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Guide de location de camping-cars en Islande / Édition 2026

Meilleure location de camping-cars en Islande

Nous avons comparé les meilleures entreprises de location de camping-cars et de fourgons aménagés en Islande en fonction des avis, de la flotte, de l'assurance, de la prise en charge et du prix total réel. Voici les meilleurs choix pour la Route circulaire, les Hautes-Terres et les voyages en hiver, ainsi que des conseils pour choisir le véhicule adapté à votre itinéraire et à la saison.

Pas de frais de réservationAnnulation gratuite sur la plupart des véhiculesKilométrage illimitéNavette gratuite depuis l'aéroport de Keflavik
Comparez les disponibilités en temps réel

36 entreprises, une seule recherche

LunMaMerJeVSaDim
LunMaMerJeVSaDim
Pas de frais de réservationMeilleur prix garantiAnnulation gratuite
36
Comparaison des entreprises islandaises
4,9
Meilleure note (CampEasy)
40 € et plus
À partir de, par jour
1 322 km
Longueur du circuit
0
Frais de réservation
«

Pour la plupart des voyageurs, Happy Campers et Go Campers offrent le meilleur rapport qualité-prix en termes de confort, tandis que CampEasy se distingue par son confort isolé tout au long de l’année et que Kuku Campers l’emporte sur le plan du budget. Le choix idéal dépend de votre itinéraire et de la saison : un camping-car à deux roues motrices convient parfaitement pour la Route circulaire et la côte sud en été, mais vous aurez besoin d’un 4x4 pour les Highlands (routes F), la météo de l’entre-saison ou tout voyage en hiver.

Presque toutes ces entreprises proposent un service de prise en charge ou de navette gratuit à proximité de l'aéroport de Keflavik (KEF), ce qui vous permet de récupérer votre van quelques minutes après l'atterrissage et de prendre la route. Comparez toutes les entreprises islandaises présentées sur CampervanPlanet sans frais de réservation et avec annulation gratuite sur la plupart des vans.

— Verdict de CampervanPlanet Iceland
4x4 campervan with roof tent parked in the Icelandic highlands
Notre méthode

Comment nous classons les loueurs de camping-cars en Islande

Il s'agit d'un comparatif indépendant des principales agences de location de camping-cars en Islande, mis à jour pour 2026 et actualisé régulièrement à mesure que les flottes, les prix et les avis vérifiés évoluent. Plutôt que de nous focaliser sur une simple note globale, nous prenons en compte sept facteurs pratiques qui influencent réellement un voyage sur la Route circulaire.

  1. Qualité des avis vérifiée, pas seulement la note

    nous analysons le volume et le contenu des avis Google authentiques ; ainsi, un échantillon important et cohérent (CampEasy 4,9 ; Happy Campers et Go Campers 4,8) a plus de poids qu’une moyenne élevée basée sur un petit nombre d’évaluations, et les notes plus modestes comme celles de rent.is (4,3) ou Kuku (4,4) sont évaluées en fonction de ce que les voyageurs rapportent réellement concernant la prise en charge, l’état du véhicule et les remboursements.

  2. Âge, état et variété de la flotte

    le degré de modernité et d'entretien des fourgons, la gamme allant des modèles compacts à 2 couchages aux camping-cars familiaux, et l'existence ou non de véritables options 4x4. Comme la plupart des trajets se font sur la route périphérique goudronnée, une flotte variée permet aux voyageurs d'éviter de payer trop cher pour des capacités qu'ils n'utiliseront jamais.

  3. Clarté de l'assurance et franchise

    quelles couvertures sont incluses de série (collision/CDW, gravier, sable et cendres) et lesquelles sont en supplément, le montant de la franchise en ISK/EUR, et la clarté avec laquelle ces informations sont communiquées avant la réservation. Les risques spécifiques à l'Islande, tels que les projections de gravier, les tempêtes de sable, les traversées de rivières et les portes emportées par le vent, font de la franchise clairement expliquée un facteur décisif.

  4. Tarification totalement transparente

    le tarif journalier tout compris que vous payez réellement, et non un chiffre « à partir de » trompeur. Nous évaluons ce que chaque tarif inclut (niveaux d'assurance, kilométrage, options) et récompensons les opérateurs qui n'appliquent pas de frais cachés.

  5. Logistique de prise en charge et de navette à Keflavik (KEF)

    Que la prise en charge se fasse à l'aéroport ou à proximité, ou qu'elle nécessite un transfert vers Reykjavik, nous évaluons le coût et la fiabilité de la navette, les horaires d'ouverture adaptés aux vols tardifs, ainsi que la fluidité de la remise du véhicule. Comme la plupart des visiteurs atterrissent à KEF, une prise en charge sans encombre conditionne le déroulement de toute la première journée.

  6. Service client et réactivité

    Assistance routière et d'urgence authentique 24h/24 et 7j/7 pour les régions isolées d'Islande, contact multilingue, rapidité de réponse avant et pendant le voyage, et gestion par les opérateurs des fermetures dues aux conditions météorologiques, des pannes et des changements, évaluées par rapport aux thèmes récurrents dans les avis vérifiés.

  7. Suppléments inclus et rapport qualité-prix

    ce qui est inclus dans le forfait par rapport à ce qui est facturé séparément, notamment le kilométrage illimité, la cuisine et le kit de cuisine, la literie et le chauffage (indispensable en dehors de l'été), la table et les chaises de camping, le GPS/4G et les options telles que la Camping Card. Un tarif à la nuitée plus élevé incluant le chauffage, le kilométrage illimité et un équipement de cuisine complet peut offrir un meilleur rapport qualité-prix qu'un tarif moins cher facturant chaque élément essentiel à part.

Côté à côté

Comparez toutes les agences de location de camping-cars en Islande

Notes Google en temps réel, lieux de prise en charge, types de véhicules, points forts de chaque entreprise et prix de départ pour chaque entreprise présentée — extraits du profil Google My Business de chaque entreprise (Campervan Iceland présenté à partir de Trustpilot).

EntrepriseNotePrise en chargeTypesIdéal pourÀ partir de
Happy Campers logo4,8 2 000+KEFCamping-car4x4Couples et familles72 €/jourVérifier
Go Campers logo4,7 Plus de 1 500KEFReykjavikCamping-car4x4Circuits en toute liberté69 €/jourVérifier
CampEasy logo4,9 Plus de 4 100ReykjavikKEFCamping-car4x4Confort optimal79 €/jourVérifier
rent.is logo4,3 Plus de 1 200KEFBudget4x4Économique sans fioritures55 €/jourVérifier
Kuku Campers logo4,8 Plus de 500KEFBudget4x44x4 économique55 €/jourVérifier
Campervan Iceland logo4,6 TrustpilotKEFCamping-car4x4Camping-cars les moins chers49 €/jourVérifier
McRent logo4,7 231ReykjavikCamping-carFamilles110 €/jourVérifier
Two smiling travellers leaning out of a grey campervan window, with an Icelandic glacier and mountains behind Vérifié de manière indépendante
Normes éditoriales

Pourquoi vous pouvez faire confiance à ce guide

Évalué par l'équipe éditoriale de CampervanPlanet Iceland

Nos rédacteurs ont passé des années à comparer les locations de camping-cars et de fourgons aménagés dans les pays nordiques, notamment en Islande, aux Îles Féroé et en Scandinavie continentale. Les tarifs, les assurances, le kilométrage et les modalités de prise en charge sont vérifiés directement auprès de chaque loueur.

Mis à jour le 12 juin 2026 Révisé au moins une fois par trimestre, plus fréquemment en cas de changement de prix, d'assurance ou de flotte

Comment nous garantissons l'exactitude de ces informations

Nous recoupons les tarifs et les conditions générales avec le système de réservation et les profils d'évaluation de chaque loueur, et vérifions les conseils de conduite saisonniers auprès des services officiels islandais chargés des routes, de la météo et de la sécurité avant chaque mise à jour.

Le classement

Les meilleures agences de location de camping-cars en Islande

1

Les camping-cars les plus abordables d'Islande, avec un service client exceptionnel

  • Tarifs journaliers les plus bas — camping-cars à partir de 49 € par jour
  • Service client exceptionnel et réactif
  • Prise en charge gratuite à l'aéroport de Keflavik, sans frais de réservation
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2

Couples et familles sur la Ring Road, ainsi que des 4x4 pour les Highlands

  • Véhicules 2 roues motrices et 4x4 propres et bien entretenus avec kilométrage illimité
  • Navette gratuite depuis l'aéroport de Keflavik et assistance routière 24h/24, 7j/7
  • Plus de 15 ans d'expérience en tant que spécialiste des camping-cars en Islande, équipement de camping inclus
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3

Road trips flexibles et en toute liberté dans un camping-car moderne et bien équipé

  • Une flotte moderne et bien équipée avec kilométrage illimité
  • Navette gratuite depuis l'aéroport de Keflavik
  • Options 2 roues motrices et 4x4 pour toutes les saisons et tous les itinéraires
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4

Camping-cars haut de gamme et bien équipés, avec un service irréprochable, en 2 roues motrices et 4x4

  • L'une des agences de location les mieux notées d'Islande (4,9 sur Google, Trustpilot et TripAdvisor)
  • Large gamme de véhicules, des fourgons compacts 2 roues motrices aux puissants camping-cars 4x4 pour les hautes terres
  • Véhicules bien équipés avec tablette GPS gratuite et service client très apprécié
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5

Voyageurs à petit budget à la recherche d'un camping-car ou d'une voiture sans fioritures, à quelques minutes de KEF

  • Kilométrage illimité et assurance CDW inclus dans chaque tarif journalier
  • Navette gratuite de 5 minutes depuis l'aéroport KEF avec prise en charge 24h/24 et 7j/7
  • Un seul opérateur proposant à la fois des camping-cars économiques et des voitures 4x4
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6

Aventures en 4x4 et dans les Highlands à petit prix

  • Camping-cars 4x4 robustes adaptés aux routes F et aux hautes terres islandaises
  • Spécialiste local économique près de KEF avec navette gratuite
  • Large gamme de fourgons pour 2 à 5 personnes avec équipement de camping complet inclus
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L'ensemble du marché

Comparaison de toutes les agences de location de camping-cars et de véhicules de loisirs en Islande

Les 36 entreprises de location de camping-cars, 4x4 et caravanes opérant en Islande, classées selon leur note en temps réel, avec les types de véhicules, les prix de départ et les lieux de prise en charge. Campervan Iceland est présenté avec sa note Trustpilot ; les chiffres marqués d'un * sont estimés ou proviennent d'un petit échantillon d'avis.

EntrepriseNoteVéhiculesÀ partir dePrise en charge
Star Car Rental logoStar Car Rental5,0 Plus de 500Camping-carCamping-car 4x4~65 €/jourAéroport international de Keflavík (Iðavelli
Green Campers logoGreen Campers5,0 Camping-car100 €/jourReykjavik (Fiskislod 33, 101 Reykjavik)
Campervan Iceland logoCamping-car Islande4,6 TrustpilotCampervanCamping-car 4x4Camping-car48 €/jour (6 900 ISK)Aéroport international de Keflavik (Flugvell
Cozy Campers logoCozy Campers5,0 Camping-carCamping-car 4x4Sur demandeKópavogur (Reykjavik) ; Flybus KEF gratuit
CampEasy logoCampEasy4,9 4 211Camping-car4x4~261 €/jour (Easy Small, 37 500 ISK)Keflavík (Selvík 5, Reykjanesbær ; K gratuit
Icepol Car Rental logoLocation de voitures Icepol4,9 Camping-carCamping-car 4x4~310 €/jourAéroport de Keflavik (agence à Keflavik/Nja
Iceland Campers logoIceland Campers4,9 Camping-car~195 €/jour (à partir de 30 000 ISK/jour, mini-camping-car Renault Express)Keflavik
Black Sheep Campers logoBlack Sheep Campers4,9 Camping-car 4x4Sur demandeTerminal BSÍ, Reykjavik
Happy Campers logoHappy Campers4,8 2 436Camping-carCamping-car 4x4120 €/jourKeflavík (Stapabraut 21, Njarðvík ; gratuit
KuKu Campers logoKuKu Campers4,8 887Camping-carCamping-car 4x4Keflavik (Klettatröð 19, Reykjanesbær ; f
Lotus Car Rental logoLotus Car Rental *4,8 2 441Camping-carCamping-car 4x4~95 €/jourKeflavik (Flugvellir 6, près de l'aéroport KEF
Foss Car Rental logoFoss Car Rental *4,8 Camping-car 4x4Camping-car~95 €/jourAéroport de Keflavik (KEF) + ville de Reykjavik
PK Campers logoPK Campers4,8 Camping-carCamping-car 4x4~50 €/jourReykjavik (Vagnhöfði 17) ; navette payante vers l'aéroport KEF
Go Campers logoGo Campers4,7 Plus de 1 500Camping-carCamping-car 4x4~78 €/jourAéroport international de Keflavik (agence a
McRent Iceland logoMcRent Islande4,7 312Camping-carCamping-car~200 €/jour (tarifs Flex dynamiques ; aucun prix de départ fixe publié)Keflavik (Smidjuvellir 5a, Reykjanesbaer
RIJO Campers logoRIJO Campers *4,7 Camping-carCamping-car 4x4Camping-car~99 €/jourKeflavik (Reykjanesbær, Klettatröð 15, n
Rent Easy Iceland logoRent Easy Iceland *4,7 Camping-carSur demandeRégion de la capitale Reykjavik (Hafnarfjordur)
Key Car Rental logoKey Car Rental4,7 368Camping-carCamping-car 4x4~43 €/jourAéroport de Keflavik (Blikavöllur 2, à 2 min à pied
Touring Cars logoVoitures de tourisme4,7 Camping-carCamping-car~168 €/jour (2 couchages, moyenne en basse saison)Keflavik (Klettatröð 6, 262 Reykjanesbær
JS Campers logoJS Campers4,7 Camping-car 4x4Sur demandeReykjanesbær, près de KEF (transferts gratuits)
Lava Car Rental logoLava Location de voitures4,6 4 727Camping-carCamping-car 4x4~130 €/jourKeflavik (Flugvellir 23, à 5 min de l'aéroport KEF
Cheap Campervans logoCamping-cars pas chers4,6 Camping-carà partir de 30 €/jourKeflavik (KEF) — à environ 5 min de l'aéroport, à partir de
Europcar Motorhome Iceland logoEuropcar Motorhome Iceland4,6 Camping-carCamping-car 4x4Camping-carSur demandeÁsbrú Motorhome Center, près de KEF
Motorhome Iceland logoCamping-car Islande4,5 146Camping-carCamping-car 4x4Camping-car~200 €/jour (à partir de 31 000 ISK / 71 $)Aéroport international de Keflavik (également Kef
Camper Iceland logoCamper Iceland4,4 Camping-car4x4 CamperCamping-carSur demandeKlettatröð 15, Keflavík (navette gratuite)
Rent.is logoRent.is4,3 1 200Camping-carCamping-car 4x4Camping-car~55 €/jourKeflavik (Flugvellir 22, à 5 min de l'aéroport KEF
Konvin Car Rental logoKonvin Car Rental4,3 Camping-carCamping-car 4x4~60 €/jourKeflavik
Campervan Reykjavik logoCamping-car Reykjavik4,3 Camping-carCamping-car 4x4Camping-car~66 €/jourKeflavik
Icerental 4x4 logoIcerental 4x44,2 4x4 Camping-carCamping-car~100 €/jourAéroport international de Keflavik (KEF), Re
Auto Car Rental logoLocation de voiture4,2 Camping-carSur demandeAéroport de Keflavik (agence Framnesvegur 19)
Ice Car Cars & Campers logoVoitures et camping-cars Ice Car4,2 Camping-carCamping-car 4x4~130 €/jourKeflavik (KEF) + prise en charge gratuite à Reykjavik ;
Camper Rental Iceland logoLocation de camping-cars en Islande4,2 Camping-carCamping-car 4x4Camping-car~49 €/jour (à partir de 53 $/jour)Aéroport de Keflavik + Reykjavik (agence et h
Geysir Car Rental logoGeysir Car Rental4,1 76Camping-car4x4Camping-car~205 €/jourAéroport international de Keflavik (KEF, shu
Indie Campers logoIndie Campers3,9 Camping-carSur demandeKeflavík, près de l'aéroport KEF
Northern Lights Car Rental logoNorthern Lights Car Rental *3,8 Camping-car 4x4Environ 90 € par jourAéroport de Keflavik (Bogatröð 2, Reykjanesb
Wild Campers logoWild Campers3,5 Camping-car~55 €/jour (estimation)Keflavik (Bogatröð 1, Reykjanesbær), gratuit

Notes extraites du profil Google My Business de chaque entreprise (juin 2026) — Campervan Iceland via Trustpilot — et recoupées ; les petits opérateurs ayant peu d'avis ou des avis non vérifiés sont marqués d'un *. Les entreprises proposant uniquement la location de voitures, sans camping-cars, sont exclues. Lisez toujours les avis récents concernant votre agence de prise en charge spécifique.

Entreprise par entreprise

Toutes les entreprises de location de camping-cars en Islande, passées au crible

Nous présentons ci-dessous les 36 entreprises de location de camping-cars et de fourgons aménagés opérant en Islande, en dressant un panorama complet du marché entreprise par entreprise, des fourgons les plus abordables aux camping-cars haut de gamme.

