Tout ce dont vous avez besoin pour planifier vos premières heures et vos premiers jours après votre atterrissage à l'aéroport international de Keflavik. De l'organisation de votre transfert à la stratégie pour la première nuit, en passant par les itinéraires réalistes pour le premier jour, ce guide est conçu pour les voyageurs qui viennent de sortir du hall des arrivées de KEF.
Votre première heure après l'atterrissage à l'aéroport de Keflavik
L'aéroport international de Keflavik (KEF) est un terminal compact et moderne : contrôle des passeports rapide, trajets courts, récupération des bagages sans surprise. Entre l'atterrissage et la sortie, il faut généralement compter entre 25 et 40 minutes. Une fois dehors, 95 % des voyageurs en camping-car suivent la même séquence en trois étapes : trouver la navette, se rendre au dépôt, récupérer le véhicule.
Avant de quitter le terminal, faites deux choses : achetez une carte SIM islandaise (kiosques Nova ou Síminn après les arrivées, environ 30 € pour 30 Go) et retirez une petite somme d'argent au distributeur. Vous aurez rarement besoin d'argent liquide — l'Islande est un pays où les cartes bancaires sont largement utilisées — mais cela peut s'avérer utile pour certains campings et les sources thermales rurales.
Trouver la navette de votre loueur de camping-car
Presque toutes les entreprises de camping-cars proposent une navette gratuite depuis l'aéroport. Les navettes attendent les voyageurs à la zone de prise en charge désignée, juste à l'extérieur du terminal principal — repérez les panneaux de l'entreprise ou envoyez un SMS/WhatsApp au fournisseur à votre arrivée. Le trajet jusqu'au dépôt dure entre 3 et 10 minutes. Quelques opérateurs haut de gamme proposent la remise du véhicule directement au terminal, en bordure de trottoir, moyennant un supplément de 30 à 60 €.
Conseil de pro : si vous atterrissez en dehors des heures d'ouverture (minuit-6 h), vérifiez la disponibilité du service de prise en charge 24 h/24 et 7 j/7 lors de votre réservation. De nombreux fournisseurs proposent une prise en charge sans contact via une boîte à clés, mais certains facturent un petit supplément en dehors des heures d'ouverture.
Le processus de prise en charge — à quoi s'attendre au dépôt
Au dépôt du fournisseur, prévoyez 30 à 45 minutes au guichet. Vous devrez présenter votre permis de conduire, votre passeport, votre carte de crédit et votre bon de réservation. L'agent vous fera découvrir le véhicule (système de gaz, réfrigérateur, chauffage, configuration du lit) et prendra des photos des dommages existants. En haute saison (juin-août), prévoyez 30 minutes supplémentaires : des files d'attente se forment à l'arrivée des vols principaux.
- Documents à préparer : passeport, permis de conduire de votre pays d'origine (permis de conduire international si vous venez d'un pays hors UE/EEE), la carte de crédit utilisée pour la réservation et votre bon d'échange.
- Âge minimum : la plupart des loueurs exigent d'avoir au moins 20 ans pour les camping-cars à deux roues motrices et entre 23 et 25 ans pour les modèles 4x4.
- Caution : prévoyez une autorisation de 2 000 à 5 000 € sur votre carte de crédit, qui sera libérée après la restitution du véhicule.
Vos trois premiers arrêts après avoir quitté l'agence
La plupart des voyageurs expérimentés en Islande suivent la même routine pendant la première heure : faire le plein, faire des courses et s'étirer rapidement. Voici le programme :
- N1 ou Orkan à Reykjanesbær (10 min) : faites le plein avant de partir. Le carburant est moins cher près de l'aéroport.
- Supermarché Bónus ou Krónan (à 10 min de KEF) : les chaînes de supermarchés bon marché d'Islande. Vous économiserez 30 à 40 % par rapport aux magasins de Reykjavik ou des zones rurales. Faites le plein de produits de première nécessité — pain, fromage, charcuterie, yaourts, café, snacks — pour 3 à 4 jours.
- Blue Lagoon ou Bridge Between Continents (facultatif, 20 min) : cela vaut le détour si vous atterrissez le matin et que vous avez du temps avant de poursuivre votre route. Réservez vos billets pour le Blue Lagoon à l'avance.
Choisir votre premier itinéraire depuis l'aéroport de Keflavik
L'itinéraire que vous pouvez raisonnablement emprunter le jour de votre arrivée dépend d'un seul facteur : l'heure à laquelle vous atterrissez. L'Islande est un pays compact, mais les distances y semblent plus longues qu'elles ne le paraissent sur une carte : les routes sont étroites, le temps change rapidement et la plupart des gens sous-estiment le temps de trajet. Voici un tableau pratique pour vous aider à prendre vos décisions le premier jour depuis KEF.
Si vous atterrissez avant midi
Vous pouvez facilement rejoindre Vík sur la côte sud (220 km, 2 h 30 à 3 h depuis KEF) en vous arrêtant aux chutes d'eau de Seljalandsfoss et Skógafoss. C'est le meilleur itinéraire pour le premier jour : pittoresque, sur route goudronnée, facile à suivre. Alternative : Þingvellir et la boucle du Cercle d'Or (Geysir, Gullfoss) se trouvent tous à 90–150 minutes de l'aéroport.
