Vergleichen Sie die Vermietung von 4x4-Campern und 4x4-Wohnmobilen in Reykjavik und Keflavik. Hochlandtaugliche Fahrzeuge mit hoher Bodenfreiheit und Geländereifen – der einzige legale Weg, um Landmannalaugar, Þórsmörk, Askja und das isländische F-Straßennetz zu erreichen.
Kompakte Camper mit 2–3 Schlafplätzen. Einfacher zu parken, sparsamer, günstigere Tagesraten — ideal für Paare auf der Ringstraße.
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Klasse-C-Wohnmobile und 6-Schläfer-Familien-RV mit Nasszelle, Küche und Dieselheizung. Gemacht für die Ringstraße.
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Kompakte 4x4-SUVs mit Pop-up-Dachzelt. Schlafen über dem Fahrzeug, tagsüber leicht fahren, mit Mitternachtssonne oder Polarlicht aufwachen.
Dachzelte ansehenPlanen Sie Ihre Reise rund um die F-Straßen-Saison, wenn Sie Zugang zum Hochland wünschen.
Temperatur: 12–20 °C • Tageslicht: 18–22 Std.
Hochsaison für F-Straßen. Alle Routen im Hochland sind geöffnet (Landmannalaugar, Þórsmörk, Askja, Kjölur). 18–22 Stunden Tageslicht bedeuten lange Wandertage. Das Wetter ist stabil, aber wechselhaft; es ist mit einer hohen Nachfrage nach Geländewagen zu rechnen – buchen Sie 2–3 Monate im Voraus.
Spitzenpreis: 229–329 €/TagTemperatur: 8–15 °C • Tageslicht: 14–18 Std.
September: F-Straßen in den ersten 2 Wochen noch geöffnet, weniger Andrang in Landmannalaugar, erste Nordlichter der Saison. Mai: F-Straßen größtenteils noch gesperrt, aber 4x4-Routen auf der Ringstraße geöffnet – heben Sie sich das Hochland für Juni und später auf.
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis: 139–199 €/TagTemp: 0–8 °C • Tageslicht: 8–14 Std.
F-Straßen gesperrt. Ein 4x4-Camper macht sich immer noch bezahlt: Winterreifen, hohe Bodenfreiheit auf der vereisten Ringstraße und die Fähigkeit, Schotterumleitungen um gesperrte asphaltierte Abschnitte zu bewältigen. Eine gute Option für die Jagd nach Nordlichtern auf nicht geräumten Nebenstraßen.
Mittel: 169–229 €/TagTemp: -5 bis 5 °C • Tageslicht: 3–7 Std.
F-Straßen vollständig gesperrt. Ein 4x4-Camper ist nach wie vor das beste Winterfahrzeug in Island – Winterreifen mit Spikes, hohe Bodenfreiheit für Schnee und sichereres Fahrverhalten auf vereisten Abschnitten der Ringstraße. Nordlichtjagd unter dunklem Himmel, kein Zugang zu F-Straßen.
Budget: 139–179 €/TagWählen Sie Ihren bevorzugten Abholort in Island.
Am beliebtesten • 45 Min. von Reykjavik entfernt • Direkt von internationalen Flügen
Hauptstadt • Hauptknotenpunkt • Ideal für Erkundungstouren in der Innenstadt und zu nahegelegenen Sehenswürdigkeiten
Inlandsflüge • Näher am Stadtzentrum • Kürzere Transferzeit
Alternative • Küstenstadt • Besserer Zugang zu Routen an der Südküste
Nordisland • Perfekter Ausgangspunkt für Abenteuer im Norden
Ostisland • Tor zu den Ostfjorden und Wasserfällen
Von kompakten 4x4-Umbauten bis hin zu 4x4-Wohnmobilen in Expeditionsqualität.
Einstiegsmodell mit Allradantrieb auf Basis eines Dacia Duster oder Suzuki Jimny. Hohe Bodenfreiheit, kurzer Radstand, ideal für Alleinreisende oder Paare auf F-Straßen mit flachen Furten.
Toyota Hilux oder Ford Ranger Doppelkabine mit Wohnmobilausstattung. Interner Schlafbereich, Kocher, Kühlschrank. Bewältigt alle wichtigen F-Straßen, einschließlich F26, F35 und F208.
Mercedes Sprinter 4x4 oder VW Crafter 4x4 mit kompletter Camper-Ausstattung. Nasszelle, Küche, Webasto-Heizung. Platz für 3–4 Erwachsene auf jeder Highland-Route.