Les mieux notés et les choix de la rédaction

Les opérateurs les mieux notés et nos coups de cœur au meilleur rapport qualité-prix, ceux auxquels les voyageurs font le plus confiance.
Campervan Iceland4,6Trustpilot
Prise en charge à Keflavik pour toutes les catégories de véhicules

Une note Trustpilot de 4,6 témoigne d’un service constant et fiable, et la base de Keflavik située à l’aéroport, qui propose des camping-cars, des 4x4 aménagés et des mobil-homes, en fait une option flexible et tout-en-un dès votre arrivée. Le tarif de 48 € par jour (6 900 ISK) indiqué est un tarif d’entrée de gamme ; attendez-vous donc à ce que les 4x4 et les mobil-homes coûtent nettement plus cher.

Camping-carCamping-car 4x4Camping-car48 € par jour (6 900 ISK)
CampEasy4,94 211
Camping-cars et pick-ups 4x4 très bien notés à Keflavík

CampEasy obtient une note exceptionnelle de 4,9 et est basé près de Keflavík, à Selvík 5, Reykjanesbær. Une navette gratuite vers l'aéroport KEF permet de récupérer facilement le véhicule dès la descente de l'avion. La flotte se concentre sur les camping-cars et les 4x4 aménagés ; les voyageurs à la recherche de camping-cars plus spacieux ou d'équipements basiques à prix cassés doivent donc noter que les tarifs commencent à environ 261 €/jour avec le modèle Easy Small.

Camping-carCamping-car 4x4~261 €/jour (Easy Small, 37 500 ISK)
Star Car Rental5,0Plus de 500
Prise en charge des 4x4 et camping-cars à Keflavík

Un opérateur basé à Keflavík, noté 5,0 sur 5, qui propose une gamme ciblée de camping-cars 4x4 et de camping-cars, avec des tarifs à partir d’environ 134 € par jour (19 900 ISK). La gamme est restreinte, il est donc conseillé de vérifier la configuration et les spécifications exactes du véhicule choisi avant de réserver.

Camping-car 4x4Camping-car~134 €/jour (à partir de 19 900 ISK)
Cozy Campers5,0
Circuits en 2 roues motrices ou 4x4 au départ de Reykjavik

Cozy Campers affiche une note parfaite de 5,0 et propose à la fois des camping-cars standard et des camping-cars 4x4 depuis sa base de Kópavogur, près de Reykjavik, avec un transfert gratuit en Flybus vers l'aéroport. Les tarifs sont communiqués sur demande ; les voyageurs devront donc se renseigner directement pour comparer les coûts.

Camping-carCamping-car 4x4Sur demande
Black Sheep Campers4,9
Voyageurs en 4x4 en Islande

Un opérateur spécialisé dans les 4x4, bénéficiant d'une excellente note de 4,9 et proposant un point de prise en charge central au terminal BSI de Reykjavik, ce qui en fait un choix idéal pour les voyageurs qui souhaitent spécifiquement un camping-car à quatre roues motrices. Avec une seule catégorie de véhicules et des tarifs disponibles uniquement sur demande, cette option convient à ceux qui savent déjà qu'ils veulent un 4x4 plutôt qu'à ceux qui souhaitent comparer des tarifs transparents et affichés à l'avance.

Camping-car 4x4Sur demande
Green Campers5,0
Voyages en camping-car à Reykjavik pour les petits budgets

Un opérateur de Reykjavik basé au Fiskislod 33, en centre-ville, proposant des camping-cars à partir de 100 € par jour et affichant une note parfaite de 5,0. Cette note est le principal argument de vente, même si elle repose sur un nombre non divulgué d'avis ; il convient donc de la considérer comme encourageante plutôt que comme statistiquement établie.

Camping-car100 €/jour
Iceland Campers4,9
Couples à petit budget, prise en charge à Keflavik

Un opérateur de camping-cars basé à Keflavik dont les tarifs commencent à environ 195 € par jour (à partir de 30 000 ISK) pour le mini-camping-car compact Renault Express, un point d'entrée raisonnable pour les couples soucieux de leur budget. La note de 4,9 est excellente, mais sans nombre d'avis publié, il est difficile de juger de la taille réelle de l'échantillon.

Camping-car~195 €/jour (à partir de 30 000 ISK/jour, mini-camping-car Renault Express)
Happy Campers4,82 436
Circuits en 4x4 en Islande au départ de Keflavík

Un opérateur basé à Keflavík, très bien noté (4,8), proposant à la fois des camping-cars standard et des camping-cars 4x4 à partir d’environ 120 € par jour, ainsi qu’une navette gratuite de l’aéroport à sa base de Njarðvík. La flotte publiée ne couvre que ces deux types de camping-cars ; les voyageurs à la recherche de camping-cars plus grands ou d’un choix plus large de véhicules devront donc peut-être chercher ailleurs.

Camping-carCamping-car 4x4120 € par jour
Go Campers4,7Plus de 1 500
Prise en charge à Keflavík ; voyages en camping-car ou en 4x4

Un opérateur très bien noté (4,7) dont la base se trouve à côté de l'aéroport international de Keflavik et qui propose à la fois des camping-cars standard et des 4x4, ce qui vous permet de planifier vos road trips et vos excursions dans les hautes terres dès votre atterrissage. La flotte est toutefois limitée en termes de types de véhicules, et le tarif annoncé d'environ 78 € par jour correspond au prix de base pour le camping-car compact ; une réservation de 4x4 ou en haute saison coûtera donc nettement plus cher.

Camping-carCamping-car 4x4Environ 78 € par jour (à partir de 84 $ par jour pour un camping-car compact)

Spécialistes du budget et du rapport qualité-prix

Camping-cars et voitures abordables pour des road trips à petit prix.
KuKu Campers4,8887
Prise en charge à Keflavik, camping-car ou 4x4

Un opérateur bien noté (4,8) couvrant les deux extrémités du spectre de la location en Islande, avec une flotte répartie entre des camping-cars standard et des 4x4, ainsi qu’une navette gratuite reliant sa base de Reykjanesbær (Klettatröð 19) à l’aéroport KEF. En l’absence de prix de départ publié, vous devrez demander un devis pour évaluer le rapport qualité-prix.

Camping-carCamping-car 4x4
Camping-cars à prix abordable4,6
Road trips en Islande à petit budget

Un seuil d'accès bas, avec des tarifs à partir de 30 € par jour et une prise en charge rapide à Keflavik, à environ cinq minutes du terminal via une navette gratuite. En contrepartie, il n'y a qu'une seule catégorie de camping-cars, ce qui limite le choix de la flotte, et la note de 4,6 est indiquée sans nombre d'avis permettant d'évaluer la fiabilité de cette note.

Camping-carà partir de 30 € par jour
Camper Iceland4,4
Pour ceux qui recherchent de l'autonomie près de Keflavík

Camper Iceland propose des mini-camping-cars, des 4x4 aménagés et des camping-cars depuis une seule base à Keflavík, située au 15 Klettatröð, avec une navette aéroport gratuite. La plupart des types de voyage et des tailles de groupe peuvent donc démarrer à proximité des arrivées. L'entreprise affiche une note solide de 4,4, mais les tarifs ne sont communiqués que sur demande, ce qui signifie que les voyageurs soucieux de leur budget devront se renseigner directement pour comparer les coûts.

Camping-carCamping-car 4x4Camping-carSur demande
Location de camping-cars en Islande4,2
Flotte variée, prise en charge à Keflavík ou Reykjavík

Camper Rental Iceland propose les principales options de location, avec des camping-cars, des 4x4 aménagés et des mobil-homes à partir d'environ 49 EUR (environ 53 USD) par jour, avec prise en charge à l'aéroport de Keflavik ou à son agence de Reykjavik, ainsi qu'une navette vers l'hôtel. La note de 4,2 est globalement positive, mais le nombre d'avis n'est pas publié ; il convient donc de considérer cette note comme indicative plutôt que comme définitive.

Camping-carCamping-car 4x4Camping-car~49 €/jour (à partir de 53 $/jour)
Camping-car à Reykjavik4,3
Prise en charge à Keflavik pour toutes les catégories de véhicules

Avec une note de 4,3 et une gamme de trois catégories comprenant des camping-cars, des 4x4 aménagés et des camping-cars, cette agence islandaise offre un véritable choix aux voyageurs atterrissant à Keflavik. Notez toutefois que le nombre d'avis et le prix de départ n'étant pas indiqués, il est plus difficile d'évaluer d'emblée la taille de l'échantillon et le rapport qualité-prix.

CamperCamping-car 4x4Camping-car
JS Campers4,7
Voyageurs en 4x4 près de KEF

Un spécialiste du 4x4 dont la gamme mono-catégorie et les transferts gratuits depuis Reykjanesbaer en font un choix solide et pratique pour les voyageurs qui privilégient la capacité à sortir des sentiers battus à proximité de l'aéroport de Keflavik, avec une note solide de 4,7. En contrepartie, la flotte est limitée à un seul type de véhicule et les tarifs sont sur demande ; vous devrez donc vous renseigner directement pour connaître les coûts et la disponibilité.

Camping-car 4x4Sur demande
Wild Campers3,5
Prise en charge à Keflavik réservée aux camping-cars

Un opérateur basé à Keflavik spécialisé exclusivement dans les camping-cars, proposant un transfert gratuit depuis l'aéroport qui facilite la prise en charge près du terminal ; les tarifs sont indiqués à titre indicatif à partir d'environ 55 euros par jour, il convient donc de les considérer comme approximatifs. La note de 3,5 n'est accompagnée d'aucun nombre d'avis publié, ce qui rend difficile l'évaluation de la qualité des retours.

Camping-car~55 €/jour (estimation)
Rent.is4,31 200
Circuits en 4x4 sans chauffeur au départ de Keflavik

Un opérateur polyvalent et fiable, noté 4,3, disposant d'une large flotte comprenant des camping-cars, des 4x4 aménagés et des mobil-homes, ainsi qu'un dépôt situé au 22 Flugvellir, à seulement 5 minutes de l'aéroport de Keflavik, desservi par une navette gratuite 24h/24 et 7j/7. Les prix commencent à environ 55 euros par jour, bien que ce tarif de base dépende de la saison et du véhicule et ne constitue pas un coût tout compris garanti.

Camping-carCamping-car 4x4Camping-car~55 €/jour
Lotus Car Rental4,82 441
Prise en charge de 4x4 et de camping-cars à Keflavik

Un opérateur basé à Keflavik, très bien noté (4,8), proposant des 4x4 et des camping-cars depuis sa base de Flugvellir 6, près de l'aéroport KEF, avec un tarif d'entrée en basse saison avoisinant les 45 € par jour. Notez la grande variation saisonnière des prix, les SUV haut de gamme commençant à environ 166 € par jour, ce qui explique la forte différence entre les tarifs hors saison et en haute saison.

Camping-car 4x4Camping-car~45 €/jour (compact en basse saison) ; SUV haut de gamme à partir de ~166 €/jour
Key Car Rental4,7368
Prise en charge en libre-service à Keflavik, pour les petits budgets

Un opérateur islandais bien noté (4,7) proposant un dépôt en libre-service ouvert 24h/24 et 7j/7 à deux minutes à pied de l'aéroport de Keflavik, avec des tarifs à partir d'environ 33 € par jour. La flotte proposée est limitée, ne comprenant que des camping-cars et des 4x4 aménagés ; les voyageurs souhaitant un choix plus large de véhicules devront donc peut-être chercher ailleurs.

Camping-carEnviron 33 € par jour (à partir de 5 039 ISK par jour, MG ZS 2025)
Icepol Car Rental4,9
Prise en charge de 4x4 ou de camping-cars à Keflavik

Icepol opère depuis une base à l'aéroport de Keflavik, avec un bureau situé à proximité, à Keflavik/Njarðvík, et propose également des prises en charge dans la région de Reykjavik. L'entreprise se concentre exclusivement sur deux types de véhicules : les 4x4 aménagés et les camping-cars (4x4 à partir d'environ 12 000 ISK/jour, camping-cars à partir de 45 000 ISK/jour). Sa note de 4,9 est bonne, mais le nombre d'avis n'est pas indiqué ; il convient donc de considérer cette note comme indicative plutôt que comme un critère de pondération indépendant.

Camping-car 4x4Camping-car~80 €/jour (SUV 4x4 à partir de 12 000 ISK/jour) ; camping-car à partir de 45 000 ISK/jour
Location de voitures Foss4,8
Circuits en 4x4 sans chauffeur en Islande

Foss se concentre sur la location de camping-cars 4x4 en Islande à partir de 29 € par jour, disponibles à l'aéroport de Keflavik et dans le centre de Reykjavik, et affiche une excellente note de 4,8. Comme il n'y a qu'un seul type de véhicule répertorié et qu'aucun avis n'est publié pour étayer cette note, vérifiez les options de la flotte et lisez les commentaires récents avant de réserver.

Camping-car 4x429 € par jour
Location de voitures Auto4,2
Location de camping-cars économiques à Keflavik

Un opérateur basé à Keflavik proposant la prise en charge à l'aéroport ainsi qu'un bureau situé au 19c Framnesvegur, avec des tarifs de camping-car à partir d'environ 28 € par jour (environ 30 $), ce qui le positionne clairement dans le segment économique. Sa note de 4,2 est respectable mais repose sur un nombre d'avis non divulgué, de sorte que la taille de l'échantillon sur lequel elle s'appuie n'est pas claire.

Camping-car~28 €/jour (à partir de 30 $ US)
Voitures et camping-cars Ice Car4,2
Location de 4x4 et de camping-cars à petit prix

Un opérateur basé à Hafnarfjörður s'adresse aux voyageurs soucieux de leur budget, proposant des 4x4 aménagés et des camping-cars avec une base à Keflavik (KEF) et une prise en charge gratuite à Reykjavik. Les tarifs sont abordables, à partir d'environ 290 € par jour pour une voiture et 330 € par jour pour un camping-car, bien que sa note de 4,2 repose sur un nombre d'avis non divulgué, ce qui rend difficile l'évaluation de la fiabilité de ses antécédents.

Camping-carCamping-car 4x4~290 €/jour (voiture) ; ~330 €/jour (camping-car)
Location de voitures Konvin4,3
Location de camping-cars et de 4x4 à Keflavik à petit prix

Un opérateur basé à Keflavik proposant à la fois des camping-cars et des 4x4 à partir de seulement 41 € par jour, ce qui en fait un point de départ abordable pour les road trips en Islande. Sa note de 4,3 est solide, mais le nombre d'avis sous-jacent n'est pas disponible, il est donc difficile d'évaluer la fiabilité de ces commentaires.

Camping-carCamper 4x441 € par jour

Camping-cars haut de gamme et marques internationales

Grands camping-cars et marques de location internationales pour des voyages axés sur le confort.
McRent Islande4,7312
Camping-cars et camping-cars plus spacieux

Bien noté (4,7), cet opérateur opère depuis un dépôt situé à Keflavik, à côté de l'aéroport (Smidjuvellir 5a, Reykjanesbaer), et propose à la fois des camping-cars compacts et des camping-cars plus spacieux. Les tarifs sont basés sur un système dynamique de « Flex Rates » à partir d'environ 200 euros par jour, sans prix de départ fixe publié ; il est donc plus difficile de comparer le coût réel à l'avance et il vaut mieux le confirmer pour vos dates exactes.

Camping-carCamping-car~200 €/jour (tarifs Flex dynamiques ; aucun prix de départ fixe publié)
Touring Cars4,7
Arrivées à KEF souhaitant louer un camping-car ou un van aménagé

Propose à la fois des camping-cars et des fourgons aménagés depuis un seul dépôt à Keflavik, avec des transferts gratuits depuis l'aéroport de KEF et des tarifs basse saison pour 2 couchages à partir d'environ 168 € par jour. Sa note de 4,7 témoigne d'un service constant, mais en l'absence d'un nombre d'avis publié, il est difficile d'évaluer cette note de manière indépendante.

Camping-carCamping-car~168 €/jour (2 couchages, moyenne basse saison)
Camping-cars Islande4,5146
Excursions en camping-car et en 4x4 au départ de Keflavik

Avec une note de 4,5 et une flotte à trois niveaux (camping-car, 4x4 aménagé et camping-car/RV), cette option offre une grande flexibilité à Keflavik, avec prise en charge à l'aéroport international de Keflavik ainsi que dans les hôtels de Keflavik et Reykjavik. Les tarifs de base commencent à environ 200 euros par jour (à partir de 31 000 ISK / 71 dollars), mais il s'agit là de tarifs d'entrée de gamme ; veuillez donc confirmer le prix en fonction de la saison et du véhicule que vous choisissez.

Camping-carCamping-car 4x4Camping-car~200 €/jour (à partir de 31 000 ISK / 71 $)
Camping-cars Europcar en Islande4,6
Une marque, trois catégories de véhicules

Un opérateur noté 4,6 proposant des camping-cars, des 4x4 aménagés et des camping-cars complets depuis une seule base Ásbrú Motorhome Center près de Keflavík, ce qui vous permet d'adapter le véhicule à votre voyage sans avoir à jongler entre plusieurs fournisseurs. Les tarifs ne sont indiqués que « sur demande », vous devrez donc vous renseigner directement avant de comparer les prix réels.

Camping-carCamping-car 4x4Camping-carSur demande
Campeurs indépendants3,9
Voyageurs en camping-car transfrontaliers

Un opérateur paneuropéen proposant des camping-cars à retirer près de l'aéroport de Keflavík, qui séduit les voyageurs à la recherche d'une marque transfrontalière reconnue. Les tarifs sont communiqués sur demande plutôt que publiés, vous devrez donc vous renseigner pour évaluer le rapport qualité-prix, et la note de 3,9 se situe dans une fourchette respectable mais moyenne.

