Kiwi Campers wurde 2005 in Christchurch gegründet, ist in Familienbesitz und betreibt eine Budget-Flotte von rund 150 Fahrzeugen aus nur zwei Flughafen-Depots: Auckland und Christchurch. Das Angebot von 2 bis 7 Schlafplätzen reicht von alten Hiace-Sleepervans bis hin zu Wohnmobilen auf Fiat Ducato und Mercedes, mit zertifiziert autarken Vans für das Freedom Camping. Die Preise gibt es nur auf Anfrage.
Kiwi Campers ist ein in neuseeländischem Besitz befindliches Vermietungsunternehmen, das seit 2005 unterwegs ist und von Kevin Whiteside aus Christchurch (6 Export Ave, Harewood) geführt wird, mit einem zweiten Depot in der Nähe des Flughafens Auckland (Airport Oaks). Diese beiden Flughafen-Depots bilden das gesamte Netz, also denke an Einweg-Touren von Auckland nach Christchurch mit einer Cook-Strait-Fähre dazwischen, nicht an eine Abholung in Queenstown. Es liegt am Budget-bis-Preis-Leistungs-Ende neben der Schwestermarke Happy Campers, mit einer Flotte von rund 150 Fahrzeugen mit 2 bis 7 Schlafplätzen. Das Versprechen lautet Autarkie: Die Vans sind zertifiziert, sodass du Freedom Camping betreiben kannst, und die Kilometer sind unbegrenzt (bei der Rückgabe zahlst du die Diesel-RUC, die Straßennutzungsgebühr, nach Strecke). Die Bewertungen fallen gemischt aus, rund 3,3 auf Rankers, wobei der ältere Fahrzeugbestand der wiederkehrende Kritikpunkt ist.
Das Angebot reicht von 2 bis 7 Schlafplätzen auf echten, wiedererkennbaren Basisfahrzeugen. Am Budget-Ende nutzen die 2-Schläfer einen Toyota Hiace von 2002/03 (Kiwi 2) und einen VW T5 (Kiwi Dart), beide mit Campingtoilette und Tanks, aber ohne Dusche. Eine Stufe höher bei den ST-Modellen, gebaut auf dem größeren VW Crafter (Kiwi Euro 2 ST, Deluxe Euro 2 ST von 2019) und einem brandneuen Hiace von 2024/25 (Traveller 2 ST), bekommst du eine richtige fest eingebaute Dusche und Toilette. Die Wohnmobile sind der Kiwi Cruise und der Kiwi Ranger, beide Fiat Ducatos von 2016 (Schaltgetriebe, Dusche und Toilette), dazu der automatische Kiwi 6 Berth auf einem Mercedes-Benz von 2010/11 und der Kiwi 7 Berth auf einem Mitsubishi Canter von 2009/10. Jede Modellseite gibt an, dass das Fahrzeug zertifiziert autark ist, auch wenn die älteren Hiace-Hi-Modelle dies mit einer Campingtoilette statt einer Innendusche erreichen.
Hol dein Fahrzeug in Auckland oder Christchurch ab und richte den Van auf die offene Straße aus. Beide Depots liegen nur Minuten vom Flughafen entfernt, sodass du noch am selben Tag beim Freedom Camping sein kannst. Hier führen die guten Straßen hin.
Ja. Jedes Kiwi-Campers-Modell ist zertifiziert autark (self-contained), was dir das Freedom Camping an den Gemeindestellplätzen ermöglicht, die dies verlangen. Die ST-Modelle (Euro 2 ST, Deluxe Euro 2 ST, Traveller 2 ST, Deluxe 2/3 ST) verfügen über eine fest eingebaute Dusche und Toilette; Budget-Vans wie der Kiwi 2 und der Dart nutzen eine Campingtoilette plus Frisch- und Grauwassertanks. Jeder Van führt seine grüne Autarkie-Karte (self-containment card) mit, also halte sie beim Check-in an Gemeindestellplätzen griffbereit. Ohne diese Zertifizierung wärst du auf Holiday Parks und ausgewiesene Campingplätze beschränkt.