Si vous atterrissez entre 12 h et 17 h
Prévoyez de rejoindre Reykjavik, Selfoss ou Hveragerði pour votre première nuit. Les attractions du Cercle d’Or seront pour la plupart fermées ou peu éclairées, mais vous serez en position de commencer la boucle proprement dite le deuxième jour. Ne vous aventurez pas vers l’est en direction de Vík ou Skaftafell — vous arriveriez épuisé après la tombée de la nuit.
Si vous atterrissez après 17 h ou sur un vol de nuit
Restez près de Keflavik. Passez la nuit dans un hôtel de la région de KEF (Northern Light Inn, Reykjanes Hostel) ou rendez-vous en voiture au camping le plus proche de Reykjavik (45 min). Résistez à l'envie de rouler plus loin : le décalage horaire, l'obscurité et les routes inconnues sont la première cause d'accidents avec des voitures de location.
Conseil de pro : l'erreur la plus courante à l'arrivée à KEF est de réserver un hôtel dans le centre-ville de Reykjavik et d'essayer de s'y rendre en voiture alors que l'on est épuisé. Le trajet de 45 minutes entre KEF et Reykjavik sur la route 41 est facile, mais il faut compter 20 minutes supplémentaires pour trouver une place de parking et s'enregistrer. Si votre vol atterrit tard, dormez simplement près de l'aéroport.
Stratégie pour la première nuit : rester près de Keflavik ou pousser jusqu'à Reykjavik ?
C'est l'une des questions les plus fréquentes que se posent les voyageurs avant leur arrivée. La réponse honnête : cela dépend de votre heure d'atterrissage et de votre niveau d'énergie. Vous trouverez ci-dessous un cadre clair.
Restez près de Keflavik si…
- Votre vol atterrit après 18 h ou c'est un vol de nuit.
- Vous arrivez en hiver (novembre-mars) : les journées courtes et les routes verglacées ne constituent pas une bonne initiation à la conduite en Islande.
- Vous avez de jeunes enfants, des problèmes de mobilité ou voyagez avec une personne âgée dans votre groupe.
- Vous souhaitez visiter le Blue Lagoon le lendemain matin avant de vous lancer sur la boucle principale.
Meilleures options d'hébergement près de KEF : Northern Light Inn (à quelques pas du Blue Lagoon), Aurora Hotel Keflavik, Reykjanes Hostel (économique) ou le camping de Reykjanes si le temps est clément.
Poussez jusqu'à Reykjavik si…
- Vous atterrissez entre 8 h et 15 h et avez encore de l'énergie à revendre.
- Vous souhaitez commencer le Golden Circle ou la côte sud le deuxième jour depuis un point de départ plus central.
- Vous récupérez un 4x4 ou un camping-car de grande taille et souhaitez d'abord vous entraîner à conduire dans des zones peu fréquentées.
Le camping de Reykjavik (Reykjavik Campsite sur Sundlaugavegur) est la destination incontournable pour les voyageurs en camping-car : toutes les commodités, à 45 min de KEF, à quelques pas du centre-ville.
Poursuivez vers l'est (en direction de Vík, Selfoss, Hveragerði) si…
- Vous atterrissez avant 11 h et vous vous sentez reposé.
- Vous passez complètement à côté de Reykjavik et prenez directement la Ring Road dans le sens des aiguilles d'une montre.
- Vous êtes déjà allé en Islande et n'avez pas besoin de faire un détour par la capitale.
Conseil de pro : réservez toujours votre première nuit à l'avance, surtout en haute saison (juin-août). Les campings près de KEF et de Reykjavik affichent complet dès la fin de l'après-midi. Les hébergements en hiver près de KEF sont limités, alors planifiez à l'avance.
Camping-car 2 roues motrices ou 4x4 — lequel vous faut-il vraiment depuis Keflavik ?
Les agences de location islandaises poussent souvent agressivement à la vente de 4x4. La vérité : 90 % des voyageurs qui récupèrent leur véhicule à Keflavik n'en ont pas besoin. La réponse se résume à deux questions : quand voyagez-vous, et prévoyez-vous d'emprunter des routes F ?
Optez pour un camping-car 2 roues motrices si…
- Vous voyagez entre mai et octobre et prévoyez de rester sur la Route 1 (la Ring Road), le Golden Circle, la Côte Sud ou la péninsule de Snæfellsnes.
- Votre itinéraire ne comprend que des routes goudronnées — toutes les principales routes touristiques d'Islande sont goudronnées et bien entretenues.
- Le budget est un facteur important — les camping-cars à 2 roues motrices sont 50 à 100 € moins chers par jour que leurs équivalents 4x4.
- Vous n'avez pas l'habitude de conduire à droite ou de conduire des véhicules de grande taille — un camping-car à 2 roues motrices offre un comportement plus prévisible.