Land Rover Defender oder Iveco Daily 4x4 mit Expeditionsausbau. Schnorchel, Tiefwasserüberquerungsfähigkeit, Seilwinde verfügbar. Für Reisende, die die abgelegene Highland-Route in Angriff nehmen.
Alles, was Sie wissen müssen, bevor Sie ein 4x4-Wohnmobil in Island mieten – Regeln für F-Straßen, Flussüberquerungen, Führerschein und Versicherung.
Bereit, das Hochland Islands zu erkunden?
Vergleichen Sie die 4x4-Camper-Flotten in Island, finden Sie den besten Tagespreis und entdecken Sie Landmannalaugar, Þórsmörk, Askja und das F-Straßennetz.
Jetzt nach 4x4-Campern suchenIslands dramatische Landschaften, das vulkanische Gelände und das ständig wechselnde Wetter machen das Land zu einem der außergewöhnlichsten Reiseziele, das man mit einem Wohnmobil oder Campervan erkunden kann. Ob Sie nun die Ringstraße entlangfahren oder sich in die abgelegenen Westfjorde wagen – hier finden Sie alles, was Sie wissen müssen, um die perfekte Reise zu planen.
Islands 4x4-Fahrzeugkategorie existiert aus einem einzigen Grund: den F-Straßen (fjallvegir). Dabei handelt es sich um Schotterpisten in den Bergen, die das Hochland durchqueren und Orte verbinden, die keine andere Fahrzeugklasse legal erreichen kann – Landmannalaugar, Þórsmörk, Askja, Kerlingarfjöll, Nýidalur, Dreki, Lakagígar. Jede F-Straße ist mit einem Buchstaben F vor der Routennummer ausgeschildert (F35, F208, F88, F26, F225, F210) und jede F-Straße ist nach isländischem Verkehrsrecht für Fahrzeuge mit Zweiradantrieb gesperrt. Das Befahren einer F-Straße mit einem Standard-Wohnmobil oder -Camper führt zum vollständigen Erlöschen Ihres Versicherungsschutzes und löst bei den meisten Vermietern eine Vertragsstrafe aus.
Wichtige Regeln beim Fahren eines 4x4-Wohnmobils in Island:
Viele F-Straßen weisen unüberbrückte Flussüberquerungen (Furten) mit einer Wassertiefe von 20 cm bis über 80 cm auf. Dies ist die einzige Fähigkeit, die selbstbewusste 4x4-Reisende von denen unterscheidet, die stecken bleiben. Die Regeln:
Die Basis-CDW deckt Karosserieschäden durch normales Fahren auf der Straße ab – das ist alles. Ein 4x4-Camper in Island benötigt mehr Absicherungen:
Der Verbrauch variiert je nach Fahrzeugklasse: Kompakte 4x4-Umbauten (Dacia Duster-Kit) verbrauchen 7–9 l/100 km; mittelgroße 4x4-Campervans (Hilux, Ranger) 10–13 l/100 km; hochlandtaugliche 4x4-Camper (Sprinter 4x4) 12–16 l/100 km; Expeditionsfahrzeuge (Defender, Iveco 4x4) 14–18 l/100 km. Eine typische 7-tägige Rundreise mit Schwerpunkt auf den Highlands (Reykjavik → F35 → Landmannalaugar → Þórsmörk → Mývatn → Askja → Reykjavik, ~1.050 km einschließlich F-Straßen) kostet 220–360 € an Diesel bei einem Preis von 1,85–2,00 €/l.
Auf F-Straßen gibt es keine Tankstellen. Man fährt mit vollem Tank los und kommt mit demselben wieder heraus. Die letzten Tankstellen vor den großen F-Straßen-Zufahrten:
Das Übernachten außerhalb registrierter Campingplätze ist in ganz Island gemäß §31 des Naturschutzgesetzes verboten – dies gilt auch für 4x4-Camper, selbst in den entlegensten Tälern der Highlands. Die Regel erscheint kontraintuitiv (man ist autark und die Highlands sind menschenleer), aber das isländische Moos und der vulkanische Boden brauchen Jahrzehnte, um sich von jeglicher Bodenbelastung zu erholen, und das Gesetz schützt beides. Halten Sie sich an registrierte Plätze, dann lassen die Parkranger Sie in Ruhe.