Camping-carSur demande
Geysir Car Rental4,176
Voyageurs à la recherche d'une flotte variée

Geysir couvre l'ensemble des besoins pour un road trip en Islande, avec des camping-cars 4x4, des fourgons aménagés et des camping-cars, ainsi qu'un double point de prise en charge à l'aéroport international de Keflavík (via une navette) et à l'aéroport du centre-ville de Reykjavík. Sa note de 4,1 est solide sans être spectaculaire, et en l'absence de prix de départ publié, il est difficile d'évaluer à l'avance le coût.

Camping-car 4x4Camping-car
Northern Lights Car Rental3,8
Camping-cars 4x4 à retirer à l'aéroport en Islande

Un opérateur de l'aéroport de Keflavik proposant une gamme ciblée de deux types de véhicules : des camping-cars 4x4 et des fourgons aménagés, avec des tarifs à partir d'environ 152 euros par jour, permettant ainsi aux voyageurs d'atterrir et de prendre directement la route. Sa note de 3,8 le place dans la moyenne, mais en l'absence de nombre d'avis publié, il est difficile d'évaluer ce score, ce qui le rend solide mais pas encore éprouvé.

Camping-car 4x4Camping-car~152 €/jour

Spécialistes et aventures en 4x4

Camping-cars 4x4 et opérateurs spécialisés pour l'exploration des hautes terres et du tout-terrain.
Icerental 4x44,2
Circuits en camping-car 4x4 au départ de KEF

Un spécialiste de l'Islande proposant des camping-cars 4x4, des fourgons aménagés et des camping-cars à partir d'environ 30 euros par jour, tous à retirer juste à côté de l'aéroport de Keflavik pour un départ sans tracas. La note de 4,2 est respectable, mais l'absence de nombre d'avis publiés rend difficile l'évaluation de la pertinence de ces commentaires.

Camper 4x4Camping-carCamping-car~30 €/jour
RIJO Campers4,7
Circuits en camping-car 4x4 près de KEF

RIJO Campers bénéficie d'une excellente note de 4,7 et propose à la fois des camping-cars standard et des 4x4 depuis sa base de Reykjanesbær, à quelques minutes de l'aéroport de Keflavik, ce qui en fait une étape pratique pour commencer ou terminer un circuit en Islande. Les tarifs ne sont pas confirmés (le chiffre d'environ 60 € par jour est une estimation), veuillez donc vérifier les tarifs actuels et les caractéristiques exactes de la flotte avant de réserver.

Camping-carCamping-car 4x4Environ 60 € par jour (estimation)
Rent Easy Iceland4,7
Voyage en camping-car au départ de Reykjavik

Un opérateur proposant des devis pour des camping-cars, des véhicules de loisirs et des camping-cars à retirer dans la région de Reykjavik (Hafnarfjordur), avec une navette depuis l'aéroport de Keflavik pour faciliter le transfert à l'arrivée et une excellente note de 4,7. Les tarifs sont indiqués en euros plutôt que publiés à l'avance et aucun nombre d'avis n'est fourni, il est donc impossible d'évaluer la taille de l'échantillon derrière cette note ; demandez un devis sur mesure et confirmez les prestations incluses avant de comparer.

Camping-car/véhicule de loisirsCamping-carn/a (sur devis ; tarifs en EUR)
Lava Location de voitures4,64 727
Prise en charge rapide d'un camping-car à l'aéroport KEF

Lava Car Rental affiche une excellente note de 4,6 et se trouve à seulement cinq minutes de Keflavik, au 23 Flugvellir, avec une navette aéroport qui facilite la prise en charge à partir d'environ 100 EUR par jour (15 000 ISK). Seul bémol : son offre de camping-cars est restreinte, les voyageurs souhaitant un large choix d'aménagements pourraient donc trouver la gamme limitée.

Camping-car~100 €/jour (à partir de 15 000 ISK/jour)
PK Campers4,8
Pour les voyageurs en road trip en Islande soucieux de leur budget

Un opérateur de Reykjavik très bien noté (4,8) (Vagnhöfði 17) proposant une flotte bien ciblée en deux catégories : des camping-cars standard et des camping-cars 4x4 plus performants, avec des tarifs à partir d’environ 50 euros par jour. À noter que la liaison avec l’aéroport se fait via une navette KEF payante et non un transfert gratuit ; pensez donc à en tenir compte dans vos frais d’arrivée.

Camping-carCamping-car 4x4~50 €/jour

Les avis sont rédactionnels et basés sur la flotte publiée par chaque opérateur, ses tarifs et ses notes vérifiées (Campervan Iceland provient de Trustpilot ; les autres de Google). Vérifiez toujours la liste en temps réel pour vos dates.

Avantages et inconvénients

Nos coups de cœur : avantages, inconvénients et prix saisonniers

Une comparaison honnête de nos sept sociétés recommandées, avec les prix de base en basse et haute saison, l'assurance incluse et la caution à prévoir.

Camping-car en Islande49 EUR/jour ( tarif bas ) · 110-130 EUR/jour ( tarif haut)
Assurance CDW et protection contre le vol de base gratuites pour chaque location ; les suppléments payants liés à l'itinéraire s'ajoutent en plus (Su · Caution Franchise CDW élevée de 350 000 ISK (environ 2 400 EUR) ; S
  • L'un des tarifs les plus bas de la flotte présentée, avec kilométrage illimité et assurance CDW et TP de base déjà incluses
  • Opérateur local basé à Keflavik proposant un service de prise en charge à l'aéroport, une assistance routière 24h/24 et 7j/7, ainsi qu'une carte de réduction sur le carburant N1 qui réduit considérablement les frais de fonctionnement
  • Couverture complémentaire clairement détaillée et adaptée à l'itinéraire (Gravel, Sand & Ash, ainsi que les forfaits Premium et Zero Risk) pour que vous ne payiez que la protection dont votre itinéraire a besoin
  • La franchise CDW élevée de 350 000 ISK (~2 400 EUR) signifie que le coût total réel augmente dès lors qu'on ajoute une couverture raisonnable pour Gravel et Sand & Ash
  • La plupart des équipements de confort sont des suppléments payants (literie, chauffage, Wi-Fi, réfrigérateur), ce qui explique en partie que le tarif de base soit bas
  • Les notes des avis sont mitigées et modestes (environ 4 étoiles sur Trustpilot sur un petit échantillon), avec certains rapports faisant état de véhicules vieillissants, derrière des concurrents mieux notés tels que CampEasy
Kuku Campers55 EUR/jour ( tarif bas ) · 130-150 EUR/jour ( tarif haut)
Assurance CDW de base standard, avec des options payantes supplémentaires : Super CDW (~20 EUR/jour) et Platinu · Caution : franchise standard d'environ 3 000 EUR ; la SCDW la réduit à ~750 EUR
  • Prix d'entrée véritablement bas avec la promesse d'aucun frais caché ; kilométrage illimité, conducteur supplémentaire gratuit et assurance CDW de base inclus de série
  • Aucun montant n'est débité ou bloqué lorsque vous payez par carte de crédit, ce qui évite la caution de plusieurs milliers d'euros courante ailleurs
  • L'une des flottes les plus importantes et les plus anciennes de l'île (depuis 2012), allant des fourgonnettes économiques pour 2 personnes aux 4x4, avec prise en charge dans la région de Keflavik et à Reykjavik
  • Les fourgonnettes les moins chères ne disposent pas de chauffage de stationnement, le tarif annoncé convient donc davantage aux voyages estivaux qu'aux séjours en saison froide
  • Presque tout ce qui va au-delà des prestations de base est un supplément payant ; la literie, le Wi-Fi et les sièges enfants font rapidement grimper la facture et réduisent l'écart de prix réel
  • Les clients payant par carte de débit ou en espèces doivent tout de même avancer la totalité des 3 000 EUR ; les avis signalent un manque de personnel en haute saison, des horaires de prise en charge restreints et une assistance routière inégale
rent.is60 EUR/jour ( tarif bas ) · 130 EUR/jour ( tarif haut)
Assurance CDW de base avec une franchise élevée de 450 000 ISK (~2 950 EUR) ; le forfait Premium réduit cette franchise · Caution remboursable de 450 000 ISK (~2 950 EUR) préautorisée sur une carte de crédit
  • La plus grande flotte d'Islande, avec plus de 20 modèles allant des fourgons compacts à 2 couchages aux camping-cars 4x4 et aux mobil-homes, ce qui garantit une disponibilité et un choix suffisants même en plein été
  • Équipements standard généreux : kilométrage illimité, kit de cuisine complet, literie, chauffage et mobilier de camping, ainsi qu'une navette gratuite vers Keflavik et une assistance routière nationale 24 h/24 et 7 j/7
  • L'achat d'une assurance complémentaire permet d'éviter la caution remboursable élevée, ce qui simplifie la retenue sur la carte de crédit pour les voyageurs souhaitant une couverture plus complète
  • L'état des véhicules est inégal au sein d'une flotte importante et très sollicitée ; certains camping-cars sont plus anciens et présentent parfois des petits problèmes (chauffage, pneus, isolation, éléments manquants)
  • La franchise de base de l'assurance CDW et la caution de 450 000 ISK (~2 950 EUR) sont toutes deux élevées, ce qui rend nécessaire une extension de couverture significative, augmentant ainsi le coût réel
  • Les notes (environ 4,3-4,4 sur Google et Trustpilot) sont solides mais inférieures à celles du spécialiste CampEasy (environ 4,9), ce qui reflète des expériences plus variables
Go Campers69 €/jour minimum · 140 €/jour maximum
Quatre niveaux : CDW de base (incluse) avec une franchise élevée de 3 500 € plus 1 000 € de responsabilité pour les dommages sur gravier · Caution Franchise auto-assurée : 3 500 € pour le niveau Basic, 1 154 € pour le niveau Silver, 0 € pour le niveau Gold et
  • Réputation de service solide et constante : 4,8 sur Google sur plus de 1 500 avis, avec des éloges pour les briefings de remise des clés conviviaux et les surclassements sans tracas
  • Prestations utiles incluses dans le prix affiché : kilométrage illimité, conducteur supplémentaire gratuit et navette gratuite vers Reykjavik
  • Une échelle claire à quatre niveaux qui permet aux voyageurs prudents d'atteindre une franchise nulle, avec la couverture Sand & Ash disponible en formule Platinum
  • Le prix de départ bas masque une franchise de base élevée de 3 500 € ; une couverture réaliste ajoute environ 40 à 58 $ par jour pour les formules Gold ou Platinum, ce qui fait grimper rapidement le coût quotidien réel
  • Des rapports récurrents font état de petits problèmes liés à l'état du véhicule lors de la remise (cuisinières sales, éviers qui fuient, équipements usés) et une image sur Trustpilot moins flatteuse que ne le suggère la note Google
  • La literie chaude est un supplément payant sur la plupart des fourgons et une carte de crédit est de fait requise, sauf si vous optez pour une formule sans franchise (Gold/Platinum)
Happy Campers72 € ( min ) · 240 € ( max)
Assurance CDW et responsabilité civile incluses ; trois niveaux de surclassement réduisent la responsabilité : Standard (bas) · Caution. Après une révision des tarifs en novembre 2025, l'assurance CDW de base incluse couvre
  • Des fourgons véritablement bien équipés et prêts à prendre la route : chauffage diesel puissant, cuisine complète, glacière et literie inclus, ainsi qu'un kilométrage illimité de série
  • Service client solide et souvent salué, avec une tablette à bord pour le chat en direct, les alertes météo et d'itinéraire, une navette aéroport gratuite et une politique d'annulation gratuite 24 heures sur 24
  • L'assurance à plusieurs niveaux vous permet de choisir votre propre équilibre entre prix et tranquillité d'esprit, avec une option Max à franchise quasi nulle et une assistance routière incluse dans chaque forfait
  • Pas de toilettes ni de douche à bord ; vous dépendez entièrement des installations du camping
  • Les avis mentionnent des problèmes d'humidité/condensation et d'isolation par temps froid, ainsi que des rideaux non occultants et un éclairage intérieur faible
  • Les prix indiqués en titre se situent dans la moyenne plutôt que parmi les plus bas ; les modèles plus grands ou 4x4 en haute saison peuvent facilement dépasser les centaines d'euros par jour, et la franchise de base de l'assurance CDW est élevée (~5 000 EUR) à moins de passer à un forfait supérieur
CampEasyenviron 60 €/jour ( bas) · environ 90 €/jour (standard 2 roues motrices ; 4x4 nettement plus cher) ( haut)
Couverture de base gratuite exceptionnellement étendue : assurance tous risques, responsabilité civile obligatoire, assurance accidents corporels, · Caution Franchise standard de l'assurance tous risques 450 000 ISK (~3 000 EUR), réduite à ~1
  • L'entreprise de camping-cars la mieux notée d'Islande (~4,9 sur plus de 4 000 avis Google), saluée pour son personnel sympathique, ses fourgons propres et bien équipés et sa tablette de navigation Easy Guide
  • Forfait standard véritablement généreux : kilométrage illimité, literie, chauffage, kit de cuisine et tablette GPS inclus, plus une assurance de base gratuite qui couvre déjà les dommages sur gravier, les pneus et le sable/les cendres
  • Pas de caution en espèces ni de préautorisation de carte, avec un relevé de remise du véhicule horodaté comprenant huit photos, ce qui garantit aux locataires une bonne protection contre les frais liés aux dommages préexistants
  • Un prix haut de gamme supérieur à celui de concurrents axés sur le rapport qualité-prix tels que Kuku, rent.is et Campervan Iceland, les modèles 4x4 affichant une forte hausse en haute saison
  • Une prise en charge minutieuse mais longue (vidéos d'instructions et visite guidée), avec des rapports occasionnels faisant état de lenteurs lors de la remise du véhicule
  • Quelques avis mentionnent des problèmes d'entretien (fuites au niveau du toit, dysfonctionnements du chauffage, infiltration de poussière) et des plaintes isolées concernant des frais de dommages élevés
McRent120 €/jour ( min. ) · 300 €/jour ( max.)
Modèle standard européen de franchise CDW plutôt que la structure islandaise à modules complémentaires : CDW et · Caution Dépôt de garantie d'environ 2 800 € préautorisé sur Visa ou Mastercard
  • De véritables camping-cars de fabrication artisanale, équipés de toilettes, d'une douche et d'une kitchenette, soutenus par un vaste réseau de concessionnaires à l'échelle européenne et une assistance routière disponible 24 h/24 et 7 j/7
  • Kilométrage véritablement illimité et conducteurs supplémentaires gratuits inclus de série, sans frais cachés sur les prestations de base
  • Une flotte bien entretenue et relativement moderne, à récupérer dans une seule agence située juste à côté de l'aéroport de Keflavik
  • Parmi les options les plus chères de notre liste, à partir d'environ 120 € par jour en basse saison, avec une forte augmentation en été, bien au-dessus des camping-cars islandais économiques
  • Aucune couverture spécifique à l'Islande : pas de protection contre les graviers, le sable et les cendres, ni de franchise zéro, ce qui vous expose aux risques liés aux projections de graviers et aux cendres, particulièrement importants ici
  • Franchise et caution élevées (2 800 €), la réduction de franchise étant limitée à la première collision uniquement, et la literie ainsi que le kit de cuisine facturés en supplément
À qui s'adresse chaque option

Meilleur choix par type de voyageur

Nos fiches de voyage couvrent les grandes lignes ; ci-dessous, nous proposons une sélection précise pour chaque type de road trip en Islande, avec les raisons qui la motivent. Il s'agit de comparatifs établis à partir des notes Google et des prix de base (en euros par jour) de nos opérateurs sélectionnés, et non d'offres de réservation — toutes les entreprises présentées ici peuvent être réservées via CampervanPlanet.

  • Couples CampEasy — L'opérateur le mieux noté d'Islande (4,9) propose des fourgons deux places axés sur le confort, équipés de chauffages au diesel et d'intérieurs soignés, ce qui en fait le choix naturel pour un road trip romantique sur la Ring Road où la fiabilité et le confort priment sur le prix le plus bas (à partir de 79 €/jour, prise en charge à KEF).
  • Familles Happy Campers — avec une note de 4,8 et une flotte solide de camping-cars plus spacieux et bien isolés, c'est le choix familial par excellence ; des aménagements spacieux, un chauffage performant pour les voyages en demi-saison et une longue expérience conviennent aux parents qui privilégient la sécurité et la praticité (à partir de 72 €/jour).
  • Voyageurs à petit budget Campervan Iceland — le moins cher de notre liste et le numéro un de notre rédaction, il offre le coût d'entrée le plus bas pour les voyageurs soucieux de leur budget, permettant de limiter les dépenses totales (note de 4,3).
  • Aventuriers en 4x4 / Highlands Go Campers — un opérateur noté 4,8 proposant des camping-cars 4x4 performants, conçus pour les routes de type F et les pistes intérieures plus accidentées ; un excellent rapport qualité-prix à partir de 69 € par jour pour rejoindre les Highlands et les paysages les plus reculés.
  • Voyageurs hivernaux CampEasy — pour les mois où les températures descendent en dessous de zéro, ses camping-cars notés 4,9, équipés de chauffage et bien isolés (avec des 4x4 disponibles pour la neige et la glace) constituent l’option la plus chaude et la plus sûre lorsque les nuits sont longues et que les conditions exigent un van correctement préparé pour l’hiver (à partir de 79 € par jour).
  • Débutants Happy Campers — une expérience de réservation simple et bien accompagnée, des catégories de véhicules claires et une réputation de confiance notée 4,8 en font le choix le plus rassurant pour les nouveaux venus qui s’attaquent à la Ring Road pour la première fois (à partir de 72 €/jour, prise en charge à KEF / Reykjavik).
  • Camping-car / RV McRent — le seul véritable spécialiste du camping-car de notre liste, proposant des camping-cars spacieux avec salle de bain, cuisine et espace de vie à bord ; le prix le plus élevé (à partir de 120 EUR/jour) reflète ce confort supplémentaire, et sa note de 4,6 confirme un service solide pour les voyageurs qui préfèrent une maison sur roues plutôt qu’un van aménagé.
Assurance et franchise

Assurance et franchise pour les camping-cars en Islande — ce qu'il faut savoir

En Islande, le gravier, le vent, le sable et les rivières rendent les dommages particulièrement fréquents. Ce que couvre votre assurance — et la franchise que vous devrez payer — est donc tout aussi important que le tarif journalier. Vous trouverez ci-dessous comment la couverture, les cautions et les exclusions fonctionnent concrètement chez les opérateurs que nous évaluons.

