Comparez les locations de camping-cars 4x4 à Reykjavik et Keflavik. Des véhicules adaptés aux hautes terres, dotés d'une garde au sol élevée et de pneus tout-terrain — le seul moyen légal d'atteindre Landmannalaugar, Þórsmörk, Askja et le réseau routier F de l'Islande.
Aéroport de Keflavik
Vans aménagés 2–3 couchages. Plus faciles à garer, meilleure consommation, tarifs plus abordables — idéal pour les couples sur la Route Circulaire.
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Camping-cars Classe C et RV familiaux 6 couchages avec salle d'eau complète, cuisine équipée et chauffage diesel. Faits pour la Route Circulaire.
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SUVs 4x4 compacts avec tente de toit pop-up. Dormez au-dessus du véhicule, roulez léger le jour, réveillez-vous sous le soleil de minuit ou l'aurore.
Voir les tentes de toitPlanifiez votre voyage en fonction de la saison des routes F si vous souhaitez accéder aux hautes terres.
Température : 12-20 °C • Lumière du jour : 18-22 h
Haute saison sur les routes F. Tous les itinéraires dans les hautes terres sont ouverts (Landmannalaugar, Þórsmörk, Askja, Kjölur). Avec 18 à 22 heures de lumière du jour, les journées de randonnée sont longues. Météo stable mais variable ; forte demande pour les flottes de 4x4 — réservez 2 à 3 mois à l'avance.
Prix en haute saison : 229-329 €/jourTempérature : 8-15 °C • Lumière du jour : 14-18 h
Septembre : les routes F sont encore ouvertes les deux premières semaines, moins de monde à Landmannalaugar, premières aurores boréales de la saison. Mai : les routes F sont pour la plupart encore fermées, mais les itinéraires 4x4 de la Ring Road sont ouverts — gardez les Highlands pour juin et au-delà.
Meilleur rapport qualité-prix : 139-199 €/jourTempérature : 0-8 °C • Lumière du jour : 8-14 h
Routes F fermées. Le camping-car 4x4 reste rentable : pneus neige, garde au sol élevée sur la Ring Road recouverte de glace et capacité à emprunter des déviations sur gravier pour contourner les tronçons goudronnés fermés. Excellente option pour chasser les aurores boréales sur les routes secondaires non déneigées.
Modéré : 169-229 €/jourTempérature : -5 à 5 °C • Lumière du jour : 3 à 7 heures
Routes F entièrement fermées. Un camping-car 4x4 reste le meilleur véhicule pour l'hiver en Islande : pneus cloutés, garde au sol élevée pour la neige et meilleure tenue de route sur les tronçons verglacés de la Ring Road. Chasse aux aurores boréales sous un ciel sombre, aucun accès aux routes F.
Budget : 139-179 €/jourChoisissez votre lieu de location préféré en Islande.
Le plus populaire • À 45 min de Reykjavik • Liaison directe depuis les vols internationaux
Capitale • Plaque tournante principale • Idéal pour explorer le centre-ville et les sites à proximité
Vols intérieurs • Plus proche du centre-ville • Temps de transfert plus court
Alternative • Ville côtière • Meilleur accès aux itinéraires de la côte sud
Nord de l'Islande • Point de départ idéal pour des aventures dans le nord
Est de l'Islande • Porte d'entrée vers les fjords de l'Est et les cascades
Des 4x4 compacts aménagés aux camping-cars 4x4 de qualité expédition.
Conversion 4x4 d'entrée de gamme sur une Dacia Duster ou une Suzuki Jimny. Garde au sol élevée, empattement court, idéal pour les voyageurs en solo ou en couple sur les routes F comportant des gués peu profonds.
Toyota Hilux ou Ford Ranger double cabine avec kit camping-car. Coin couchage intérieur, cuisinière, réfrigérateur. Convient à toutes les routes F principales, y compris les F26, F35 et F208.
Mercedes Sprinter 4x4 ou VW Crafter 4x4 entièrement aménagé en camping-car. Salle d'eau, cuisine, chauffage Webasto. Peut accueillir 3 à 4 adultes sur n'importe quel itinéraire dans les Highlands.
