Green Campers Lo specialista islandese dei camper elettrici

I tre modelli della Green Campers partono da prezzi diversi: il compatto BYD ETP3, completamente elettrico, parte da 100 € al giorno; l’iconico VW ID. Buzz, interamente elettrico, da 145 € al giorno; e l’ibrido VW Multivan T7 da 150 € al giorno. Queste sono tariffe di partenza indicative; l’importo esatto dipende dal modello scelto, dalla durata del viaggio e dal periodo in cui si parte. L’alta stagione estiva comporta costi più elevati rispetto ai mesi di bassa stagione della stagione aprile-ottobre, quindi prenotare con largo anticipo è il modo più affidabile per assicurarsi la fascia di prezzo più bassa.

Il BYD ETP3 è il più conveniente della flotta, a partire da 100 € al giorno. Si tratta di un camper completamente elettrico a due posti letto, pensato per coppie e viaggiatori solitari, dotato di un box da campeggio oltre che di un kit completo per la cucina e per dormire. Se siete una coppia che si trova bene in un furgone compatto e facile da guidare, è il punto di partenza ideale. I gruppi più numerosi che necessitano del modello ID. Buzz (a partire da 145 € al giorno) o del modello ibrido Multivan T7 a cinque posti letto (a partire da 150 € al giorno) pagheranno di più, ma avranno a disposizione più posti letto e spazio.

Tre fattori incidono maggiormente sul prezzo: il modello scelto, la durata del viaggio e le date di viaggio. La stagione dei camper in Islanda va da aprile a ottobre, e il pieno estate è il periodo di maggiore affluenza, quindi lo stesso camper costa in genere di più a luglio rispetto alle settimane di bassa stagione, più tranquille. Prenotare in anticipo offre due vantaggi: ti assicuri la disponibilità e hai maggiori possibilità di approfittare delle tariffe più basse prima che i periodi di alta stagione si riempiano. In questa pagina non abbiamo indicato gli importi esatti, gli acconti e i costi assicurativi perché variano a seconda delle date e delle opzioni; vedrai il riepilogo completo e trasparente quando verificherai la disponibilità in tempo reale.

In generale, sì: ricaricare tende ad essere più economico che fare il pieno di benzina, soprattutto perché l’elettricità in Islanda proviene da fonti rinnovabili abbondanti e a basso costo (geotermica e idroelettrica). Entrambi i modelli elettrici, il BYD ETP3 e il VW ID. Buzz, funzionano esclusivamente con quella rete pulita, mentre l’ibrido plug-in Multivan T7 consente di ricaricare la batteria e fare rifornimento di carburante per una maggiore flessibilità in termini di autonomia. Oltre al risparmio sui costi di gestione, si viaggia con un’impronta ecologica quasi a emissioni zero: questo è il motivo principale per cui molti visitatori scelgono un camper elettrico per percorrere la Ring Road e il Golden Circle.

Dipende dal modello. Il VW ID. Buzz, completamente elettrico, offre fino a 420 km di autonomia con una ricarica completa, mentre il compatto BYD ETP3 arriva fino a 310 km: si tratta di dati reali che variano a seconda della velocità, delle condizioni meteorologiche e di quanto vento l’Islanda deciderà di scagliarti addosso (di solito molto). La terza opzione, l’ibrido plug-in VW Multivan T7, aggiunge un motore a benzina, eliminando così del tutto il problema dell’autonomia ed è la scelta più rassicurante se preferisci non pensare affatto alla ricarica. Per i camper elettrici, pensa a tappe giornaliere piuttosto che a viaggi maratona: la maggior parte degli itinerari lungo la Ring Road si suddivide naturalmente in tratti che rientrano comodamente in una singola ricarica.

La rete pubblica di ricarica islandese si è sviluppata rapidamente ed è ormai ben consolidata lungo la Strada 1 (la Ring Road) e in tutto il sud-ovest popolato, la Reykjavík, il Golden Circle, la costa meridionale, la Reykjanes e la Snæfellsnes. I caricatori rapidi sono concentrati intorno alle città, alle stazioni di servizio e alle tappe più frequentate, quindi ricaricare mentre ti prendi un caffè o un hot dog è fattibile sulla maggior parte dei percorsi. Il modo più semplice, però, è ricaricare durante la notte: molti campeggi offrono allacciamenti elettrici, così ti svegli con il «serbatoio» pieno. Ma soprattutto, la rete elettrica islandese funziona quasi interamente con energia idroelettrica e geotermica rinnovabile, quindi ogni chilometro che percorri è praticamente a emissioni zero.