  • La CDW est incluse de série, mais il s’agit d’un plafond, pas d’une protection totale. La garantie collision (CDW) est incluse dans presque tous les tarifs en Islande et limite votre responsabilité en cas de dommages à la carrosserie et au châssis, mais vous restez exposé à une franchise fixe — généralement comprise entre 250 000 et 400 000 ISK (environ 1 700 à 2 800 EUR), qui varie en fonction de la catégorie du véhicule.
  • La SCDW est l’option la plus souscrite. La Super CDW réduit considérablement la franchise, souvent à 50 000–100 000 ISK (environ 350–700 EUR). Comme la franchise standard est élevée et que les petits accrochages sont monnaie courante sur les routes islandaises, la plupart des locataires la souscrivent.
  • Les formules « zéro franchise » ou « Premium » éliminent le stress lié à la caution. Elles réduisent la franchise à zéro ou presque, de sorte que la plupart des dommages couverts ne vous coûtent rien de votre poche. Sur les flottes économiques, le tarif combiné à une couverture complète peut encore être inférieur au prix de base d’un opérateur haut de gamme.
  • La protection contre les graviers (GP) est pratiquement indispensable. Une grande partie des routes secondaires et des accès aux sites touristiques populaires sont recouverts de graviers instables, et les véhicules qui passent projettent des cailloux ; la GP couvre les pare-brise ébréchés ou fissurés, les phares cassés et les bosses causées par les cailloux, que la CDW standard exclut généralement ou traite comme une franchise distincte.
  • La protection contre le sable et les cendres (SAAP) couvre un risque propre à l'Islande. Le sable et les cendres volcaniques emportés par le vent — particulièrement présents sur la côte sud et les plaines d'épandage — peuvent décaper la peinture et piquer le verre en quelques minutes, entraînant des coûts de plusieurs milliers d'euros. Les polices de base excluent explicitement ce risque, il est donc judicieux de souscrire la SAAP quelle que soit la saison.
  • La protection des pneus et contre le vol complète l'offre. Les crevaisons et les dommages aux flancs sur le gravier sont fréquents (la protection des pneus est utile) ; le vol est rare en Islande, mais une couverture existe. Certains loueurs regroupent ces deux options dans une seule formule Premium plutôt que de les vendre séparément.
  • Les dégâts des eaux nesont presque jamais couverts, même sans franchise. Les dommages au moteur, à la transmission et à l'intérieur causés par la conduite dans l'eau ou les inondations sont entièrement à la charge du locataire, quel que soit le niveau de couverture.
  • La traversée de cours d'eau (gué) annule toute couverture. Tout dommage survenu lors de la traversée d'une rivière — même sur une route F des Highlands où le gué fait partie du parcours — est purement et simplement exclu, laissant le conducteur responsable, souvent à hauteur de la valeur totale du véhicule.
  • Les dommages au châssis, au moteur et hors route sont exclus. Les dommages au soubassement et à la transmission résultant d’une conduite hors route ou non autorisée ne sont pas couverts, et la conduite en dehors des routes balisées est illégale en Islande et annule automatiquement toute police d’assurance.
  • Les sinistres impliquant un seul véhicule, les dommages à l'intérieur et les cas de négligence entraînent une responsabilité totale. Les dommages sans tiers impliqué, les dommages à l'intérieur, le mauvais carburant, le non-respect des voyants d'alerte ou la conduite d'un véhicule à deux roues motrices sur des routes fermées ou des routes F sont généralement exclus, quelle que soit la franchise souscrite.
  • Les routes F nécessitent un 4x4 autorisé, sinon la couverture est annulée. Les pistes de montagne des Highlands sont réservées aux 4x4 par la loi et uniquement si le contrat l'autorise ; un camping-car à deux roues motrices sur une route F annule entièrement la couverture.
  • Comparez le tarif et la couverture dont vous avez besoin, et non le prix de départ. Un tarif affiché bas peut cacher une franchise élevée, tandis que les opérateurs haut de gamme peuvent inclure davantage de couverture par défaut. Lisez le montant de la franchise et la liste des exclusions de chaque opérateur avant de juger de la valeur de l'offre.
  • La caution est une pré-autorisation, pas un prélèvement. Lors de la prise en charge, l'opérateur pré-autorise un montant sur la carte de crédit du conducteur principal — il ne quitte jamais votre compte et est libéré après un retour sans dommage. Elle couvre la franchise ainsi que les éléments non assurés tels qu'une clé perdue, une bouteille de gaz manquante ou un intérieur sali ; les cartes de débit, prépayées et numériques sont systématiquement refusées.
  • Fourchettes de caution (2026): économique vs haut de gamme. Les flottes économiques et de milieu de gamme (Campervan Iceland, Kuku, rent.is, Go Campers) retiennent généralement entre 1 000 et 2 500 euros pour un camping-car à deux roues motrices ; les camping-cars haut de gamme et les grands 4x4 (les versions haut de gamme de CampEasy, les camping-cars Renault de Happy Campers, les camping-cars McRent) retiennent généralement entre 2 000 et 4 000 euros ou plus. Ce chiffre reflète la valeur du véhicule, et non sa taille uniquement.
  • Réduisez la franchise en souscrivant une assurance CDW. En combinant les options Gravel, SAAP, Super CDW et une formule haut de gamme sans franchise ni prime, vous pouvez ramener la franchise à presque zéro et réduire, voire supprimer, la caution, généralement pour environ 15 à 45 euros par jour. Sur un séjour de deux semaines, cela coûte souvent moins cher qu’un seul sinistre lié à un impact de gravillon sur le pare-brise.
  • L'assurance franchise tierce est une alternative moins coûteuse, mais avec un bémol. Les polices autonomes de remboursement de franchise coûtent souvent moins cher que la réduction proposée par l'opérateur et vous remboursent votre franchise après un sinistre, mais vous devez tout de même payer la totalité de la caution à l'avance et la réclamer plus tard ; vous devez donc disposer d'une marge de crédit suffisante et remplir tous les documents nécessaires. La couverture interne réduit immédiatement le montant de la caution, mais coûte généralement plus cher par jour.
  • Protégez votre caution dans la pratique. Ajoutez une couverture « Gravier, sable et cendres » quelle que soit la saison ; photographiez et filmez le van (éclats existants, roues, dessous) à la prise en charge et à la restitution ; n'ouvrez jamais complètement les portes par vent fort ; évitez les routes F avec un 2WD ; faites le plein avec le bon carburant (le diesel est standard) jusqu'au niveau convenu ; et restituez-le propre. CampervanPlanet n'ajoute pas de frais de réservation et inclut l'annulation gratuite, mais les conditions relatives à la caution et à la franchise sont toujours fixées par l'opérateur islandais concerné — lisez le contrat de location avant la prise en charge.
Lexique

Glossaire de l'assurance camping-car en Islande : les termes de couverture qui comptent vraiment

Le vocabulaire de l'assurance en Islande pose plus de problèmes aux locataires que n'importe quel autre aspect de la réservation. Le gravier volcanique, les vents chargés de cendres et les pistes isolées de l'intérieur de l'île créent des scénarios de dommages que vous ne rencontrerez tout simplement nulle part ailleurs, et les sociétés de location ont inventé tout un tas d'acronymes pour tarifer ce risque. Avant de comparer les devis, il est utile de comprendre exactement ce que couvre chaque niveau de garantie — et, tout aussi important, ce qu'il exclut délibérément. Les définitions ci-dessous démêlent le jargon afin que vous puissiez juger si un tarif journalier annoncé est réellement bon marché ou s'il manque simplement la moitié de la protection dont vous aurez besoin. Notez qu'aucune assurance vendue en Islande ne couvre la traversée de cours d'eau, les dommages au châssis sur les routes F ou la conduite hors des routes balisées, quelle que soit l'étendue apparente de la couverture.

CDW (Collision Damage Waiver)
La couverture de base, généralement incluse dans le prix annoncé. Elle limite votre responsabilité financière en cas de collision accidentelle ou de dommages dus à un renversement sur la carrosserie du camping-car, mais uniquement jusqu'à une franchise fixe que vous devez tout de même payer. Il s'agit d'un plafond de responsabilité, et non d'une véritable assurance, et elle exclut les pneus, les vitres, le châssis et tout ce qui est spécifique à l'Islande.
SCDW / Super CDW
Une option supplémentaire, généralement comprise entre 15 et 30 euros par jour, qui réduit la franchise que vous devriez payer en cas de sinistre — souvent de 2 500 à 3 500 euros à quelques centaines d'euros. Elle réduit votre risque mais ne l'élimine que rarement, et ne couvre toujours pas les dommages causés par le gravier, le sable, les cendres ou les cours d'eau.
Protection contre les graviers (GP)
Couverture spécifique à l'Islande, d'environ 6 à 12 euros par jour, pour les éclats, fissures et bosses causés par des projections de pierres sur les nombreuses routes non goudronnées et en gravier du pays. Elle couvre principalement le pare-brise, les phares, la partie inférieure de la carrosserie et la peinture — les parties les plus exposées aux impacts de graviers. Sans elle, un simple éclat sur le pare-brise peut vous coûter la totalité de la franchise.
Protection contre le sable et les cendres (SAAP)
Couverture pour les dommages causés à la peinture et à la carrosserie par le sable et les cendres volcaniques emportés par le vent, un véritable danger dans le sud et les régions montagneuses où les tempêtes peuvent endommager la finition d'un véhicule en quelques minutes. Comptez environ 6 à 12 euros par jour. Elle est fortement recommandée pour tout voyage près de la côte sud (Vík, Skaftafell) ou à l'intérieur des terres, et c'est souvent la couverture la plus demandée en Islande.
Franchise
franchise / Couverture Premium — Le niveau supérieur, généralement entre 25 et 45 EUR par jour, regroupe les couvertures CDW, SCDW, gravier et parfois sable/cendres, de sorte que votre responsabilité résiduelle tombe à zéro ou presque zéro en cas d'événements couverts. Elle vous offre une tranquillité d'esprit et simplifie les déclarations de sinistre, mais vérifiez les clauses en petits caractères : même les formules « zéro franchise » excluent les traversées d'eau, la conduite hors route et les dommages à l'intérieur ou au moteur.
Risque
/ Franchise — Montant dont vous restez personnellement responsable pour chaque sinistre avant que l'assurance ne prenne le relais ; les deux termes sont interchangeables. Sur les camping-cars islandais, ce montant est souvent prélevé sur votre carte de crédit sous forme de préautorisation (souvent entre 1 500 et 4 000 euros). Les options supplémentaires comme la SCDW existent uniquement pour réduire ce montant.
Protection contre le vol
Couverture, parfois incluse et parfois proposée sous forme de petit supplément journalier, contre le vol du véhicule lui-même. L'Islande affiche un taux de vol de véhicules très faible, ce qui en fait un risque mineur, mais la franchise exclut généralement les effets personnels laissés à l'intérieur — souscrivez une assurance voyage distincte pour vos effets personnels.
F
route — Les pistes de montagne et des hautes terres islandaises, précédées de la lettre « F » sur les cartes et les panneaux (par exemple F35, F208), ne sont ouvertes qu’en été. Il est essentiel de noter qu’aucune assurance — pas même une couverture haut de gamme — ne prend en charge les dommages liés à la traversée de cours d’eau ou à la conduite hors route sur ces pistes, ce qui vous rend entièrement responsable.
Suppléments et inclusions

Suppléments et inclusions : le coût réel d'un camping-car en Islande

Le tarif affiché d’un camping-car ne dit que rarement tout. Les flottes économiques telles que Campervan Iceland, rent.is et Kuku Campers maintiennent leur prix annoncé bas et récupèrent leur marge en facturant séparément la literie, le kit de cuisine, un deuxième conducteur et les options d’assurance, de sorte que le montant final peut grimper en flèche une fois que tout est ajouté. Les opérateurs haut de gamme tels que CampEasy, Happy Campers, Go Campers et McRent coûtent plus cher à la journée, mais incluent généralement l'essentiel, ce qui laisse bien moins de surprises à l'arrivée. La meilleure stratégie consiste à comparer le prix tout compris de chaque flotte pour votre voyage plutôt que le tarif de base seul, ce que CampervanPlanet vous permet de faire en un seul endroit. Les coûts ci-dessous sont des prix indicatifs approximatifs pour 2026 ; vérifiez-les toujours au moment de la réservation.

  • Conducteur supplémentaire — Sur le long circuit de la Ring Road, les couples se relaient généralement au volant. Les loueurs économiques (Kuku Campers, rent.is, Campervan Iceland) facturent environ 5 à 9 euros par jour, ou parfois un forfait de 35 à 60 euros par location. CampEasy et Happy Campers incluent souvent un conducteur supplémentaire gratuit, et Go Campers le propose souvent gratuitement ou pour une somme symbolique. C'est l'un des suppléments les plus souvent oubliés, alors vérifiez avant de partir.
  • Literie, couettes et draps - Une literie chaude est indispensable, même en été en Islande. Les loueurs haut de gamme (CampEasy, Happy Campers, Go Campers, McRent) incluent généralement les couettes, les oreillers et les draps dans le tarif de base. Les loueurs économiques ont tendance à ne fournir que des couvertures de base en standard et facturent environ 5 à 12 euros par jour, ou un forfait unique de 30 à 50 euros, pour un ensemble de literie complet.
  • Sacs de couchage - Sur les camping-cars les moins chers, les sacs de couchage constituent souvent une alternative payante aux couettes, à environ 4 à 8 EUR par sac et par jour ou un forfait de 25 à 40 EUR par location (Kuku Campers, rent.is, Campervan Iceland). Les camping-cars haut de gamme de CampEasy et Happy Campers fournissent à la place une literie plus chaude à base de couettes, de sorte que les sacs de couchage sont rarement nécessaires.
  • Kit de cuisine et de camping (réchaud, casseroles, poêles, ustensiles) - C'est le supplément le plus important à vérifier. Les flottes haut de gamme et de milieu de gamme (CampEasy, Happy Campers, Go Campers, McRent) incluent presque toujours gratuitement un kit de cuisine complet : réchaud à gaz, ustensiles de cuisine, vaisselle et couverts. Les marques économiques le facturent parfois environ 5 à 10 euros par jour, ou 30 à 60 euros en une seule fois pour un kit complet.
  • Table et chaises de camping - Une table et des chaises pliantes transforment les repas pris au bord de la route. Les loueurs haut de gamme les incluent généralement gratuitement ; les loueurs économiques les proposent souvent en option payante à environ 3 à 6 euros par article et par jour, ou moyennant un petit forfait par voyage.
  • GPS / système de navigation par satellite - De plus en plus facultatif maintenant que la couverture mobile le long de la Ring Road est bonne, bien qu'utile dans les Highlands. Un appareil autonome coûte environ 5 à 10 euros par jour. La plupart des voyageurs se fient plutôt à un smartphone, c'est pourquoi presque toutes les flottes, économiques comme haut de gamme, considèrent le GPS comme un supplément plutôt que comme un équipement standard.
  • Wi-Fi portable / point d'accès 4G - L'un des suppléments payants les plus populaires en raison du signal irrégulier dans les zones reculées et sur les routes F. Le coût typique est de 7 à 13 euros par jour chez la plupart des opérateurs, y compris les marques haut de gamme ; une carte SIM locale constitue l'alternative DIY la moins chère. Rarement inclus gratuitement.
  • Siège enfant / bébé - Une obligation légale pour les jeunes enfants en Islande, facturée par presque toutes les agences de location, économiques comme haut de gamme, à environ 4 à 8 euros par jour ou un forfait de 25 à 45 euros par location. Les quantités sont limitées, il est donc préférable de réserver à l'avance plutôt que de l'ajouter au comptoir.
  • Camping Card - Une carte de type forfait saisonnier couvrant un réseau de campings, vendue par certaines agences de location économiques et de milieu de gamme pour environ 150 à 180 euros par famille ou par voyage. Pour un circuit de deux semaines sur la Ring Road, où les emplacements de camping coûtent autrement entre 12 et 20 euros par personne et par nuit, elle peut facilement être rentabilisée.
  • Extensions d'assurance (Gravel, Sand-and-Ash, Super CDW) - Il ne s'agit pas d'un supplément de confort, mais généralement de la ligne optionnelle la plus coûteuse. La CDW de base est normalement incluse, tandis que la protection Gravel, la protection Sand and Ash (indispensable dans les régions volcaniques et venteuses) et la Super CDW sont facturées en supplément, généralement entre 10 et 30 euros par jour au total. Les flottes haut de gamme proposent parfois une formule plus complète ; les flottes économiques maintiennent un prix de base bas en laissant ces options en supplément.
  • Chauffage / chauffage diesel portable - Indispensable pour les voyages en intersaison et en hiver. De nombreux camping-cars haut de gamme et 4x4 d'hiver (CampEasy, McRent, certains modèles Happy Campers) incluent un chauffage de stationnement ou un chauffage diesel de série, tandis que les fourgons d'été économiques peuvent en être totalement dépourvus ou ne proposer qu'un appareil portable. Considérez le chauffage comme une caractéristique essentielle à vérifier plutôt que comme un simple supplément, en particulier en dehors des mois d'été.
Tarification saisonnière

Prix des camping-cars en Islande : basse saison vs haute saison

Le montant que vous payez réellement varie considérablement selon la saison. Voici les tarifs de base habituels par type de van, en basse saison par rapport au pic estival.