Island verfügt über zwei parallele Campingplatznetzwerke:
Ein ordentlicher 4x4-Camper-Umbau (Sprinter 4x4, Hilux mit Kabine) reduziert die Abhängigkeit von Campingplätzen auf fast null. Dein Camper bietet Bett, Küche, Innenraumheizung, Kühlschrank und Wassertank. Der Campingplatz bietet Abwasserentsorgung, Toilette, Mülltonnen und – auf Campingplätzen im Flachland – Warmwasserduschen und Stromanschluss. Kompakte 4x4-Umbauten (Dacia Duster) sind stärker auf den Campingplatz angewiesen (Gemeinschaftsküche, kein eigenes Bad).
Campingplätze in den Highlands liegen auf 400–900 m Höhe. Selbst im Juli sinken die Nachttemperaturen auf 2–8 °C und die Tageshöchsttemperaturen erreichen selten mehr als 15 °C. Es regnet häufig. In Landmannalaugar kann der Wind ohne Vorwarnung Geschwindigkeiten von bis zu 25 m/s erreichen. Planen Sie entsprechend:
Landmannalaugar, Þórsmörk und Kerlingarfjöll sind vom 15. Juli bis 15. August ausgebucht. Diese drei Plätze nehmen keine Buchungen entgegen – es gilt: Wer zuerst kommt, mahlt zuerst. Versuchen Sie, bis 17:00 Uhr anzukommen. Hveravellir und Nýidalur sind selten ausgebucht. Wenn Sie in der Hochsaison nach Landmannalaugar wollen, ist es sinnvoller, zwei Nächte in Hella (Ringstraße, Online-Buchung, Stellplätze mit Anschlüssen + warme Duschen) zu verbringen und Landmannalaugar als Tagesausflug mit einer Übernachtung direkt vor Ort im Hochland zu machen.
Dies sind die Reiseziele in Island, für die ein Allrad-Camper buchstäblich wie geschaffen ist. Für jedes davon ist eine F-Straße erforderlich, und der einzige legale Weg, sie mit dem eigenen Fahrzeug zu erreichen, ist mit einem Allradfahrzeug.
Islands farbenprächtigste Landschaft – Rhyolithberge in Rot, Orange, Rosa, Grün und Braun, heiße Quellen, in denen man am Campingplatz baden kann. 3–6-stündige Rundwanderungen vom Campingplatz durch Brennisteinsalda und Bláhnúkur. Anfahrt über die F208 südlich von Hrauneyjar (asphaltiert bis Hrauneyjar, dann 33 km F-Straße mit 2–3 flachen Furten, die für jeden Geländewagen geeignet sind) oder über die F225 von Hella (unwegsamere, tiefere Furten – mittelgroßer Geländewagen+). Planen Sie mindestens 1 Übernachtung ein; 2 Nächte, wenn Sie eine Tageswanderung absolvieren möchten. Startpunkt der berühmten Laugavegur-Wanderung nach Þórsmörk.
Ein von Gletschern umgebenes Tal zwischen Eyjafjallajökull, Mýrdalsjökull und Tindfjallajökull – spektakuläre Wanderungen, Birkenwälder, Canyon-Wanderungen. Die F249 weist mehrere unüberbrückte Krossá-Flussüberquerungen auf: Kompakte 4x4-Umbauten schaffen es nicht, mittelgroße 4x4-Fahrzeuge (Hilux, Ranger) können es bei niedrigem Wasserstand (morgens) schaffen, und Expeditionsfahrzeuge (Defender, Iveco 4x4) können es jederzeit schaffen. Wenn Ihr 4x4-Camper die F249 nicht bewältigen kann, parken Sie bei Seljalandsfoss/Stakkholt und nehmen Sie den Thoröxpress-Super-Jeep-Shuttle (~60 € für Hin- und Rückfahrt).
Eine Vulkankaldera in der Wüste im Landesinneren Islands – Marsähnliche Landschaften, der Kratersee Víti, in dem man in geothermischem Wasser schwimmen kann. Anfahrtswege: F88 von Mývatn (die holprige Strecke, mehrere Furten), F905/F910 von Osten (sanfter, länger). Ein geländegängiger Geländewagen wird empfohlen – die F88 hat 3–4 größere Furten, darunter die Lindaá, die in Wochen mit starker Schneeschmelze ein wichtiger Umkehrpunkt ist. Planen Sie einen ganzen Tag ein + Übernachtung auf dem Dreki-Campingplatz.
Einfacher Zugang über F-Straßen für jeden Geländewagen – die F35 Kjalvegur ist eine befestigte Schotterstraße ohne Furten, und die F347 zweigt für 17 km zum geothermischen Gebiet Kerlingarfjöll ab. Bunte Rhyolithgipfel, heiße Quellen und eine Berghütte mit Restaurant und Thermalbad. Perfekt für ein kurzes Hochland-Erlebnis, wenn Sie vor Furten zurückschrecken – in 2 Tagen von Reykjavik aus hin und zurück.