Onestamente, un po’ di pianificazione fa la differenza e, una volta trovato il ritmo giusto, la preoccupazione svanisce in fretta. Il segreto sta nel pianificare in anticipo le tappe: informati su dove si trova la stazione di ricarica più vicina prima di partire, ricarica ogni volta che ti fermi invece di aspettare che la batteria sia quasi scarica e approfitta degli allacciamenti nei campeggi per iniziare ogni giornata con la batteria carica. La rete di ricarica è più fitta nel sud-ovest e più scarsa nei tratti più remoti, come le zone orientali e le periferie settentrionali dell’entroterra, quindi quei tratti richiedono un po’ più di pianificazione. Se l’idea di pianificare le ricariche ti scoraggia ancora, la versione ibrida Multivan T7 elimina completamente l’ansia da autonomia, pur mantenendo le credenziali ecologiche di un veicolo plug-in.

Per niente, semmai è più facile. Questi furgoni sono automatici, silenziosi e fluidi, con un’accelerazione immediata e prevedibile che si adatta perfettamente alle strade asfaltate e ondulate dell’Islanda. Non c’è frizione, non bisogna cambiare marcia e nessun rumore del motore copre il suono della natura. Un avvertimento sincero: si tratta di furgoni elettrici e ibridi a trazione anteriore (2WD) progettati per la rete stradale asfaltata, ovvero la Ring Road, il Golden Circle, la costa meridionale, le strade Snæfellsnes e Reykjanes, e non per la F-roads delle Highlands, accessibile solo ai veicoli 4x4. Attenetevi alle strade asfaltate e scoprirete che un veicolo elettrico è uno dei modi più tranquilli e semplici per esplorare l’isola.

Ogni noleggio Green Campers include di serie una copertura assicurativa, e sono disponibili opzioni di protezione aggiuntive se desiderate ridurre ulteriormente la vostra responsabilità. Poiché il pacchetto esatto, la franchigia e gli eventuali upgrade opzionali possono variare a seconda del veicolo e della stagione, i termini specifici vengono confermati nel preventivo al momento della prenotazione. Consigliamo sempre di leggere i dettagli della copertura e l’importo della franchigia riportati nella conferma di prenotazione, in modo da sapere esattamente cosa è coperto prima di partire per la Ring Road.

Come per quasi tutti i noleggi di camper in Islanda, di norma viene trattenuto un deposito cauzionale rimborsabile per tutta la durata del viaggio, che viene restituito dopo la riconsegna del camper in buone condizioni. L’importo esatto del deposito e le modalità di trattenuta dipendono dal veicolo e dall’opzione assicurativa scelta; pertanto, anziché indicare una cifra che potrebbe non essere applicabile al tuo caso, ti mostriamo l’importo esatto del deposito e i termini di pagamento nel preventivo al momento della prenotazione. Verifica questi dettagli nella conferma, in modo da evitare sorprese al momento del ritiro.

L’essenziale è già incluso: ogni camper Green Campers è dotato di un kit da campeggio completo, di un kit da cucina e di un kit per dormire (biancheria da letto e attrezzatura da cucina), così potrai partire più leggero. Oltre a ciò, Green Campers offre itinerari già pronti da 3, 5 e 7 giorni, che rappresentano un modo davvero utile per pianificare un percorso in base all’autonomia del camper e alle principali attrazioni dell’Islanda raggiungibili su strade asfaltate. Eventuali ulteriori extra opzionali e i relativi prezzi sono indicati accanto al veicolo durante la prenotazione.

Non rimarrai a piedi. Green Campers fornisce assistenza stradale 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per tutta la durata del noleggio, quindi se dovessi avere un problema meccanico in qualsiasi punto del percorso, potrai contattare l’assistenza a qualsiasi ora. Tieni a portata di mano nel camper i dettagli dell’assistenza riportati nella conferma di prenotazione e, in caso di problemi, contatta immediatamente il servizio di assistenza in modo che la situazione possa essere risolta il più rapidamente possibile.

