Road Bear betreibt eine nahezu neue US-Flotte aus sieben Abholstädten, darunter Los Angeles, Las Vegas, Denver und Orlando. Jedes Wohnmobil, das Sie abholen, ist weniger als ein Jahr alt – allesamt Class C und Class A auf Ford-Chassis mit Platz für vier bis sieben Personen. Die Preise liegen im Premiumsegment, wobei Kilometer, Generatorstunden und eine Aufbereitungsgebühr zusätzlich berechnet werden.
Road Bear RV vermietet Wohnmobile in den ganzen USA mit einem Versprechen: Das Wohnmobil, das Sie abholen, ist weniger als ein Jahr alt. Das Unternehmen betreibt rund 650 Fahrzeuge und mustert sie aus, sobald sie ein bis zwei Jahre erreichen – so bekommen Sie frische Reifen, aktuelle Grundrisse und weit weniger Pannen als bei einem Billiganbieter wie Cruise America. Seine moderne Form nahm das Unternehmen 2001 an, mit Wurzeln zurück bis 1980. Es hat seinen Sitz in Agoura Hills, Kalifornien, und gehört dem neuseeländischen Konzern Tourism Holdings Limited, dem weltweit größten kommerziellen Wohnmobilvermieter. El Monte RV ist die Schwestermarke. Die Abholung erfolgt aus sieben Städten: Los Angeles, San Francisco, Las Vegas, Denver, Seattle, New York (das Depot liegt in North Middletown, NJ) und Orlando. Dallas ist nur Rückgabeort.
Road Bear bietet vier Modelle: drei Class C Wohnmobile und ein Class A. Das kompakte Class C (23-25 ft) bietet Platz für bis zu 5 Personen, hat kein Slide-out und fährt auf einem Ford- oder Chevy-V8-Benzinchassis. Das mittlere Class C (25-27 ft, international als 26-28 bezeichnet) ergänzt ein Slide-out, bietet Platz für 6 Personen und läuft mit einem Ford V8 oder V10. Das größte Class C (28-30 ft) bietet mit Slide-out Platz für bis zu 7 Personen. Das Class A (29-32 ft) bietet Platz für bis zu 6 Personen, ergänzt eine Panorama-Frontscheibe und ein Slide-out und verfügt über einen 80-gallon Tank. Alles ist Ford-Benziner, Automatik, two-wheel drive. Kein Diesel, kein Sprinter. Die Schlafplätze reichen von 4 bis 7 über die gesamte Palette, und jedes Wohnmobil wird von Coachmen oder Thor gebaut und nahezu neu gehalten.
Road Bear betreibt Depots in Los Angeles, San Francisco, Las Vegas, Denver, Seattle, New York und Orlando und bringt damit ein nahezu neues Class C oder Class A in einen Tagesausflug Entfernung von den großartigsten Landschaften des Landes.
Nicht beim Standard-Tarif Flex. Road Bear verkauft Kilometer in vorausbezahlten 500-mile Paketen zu je $220, mit Mehrkilometern zu $0.47 pro Meile zuzüglich lokaler Steuer, abgerechnet bei der Rückgabe. Sie müssen die Pakete vorab buchen; bei der Abholung können Sie sie nicht erwerben. Für eine lange Rundtour wie von LA hinaus zu den Nationalparks und zurück bündelt ein All-inclusive-Tarif (rund $105/Nacht) stattdessen unbegrenzte Kilometer. Für eine kompakte Rundreise ab einem Depot können die Pakete günstiger ausfallen.
Jedes Wohnmobil hat einen Bordgenerator, doch dessen Betrieb wird gemessen, nicht gratis bereitgestellt. Sie zahlen $3.50 pro Betriebsstunde oder kaufen eine Unlimited-Option für $11 pro Nacht. Wenn Sie autark abseits des Netzes boondocken und in der Sommerhitze von Las Vegas die Klimaanlage laufen lassen, schlägt die Pauschale von $11/Nacht fast immer den Stundenzähler. Wenn Sie überwiegend auf Campingplätzen mit Stromanschluss (Hookups) stehen, hält der Stundentarif die Kosten niedrig. Generatornutzung ist nie im nächtlichen Grundpreis enthalten.
Pro Vermietung fällt eine Aufbereitungsgebühr an: $225 bei Abholung am Dienstag, Mittwoch oder Donnerstag und $295 bei Abholung am Freitag, Samstag oder Montag. Das RV Essentials Kit (Küchenausstattung, Reinigungsmittel, Abwasser- und Wasserschläuche sowie ein 5GB WLAN-Hotspot) kostet $150 pro Buchung. Bettzeug und Handtücher sind ein separates Linen Kit zu $75 pro Person, kostenlos für Kinder von 0 to 6, sobald die Erwachsenen bezahlen. Kalkulieren Sie diese zusätzlich zum nächtlichen Tarif ein, wenn Sie Angebote vergleichen.
Sie hinterlegen bei der Abholung eine Sperre von $1,500 auf einer Kreditkarte, die nur bei Schaden oder Verlust belastet wird. Bei Großveranstaltungen wie Burning Man steigt sie auf $2,500 und wird tatsächlich belastet. VIP Coverage ist im nächtlichen Tarif enthalten und begrenzt Ihre Schadenshaftung auf einen Selbstbehalt von $1,500; VIP Plus senkt diesen für $22.75 pro Nacht auf null. Die Enhanced Liability Insurance ergänzt für $19.95 pro Nacht eine Drittschadensdeckung von bis zu $500,000. Abgeschleppte Objekte sind nie versichert.
Road Bear betreibt sieben US-Abholdepots: Los Angeles, San Francisco, Las Vegas, Denver, Seattle, Orlando und New York (der Standort liegt tatsächlich in North Middletown, New Jersey, etwa 50 miles von Manhattan entfernt). Dallas/Fort Worth ist nur Rückgabeort, kein Abholpunkt, und dort fällt eine Einweg-Rückgabegebühr an. Die westlichen Depots bilden die naheliegende Basis für Rundtouren durch die Parks in Utah und Arizona; Orlando eignet sich für Florida und den Golf; Seattle und Denver erschließen die Rockies und den pazifischen Nordwesten.
Road Bear ist die Premium-Variante: eine nahezu neue Flotte von rund 650 Wohnmobilen, alle unter einem Jahr alt, mit Lederausstattung und gebündelter VIP-Versicherung, typischerweise $200 to $350 pro Nacht. Cruise America betreibt ältere Fahrzeuge mit höherer Laufleistung zu niedrigerem Preis. Bei Road Bear zahlen Sie mehr für neuere Technik und Verarbeitung, nicht für auffälligeren Service. Auf CampervanPlanet vergleichen Sie Road Bear Seite an Seite mit anderen US-Anbietern, wählen Ihr Depot und Ihre Daten und buchen die Fahrzeugklasse, die zu Ihrer Reise passt.
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