Die einfachste F-Straße in Island: 166 km befestigter Schotterweg, keine Flussüberquerungen ohne Brücke, mit jedem 4x4-Camper befahrbar. Verkürzt die Ringroad-Route zwischen Reykjavik und Akureyri um 2–3 Stunden und führt Sie an Hveravellir (Campingplatz mit geothermischem Warmwasserbecken auf halber Strecke) und Kerlingarfjöll vorbei. Wenn Sie auf Ihrer Reise nur eine F-Straße befahren, dann sollte es die F35 sein.
Die Überquerung des zentralen Hochlands von Süden (Sigalda) nach Norden (Goðafoss-Gebiet). 250 km F-Straße, einschließlich Furten im nördlichen Abschnitt. Nichts als Vulkanwüste, Gletscher zu beiden Seiten und der Campingplatz Nýidalur auf halber Strecke. Für Reisende, die die F35 bereits hinter sich haben und etwas Ursprünglicheres suchen. Ein expeditionstauglicher Geländewagen wird empfohlen; mittelgroße Geländewagen sind im Hochsommer möglich, wenn der Wasserstand am niedrigsten ist.
25 km lange Reihe von Vulkankratern aus dem Jahr 1783, deren Eruption die europäische Geschichte veränderte. Anfahrt über die F206 von Kirkjubæjarklaustur aus – einschließlich der Furt Syðri-Ófæra (mittlere Tiefe, stabiler Grund). Eine Ganztages-Rundtour. Eine von Rangern geführte Tour ist manchmal obligatorisch; informieren Sie sich vor Ihrer Abreise auf vjp.is (Vatnajökull-Nationalpark).
Die Stärke eines 4x4-Camper-Vans liegt im Zugang zum Hochland – was zusätzliche Zeit bedeutet. Sie benötigen die üblichen Tage für die Ringstraße plus 3–5 zusätzliche Tage für Abstecher ins Hochland. Realistische Planungsregeln:
Bei weniger als 8 Tagen sollten Sie die Highlands ganz auslassen und stattdessen einen normalen Campervan mit Zweiradantrieb mieten – Sie werden die 4x4-Fähigkeit nicht ausreichend nutzen, um die zusätzlichen 40–80 € pro Tag zu rechtfertigen.
Richtwert für zwei Erwachsene, 12 Tage, Mitte Juli (Hochsaison in den Highlands):
Das sind ca. 225 € pro Tag und Person – vergleichbar mit einer geführten Highland-Tour der mittleren Preisklasse, aber mit voller Unabhängigkeit. Die Ersparnis macht sich bemerkbar, wenn ihr zu dritt oder zu viert in einem 4x4-Campervan durch die Highlands reist (die Kosten pro Person sinken auf ca. 150 € pro Tag).
Auf der Ringstraße fährt man durchschnittlich 70 km/h, einschließlich Pausen. Auf F-Straßen sind es durchschnittlich 30–40 km/h. Begrenze deine Tagesetappe auf der F-Straße auf 150 km, dann kommst du noch bei Tageslicht am Campingplatz an. Ein häufiger Anfängerfehler ist der Versuch, Landmannalaugar und Þórsmörk am selben Tag zu erreichen – das sind 120 km F-Straße und zwei große Flussabschnitte. Versuchen Sie das nicht.
Islands Festivalkalender ist nicht speziell auf Geländewagen ausgerichtet, aber bestimmte Veranstaltungen sind entweder mit dem Geländewagen erreichbar oder finden statt, während Sie sich bereits im Hochland befinden. Hier finden Sie, was Sie mit Ihrer Reiseroute abstimmen sollten.
Wenn Sie die Highlands bei geringem Andrang erkunden möchten, sollten Sie Mitte Juni (die F-Straßen sind gerade erst geöffnet, fotogene Wildblumen, leere Campingplätze) oder die ersten beiden Septemberwochen (Herbstfarben, F-Straßen noch geöffnet, Aurora im September möglich) ins Auge fassen. Meiden Sie die Zeit von Mitte Juli bis Mitte August, es sei denn, Sie möchten unbedingt Festivalstimmung erleben – der Campingplatz Landmannalaugar ist in der Hochsaison wirklich voll, und auf der F208 sind täglich über 100 Fahrzeuge unterwegs.
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