Il ritiro avviene presso la sede di Green Campers a Fiskislóð 33, 101 Reykjavík, nel quartiere portuale di Grandi, nella parte occidentale della città. Si trova a pochi passi dal vecchio porto di Reykjavík e a circa 45 minuti di auto dall’aeroporto Keflavík (KEF). Tieni presente che si tratta di una sede in città, non all’aeroporto, quindi organizza il tuo viaggio da KEF a Grandi prima di arrivare.

La sede in Fiskislóð 33 si trova a circa 45 minuti di auto dall’aeroporto Keflavík. Le opzioni più comuni sono il Flybus (o un autobus aeroportuale simile) fino a Reykjavík, seguito da un breve tragitto in taxi o con i mezzi locali fino a Grandi, oppure un taxi diretto dall’aeroporto a Fiskislóð 33. Prevedi tempo sufficiente per il trasferimento e per i bagagli, e tienine conto nei tuoi programmi per il primo giorno prima di ritirare il camper.

Il ritiro all’aeroporto non è un’opzione prevista da Green Campers; il ritiro avviene presso la base Grandi a Fiskislóð 33 a Reykjavík. Organizza autonomamente il trasferimento dall’aeroporto Keflavík, ad esempio con l’autobus Flybus/dell’aeroporto o un taxi (circa 45 minuti), per raggiungere l’ufficio. Se desideri confermare eventuali accordi specifici, rivolgiti all’assistenza di Campervan Planet al momento della prenotazione.

Il ritiro e la riconsegna avvengono presso la base Fiskislóð 33 a Reykjavík. Gli orari esatti di ritiro e riconsegna possono variare a seconda della stagione e del giorno, quindi vi consigliamo di confermare gli orari specifici al momento della prenotazione, piuttosto che dare per scontato un orario fisso. Prevedere un po’ di margine di tempo rispetto al volo e al trasferimento dall’aeroporto di circa 45 minuti aiuta a garantire una consegna del camper senza intoppi e senza fretta.

No. La F-roads islandese e le Highlands interne sono soggette per legge a un accesso riservato ai veicoli 4x4, mentre tutti i camper Green Campers, i modelli elettrici VW ID. Buzz e BYD ETP3 e l’ibrido plug-in VW Multivan T7 sono furgoni a trazione anteriore. Ciò significa che le Highlands, gli attraversamenti fluviali e qualsiasi percorso con prefisso «F» sono semplicemente fuori discussione. Si tratta di una limitazione oggettiva piuttosto che di uno svantaggio: questi furgoni sono progettati per la rete stradale asfaltata dell’Islanda, dove si trova in realtà la stragrande maggioranza dei paesaggi più suggestivi del Paese.

Sì. La Route 1, la famosa Ring Road islandese, è interamente asfaltata e percorribile con un furgone Green Campers, a condizione di pianificare le tappe in base alle ricariche. L’Islanda dispone di una rete di ricarica rapida in rapida espansione che si snoda lungo la Ring Road, quindi l’approccio pratico consiste nel considerare le soste di ricarica alla stregua delle soste per il rifornimento di carburante: pianificate in anticipo, sincronizzate con i pasti o le visite turistiche e adeguate all’autonomia di ciascun modello. Ciò favorisce un ritmo leggermente più lento e ponderato, che si adatta perfettamente a un viaggio on the road in Islanda.

Quasi tutte le attrazioni classiche. Partendo dalla base Reykjavík si può raggiungere comodamente il Golden Circle, l’intera costa meridionale, la Seljalandsfoss, la Skógafoss, la spiaggia di sabbia nera alla Reynisfjara e il villaggio della Vík, per poi proseguire verso est fino alla laguna glaciale della Jökulsárlón. Anche la penisola Snæfellsnes a nord-ovest e la penisola Reykjanes con la Blue Lagoon, a pochi minuti dalla strada dell’aeroporto, sono facilmente raggiungibili. Tutte queste destinazioni sono collegate da strade asfaltate, quindi un camper elettrico o ibrido a trazione anteriore le affronta senza problemi.

Green Campers è operativo da aprile a ottobre, quindi si tratta di un noleggio da primavera ad autunno piuttosto che in pieno inverno. Questo periodo coincide con le giornate più lunghe in Islanda, le strade più libere e le condizioni di guida e ricarica più favorevoli: il periodo ideale per percorrere la Ring Road e le strade costiere con un camper elettrico. Se avete in mente un viaggio invernale, questo non è il veicolo adatto; per i mesi più verdi e luminosi, invece, è la scelta perfetta.

