Ruuhkamaksu (trängselskatt) vuokra-pakettiautolla
Tukholman keskusta sijaitsee kameravalvonnan alueella, ja arkipäivinä jokainen sen ylitys laukaisee ruuhkamaksun. Tietien varrella ei makseta mitään; kamerat lukevat vain rekisterikilpesi. Maksu on voimassa maanantaista perjantaihin, noin klo 06.00–18.30, ja se maksaa 11–45 SEK per läpiajokerta (45 SEK:n yläraja on voimassa klo 07.00–08.29 ja 16.00–17.29 sesonkiaikana), ja päivittäinen yläraja on 135 SEK sesonkiaikana ja 105 SEK sesongin ulkopuolella. Sesonki on 1. maaliskuuta alkaen juhannusaattoon asti sekä 15. elokuuta – 30. marraskuuta. Viikonloput, Ruotsin kansalliset vapaapäivät ja monien niistä edeltävä päivä ovat maksuttomia, samoin kuin lähes koko heinäkuu lukuun ottamatta viittä ensimmäistä arkipäivää, joten lauantaina Gamla Staniin ajaminen ei aiheuta verokustannuksia.
Ruotsin rekisterikilvillä varustetun vuokra-auton rekisteröity omistaja on vuokraamo, joten se maksaa veron ja laskuttaa sinua siitä myöhemmin, yleensä lisättynä käsittelymaksulla; summa näkyy lopullisessa laskussasi eikä ajotulliportilla, joten tarkista sopimus tarkkojen maksujen osalta. Ulkomaisilla rekisterikilvillä ruotsalaista laskua ei laadita automaattisesti, vaan rekisteröidyt ja maksat sen sijaan EPASS24-portaalin kautta; ajot laskutetaan yleensä seuraavan kuukauden 20. päivän tienoilla, joten sinulla on aikaa luoda tili ja syöttää vuokra-ajankohdat, jotta sinulta ei veloiteta toisen kuljettajan matkoja. Voimassa olevat summat julkaistaan Transportstyrelsenin verkkosivuilla.
6–7 metrin pakettiauton pysäköinti: vyöhykkeet, pysäköintiliput ja paikat, joihin ei saa pysäköidä
Kadunvarsipysäköinti toimii tariffialueiden (taxeområden) perusteella. Ydinalue, Taxa 1 (Klara sjön itäpuolella, Kungsgatanin eteläpuolella, Birger Jarlsgatanin länsipuolella, Norrströmin pohjoispuolella), on kiinteä 55 SEK tunnilta, päivällä ja yöllä, joka päivä. Taxa 2 ympäröi ydinaluetta ja kattaa Gamla Stanin, Blasieholmenin, Kungsholmenin, Vasastanin ja suurimman osan Östermalmista. Hinta on 31 SEK tunnilta arkisin klo 07.00–21.00 ja muulloin 20 SEK. Kolikkopysäköintimittarit ovat jo kauan historiaa; maksu suoritetaan rekisteröimällä rekisterinumero sovelluksessa, kuten EasyPark, Parkster, Mobill tai Apcoa Flow. 6–7 metrin pituisen pakettiauton kohdalla järkevintä on välttää Gamla Stania ja Norrmalmia kokonaan: kadut ovat kapeita, pysäköintipaikat lyhyitä, ja kortteleiden sisällä on 3,5 metrin korkeusrajoitus. Myöskään keskustan monikerroksiset pysäköintitalot eivät juurikaan auta, sillä monissa korkeusrajoitus on noin 2 metriä, eikä korkea matkailuauto mahdu portin ali; suuntaa mieluummin ulkopysäköintialueille tai erityisille matkailuautopaikoille, kuten Långholmeniin tai Södermalmissa sijaitsevaan Tantolundens Husbilscampingiin (Tantolunden on avoinna ympäri vuoden, Långholmen toukokuusta syyskuuhun).