Land Rover Defender ou Iveco Daily 4x4 avec aménagement expédition. Snorkel, capacité de franchissement en eaux profondes, treuil disponible. Pour les voyageurs qui s'attaquent au circuit isolé des Highlands.
Tout ce que vous devez savoir avant de louer un camping-car 4x4 en Islande : règles relatives aux routes F, traversées de rivières, permis et assurance.
Prêt à explorer les hauts plateaux islandais ?
Comparez les flottes de camping-cars 4x4 en Islande, trouvez le meilleur tarif journalier et partez à la découverte de Landmannalaugar, Þórsmörk, Askja et du réseau routier F.
Rechercher des camping-cars 4x4 maintenantLes paysages spectaculaires, le relief volcanique et la météo changeante de l'Islande en font l'un des pays les plus extraordinaires à explorer en camping-car ou en van aménagé. Que vous empruntiez la Ring Road ou que vous vous aventuriez dans les fjords occidentaux reculés, voici tout ce que vous devez savoir pour planifier le voyage parfait.
La catégorie des véhicules 4x4 en Islande n'existe que pour une seule raison : les routes F (fjallvegir). Il s'agit de pistes de montagne en gravier qui traversent l'intérieur des Highlands, reliant des lieux qu'aucune autre catégorie de véhicules ne peut atteindre légalement — Landmannalaugar, Þórsmörk, Askja, Kerlingarfjöll, Nýidalur, Dreki, Lakagígar. Chaque route F est signalée par la lettre F précédant le numéro de la route (F35, F208, F88, F26, F225, F210) et toutes les routes F sont interdites aux véhicules à deux roues motrices en vertu du code de la route islandais. Conduire un camping-car standard sur une route F entraîne l'annulation totale de votre assurance et une pénalité contractuelle de la part de la plupart des loueurs.
Règles essentielles à respecter lorsque vous conduisez un camping-car 4x4 en Islande :
De nombreuses routes F comportent des traversées de rivières sans pont (gués) dont la profondeur varie de 20 cm à plus de 80 cm. C'est la seule compétence qui distingue les voyageurs en 4x4 confiants de ceux qui restent coincés. Les règles :
La couverture CDW de base couvre la carrosserie en cas de conduite normale sur route — c'est tout. Un 4x4 en Islande a besoin de plusieurs niveaux de couverture :
La consommation varie selon la catégorie de véhicule : les 4x4 compacts aménagés (kit Dacia Duster) consomment 7 à 9 L/100 km ; les camping-cars 4x4 de taille moyenne (Hilux, Ranger) 10 à 13 L/100 km ; les 4x4 aménagés adaptés aux hautes terres (Sprinter 4x4) consomment entre 12 et 16 L/100 km ; les véhicules d'expédition (Defender, Iveco 4x4) entre 14 et 18 L/100 km. Un circuit typique de 7 jours axé sur les Highlands (Reykjavik → F35 → Landmannalaugar → Þórsmörk → Mývatn → Askja → Reykjavik, environ 1 050 km, y compris les routes F) coûte entre 220 et 360 € en diesel, à 1,85-2,00 €/L.
Il n'y a aucune station-service sur les routes F. Vous y entrez avec le réservoir plein et en ressortez avec le même niveau. Les dernières stations avant les principaux accès aux routes F :
Le stationnement de nuit en dehors des campings agréés est interdit dans toute l'Islande en vertu de l'article 31 de la loi sur la conservation de la nature — cela s'applique également aux camping-cars 4x4, même dans les vallées les plus reculées des Highlands. La règle peut sembler contre-intuitive (vous êtes autonome et les Highlands sont déserts), mais la mousse islandaise et le sol volcanique mettent des décennies à se remettre de tout impact au sol, et la loi protège les deux. Tenez-vous-en aux sites agréés et les gardes forestiers vous laisseront tranquilles.