Dipende dal modello. Il BYD ETP3 completamente elettrico è un camper compatto per coppie che può ospitare 2 persone. Il VW ID. Buzz elettrico ne ospita 3. L’ibrido plug-in VW Multivan T7 è l’opzione per le famiglie, con una capienza fino a 5 persone; ai posti letto interni si aggiunge una tenda da tetto che offre ulteriore spazio per dormire. Quindi, che siate una coppia, un trio o una famiglia, c’è un numero di posti letto adatto a voi.

Ogni furgone Green Campers è completamente attrezzato, su ogni modello. Ogni noleggio include un kit da campeggio completo, un kit da cucina e un kit per dormire, il che significa che l’attrezzatura da cucina, le pentole, le posate e tutto l’indispensabile per preparare i pasti durante il viaggio sono già forniti. Arrivate, preparate il cibo e i vestiti, e siete pronti per esplorare la Ring Road e il Golden Circle islandesi senza dover prima fare una lista della spesa di articoli extra da acquistare.

Il box da campeggio è un mobile estraibile che funge da cucina e vano portaoggetti, che mantiene l’attrezzatura da cucina e le provviste organizzate e a portata di mano; è montato di serie sia sul modello BYD ETP3 che sul modello VW Multivan T7. La tenda da tetto è una caratteristica esclusiva del Multivan: si monta sul tetto e aggiunge spazio per dormire sopra l’abitacolo, ed è così che il Multivan raggiunge la sua capacità di 5 posti letto. Insieme, rendono il Multivan la scelta più flessibile e adatta alle famiglie della flotta.

No. La biancheria da letto fa parte del kit completo per la notte incluso in ogni furgone Green Campers, quindi non è necessario portarla con sé né noleggiarla separatamente. Lo stesso vale per l’attrezzatura da cucina, che è inclusa nei kit da cucina e da campeggio forniti. Basta portare con sé gli effetti personali e indumenti pesanti adatti al clima islandese: l’essenziale per dormire e cucinare è già a bordo.

Green Campers è operativo da aprile a ottobre, il periodo più adatto per i furgoni elettrici e ibridi in Islanda. Si tratta della stagione non invernale del paese, quando la Ring Road, il Golden Circle, la costa meridionale, la Snæfellsnes e la Reykjanes sono più accessibili per i viaggi con veicoli a trazione anteriore (2WD). Non sono disponibili noleggi in pieno inverno, quindi pianifica il tuo viaggio entro questi mesi.

Dipende da cosa desiderate. Giugno, luglio e agosto sono il picco della stagione, con le giornate più lunghe dell’anno e le condizioni più miti per la guida e la ricarica. I mesi di spalla, prima e dopo il picco, tendono ad essere più tranquilli sulle strade e generalmente più economici, il che attrae i viaggiatori che preferiscono meno affollamento. Qualunque mese scegliate, aspettatevi giornate lunghe e proficue per percorrere lunghe distanze.

Per i mesi estivi più affollati è consigliabile prenotare in anticipo. La flotta è piccola e mirata: solo i modelli VW ID. Buzz Cargo, VW Multivan T7 e BYD ETP3, quindi le date più richieste a giugno, luglio e agosto possono esaurirsi rapidamente. Prenotare in anticipo vi garantisce la migliore scelta di veicoli per le vostre date di viaggio. Nei mesi di bassa stagione, solitamente più tranquilli, c’è di solito maggiore flessibilità, ma prenotare in anticipo aiuta comunque ad assicurarsi esattamente il camper che desiderate.

Sì. I camper elettrici e ibridi si adattano perfettamente al clima fresco dell’Islanda, e l’elettricità che li alimenta proviene al 100% da fonti islandesi rinnovabili. Tieni presente che le temperature più rigide possono ridurre leggermente l’autonomia di guida, quindi è consigliabile pianificare le tappe giornaliere in base alla rete di ricarica rapida lungo la Ring Road, in continua espansione, piuttosto che spingere la batteria al limite. Il clima islandese è notoriamente mutevole in qualsiasi mese, quindi metti in valigia indumenti caldi e impermeabili a prescindere dalle previsioni.