  • Saisons en Islande La basse saison/saison intermédiaire s'étend approximativement d'octobre à avril (les prix les plus bas en plein hiver, de novembre à février) ; la haute saison correspond au pic estival de juin à août, mai et septembre étant des mois de transition entre ces deux extrêmes.
  • Camping-car 2 roues motrices (compact/économique, 2 couchages, par ex. Campervan Iceland, Kuku, rent.is) : bas ~49 €/jour, haut ~120 €/jour
  • Camping-car 4x4 (aptitude tout-terrain, prêt pour les routes F des Highlands et l'hiver, 2-3 couchages) : bas ~90 €/jour, haut ~220 €/jour
  • Camping-car (entièrement aménagé, 4 à 6 couchages avec cuisine/toilettes, par exemple McRent) : tarif bas ~120 €/jour, tarif haut ~300 €/jour
  • Véhicule avec tente de toit (voiture ou 4x4 avec tente de toit escamotable, option de couchage la plus légère et la moins chère) : tarif bas ~45 €/jour, tarif haut ~110 €/jour
  • Remarque : les prix indiqués correspondent aux tarifs journaliers les plus bas proposés et s'appliquent généralement à des locations de longue durée (7 jours ou plus) ; les locations estivales de courte durée (2 à 3 jours) sont facturées à des tarifs journaliers plus élevés. Un camping-car à 2 roues motrices permet de parcourir la route circulaire goudronnée toute l'année ; un 4x4 n'est indispensable que pour les routes F des Highlands et en plein hiver.
2 roues motrices vs 4x4

Avez-vous vraiment besoin d'un 4x4 ? Une aide à la décision pour les routes F

Un camping-car 4x4 coûte bien plus cher qu'un 2 roues motrices, alors ne payez ce supplément que si votre itinéraire l'exige vraiment. La Ring Road, une route goudronnée de 1 322 km, et la plupart des sites touristiques côtiers sont facilement accessibles en 2 roues motrices toute l'année, sauf en plein hiver. Utilisez cette liste de contrôle avant de passer à un modèle supérieur.

  • Optez pour un 4x4 si vous comptez emprunter une route F (pistes de montagne des Highlands telles que Landmannalaugar, Thorsmork ou Askja). Les routes F sont légalement réservées aux 4x4 ; un véhicule à 2 roues motrices sur une route F est illégal et annule entièrement votre assurance.
  • Optez pour un 4x4 pour voyager en plein hiver (de novembre à mars environ), lorsque la neige, la glace et les tempêtes font de la traction supplémentaire et de la garde au sol une question de sécurité, et non un luxe.
  • Optez pour un véhicule à deux roues motrices pour un circuit standard de la Ring Road en été ou en demi-saison, ainsi que pour le Golden Circle, la côte sud, Snaefellsnes et la plupart des détours sur route goudronnée : il vous permettra de faire tout cela confortablement tout en économisant beaucoup d'argent.
  • Ne traversez jamais une rivière à gué avec un véhicule de location, même un 4x4. Les dommages liés à la traversée de rivières sont exclus de pratiquement toutes les polices d'assurance, quel que soit le niveau de couverture, de sorte que le conducteur assume l'entière responsabilité, quel que soit le type de véhicule.
  • Vérifiez que le contrat autorise effectivement les routes F avant de vous y engager. Même certains camping-cars 4x4 sont contractuellement interdits sur certaines routes F, et seul un 4x4 adapté avec la bonne couverture d'assurance (par exemple le 4x4 Premium/Zero Risk de CampEasy) peut légalement franchir les gués autorisés.
Quand partir

Meilleur moment pour louer un camping-car en Islande : guide mois par mois

Il n'y a pas de « meilleur » mois pour louer un camping-car en Islande ; le moment idéal dépend entièrement de ce que vous recherchez : le soleil de minuit, les aurores boréales ou le tarif le plus bas possible. Le compromis est simple : l'été vous offre des routes dégagées et de la lumière 24 heures sur 24 à des prix élevés, tandis que l'hiver troque l'accessibilité routière contre les aurores boréales et des locations bien moins chères.

Prix de location relatif sur l'année Indice des prix · pic de juillet = 100
  • Hiver (bleu sarcelle)
  • Moyenne saison (ambre)
  • Été (orange)
Le moins cher Cœur de l'hiver · Janv.-fév. et nov. 60 à 90 € par jour Camping-car 2 roues motrices économique en basse saison, avec les aurores boréales à leur apogée.
Le plus cher Haute saison en juillet · plein été 130–200 €/jour Un van comparable en plein été ; les camping-cars 4x4 plus grands sont encore plus chers.

Été

Juin – août
Meilleur

C'est la haute saison et la période la plus prisée pour louer un véhicule. La lumière du jour quasi permanente autour du solstice (le soleil de minuit) vous permet de partir à la découverte jusque tard dans la nuit ; tous les campings et toutes les routes de montagne sont ouverts et les conditions climatiques sont les plus clémentes. Le seul inconvénient, c'est la forte demande : les fourgons sont rares et chers, il faut donc réserver bien à l'avance.

Lumière du jour
~21–24 h de soleil de minuit
Température
~10–15 °C
Prix
très élevés (~2–3 fois plus qu’en hiver)
Routes
Toutes ouvertes, y compris les routes F
Aurores boréales
non (trop lumineux)
Affluence
très fréquentées

Moyenne

Mai et septembre
Meilleur rapport qualité-prix

Le meilleur rapport qualité-prix pour de nombreux voyageurs. Les journées sont encore longues et la majeure partie du pays est accessible, mais les prix baissent sensiblement par rapport à juillet et la foule se disperse. Septembre offre également la première chance réaliste d’apercevoir des aurores boréales par nuit claire — une option qui combine véritablement le meilleur des deux mondes.

Lumière du jour
longue
Température
fraîche / douce
Prix
moins cher qu'en juillet
Routes
très praticables
Aurora
première occasion en septembre
Foule
moins dense

Hiver

octobre – avril
Le moins cher

La saison des aurores boréales, lorsque les longues nuits sombres offrent à l’aurore sa scène. Les locations sont au prix le plus bas et les paysages les plus spectaculaires, mais les journées sont courtes, de nombreuses routes des Highlands sont fermées, et vous devez être à l’aise pour conduire dans la neige, sur la glace et lors de tempêtes soudaines. Un camping-car 4x4 et un itinéraire flexible sont fortement recommandés.

La journée
courte (quelques heures)
Température
froide, neige / glace
Prix
le moins cher (~60–90 €)
Routes
nombreuses routes fermées ; 4x4 nécessaire
Aurores
aurores boréales exceptionnelles
Affluence
très peu de monde

Routes F et les Hautes Terres

Les routes de montagne non goudronnées (comme celles menant à Landmannalaugar et Þórsmörk) ne sont généralement ouvertes que de fin juin à septembre, les dates exactes variant chaque année en fonction de la fonte des neiges. Pour l'intérieur des Highlands, vous devez voyager en plein été et louer un camping-car 4x4 — les fourgons 2 roues motrices ordinaires sont légalement interdits sur les routes F.

Les tarifs varient fortement selon la saison

En juillet, les prix sont environ 2 à 3 fois plus élevés qu'en plein hiver. Les camping-cars 2 roues motrices économiques coûtent entre 60 et 90 € par jour en basse saison, tandis qu'un van comparable en plein été coûte souvent entre 130 et 200 € par jour, voire plus, les camping-cars 4x4 plus spacieux étant encore plus chers. Réserver tôt pour l'été et voyager pendant les mois intermédiaires sont les deux moyens sûrs de réduire la facture.

Météo : quatre saisons en une journée

Les conditions sont changeantes en toute saison — même l'été peut apporter du vent, de la pluie et des températures inférieures à 10 °C, alors prévoyez des vêtements superposables toute l'année. En hiver, consultez toujours road.is et le service météorologique islandais avant de partir, prévoyez une marge de manœuvre dans votre itinéraire et ne sous-estimez jamais la rapidité avec laquelle une tempête côtière peut fermer les routes.

Circuits en voiture

Les meilleurs itinéraires en camping-car en Islande

Les cinq itinéraires ci-dessous s'étendent sur une durée allant d'un long week-end à deux semaines, avec des distances réalistes et une description honnête de ce que chacun offre. Considérez-les comme un cadre de planification plutôt que comme un programme figé : la météo, les fermetures de routes (les routes F ne sont généralement ouvertes que de mi-juin à septembre) et la durée du jour détermineront votre itinéraire final.

  • Escapade sur la côte sud (3-4 jours, ~600 km) Le circuit classique pour une première découverte, qui part de Reykjavik vers l'est en suivant la Route 1 jusqu'aux chutes d'eau de Seljalandsfoss et Skogafoss, aux sables noirs de Reynisfjara et aux lagunes glaciaires de Jokulsarlon et de Fjallsarlon, toute proche. Parcours réalisable toute l'année en 2 roues motrices et idéal pour chasser les aurores boréales en hiver ; le principal écueil est de se précipiter, alors évitez de dépasser Vik si votre emploi du temps est serré.
  • Circuit complet de la route circulaire (7 à 10 jours, environ 1 400 km): la boucle complète de la Route 1 et le circuit routier islandais par excellence, qui passe par la côte sud, les fjords de l'est, les champs géothermiques du lac Mývatn, Godafoss, Akureyri et, si le temps le permet, un détour par la péninsule de Snaefellsnes. Sept jours, c'est un rythme soutenu ; dix jours, c'est plus tranquille. Un véhicule à deux roues motrices suffit en été, mais prévoyez vos haltes de camping à l'avance, car les sites sont plus rares dans le nord et l'est.
  • Aventure en 4x4 dans les hautes terres (4-6 jours, environ 700 km) Une expédition réservée à l'été, nécessitant un véritable 4x4 capable de franchir des rivières à gué, qui emprunte les routes F vers les montagnes de rhyolite et les sources chaudes de Landmannalaugar, ainsi que vers la vallée glaciaire de Thorsmork. Spectaculaire et isolé, sans essence ni services sur de longues portions ; vérifiez quotidiennement l'état des routes et ne tentez jamais de traverser des rivières sans pont avec un 2 roues motrices.
  • Boucle de la péninsule de Snaefellsnes (2-3 jours, ~450 km) Souvent surnommée « l'Islande en miniature », cette boucle compacte à l'ouest regroupe le mont Kirkjufell, le glacier Snaefellsjokull, des champs de lave et des falaises côtières spectaculaires, à proximité de Reykjavik. Idéal pour un petit voyage en soi ou en complément de la Ring Road, praticable en 2 roues motrices toute l’année, et bien plus calme que les sites très fréquentés de la côte sud.
  • Route sauvage des fjords de l'Ouest (4-5 jours, ~900 km) Une route peu fréquentée qui récompense les conducteurs patients avec la cascade rugissante de Dynjandi, les falaises ornithologiques de Latrabjarg et les sables rouges de Raudisandur, le long de routes lentes et souvent en gravier. Idéal de fin juin à août et plus agréable dans un véhicule à garde au sol élevée ; prévoyez du temps supplémentaire, car les vitesses moyennes y sont bien inférieures à celles de la Ring Road.
Conduire en Islande

Conduire un camping-car en Islande : ce qu'il faut savoir

L'Islande récompense les voyageurs autonomes comme peu d'endroits sur terre, mais ses routes exigent le respect. Les conditions peuvent passer du soleil au grésil en l'espace d'un après-midi, et bon nombre des routes les plus spectaculaires de l'île sont non goudronnées, isolées et dépendantes des conditions météorologiques. Quel que soit le camping-car que vous louez, un peu de préparation peut faire toute la différence. Vous trouverez ci-dessous les aspects pratiques à connaître avant de récupérer vos clés, afin que les seules surprises sur la route soient celles offertes par les paysages.

  • Les routes F (les routes de montagne intérieures précédées d’un « F ») sont légalement réservées aux véhicules 4x4 ; y circuler avec un camping-car à deux roues motrices est illégal, annule votre assurance et est véritablement dangereux. La plupart sont ouvertes de fin juin à début septembre environ et plusieurs impliquent des traversées de rivières sans pont, ce que la couverture standard de location exclut totalement.
  • Les ponts à une seule voie (einbreið brú) sont courants, même sur la Ring Road. La règle tacite est simple : le véhicule le plus proche du pont a la priorité ; ralentissez donc bien à l’avance, évaluez l’espace disponible et ne partez jamais du principe que le conducteur venant en sens inverse vous cédera le passage.
  • Attendez-vous à de longues portions de gravier, en particulier dans les fjords de l'Ouest, dans le nord et à l'approche de nombreux sites touristiques. Ralentissez bien avant que le bitume ne laisse place à une surface meuble, freinez doucement et méfiez-vous du dénivelé abrupt là où la route goudronnée rencontre le bord du gravier, une cause classique de renversement.
  • Le vent est le danger le plus sous-estimé en Islande. Les rafales peuvent dépasser 25 à 35 m/s et arracher une porte de camping-car ouverte de ses gonds, ce qui est rarement couvert par l'assurance. Garez-vous toujours le nez ou l'arrière face au vent et tenez fermement la porte chaque fois que vous l'ouvrez.
  • Vérifiez les conditions chaque matin avant de prendre la route : road.is pour l'état des routes en temps réel et les fermetures, vedur.is pour la météo, et safetravel.is pour enregistrer votre itinéraire et consulter les alertes régionales. En Islande, une route « fermée » l'est pour une bonne raison, ce n'est pas une simple suggestion.
  • Les stations-service se font de plus en plus rares à mesure que l'on s'éloigne du sud-ouest, alors faites le plein dès que vous le pouvez plutôt que lorsque vous y êtes obligé. La plupart des pompes sont automatiques et nécessitent une carte à puce et un code PIN ; procurez-vous un porte-clés de réduction d'un réseau de stations-service (N1, Olis ou similaire) pour économiser quelques centimes par litre.
  • Les limitations de vitesse sont strictement appliquées et les amendes sont élevées: 90 km/h sur les routes rurales revêtues, 80 km/h sur les chemins de gravier et 50 km/h en ville. Les radars sont très répandus et un camping-car plus lourd a besoin d’une plus grande distance pour s’arrêter sur des surfaces meubles.
  • La conduite hors piste est totalement interdite sur l’ensemble du territoire afin de protéger la mousse fragile et le terrain volcanique, dont la régénération peut prendre des décennies. Les amendes peuvent atteindre des centaines de milliers de couronnes, alors restez sur les pistes balisées et utilisez uniquement les parkings et campings désignés.
Règles de camping

Campings et règles de camping sauvage en Islande

Si vous êtes arrivé en imaginant un « Pays de feu et de glace » où l'on peut se garer librement et dormir au pied d'une cascade, revoyez vos attentes avant de récupérer les clés. Depuis un amendement de 2015 à la loi islandaise sur la conservation de la nature, passer la nuit dans un camping-car ou un van aménagé en dehors des campings désignés est, dans la pratique, interdit dans tout le pays. Les règles sont plus strictes que presque partout ailleurs dans nos comparaisons nordiques, et les agences de location sont particulièrement directes à ce sujet, car les fragiles paysages de mousse et de lave ne peuvent tout simplement pas absorber le volume de visiteurs qu'elles reçoivent actuellement. La conclusion pour la planification de votre voyage est simple : prévoyez un camping pour chaque nuit et considérez le réseau de sites bien gérés non pas comme une solution de secours, mais comme la colonne vertébrale de votre itinéraire.