L'Islande dispose de deux réseaux de campings parallèles :
Une conversion 4x4 en camping-car digne de ce nom (Sprinter 4x4, Hilux avec cabine) réduit la dépendance vis-à-vis des campings à presque zéro. Votre camping-car offre un lit, une cuisine, un chauffage de cabine, un réfrigérateur et un réservoir d'eau. Le camping fournit une vidange des eaux usées, des toilettes, des poubelles et — dans les campings de plaine — des douches chaudes et un branchement électrique. Les conversions compactes de 4x4 (Dacia Duster) dépendent davantage du camping (cuisine commune, pas de salle de bain intégrée).
Les campings des Highlands se situent entre 400 et 900 m d'altitude. Même en juillet, les températures nocturnes descendent entre 2 et 8 °C et les maximales diurnes dépassent rarement les 15 °C. Les pluies sont fréquentes. À Landmannalaugar, le vent peut atteindre 25 m/s sans prévenir. Préparez-vous en conséquence :
Landmannalaugar, Þórsmörk et Kerlingarfjöll affichent complet du 15 juillet au 15 août. Ces trois sites n'acceptent pas de réservations — c'est le premier arrivé, premier servi. Essayez d'arriver avant 17 h. Hveravellir et Nýidalur sont rarement complets. Si vous visez Landmannalaugar en haute saison, une solution plus pratique consiste à passer deux nuits à Hella (Route circulaire, réservations en ligne, branchements électriques + douches chaudes) et à faire l'aller-retour à Landmannalaugar en une journée, avec une nuit sur place dans les Highlands.
Voici les destinations islandaises pour lesquelles un camping-car 4x4 a littéralement été conçu. Chacune d'entre elles nécessite une route F, et le seul moyen légal de les atteindre avec votre propre véhicule est d'utiliser un 4x4.
Le paysage le plus coloré d'Islande — des montagnes de rhyolite rouges, orange, roses, vertes et brunes, des sources chaudes où vous pouvez vous baigner depuis le campement. Boucles de randonnée de 3 à 6 heures au départ du camping, passant par Brennisteinsalda et Bláhnúkur. Accès par la F208 au sud depuis Hrauneyjar (route goudronnée jusqu'à Hrauneyjar, puis 33 km de route F avec 2-3 gués peu profonds adaptés à tout 4x4 de camping) ou par la F225 depuis Hella (route plus accidentée, gués plus profonds — 4x4 de taille moyenne ou plus). Prévoyez au moins 1 nuit ; 2 nuits si vous souhaitez effectuer une randonnée d'une journée. Départ du célèbre trek de Laugavegur vers Þórsmörk.
Une vallée entourée de glaciers entre l'Eyjafjallajökull, le Mýrdalsjökull et le Tindfjallajökull — randonnées spectaculaires, forêts de bouleaux, promenades dans les canyons. La F249 comporte plusieurs passages à gué de la rivière Krossá sans pont: les 4x4 compacts convertis ne peuvent pas les franchir, les 4x4 de taille moyenne (Hilux, Ranger) le peuvent lorsque le niveau de la rivière est bas (le matin), et les véhicules d'expédition (Defender, Iveco 4x4) le peuvent à tout moment. Si votre 4x4 aménagé ne peut pas emprunter la F249, garez-vous à Seljalandsfoss/Stakkholt et prenez la navette en super-jeep Thoröxpress (~60 € aller-retour).
Une caldeira volcanique dans le désert intérieur de l'Islande — des paysages martiens, le lac de cratère Víti où l'on peut se baigner dans des eaux géothermiques. Itinéraires d'accès : F88 depuis Mývatn (trajet accidenté, nombreux gués), F905/F910 depuis l'est (plus doux, plus long). 4x4 de type expédition recommandé — la F88 comporte 3 à 4 gués importants, dont le Lindaá qui constitue un point de demi-tour majeur pendant les semaines de forte fonte des neiges. Prévoyez une journée complète + nuit au camping de Dreki.
