Snæfellsnes
Två ytterligare dagar förvandlar höjdpunkterna till en riktig resa, och båda alternativen går helt på asfalterad väg. Kör österut: fortsätt på väg 1 bortom Vík över Skeiðarársandur-slätterna till Skaftafell i Vatnajökull nationalpark, sedan vidare till Jökulsárlón-glaciärlagunen och den glittrande isen på den närliggande Diamond Beach – en spektakulär sträcka på cirka 370 km enkel väg från Vík, så dela upp den på två dagar med en övernattning i närheten av Kirkjubæjarklaustur eller Höfn, där det finns laddningsstationer. Föredrar du väster? Byt ut den yttersta östra delen mot halvön Snæfellsnes, berget Kirkjufell, klipporna vid Arnarstapi och den glaciärkrönta udden – en helt asfalterad rundtur som kan nås på ett par timmar från Reykjavík, med möjlighet att ladda i Borgarnes och Ólafsvík. Den laddbara Multivan T7, med sin flexibla räckvidd som hybrid, är det självklara valet för dessa längre sträckor.
7 dagar: den helt asfalterade ringvägen
En vecka räcker för att köra runt hela ön på väg 1 utan att behöva köra på en enda grusväg – F-road – eftersom Islands ringväg är asfalterad hela vägen runt. Anpassa takten efter vad som är rimligt för en eldriven skåpbil: tänk dig fem hanterbara kördagar på ungefär 200–300 km snarare än maratonetapper, så att räckvidden aldrig blir ett problem och laddningen alltid sker vid ett naturligt stopp. En behaglig rutt medurs går från Reykjavík till Vík, vidare till Höfn och glaciärlagunen, norrut till Östfjordarna och Egilsstaðir, över till Mývatn och sträckan Goðafoss–Akureyri, sedan söderut genom västra delen via Borgarnes tillbaka till utgångspunkten. Ladda under lunch- och övernattningsstopp i ringens städer, Vík, Höfn, Egilsstaðir, Akureyri och Borgarnes, så räcker batterierna hela vägen. För denna storslagna rundtur i alla terränger ger hybridmodellen Multivan T7 mest utrymme, även om en väl avvägd ID. Buzz också klarar rundan utmärkt.