Vielä parempi vaihtoehto on jättää matkailuauto sulkualueen ulkopuolelle ja matkustaa sisään joukkoliikenteellä. Tukholman infartsparkering -pysäköintialueet sijaitsevat SL:n lähijuna- ja metroasemien yhteydessä kaupungin lähialueilla, jolloin säästät sekä verot että pysäköintimaksut. Pohjoisilla reiteillä on hyviä vaihtoehtoja, kuten Arninge (noin 400 paikkaa, aivan moottoritien vieressä, lyhyt kävelymatka laiturille) ja Rotebro (ilmainen, matkalla Arlandasta, asema pysäköintialueen vieressä), joista monissa on sähköautojen latauspisteitä; suurinta osaa niistä ylläpitää Stockholm Parkering, ja ne on lueteltu sivustolla sl.se. Yksi huomioitava seikka: pysäköintipaikat on mitoitettu henkilöautoille, eikä mikään niistä takaa mahtuvuutta ylimitoitetuille ajoneuvoille, joten tarkista kyseisen pysäköintialueen tiedot ennen kuin luotat siihen. Missä tahansa pysähdytkin, vältä lastauspaikkoja ( lastzon ), asukaspysäköintipaikkoja ( boende) sekä bussi- ja pyöräkaistoja, ja lue kadunpuhdistuskyltit (servicedag, jossa on päivämäärä ja kellonaika): pitkä pakettiauto, joka jätetään sinne puhdistusaikana, saa sakon tai hinataan pois, ja risteykseen ulottuva ajoneuvo on myös sakotettava.
Essingeleden-ohitustien myytti
Monissa verkossa löytyvissä neuvoissa väitetään, että ruuhkamaksun voi kiertää ajamalla Essingeledeniä, E4/E20-moottoritietä, jota pitkin kulkee päivittäin noin 150 000 ajoneuvoa kaupungin länsireunalla. Tämä ei pidä paikkaansa, ja uskominen siihen tulee kalliiksi: ruuhkamaksu on ollut voimassa Essingeledenillä 1. tammikuuta 2016 lähtien, ja valvontapisteet sijaitsevat Kristinebergin liittymässä sekä Fredhällin Tranebergsbron-ramppeilla. Reitti vie keskustan ohi, mutta ei ilmaiseksi.
Ainoa aidosti veroton reitti alueen läpi on uusi E4 Förbifart Stockholm, 21 km:n pituinen läntinen ohitustie (josta yli 18 km on tunnelia), joka kulkee etelän Kungens kurvasta pohjoisen Häggvikiin, sulkualueen ulkopuolelle. Se avataan vaiheittain: ensimmäinen osuus, Häggvikista Hjulstaan (noin 3,5 km), on tarkoitus avata syksyllä 2026, neljä vuotta alkuperäistä suunnitelmaa aikaisemmin, ja koko ohitustie valmistuu vasta vuonna 2030. Siihen asti ei ole olemassa vaihtoehtoista reittiä päästä päästä päähän, joten läpikulkuliikenne käyttää edelleen Essingeledeniä ja maksaa tietullia. Varaa budjettisi veron maksamiseen sen sijaan, että etsisit kiertotietä.
Hyödyllistä tietoa kansallisista säännöistä
Ruotsissa ajetaan oikealla puolella, ja vierailijoita hämmentävä sääntö koskee valoja: lähivalot ovat pakolliset päivällä ja yöllä ympäri vuoden. Nopeusrajoitukset ovat 50 km/h taajamissa, 70 maanteillä ja 110 moottoriteillä, ja 120 vain muutamilla parannetuilla tieosuuksilla; huomaa, että yli 3,5 t painaville matkailuautoille on usein asetettu alhaisempi rajoitus (yleensä 80–90), joten tarkista ohjaamon kilvessä olevat luvut. Rattijuopumuksen raja-arvo on yksi Euroopan tiukimmista, 0,2 promillea (0,02 % veren alkoholipitoisuutta), mikä käytännössä tarkoittaa, että ajon aloittamisen yhteydessä alkoholia ei saa olla lainkaan, ja 1,0 promillea pidetään jo törkeänä rikkomuksena. Turvavyön käyttö on pakollista kaikille matkustajille.
Sesongin ulkopuolella talvirenkaat ovat pakollisia 1. joulukuuta – 31. maaliskuuta aina, kun talviset olosuhteet vallitsevat (vähintään 3 mm urasyvyys); nastarenkaat ovat sallittuja 1. lokakuuta – 15. huhtikuuta, ja vuokra-autoon on jo asennettu kausirenkaat. Maaseututeillä on varottava hirviä ja peuroja aamunkoitteessa ja iltahämärässä: hirven kanssa tapahtuva törmäys on vakava, joskus jopa kuolemaan johtava onnettomuus, joten hidasta vauhtia metsäisillä tieosuuksilla hämärässä, ja jos törmäät eläimeen, sinulla on lakisääteinen velvollisuus ilmoittaa siitä poliisille.
Suomi
Ruotsi,