Der Standardschutz (Bronze, im Preis enthalten) hat einen Selbstbehalt in Höhe deiner Kaution: NZ$6,000 bei Wohnmobilen mit 4/6/7 Schlafplätzen, NZ$5,000 bei den Deluxe-Modellen, NZ$4,000 bei kleineren Vans. Du kannst ihn über die Stufen Silver und Gold reduzieren oder mit Platinum sowohl Selbstbehalt als auch Kaution auf NZ$0 senken (NZ$70/day bei größeren Fahrzeugen). Die Kaution wird als Kreditkarten-Vorautorisierung hinterlegt, nicht abgebucht. Ohne Kreditkarte gilt eine Barkaution von NZ$500, die rund drei Wochen nach der Rückgabe erstattet wird.
Ja für Einwegmieten zwischen den beiden Depots, Auckland und Christchurch. Auckland nach Christchurch kostet NZ$100 (1 Apr-30 Sep) oder NZ$250 (1 Oct-31 Mar); die Gegenrichtung ist im Winter kostenlos oder NZ$150 im Sommer. Die Cook-Strait-Fähre ist nicht im Preis enthalten, aber Kiwi Campers bucht die Überfahrt mit Interislander oder Bluebridge für dich vor, was sich für die Hochsaison von Dezember bis März lohnt. Außerdem bieten sie je nach Verfügbarkeit vergünstigte Relocation-Angebote an, wenn ein Fahrzeug verlegt werden muss.
Enthalten: unbegrenzte Kilometer, die Standard-Bronze-Versicherung, ein komplettes Küchenset, Bettwäsche und Handtücher, ein 240V-Heizgerät, Wasserkocher und Toaster sowie eine 24/7-Pannenhilfe. Extra kosten: die Straßennutzungsgebühren (Road User Charges) bei den Dieselfahrzeugen, die bei der Rückgabe mit rund NZ$76 oder NZ$82 pro 1,000 km je nach Modell berechnet werden. Ebenfalls extra sind Upgrades zur Selbstbehalt-Reduzierung, Einweg-Gebühren, die Cook-Strait-Fähre, Mautstraßen (NZ$2.60 pro Straße) sowie Campingstühle und -tische, die nur im Paket mit Gold- oder Platinum-Schutz dabei sind.
Jedes Kiwi-Campers-Fahrzeug fährt mit Diesel, und in Neuseeland zahlen Dieselfahrzeuge eine staatliche Straßennutzungsgebühr (Road User Charge) nach Strecke statt an der Zapfsäule. Kiwi Campers berechnet dies separat, anhand der tatsächlich gefahrenen Kilometer, und zieht es bei der Rückgabe des Vans ein. Kalkuliere etwa NZ$76 pro 1,000 km für den Deluxe Euro 2 ST, 2/3 ST, Dart und Hi 5, oder NZ$82 pro 1,000 km für den Euro 2 ST, Ranger, Cruise sowie den 6- und 7-Schläfer. Die Kilometer selbst bleiben unbegrenzt.
Kiwi Campers betreibt genau zwei Depots, beide flughafennah: Auckland (197 Montgomerie Road, Airport Oaks, ~3.7 km vom Flughafen) und Christchurch (6 Export Ave, Harewood, ~2.3 km vom Flughafen). Beide bieten kostenlose Shuttles vom Flughafen und von nahegelegenen Hotels. Es gibt kein Depot in Queenstown. Über CampervanPlanet vergleichst du Kiwi Campers mit anderen Anbietern für dieselben Daten und dieselbe Route und buchst dann; die Preise werden per Angebot bestätigt, da Kiwi Campers keine öffentliche Preisliste veröffentlicht.
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