  • Le camping sauvage ou hors des campings en camping-car est, en effet, interdit. La loi de 2015 limite les nuitées dans des véhicules motorisés aux campings désignés ou aux terrains pour lesquels le propriétaire a donné son autorisation explicite ; l’idée romantique de se garer n’importe où avec un toit et un lit n’est donc plus d’actualité. Des gardes forestiers patrouillent et des amendes sont infligées, en particulier autour des sites très prisés de la côte sud et du Cercle d’Or.
  • Les campings désignés sont la règle, pas l’exception. L’Islande en regorge toutefois : environ 150 à 170 sites parsèment le pays, regroupés en densité le long de la Ring Road et dans les régions prisées, de sorte que vous êtes rarement à plus d’une heure ou deux d’un endroit légal où vous arrêter. La plupart sont ouverts en saison, généralement de mi-mai à fin septembre, avec un réseau plus clairsemé en hiver.
  • Comptez environ 15 à 22 euros par personne et par nuit, facturés par personne plutôt que par emplacement — une particularité qui surprend les couples et les familles habitués à une tarification forfaitaire par emplacement ailleurs. Les douches et, parfois, le branchement électrique sont souvent en supplément (quelques centaines de couronnes chacun), donc deux voyageurs devraient prévoir un budget d’environ 30 à 45 euros par nuit avant les suppléments.
  • La Camping Card mérite d’être envisagée pour les longs séjours estivaux. Une seule carte saisonnière couvre deux adultes et jusqu’à quatre enfants sur l’ensemble du réseau des sites participants pour un tarif forfaitaire, et elle peut être rentabilisée en une semaine environ de voyage continu. Vérifiez la liste actuelle des sites participants par rapport à votre itinéraire prévu, car la couverture est concentrée dans certaines régions et exclut certains des sites les plus fréquentés.
  • Les équipements varient considérablement. Les sites les mieux équipés proposent des douches chaudes, des cuisines ou des abris pour cuisiner, une laverie, des stations de vidange et une alimentation électrique fiable ; les sites plus isolés ou en altitude peuvent se résumer à un simple terrain plat, un robinet d'eau froide et des sanitaires rudimentaires. Pour les camping-cars, les éléments pratiques essentiels à vérifier à l'avance sont un branchement électrique (indispensable en basse saison) et un point de vidange des eaux usées.
  • Réservez à l'avance sur les sites très fréquentés en plein été. Les sites près de Vík, Skaftafell, aux portes de Þórsmörk, à Mývatn et sur la péninsule de Snæfellsnes se remplissent rapidement en juillet et août, et un nombre croissant d'entre eux acceptent désormais les réservations. Même lorsqu'ils ne le font pas, arriver en fin d'après-midi vous évite le stress d'un site complet et d'un long trajet, juridiquement délicat, vers le suivant.
Prise en charge et aller simple

Logistique de prise en charge et aller simple

Presque tous les voyages en camping-car en Islande commencent et se terminent dans le sud-ouest, et le lieu où vous récupérez les clés détermine en grande partie le déroulement de vos vacances. Environ 98 % des arrivées se font à l’aéroport international de Keflavík (KEF), mais très peu d’agences de location se trouvent réellement au terminal ; la plupart sont regroupées dans une zone industrielle autour de la ville de Keflavík, à Reykjanesbær, ou à 45 minutes à l’est, dans la capitale. Les questions pratiques sont les mêmes chez tous les opérateurs : comment se rendre de l'avion au camping-car, que se passe-t-il si votre vol atterrit à 2 h du matin, et avez-vous vraiment besoin d'un aller simple (spoiler : la plupart des voyageurs n'en ont pas besoin). Les différences entre les entreprises concernent ici la commodité et le temps caché, et non le prix affiché — un van proposé au même prix en euros par jour peut vous coûter deux heures et vous mettre de mauvaise humeur à l'arrivée. Considérez les points suivants comme des éléments de comparaison à vérifier avant de réserver, plutôt que comme un substitut aux conditions propres à chaque opérateur.

  • Aéroport KEF ou prise en charge à Reykjavik: le choix crucial. Les dépôts de la région de Keflavik sont les plus proches de votre vol et vous permettent de prendre la route dès votre atterrissage, ce qui convient parfaitement pour la boucle très prisée de la Ring Road dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et la région de Reykjanes/Blue Lagoon dès le premier jour. Les dépôts situés en ville à Reykjavik ajoutent un transfert d'environ 45 minutes depuis l'aéroport, mais vous placent à proximité des supermarchés, des stations-service et des sites touristiques de la capitale, et peuvent être légèrement moins chers à la journée. Pour un premier voyage en Islande, l'option côté aéroport l'emporte presque toujours en termes de simplicité ; ne choisissez la ville que si vous souhaitez spécifiquement passer une nuit à Reykjavik avant de partir.
  • « Navette gratuite » signifie rarement au terminal. Très peu d’entreprises de camping-cars disposent d’un comptoir à l’intérieur même de l’aéroport KEF — les véritables noms présents à l’aéroport sont l’exception. La norme est un dépôt situé à quelques minutes en voiture avec une navette gratuite, mais le hic réside dans la fréquence et les horaires : certaines navettes circulent à la demande en quelques minutes, d’autres uniquement selon un horaire fixe ou strictement pendant les heures de bureau. Vérifiez avant de réserver si la navette est vraiment gratuite, si elle dessert les vols tardifs et matinaux, et où se trouve exactement le point de prise en charge, car certaines vous obligent à marcher jusqu’à un parking séparé ou à appeler pour qu’on vienne vous chercher.
  • Arrivées en dehors des heures d'ouverture et tard dans la nuit. Les horaires de vol en Islande sont un véritable cauchemar pour le sommeil, avec une vague d’atterrissages de vols transatlantiques et de compagnies low-cost concentrés entre minuit et 3 h du matin. Les horaires standard des dépôts sont généralement de 8 h à 18 h, donc une prise en charge en dehors de ces horaires entraîne souvent des frais (généralement de l’ordre de 50 à 100 EUR) ou n’est tout simplement pas proposée, vous obligeant à attendre le lendemain matin. Les meilleurs prestataires pour les arrivées de nuit ont soit du personnel de nuit, proposent une remise des clés en libre-service avec le van déjà garé, soit incluent une première nuit gratuite pour que vous puissiez dormir dans le camping-car sur place. Adaptez les horaires de l'agence à votre heure d'atterrissage réelle, et non à une hypothèse de jour qui vous arrange.
  • Pour la restitution du van, prévoyez une marge de manœuvre généreuse. La restitution se déroule généralement de la même manière que la prise en charge : retour à la même agence de Keflavik ou de Reykjavik, suivi d’une navette vers le terminal. Prévoyez une marge suffisante, car la plupart des entreprises souhaitent que le véhicule soit restitué 1,5 à 3 heures avant votre vol de départ afin de permettre la navette, le ravitaillement en carburant et une inspection. Certaines exigent que le réservoir soit plein avec un reçu ou facturent un supplément de ravitaillement ; beaucoup s'attendent également à ce que le van soit rendu raisonnablement propre, avec les réservoirs d'eaux usées vidés à un point désigné. Un retour tardif peut entraîner des frais pour une journée supplémentaire, donc le dernier matin n'est pas le moment de vouloir caser une cascade de plus.
  • Avez-vous vraiment besoin d’un aller simple ? La plupart des gens n’en ont pas besoin. L’itinéraire classique de la Ring Road forme une boucle qui vous ramène vers le sud-ouest, donc un aller-retour standard (même lieu de prise en charge et de restitution) est l’option la moins chère et la plus courante. Les locations aller simple — par exemple, prise en charge à Keflavik et restitution à Akureyri dans le nord — existent chez quelques opérateurs, mais sont loin d’être courantes ; elles entraînent généralement un supplément de transfert pouvant atteindre plusieurs centaines d’euros et doivent être réservées à l’avance. Ne réservez un aller simple que si vos vols sont véritablement « open-jaw » (allers-retours avec aéroports différents) ou si vous ne bouclez pas la boucle ; sinon, l’aller-retour simplifie à la fois le prix et la logistique.
Ça vaut le coup ?

Camping-car ou hôtel + voiture en Islande : est-ce que ça vaut le coup ?

L'Islande punit l'indécision par le prix. L'hébergement est réputé cher, la route circulaire est longue, et les moments les plus photogéniques du pays se présentent rarement à l'heure prévue. La question pratique pour la plupart des visiteurs n'est donc pas de savoir s'il faut conduire, mais où dormir une fois que vous l'avez fait. Un camping-car regroupe le transport et l'hébergement en un seul montant journalier ; le modèle « hôtel + voiture de location » les sépare, puis ajoute une troisième dépense que personne ne prévoit : manger au restaurant trois fois par jour aux prix islandais. Ci-dessous, nous comparons les deux approches en termes de coût, de flexibilité et de compromis réels, afin que vous puissiez juger laquelle convient réellement à votre voyage plutôt que celle qui semble la plus romantique. En bref : les chiffres penchent en faveur du camping-car pour les road trips plus longs et flexibles à deux, tandis que les hôtels restent l'option gagnante pour les courts séjours en ville et le confort hivernal.

  • Coût par nuit : un camping-car facture un montant journalierunique qui couvre déjà votre hébergement et votre transport. L'option hôtel plus voiture génère des factures distinctes : comptez entre 150 et 250 euros par nuit pour une chambre de gamme moyenne, plus environ 60 euros par jour pour une petite voiture de location, avant même d'avoir pris un seul repas.
  • Le troisième coût caché : la nourriture. Un van comprend généralement une petite plaque de cuisson et un réfrigérateur, ce qui vous permet de faire vos courses chez Bonus ou Kronan et de cuisiner, en limitant vos dépenses alimentaires quotidiennes. Les voyageurs en hôtel sont largement tributaires des restaurants, où un seul dîner assis peut facilement égaler le budget alimentaire d’une journée entière ; sur un voyage de 7 à 10 jours sur la Ring Road, cet écart à lui seul fait souvent pencher la balance.
  • Flexibilité et timing: avec un van, vous suivez la météo et la lumière plutôt que de vous rendre à un comptoir d’enregistrement. Vous pouvez vous attarder lorsque l’aurore boréale se dévoile enfin, filer vers le fjord suivant tant que les conditions le permettent, ou vous réveiller déjà garé à côté de votre première étape du matin – pas d’heures perdues à revenir chaque soir vers un hôtel fixe.
  • Liberté d'itinéraire : sur la Route circulaire, les hôtels vous enferment dans des réservations effectuées des mois à l'avance, ce qui est gênant lorsque les routes et les cols islandais ferment à la dernière minute. Un van vous permet de modifier votre itinéraire le jour même pour contourner les fermetures, les tempêtes ou pour passer plus de temps à un endroit qui vous plaît, ce qui est particulièrement important en basse saison et en hiver.
  • L'inconvénient : le confort et la météo. Un van est exigu, et le vent, la pluie et le froid hivernal islandais sont implacables. Il n'y a pas de hall d'entrée où se réfugier, les douches impliquent de s'organiser autour des campings ou des piscines, et un véritable voyage hivernal en van exige un chauffage et une tolérance à l'inconfort qu'une chambre d'hôtel bien chauffée élimine tout simplement.
  • L'inconvénient : les règles des campings et la logistique. Le camping sauvage en van est largement interdit en Islande ; vous devez donc utiliser les campings officiels (généralement entre 12 et 20 euros par personne et par nuit, souvent saisonniers), tenir compte de leurs dates d'ouverture et accepter des installations communes, parfois rudimentaires – ce qui réduit l'avantage financier du van et sa liberté supposée d'aller n'importe où.
  • Si les hôtels restent l'option gagnante pour un court séjour de deux ou trois nuits autour de Reykjavik, pour les voyages hivernaux privilégiant la chaleur, ou pour les voyageurs qui préfèrent un vrai lit et une salle de bain privée aux économies, le modèle combiné hôtel-voiture est plus confortable et le surcoût est plus facile à absorber sur une courte durée.
  • Le verdict: le camping-car vaut généralement le coup pour des voyages d’environ cinq jours ou plus, pour les couples ou les duos partageant le tarif journalier, et pour tous ceux qui prévoient de se déplacer au gré de la météo. Les voyages plus courts, centrés sur une ville ou axés sur le confort, ainsi que les voyageurs solitaires qui ne peuvent pas partager le coût de la nuitée, s’en sortent souvent mieux avec un hôtel et une petite voiture.
À éviter

Erreurs courantes à éviter

La plupart des regrets liés à la location d’un camping-car en Islande se résument à quelques erreurs évitables commises au moment de la réservation. Le climat, le relief et les règles du pays ne ressemblent à aucun autre endroit en Europe, si bien qu’une offre qui semble très intéressante au niveau du prix peut se révéler désastreuse dès que vous récupérez les clés. Voici les pièges dans lesquels nous voyons les voyageurs tomber encore et encore, et comment les éviter avant de vous engager.

  • Sous-estimer la protection contre le sable et les cendres (SAAP). Le véritable danger en Islande n'est pas une collision, mais les projections de cendres volcaniques poussées par les tempêtes de l'Atlantique qui écaillent la peinture et rayent les pare-brise en quelques minutes, et l'assurance CDW standard ne le couvre presque jamais. Solution : considérez la SAAP comme indispensable, et non comme une option, en particulier sur la côte sud balayée par le vent et tout au long du circuit complet de la Ring Road.
  • Mauvaise interprétation des règles relatives aux routes F et aux 4x4. Les routes de montagne « F » sont légalement réservées aux 4x4 ; y emprunter un camping-car à deux roues motrices annule purement et simplement votre assurance, et les traversées de rivières ne sont jamais couvertes. Solution : réservez un 4x4 uniquement si vous comptez vous rendre dans les Highlands (Landmannalaugar, Thorsmork) ou voyager en plein hiver, et ne conduisez jamais un véhicule à deux roues motrices là où un 4x4 est requis.
  • Réserver un van sans chauffage de nuit adéquat. Même en juillet, les températures nocturnes descendent en dessous de 10 °C, et pendant l'intersaison ou en hiver, elles tombent bien en dessous de zéro. Un van sans chauffage de stationnement est donc synonyme de froid, de sommeil perturbé et de condensation. Solution : vérifiez qu'il dispose d'un chauffage diesel/Webasto fonctionnant à l'arrêt sans vider la batterie, et assurez-vous que le carburant est inclus.
  • Se laisser séduire par le tarif journalier promotionnel. Les tarifs journaliers annoncés masquent les limites de kilométrage, les frais de restitution en sens unique, les frais liés aux conducteurs supplémentaires et aux retours tardifs, les frais de nettoyage et la literie vendue séparément. Solution : comparez le prix tout compris et insistez pour bénéficier d'un kilométrage illimité pour un circuit sur la Ring Road.
  • Oublier les nouvelles règles de 2026 concernant la taxe routière et la caution. À partir du 1er janvier 2026, une taxe de séjour/routière par nuit (~1 550 ISK, ~11 EUR/nuit) est facturée au comptoir en plus du tarif, et la caution nécessite une carte de crédit au nom du conducteur principal – les cartes de débit et prépayées sont systématiquement refusées. Solution : prévoyez cette taxe séparément et munissez-vous d'une carte de crédit avec une limite suffisante pour la préautorisation.
  • Attendre trop longtemps pour réserver. La flotte islandaise est limitée et les réservations pour l'été (juin à août) sont complètes des mois à l'avance, les opérateurs les mieux notés étant les premiers à afficher complet. Solution : réservez tôt un créneau pour l'été 2026 avec une réservation annulable sans frais, puis ajustez vos plans plus tard, plutôt que de parier sur la disponibilité de dernière minute.
  • Choisir la mauvaise taille de van. Les couples optent souvent pour un grand camping-car McRent (gourmand en carburant, peu maniable sur les chemins de gravier étroits), tandis que les familles s’entassent dans un modèle compact à deux couchettes. Solution : adaptez le nombre de couchettes, l’espace cuisine et la hauteur sous plafond à votre groupe et à la saison ; un modèle compact à deux couchettes convient aux couples sur la Ring Road, tandis que les familles et les voyageurs hivernaux ont besoin de plus d’espace et d’isolation.
  • Le camping sauvage est illégal. Depuis 2015, il est interdit dans tout le pays de passer la nuit en dehors des campings agréés dans tout véhicule à roues, et les gardes forestiers infligent des amendes. Solution : prévoyez vos haltes nocturnes autour des excellents campings officiels islandais, équipés d'un point d'eau et d'installations pour les déchets, et ne videz vos eaux usées (eaux grises et eaux noires) qu'aux stations de vidange prévues à cet effet.
Avis réels

Ce que disent les voyageurs

Liberté de suivre la météo et la lumière

Un van vous permet de contourner les tempêtes et de suivre les cieux dégagés pour admirer les aurores boréales ou le soleil de minuit, sans être lié par des réservations d'hôtel le long de la Ring Road.

Un seul véhicule pour le transport et l'hébergement

En combinant location de voiture et hébergement, vous réduisez les coûts élevés en Islande. La plupart des flottes de Happy Campers, Go Campers, Kuku Campers et CampEasy incluent la literie, une cuisinière et un kit de cuisine de base.

Avant de réserver

Ce qu'il faut vérifier avant de réserver

  • Lieu de prise en charge et transfert depuis l'aéroport

    La plupart des dépôts se trouvent à Keflavik ou à Reykjavik, et non au terminal. Vérifiez si la société propose une navette gratuite et quelles sont ses heures de prise en charge, afin qu'un vol tardif ou matinal ne vous laisse pas en rade.

  • Chauffage fonctionnant toute la nuit

    Il fait froid en Islande, même en été. Vérifiez si le camping-car est équipé d'un chauffage de nuit au diesel ou au gaz qui fonctionne lorsque le moteur est éteint, comment il est alimenté et s'il y a des frais supplémentaires. Dormir sans chauffage adéquat est le regret le plus fréquent.

  • Assurance contre le gravier, les cendres et le sable

    L'assurance CDW standard couvre rarement les principaux risques en Islande. Recherchez une protection contre les graviers, le sable et les cendres (SAAP) et, idéalement, une option de réduction de franchise ou de franchise zéro. Vérifiez le montant de la franchise et si le pare-brise et les pneus sont inclus.

  • Politique de kilométrage

    Vérifiez que la location est sans limitation de kilométrage. La route circulaire islandaise fait environ 1 322 km sans compter les détours, donc les plafonds au kilomètre s’accumulent rapidement. La plupart des sociétés présentées proposent un kilométrage illimité, mais lisez bien les détails.