Accès facile par route F pour tout 4x4 — la F35 Kjalvegur est une route en gravier nivelée sans gués, et la F347 bifurque sur 17 km vers la zone géothermique de Kerlingarfjöll. Des pics de rhyolite colorés, des sources chaudes et un refuge de montagne avec restaurant et piscine thermale. Parfait pour une petite escapade dans les hautes terres si les gués vous font peur — 2 jours depuis Reykjavik suffisent pour faire l'aller-retour.
La route F la plus facile d'Islande : 166 km de gravier stabilisé, aucune traversée de rivière sans pont, praticable avec n'importe quel camping-car 4x4. Elle permet de gagner 2 à 3 heures par rapport à la route circulaire entre Reykjavik et Akureyri et vous fait passer par Hveravellir (campement avec piscine géothermique à mi-parcours) et Kerlingarfjöll. Si vous ne devez emprunter qu'une seule route F pendant votre voyage, choisissez la F35.
Traversée des hautes terres centrales du sud (Sigalda) vers le nord (région de Goðafoss). 250 km de route F, y compris des gués sur la section nord. Rien d'autre qu'un désert volcanique, des glaciers de chaque côté et le camping de Nýidalur à mi-parcours. Pour les voyageurs qui ont déjà emprunté la F35 et qui recherchent quelque chose de plus sauvage. Un 4x4 de type expédition est recommandé ; un 4x4 de taille moyenne est envisageable en plein été, lorsque le niveau de l'eau est au plus bas.
25 km de cratères volcaniques issus de l'éruption de 1783 qui a bouleversé l'histoire européenne. Accès par la F206 depuis Kirkjubæjarklaustur — comprend le gué de Syðri-Ófæra (profondeur modérée, fond stable). Circuit d'une journée complète. Visite guidée par un garde forestier parfois obligatoire ; consultez le site vjp.is (Parc national du Vatnajökull) avant de partir.
L'atout d'un camping-car 4x4 est l'accès aux Highlands, ce qui ajoute du temps de voyage. Il faut compter les jours habituels pour la Ring Road, plus 3 à 5 jours supplémentaires pour les détours dans les Highlands. Règles de planification réalistes :
Si vous disposez de moins de 8 jours, évitez complètement les Highlands et louez plutôt un camping-car classique à deux roues motrices : vous n'utiliserez pas suffisamment les capacités du 4x4 pour justifier les 40 à 80 € supplémentaires par jour.
Estimation pour deux adultes, 12 jours, mi-juillet (haute saison dans les Highlands) :
Cela revient à environ 225 € par jour et par personne — comparable à un circuit guidé de milieu de gamme dans les Highlands, mais en toute autonomie. Les économies sont visibles si vous êtes 3 à 4 personnes dans un camping-car 4x4 dans les Highlands (le coût par personne tombe alors à environ 150 € par jour).
La vitesse moyenne sur la Ring Road est de 70 km/h, arrêts compris. Sur les routes F, elle est de 30 à 40 km/h. Limitez votre journée sur les routes F à 150 km et vous arriverez au camping avant la tombée de la nuit. L'erreur courante des débutants est d'essayer de faire Landmannalaugar et Þórsmörk le même jour — cela représente 120 km de route F et 2 passages de rivières importants. N'essayez pas.
Le calendrier des festivals islandais n'est pas spécifiquement axé sur le 4x4, mais certains événements sont accessibles en 4x4 ou se déroulent pendant que vous êtes déjà dans les Highlands. Voici ce qu'il faut synchroniser avec votre itinéraire.
Si vous souhaitez accéder aux Highlands sans trop de monde, visez la mi-juin (les routes F viennent d'ouvrir, les fleurs sauvages sont dignes d'une carte postale, les campings sont vides) ou les deux premières semaines de septembre (couleurs d'automne, routes F encore ouvertes, aurores boréales possibles en septembre). Évitez la période de mi-juillet à mi-août, sauf si vous recherchez spécifiquement l'ambiance des festivals — le camping de Landmannalaugar est vraiment complet en haute saison et la route F208 accueille plus de 100 véhicules par jour.
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