Optez pour un camping-car 4x4 si…
- Vous prévoyez d'emprunter des routes F (routes de l'intérieur des hautes terres comme la F35 Kjölur, la F26 Sprengisandur, la F88 vers Askja). Celles-ci sont ouvertes environ du 20 juin à la mi-septembre. La loi exige un 4x4 pour emprunter les routes F.
- Vous visitez l'Islande en hiver (novembre-mars) : un 4x4 équipé de pneus neige est fortement recommandé, même sur la Route 1.
- Vous souhaitez rejoindre des campings isolés dans les hautes terres ou hors des sentiers battus.
Catégories de véhicules disponibles dans les agences de Keflavik
- Camping-car 2 roues motrices économique : 2 couchages, kitchenette, sans salle de bain. De 89 à 120 € par jour. Idéal pour les couples parcourant la Ring Road.
- Camping-car 2 roues motrices tout confort : 2 à 4 couchages, cuisine plus spacieuse, peut inclure un chauffage et un convertisseur. 140 à 180 € par jour.
- Camping-car 4x4 pour les hautes terres : 2 à 4 couchages, suspension surélevée, pneus tout-terrain. 180 à 250 € par jour.
- Camping-car familial (classe C) : 4 à 6 couchages, salle de bain complète, cuisine, coin repas. 220 à 299 € par jour. Idéal pour les familles ; le plus encombrant à garer.
Conseil de pro : si vous hésitez, réservez un 2 roues motrices. Vous pouvez louer un 4x4 pour une excursion d'une journée auprès de prestataires à Höfn ou Hvolsvöllur si vous décidez en cours de voyage de vous aventurer sur une route F. C'est moins cher que de changer de catégorie de location.
Prise en charge du camping-car à l'aéroport de Keflavik — logistique et assurance
Le processus de prise en charge à Keflavik est bien rodé, mais il vaut mieux le comprendre avant d'atterrir. La grande majorité de la flotte de camping-cars islandais se trouve à moins de 10 minutes de l'aéroport, la prise en charge est donc rapide une fois que vous avez trouvé la bonne navette.
Horaires de prise en charge et à quoi s'attendre
- Durée totale entre l'atterrissage et le départ : 60 à 90 minutes (le double en haute saison).
- Transfert de l'aéroport au dépôt : 3 à 10 minutes en navette, toujours gratuit.
- Temps passé au comptoir de l'agence : 30 à 45 minutes pour les formalités administratives, la présentation du véhicule et son inspection.
- Prise en charge 24 h/24, 7 j/7 : proposée par la plupart des grands loueurs, parfois avec un petit supplément (30 à 60 €) pour les arrivées entre minuit et 6 h du matin.
Assurance — ce dont vous avez réellement besoin en Islande
L'environnement islandais présente des risques de dommages spécifiques qui ne sont pas couverts par l'assurance CDW standard. Voici un aperçu honnête de la situation :
- CDW (assurance collision) : incluse par défaut. Couvre les dommages dus à une collision avec une franchise de 2 500 à 5 000 €.
- Protection contre les graviers (GP) : indispensable. Les pierres projetées par les véhicules qui passent écaillent la peinture et les pare-brise sur la Route 1 et tous les tronçons de gravier. 10 à 15 € par jour.
- Protection contre le sable et les cendres (SAAP) : indispensable pour la côte sud, la région de Reynisfjara et tout endroit proche du Katla/Eyjafjallajökull. Les tempêtes de sable volcanique peuvent décaper la peinture en quelques minutes. 10 à 15 € par jour.
- Protection contre le vol (TP) : recommandée. Option peu coûteuse. 5 à 10 € par jour.
- Formules Premium/Couverture complète : regroupent toutes les options ci-dessus pour 15 à 35 € par jour et réduisent généralement les franchises à zéro. Cela en vaut la peine dans presque tous les cas.
Conseil de pro : la couverture CDW des cartes de crédit (Chase Sapphire, Amex Platinum, etc.) n'est PAS acceptée en Islande par la plupart des loueurs — ils exigent une assurance sur place. Ne comptez pas sur votre carte.
Restitution à la fin de votre voyage
La restitution se déroule dans l'ordre inverse de la prise en charge. Rendez-vous au dépôt du loueur (et non directement au terminal, sauf si vous avez réservé une prise en charge en bordure de trottoir), remettez les clés, attendez l'inspection du véhicule (15 à 30 min), puis prenez la navette vers les départs. Prévoyez 2 à 3 heures entre votre arrivée au dépôt et votre vol. Faites toujours le plein à la station N1 de Reykjanesbær avant de rendre le véhicule — les dépôts exigent un réservoir plein et facturent des tarifs majorés s'ils se chargent eux-mêmes du ravitaillement.
- Nettoyage : la plupart des loueurs facturent 40 à 80 € si l'intérieur est sale. Rincez la boue de vos chaussures et essuyez la kitchenette.
- Carburant : rendez le véhicule avec le réservoir plein. Conservez le reçu.
- Marge de temps : prévoyez 2 h 30 entre l'arrivée au dépôt et la porte d'embarquement en hiver, 2 heures en été.