  • 4x4 ou 2 roues motrices pour votre itinéraire

    Un camping-car 2 roues motrices convient parfaitement pour la route circulaire et la côte sud. Vous aurez besoin d'un 4x4 (et d'une autorisation légale) pour les routes F dans les Highlands, comme Landmannalaugar ou Thorsmork. Adaptez la transmission à votre itinéraire avant de réserver.

  • Ce qui est réellement inclus

    Comparez la literie, le kit de cuisine, les chaises et la table de camping, le GPS et les cartes routières. Certaines marques incluent tout ; d’autres facturent chaque élément séparément. Additionnez les suppléments pour que les deux devis soient réellement comparables.

  • Saison et délai de réservation

    De juin à août, les locations sont complètes des mois à l'avance et les prix atteignent leur pic ; les locations en basse saison et en hiver sont moins chères, mais nécessitent un chauffage et souvent un 4x4. Réservez tôt pour l'été. Sur CampervanPlanet, il n'y a pas de frais de réservation et l'annulation est gratuite pour la plupart des camping-cars, ce qui vous permet de bénéficier d'un bon tarif sans risque.

Types de véhicules

Types de camping-cars que vous pouvez louer en Islande

La façon la moins chère de camper

Tentes de toit

à partir de40 €/jour

La façon la moins chère de camper en Islande : une voiture classique ou un 4x4 équipé d'une tente de toit escamotable, idéale pour les voyageurs aventureux au budget serré (Star Car Rental, Hertz Iceland).

Camping-cars (2 roues motrices)

Le choix le plus populaire en Islande : un camping-car économique de 2 à 3 couchages, idéal pour les voyageurs en solo et les couples qui restent sur la route circulaire goudronnée en été (Happy Campers, Go Campers, Kuku Campers, CampEasy).

65 €/jour
Camping-cars 4x4

Camping-cars à quatre roues motrices conçus pour les routes F et les Highlands accidentées, le choix idéal pour les voyages hors des sentiers battus et en basse saison (Happy Campers, Kuku Campers, rent.is).

95 €/jour
Camping-cars et mobil-homes

Camping-cars entièrement équipés avec une cuisine, des lits et une salle de bain, pour les familles ou toute personne souhaitant bénéficier d'un confort digne d'un hôtel sur la route (McRent).

110 €/jour
Autres destinations

Meilleures agences de location par destination

En chiffres

Faits et chiffres sur les camping-cars en Islande

Chiffres clés à connaître avant de réserver — utiles pour planifier votre itinéraire, votre budget et votre calendrier.

1 322 km

Longueur de la Ring Road (Route 1), la route nationale goudronnée qui fait le tour du pays et constitue l'épine dorsale de presque tous les itinéraires en camping-car.

Source : Route 1 (Islande)

~65 % de gravier

Environ deux tiers du réseau routier public islandais sont en gravier non revêtu ; seul un tiers environ est asphalté, la conduite sur des surfaces meubles est donc la norme dès que l'on quitte les routes principales.

Source : Statista, réseau routier islandais par type

Mi-juin à début octobre

Période saisonnière typique pendant laquelle les routes de montagne (Fjallvegir) sont ouvertes. Les dates exactes varient chaque année en fonction de la fonte des neiges et du niveau des rivières ; l'opérateur publie donc les dates d'ouverture en temps réel chaque printemps.

Source : Vegagerðin (road.is), Ouverture des routes de montagne

4x4 obligatoire

Les routes F ne peuvent être empruntées légalement qu'avec des véhicules à quatre roues motrices, et elles comportent souvent des passages à gué sans pont. Un camping-car standard à deux roues motrices n'est pas autorisé sur ces itinéraires.

Source : Vegagerðin (road.is) · Safetravel.is

~11 °C contre ~0 °C

La température moyenne en juillet à Reykjavik est d'environ 11 °C, tandis qu'en janvier, elle avoisine les 0 °C, ce qui explique en partie pourquoi la plupart des voyages en camping-car se concentrent pendant les mois d'été, plus doux et bénéficiant de longues journées.

Source : Service météorologique islandais (Vedur.is), Climat de l'Islande

Campings uniquement, depuis 2015

Un amendement apporté en 2015 à la loi sur la conservation de la nature a rendu illégal le fait de passer la nuit dans un camping-car ou un mobil-home en dehors des campings désignés sans l'autorisation du propriétaire foncier, mettant ainsi fin au camping sauvage sans restriction en véhicule.

Source : Loi sur la conservation de la nature n° 60/2013 (avec les modifications de 2015)

Plus de 200 campings

L'Islande compte plus de 200 campings enregistrés et répertoriés dans l'annuaire officiel, offrant ainsi aux voyageurs en camping-car un réseau dense et légal d'étapes pour passer la nuit autour de la Ring Road et au-delà.

Source : Tjalda.is, annuaire officiel des campings islandais

2,26 millions de visiteurs

Voyageurs internationaux transitant par l'aéroport de Keflavik en 2024, ce qui souligne l'ampleur de la demande qui soutient l'importante flotte d'opérateurs de location de camping-cars et de mobil-homes en Islande.

Source : Ferdamalastofa (Office du tourisme islandais)

Bon à savoir

Foire aux questions

Quelle est la meilleure entreprise de location de camping-cars en Islande ?+

Il n'y a pas de gagnant incontestable : la meilleure entreprise de location de camping-cars en Islande dépend de votre voyage. Campervan Iceland est l'option la plus abordable (à partir de 49 €/jour) et offre en plus un service réactif et une prise en charge gratuite à KEF ; CampEasy arrive en tête des avis (4,9, plus de 4 100) et propose un confort isolé toute l'année ; Happy Campers (4,8, plus de 2 000 avis) offre le meilleur rapport qualité-confort pour les couples et les familles, à cinq minutes de KEF ; Go Campers (4,8) convient aux road trips flexibles ; Kuku et rent.is l'emportent sur le plan du budget ; McRent est le choix idéal pour les camping-cars plus spacieux, adaptés aux familles. Comparez ici la disponibilité en temps réel et les notes de toutes les entreprises présentées.

Quelle est la meilleure location de camping-cars 4x4 en Islande ?+

Pour la meilleure location de camping-cars 4x4 en Islande, trois noms se distinguent dans notre comparatif. Happy Campers (4,8, plus de 2 000 avis) est le choix idéal en termes de rapport qualité-confort, avec des modèles 4x4 disponibles à la base de Njardvik, à cinq minutes de KEF. CampEasy (4,9, plus de 4 100 avis) est idéal pour les voyages isolés dans les Highlands tout au long de l'année, tandis que Kuku Campers (4,4) propose les 4x4 les moins chers — et Campervan Iceland (4,6 sur Trustpilot), notre premier choix, combine une prise en charge gratuite à KEF avec les camping-cars les plus abordables d'Islande. Comptez 95 € par jour pour un camping-car 4x4 — indispensable et légalement obligatoire pour les routes F. Comparez ici la disponibilité en temps réel de toutes les entreprises présentées.

Quelle est l'agence de location de camping-cars la mieux notée en Islande ?+

CampEasy est la société de location de camping-cars la mieux notée en Islande, en tête avec 4,9 étoiles sur plus de 4 100 avis Google, et appréciée pour le confort et l'isolation de ses véhicules disponibles toute l'année depuis ses dépôts de Reykjavik et KEF. Parmi les noms les mieux notés, Happy Campers et Go Campers suivent de près avec 4,8 étoiles (plus de 2 000 et 1 500 avis respectivement), Happy Campers offrant le meilleur rapport qualité-confort. McRent (4,6) domine dans la catégorie des camping-cars, tandis que Kuku (4,4) et rent.is (4,3) occupent le segment économique. Comparez ici les notes en temps réel de toutes les entreprises présentées.

Quelle est la meilleure agence de location de camping-cars en Islande pour les nouveaux visiteurs ?+

Pour les nouveaux visiteurs, la meilleure <a href="/iceland-campervan-rental">location de camping-cars en Islande</a> est Happy Campers (4,8, plus de 2 000 avis) : un dépôt à Njardvik à cinq minutes de KEF, une navette gratuite et le meilleur rapport qualité-confort pour les couples et les familles. Si le prix est votre priorité, Campervan Iceland (4,6 sur Trustpilot) est l'option la plus abordable d'Islande, à partir de 49 € par jour avec prise en charge gratuite à KEF et un service aimable et réactif. Vous recherchez les camping-cars les mieux notés et les mieux isolés toute l'année ? Choisissez CampEasy (4,9, plus de 4 100 avis). Si vous avez un budget limité, Kuku Campers ou rent.is proposent des tarifs plus bas que tous leurs concurrents. Un camping-car 2 roues motrices à partir de 65 € par jour suffit pour parcourir la Ring Road en été ; comparez ici la disponibilité en temps réel de toutes les entreprises présentées.

Quelle est la location de camping-car la moins chère en Islande ?+

Pour la location de camping-car la moins chère <a href="/iceland-campervan-rental">en Islande</a>, Campervan Iceland (4,6 sur Trustpilot) est l'option la plus abordable, avec des camping-cars 2 roues motrices et 4x4 à partir de 49 € par jour, une prise en charge gratuite à l'aéroport de Keflavik et un service client exceptionnel. Kuku Campers est l'autre référence en matière de budget, avec des 4x4 sans fioritures et des tarifs inférieurs à ceux de la plupart de ses concurrents (4,4 sur Google). rent.is (4,3) est l'autre véritable choix économique à KEF. Les tentes de toit sont disponibles à partir d'environ 40 € par jour, et les camping-cars 2 roues motrices à partir de 65 €. Si vous recherchez un prix bas sans sacrifier le confort, Happy Campers (4,8) offre le meilleur rapport qualité-confort. Comparez ici les prix et les disponibilités en temps réel de toutes les entreprises présentées, sans frais de réservation.

Comment se comparent les principales agences de location de camping-cars en Islande en termes de prix ?+

Lorsque vous comparez les prix de location de camping-cars en Islande, l'écart est réel. Campervan Iceland (4,6 sur Trustpilot) est l'option la plus abordable de toutes, à partir de 49 € par jour, tandis que Kuku Campers est le choix économique en 4x4, Kuku et rent.is (4,3) occupant le bas de gamme ; les camping-cars sont proposés à partir de 65 € par jour pour les 2 roues motrices et 95 € par jour pour les 4x4. Les favoris du milieu de gamme, Happy Campers et Go Campers (tous deux notés 4,8), offrent un bon compromis entre prix et confort, tandis que CampEasy (4,9) propose des fourgons isolés à un prix plus élevé. McRent se situe dans le haut de gamme, à partir de 110 € par jour pour les camping-cars. Comparez ici la disponibilité en temps réel de toutes les entreprises présentées.

Ai-je vraiment besoin d'un camping-car 4x4 en Islande ?+

Uniquement pour les Highlands. Un camping-car 2 roues motrices se débrouille très bien sur la Ring Road en été ; un camping-car 4x4 en Islande n’est donc indispensable que pour les routes F (Landmannalaugar, Thorsmork, Askja), où il est légalement obligatoire, ou pour la conduite en demi-saison et en hiver. Évitez la surclassement pour un circuit estival standard et faites des économies. Parmi les flottes 4x4 les mieux notées, Happy Campers (4,8) et Go Campers (4,8) se distinguent par leur confort, tandis que Kuku Campers (4,4) est l'option la moins chère pour une bonne adhérence tout-terrain. Comparez ici la disponibilité en temps réel des 4x4 chez toutes les entreprises présentées, sans frais.

En Islande, est-ce qu'un camping-car à 2 roues motrices ou un 4x4 offre le meilleur rapport qualité-prix ?+

Pour la plupart des voyageurs, le choix entre un camping-car 2 roues motrices et un 4x4 en Islande se résume à une question de rapport qualité-prix. Un camping-car 2 roues motrices à partir de 65 € par jour est le choix le plus judicieux pour un circuit estival sur la Ring Road — Happy Campers (4,8) et Go Campers (4,8) se distinguent ici. Un 4x4 à partir de 95 € par jour coûte environ 30 € de plus par jour et ne s'avère rentable que sur les routes F des Highlands ou en hiver ; Kuku Campers propose le 4x4 le moins cher. Comparez ici la disponibilité en temps réel de toutes les entreprises présentées.

Quelles sont les meilleures agences de location de camping-cars pour parcourir la Route circulaire ?+

Pour parcourir la Ring Road en Islande, les meilleures entreprises de camping-cars selon notre classement sont CampEasy avec une note de 4,9 (plus de 4 100 avis) et les véhicules les mieux isolés toute l'année, Happy Campers (4,8), qui se distingue par son rapport qualité-confort avec une navette KEF gratuite, et Go Campers (4,8), qui propose la flotte moderne la plus flexible — sans oublier Campervan Iceland, l'option la plus abordable (à partir de 49 € par jour) avec prise en charge gratuite à KEF et un service de qualité. Un camping-car 2 roues motrices sur la Route circulaire islandaise à partir de 65 € par jour convient parfaitement à la Route 1 en été ; optez pour un 4x4 à partir de 95 € par jour pour une meilleure adhérence en demi-saison. Comparez ici la disponibilité en temps réel de tous les camping-cars sur la Route circulaire islandaise.

Quel est le meilleur camping-car pour voyager en Islande en hiver ?+

Pour un camping-car en Islande en hiver, privilégiez l'isolation et un 4x4 plutôt que le prix seul. CampEasy (4,9, plus de 4 100 avis) se distingue par son confort par temps froid, avec des véhicules correctement isolés et disponibles toute l'année. Happy Campers (4,8) propose les 4x4 au meilleur rapport qualité-prix pour les couples et les familles, tandis que Kuku Campers (4,4) est le 4x4 le moins cher si le budget est votre priorité. Quel que soit votre choix, exigez des pneus cloutés et un chauffage de nuit au diesel. Comparez ici la disponibilité en temps réel pour l'hiver chez toutes les entreprises présentées.

Quelle est la meilleure location de camping-car ou de mobil-home en Islande pour les familles ?+

Pour les familles, la meilleure <a href="/iceland-rv-rental">location de camping-car en Islande</a> dépend de la taille et de la saison. CampEasy (4,9, plus de 4 100 avis) l'emporte pour son confort tout au long de l'année grâce à des camping-cars bien isolés et bien équipés, tandis que Happy Campers (4,8) offre le meilleur rapport qualité-prix et une navette gratuite vers KEF. Si le budget est votre priorité, Campervan Iceland (4,6 sur Trustpilot) est l'option la plus abordable, avec une prise en charge gratuite à KEF et un service de qualité. Vous avez besoin d'un véritable camping-car avec des lits et une cuisine digne de ce nom ? McRent (4,6) propose des camping-cars de grande taille à partir de 110 € par jour. Comparez ici la disponibilité et les tarifs en temps réel pour les familles parmi toutes les entreprises présentées.

Quelles locations de camping-cars incluent le plus d'options (chauffage, literie, cuisine) ?+

En matière de <a href="/iceland-campervan-rental">location de camping-cars en Islande</a>, la différence entre les extras inclus réside dans le confort, et non dans les listes de prestations : la plupart des flottes présentées incluent de série le kilométrage illimité, la literie, un chauffage au diesel et une cuisine de base. CampEasy (4,9, plus de 4 100 avis) est en tête pour le confort tout au long de l'année avec des fourgons bien isolés et entièrement équipés ; Happy Campers (4,8) offre le meilleur rapport qualité-prix ; Go Campers (4,8) propose une flotte moderne et bien équipée. Les enseignes économiques comme rent.is et Kuku suppriment les extras pour réduire les coûts. Comparez ici ce que chaque fourgon comprend.

Quelle assurance les meilleures locations de camping-cars en Islande devraient-elles inclure ?+

Les meilleures agences de location de camping-cars en Islande basent leur assurance sur la protection contre les graviers et la protection contre le sable et les cendres (SAAP), et non pas uniquement sur l'assurance CDW de base. C'est la SAAP qui distingue les meilleurs opérateurs : CampEasy (4,9, plus de 4 100 avis), Happy Campers et Go Campers (tous deux notés 4,8) l'incluent ou la proposent clairement, vous protégeant ainsi des dommages causés par les cendres volcaniques et les graviers, pour lesquels l'Islande est tristement célèbre. Les enseignes économiques comme Kuku (4,4) et rent.is (4,3) facturent souvent un supplément. Comparez ici exactement ce que chaque formule couvre.

Quelles agences de location de camping-cars en Islande proposent la prise en charge gratuite à l'aéroport de Keflavik ?+

Pour la prise en charge d’un camping-car à l’aéroport de Keflavik, Happy Campers (4,8, plus de 2 000 avis) se démarque : son dépôt de Njardvik se trouve à environ cinq minutes de KEF et propose une navette gratuite ainsi qu’un excellent rapport qualité-prix sur les fourgons 2WD et 4x4. Go Campers (4,8) et les loueurs économiques rent.is (4,3) et Kuku Campers (4,4) proposent également des transferts gratuits depuis KEF, tandis que CampEasy (4,9) dessert KEF et Reykjavik. Campervan Iceland (4,6 sur Trustpilot) inclut également la prise en charge gratuite à KEF et figure parmi les options les plus abordables. La plupart des flottes présentées incluent la navette ; comparez ici la disponibilité en temps réel de toutes ces options.

Les tentes de toit constituent-elles une bonne alternative économique au camping-car en Islande ?+

Pour de véritables voyages d'été à petit budget, oui : la location d'une tente de toit en Islande est le moyen le moins cher de dormir sur la route, à partir de 40 € par jour — soit environ 25 € de moins qu'un camping-car 2 roues motrices (65 €). Le compromis concerne le confort et la saison : les tentes vous exposent au vent, à la pluie et au froid de l'intersaison, tandis que les fourgons isolés comme CampEasy (4,9, 4 100+) ou le choix économique Happy Campers (4,8, 2 000+) vous gardent au chaud. Pour voyager de juin à août avec un budget serré, une tente convient ; sinon, le fourgon l'emporte. Comparez les disponibilités ici.

Combien de temps à l'avance dois-je réserver les meilleurs camping-cars en Islande ?+

Les camping-cars les mieux notés sont les premiers à être réservés, le délai de réservation dépend donc de la société que vous choisissez. Pour la haute saison de juillet à août, réservez les meilleurs modèles 3 à 6 mois à l'avance : CampEasy (4,9, plus de 4 100 avis) et Happy Campers (4,8, plus de 2 000) voient leurs meilleurs camping-cars 2 roues motrices et 4x4 se remplir en premier, suivis de près par Go Campers (4,8). La saison intermédiaire est plus souple, avec 1 à 3 mois d'avance, tandis que les 4x4 équipés de pneus cloutés pour l'hiver se vendent rapidement. Les enseignes économiques comme Kuku (4,4) et rent.is (4,3) restent disponibles plus longtemps, bien que les choix économiques tels que Campervan Iceland (4,6 sur Trustpilot) — les camping-cars les plus abordables d'Islande — voient leurs dates les moins chères partir en premier. Comparez les notes en temps réel et les disponibilités ici, sans frais.

Quel est l'âge minimum pour louer un camping-car en Islande, et y a-t-il un supplément pour les jeunes conducteurs ?+

En Islande, il faut généralement avoir au moins 20 ans pour louer un camping-car standard, et la plupart des entreprises exigent également que vous soyez titulaire d’un permis de conduire valide depuis au moins un an (12 mois). Les camping-cars plus grands ou 4x4 et les mobil-homes imposent souvent un âge minimum plus élevé, généralement 23 ou 25 ans, selon la catégorie du véhicule. Le fait de devoir payer un supplément pour jeune conducteur dépend de l'opérateur : ce n'est pas systématique en Islande, mais c'est courant. Un certain nombre d'entreprises facturent un supplément journalier pour les conducteurs de moins de 25 ans (généralement entre 10 et 30 USD / 11 et 25 EUR par jour), tandis que d'autres ne facturent aucun supplément dès lors que vous avez l'âge minimum requis. Comme les pratiques varient, il est conseillé de vérifier les conditions de chaque opérateur avant de réserver. Par exemple, tant Campervan Iceland, axé sur les petits budgets, que CampEasy, une entreprise haut de gamme très bien notée, fixent l’âge minimum à 20 ans, exigent un permis détenu depuis au moins un an et n’appliquent pas de supplément spécifique pour les jeunes conducteurs — mais ils publient leurs conditions exactes concernant l’âge, le permis et la catégorie de véhicule sur leurs propres pages de réservation, alors vérifiez-les là-bas.

Quel est le montant de la caution pour un camping-car en Islande, et quelle carte de crédit faut-il présenter ?+

Presque tous les loueurs de camping-cars en Islande effectuent une préautorisation sur la carte de crédit du conducteur principal lors de la prise en charge (les cartes de débit, prépayées et numériques sont systématiquement refusées). Le montant exact dépend de la catégorie de véhicule et du niveau d'assurance que vous choisissez : les flottes économiques et de milieu de gamme à deux roues motrices retiennent généralement entre 1 000 et 2 500 euros, tandis que les modèles haut de gamme et les camping-cars 4x4 plus grands retiennent généralement entre 2 000 et 4 000 euros, voire plus. Cette somme est bloquée, non débité, et est débloquée une fois que vous avez restitué le véhicule en bon état (le délai de déblocage varie selon l'émetteur de la carte). La caution sert à couvrir votre franchise d'assurance ainsi que les éléments non couverts par l'assurance, tels que la perte d'une clé ou un intérieur sali. La CDW standard est un plafond, pas une protection totale : elle vous expose à une franchise fixe d’environ 250 000 à 400 000 ISK (environ 1 700 à 2 800 EUR) et couvre rarement les risques spécifiques à l’Islande. C'est pourquoi la plupart des loueurs proposent des options complémentaires de protection contre les projections de gravier et de protection contre le sable et les cendres : les projections de gravier peuvent endommager le pare-brise et les phares, et les projections de sable et de cendres sur la côte sud peuvent rayer la peinture et le verre en quelques minutes. Sans ces options (et sans surclassement vers une Super CDW / franchise zéro), ces dommages sont facturés sur votre caution à hauteur de la franchise. Notez que les dégâts causés par l'eau lors de la traversée de rivières ne sont presque jamais couverts, même avec une franchise zéro. Comme un tarif de base bas peut cacher une franchise élevée, comparez la caution, la franchise et les protections incluses – et pas seulement le prix journalier – avant de réserver. Notre page de comparaison répertorie le prix de départ, la note et la caution à prévoir pour chaque loueur présenté, afin que vous puissiez les comparer côte à côte.

La location d'un camping-car en Islande inclut-elle un kilométrage illimité, ou y a-t-il des limites quotidiennes et des frais pour les kilomètres supplémentaires ?+

En 2026, la quasi-totalité des grandes agences de location de camping-cars en Islande proposent le kilométrage illimité de série ; ainsi, l'agence elle-même n'imposera pas de limite quotidienne de kilomètres ni de frais supplémentaires au kilomètre — vous pourrez parcourir l'intégralité de la Ring Road et au-delà dans le cadre de la formule kilométrique prévue par votre contrat de location. Le seul coût lié à la distance dont il faut tenir compte est distinct de la location : depuis janvier 2026, l'Islande prélève une taxe routière gouvernementale liée à la distance parcourue, qui s'applique à tous les véhicules, y compris les camping-cars, et est perçue indépendamment de votre contrat de location (certains opérateurs l'intègrent sous forme de taxe routière journalière fixe, d'environ 1 550 ISK/jour, plutôt que de la facturer au kilomètre). Au-delà de cette taxe, les variables qui déterminent votre coût total sont le tarif journalier, les options d'assurance (il vaut la peine d'envisager les options « gravier », « sable et cendres » et « protection des pneus » sur les routes exposées d'Islande) et le carburant — et non le kilométrage inclus dans votre location. Parmi les loueurs que nous comparons, Campervan Iceland propose généralement le tarif de base le plus bas, tandis que CampEasy bénéficie des meilleures notes de la part des clients, et les deux incluent le kilométrage illimité. Vérifiez toujours que la mention « kilométrage illimité » figure bien dans votre contrat de location, car un petit nombre d’offres économiques limitent le nombre de kilomètres ou restreignent la conduite sur les routes F (hautes terres), quelle que soit la politique de kilométrage annoncée.

Combien coûte le carburant pour un road trip en camping-car en Islande, et vaut-il mieux choisir un camping-car diesel ou essence ?+

En 2026, le carburant en Islande reste parmi les plus chers d’Europe, bien que les prix à la pompe aient sensiblement baissé après la réforme de la taxe sur les carburants de janvier 2026. Comptez environ 220 à 260 ISK par litre (environ 1,55 à 1,80 EUR), le diesel étant actuellement un peu plus cher que l’essence. Prévoyez votre budget en conséquence : un tour complet de la Ring Road (Route 1) couvre environ 1 322 km, tandis qu’un itinéraire plus approfondi avec des détours par les hautes terres ou les fjords de l’ouest peut facilement dépasser les 2 500 km. La plupart des camping-cars islandais sont au diesel, et pour cause : les moteurs diesel sont plus économes en carburant sur les longs trajets réguliers en autoroute que requiert la Ring Road, ils consomment donc moins de litres même si le diesel n’est plus moins cher au litre que l’essence en Islande. À titre indicatif, un camping-car diesel consommant en moyenne 8 à 10 L/100 km dépensera environ 190 à 280 EUR en carburant pour un circuit complet sur la Route circulaire, bien que les véhicules plus grands ou les 4x4 consomment davantage. Les prix du carburant varient également d'une station à l'autre, les chaînes économiques comme Orkan et Costco étant généralement les moins chères. Lorsque vous comparez les loueurs sur notre page, Campervan Iceland propose généralement les tarifs de base les plus bas tandis que CampEasy est le mieux noté (4,9) ; évaluez donc le coût total du véhicule par rapport à sa consommation de carburant prévue pour trouver le meilleur rapport qualité-prix pour votre itinéraire.

Les camping-cars en Islande sont-ils automatiques ou manuels, et peut-on demander une boîte de vitesses automatique ?+

Les flottes de camping-cars islandaises comprennent à la fois des transmissions automatiques et manuelles (boîte de vitesses). La boîte manuelle reste la base la plus courante pour les flottes locales, mais plusieurs des principales sociétés de location du pays proposent des modèles automatiques en 2026. La transmission étant une caractéristique fixe de chaque catégorie de véhicule plutôt qu'un option, vous choisissez un modèle automatique en réservant un modèle ou une catégorie spécifique, et non en le « demandant » par la suite. Il vaut mieux filtrer les véhicules automatiques dès le début : ils sont très demandés par les conducteurs habitués à la boîte automatique (en particulier les visiteurs d'Amérique du Nord) et le stock limité de véhicules automatiques peut être épuisé en haute saison estivale. Les modèles manuels sont généralement un peu moins chers, car les automatiques coûtent plus cher à l'achat, à l'assurance et à l'entretien. C'est en partie pour cette raison que des opérateurs axés sur le budget, tels que Campervan Iceland, proposent des tarifs de base très bas (à partir d'environ 69 $/jour) sur les modèles manuels, tandis qu'un opérateur plus haut de gamme comme CampEasy figure régulièrement parmi les mieux notés en Islande (environ 4,9/5 sur Google, Trustpilot et TripAdvisor) et indique clairement le type de transmission sur chaque camping-car. Sur les routes de gravier et les routes de montagne escarpées et étroites d'Islande, une boîte manuelle peut offrir un meilleur contrôle, mais une boîte automatique moderne est tout à fait adaptée à la Ring Road et à la plupart des trajets. (Notez que les routes F des hautes terres intérieures exigent légalement un 4x4, ce que la plupart des camping-cars standard ne sont pas ; prévoyez donc ces itinéraires avec un véhicule 4x4 adapté, quelle que soit la transmission.

Est-il sûr de louer un camping-car et d'y dormir en Islande en tant que voyageur solo ou femme voyageant seule ?+

Oui. L'Islande est classée chaque année depuis 2008 comme le pays le plus pacifique au monde selon l'Indice mondial de la paix, avec des taux de criminalité violente très faibles. Voyager en camping-car en solo, y compris pour les femmes voyageant seules, est courant et bien accueilli dans toute l'île. Les principaux risques sont d'ordre environnemental plutôt que personnel : changements météorologiques soudains, vents violents et tronçons isolés avec peu de réseau téléphonique. Consultez donc quotidiennement road.is et en.vedur.is, partagez votre itinéraire et ne passez la nuit que dans des campings désignés, car en vertu de la loi islandaise de 2015 sur le camping, passer la nuit dans un véhicule n'est autorisé que dans les campings balisés (le camping sauvage hors site s'applique aux tentes, pas aux camping-cars). Pour plus de tranquillité d'esprit, choisissez un opérateur réputé proposant une assistance routière 24h/24 et 7j/7 ainsi que des véhicules bien entretenus ; dans notre comparatif, Campervan Iceland est l'option la moins chère (à partir de 49 € par jour) et CampEasy est la mieux notée (4,9), deux choix fiables pour un premier voyage en solo.

Peut-on emmener un animal de compagnie ou un chien dans un camping-car de location en Islande, et quelles sont les entreprises qui l'autorisent ?+

Oui, certaines agences de camping-cars en Islande acceptent les chiens et les animaux de compagnie, mais ce n'est jamais la règle par défaut et les politiques varient selon les prestataires ; il faut donc toujours vérifier au moment de la réservation. Lorsque les animaux sont autorisés, ils ne sont généralement acceptés que sur demande, limités à un (parfois deux) animal(aux), souvent avec une limite de poids (généralement autour de 30 kg), et sous réserve d'un supplément pour le nettoyage ou les frais liés aux animaux, ainsi que de l'interdiction de laisser l'animal sur la literie. Précisez que vous voyagez avec votre chien lors de la réservation afin qu’un camping-car adapté et le nettoyage antiallergique requis soient prévus. Parmi les opérateurs confirmés acceptant les animaux, on trouve Campervan Iceland (un animal jusqu’à environ 30 kg, avec un service de nettoyage ajouté lors de la réservation) et Kúkú Campers (chiens autorisés moyennant un supplément par chien, avec un nettoyage en profondeur après le séjour ; des limites de taille et de nombre s’appliquent). Il convient de vérifier au cas par cas auprès des autres entreprises, car les politiques changent et certaines n'acceptent pas du tout les animaux de compagnie — Happy Campers, par exemple, n'autorise pas les animaux de compagnie et n'accepte que les chiens guides. Une mise en garde importante : l'Islande applique des règles strictes en matière d'importation d'animaux. Amener un chien depuis l'étranger nécessite un permis d'importation et une quarantaine obligatoire à l'arrivée, et il n'existe pas de solution de contournement à court terme ; voyager avec un animal de compagnie n'est donc réaliste que si l'animal vit déjà en Islande. Les locations acceptant les animaux de compagnie sont surtout utiles pour les résidents ou les animaux déjà en situation régulière dans le pays.

Combien coûte l'ajout d'un deuxième conducteur ou d'un conducteur supplémentaire lors de la location d'un camping-car en Islande ?+

La plupart des sociétés de location de camping-cars en Islande vous permettent d’ajouter un deuxième conducteur, et le coût est généralement faible — de nombreux opérateurs incluent un conducteur supplémentaire sans frais, tandis que d’autres appliquent des frais modiques pour le conducteur supplémentaire (parfois un petit supplément journalier). Chaque conducteur supplémentaire doit satisfaire aux mêmes exigences d'âge minimum et de permis de conduire que le locataire principal et être inscrit sur le contrat de location lors de la prise en charge, en présentant un permis de conduire valide détenu depuis la durée minimale requise (généralement au moins un an, et plus pour certaines catégories de 4x4 ou de camping-cars) — les conducteurs ajoutés ultérieurement, ou non mentionnés du tout, ne sont généralement pas couverts par l'assurance. Les conditions varient d'une entreprise à l'autre, il est donc utile de comparer : d'après nos recherches, Campervan Iceland s'est distingué comme l'une des options les moins chères dans l'ensemble et CampEasy comme la mieux notée, et les deux permettent d'ajouter facilement un co-conducteur. Comme ces conditions diffèrent d'un opérateur à l'autre, vérifiez toujours le montant exact des frais de conducteur supplémentaire et les conditions d'assurance pour les conducteurs supplémentaires dans votre devis spécifique avant de réserver.

Réponses rapides

Location de camping-car en Islande : points clés

Les réponses rapides aux questions que se posent la plupart des voyageurs avant de réserver un camping-car en Islande en 2026.

  • Les moins chersLes petits camping-cars 2 places en Islande sont disponibles à partir d'environ 49 € par jour en moyenne saison et en basse saison (avril-mai et septembre-octobre) ; ces mêmes véhicules coûtent généralement entre 90 € et 140 € par jour en haute saison, en juillet et août.
  • Période la moins chère pour louerLes mois les moins chers pour louer un camping-car en Islande sont d'octobre à avril, lorsque les tarifs journaliers peuvent être de 40 à 60 % inférieurs à ceux du milieu de l'été ; juin, juillet et août sont les mois les plus chers en raison du soleil 24 heures sur 24 et de la forte demande.
  • Fourchette de prix habituellePrévoyez environ 49 à 90 € par jour pour un camping-car basique à 2 couchages, 90 à 180 € par jour pour un camping-car 4x4, et 150 à 300 € ou plus par jour pour un camping-car plus spacieux de 4 à 6 couchages, hors suppléments d'assurance, options et carburant.
  • Avez-vous besoin d'un 4x4 ?En Islande, vous n'avez besoin d'un 4x4 que pour emprunter les routes F (intérieur montagneux/Hautes Terres), qui sont légalement réservées aux 4x4 et généralement ouvertes de mi-juin à septembre environ. La Ring Road (Route 1) dans son intégralité et les sites touristiques les plus populaires (le Cercle d'Or, la côte sud, Snæfellsnes) sont goudronnés et accessibles en camping-car à deux roues motrices.
  • Les mieux notésCampervanPlanet classe les loueurs de camping-cars islandais en fonction de notes Google réelles et vérifiées, ainsi que du prix, de l'âge de la flotte et de la disponibilité de 4x4 — et non pas de placements payants —, de sorte que les meilleurs choix reflètent les avis authentiques des clients plutôt que de la publicité.
  • Assurances indispensablesEn Islande, privilégiez la protection contre les graviers, la protection contre le sable et les cendres ainsi qu’une assurance Super CDW qui réduit la franchise, car les dommages causés par les graviers, les traversées de rivières, les tempêtes de sable et les vents violents comptent parmi les sinistres les plus courants.
  • Frais de réservationCampervanPlanet compare toutes les agences de location de camping-cars en Islande en un seul endroit, sans frais de réservation, ce qui vous permet de payer directement le prix pratiqué par l'agence de location.