Où pouvez-vous aller ?
Où un camping-car Campervan Reykjavik peut-il vous emmener en Islande ?
Campervan Reykjavik stationne sa flotte à l’aéroport de Keflavik ; le choix idéal dépend donc moins de la marque que du type de revêtement sur lequel vous roulez. Récupérez votre camping-car grâce à un transfert aéroport gratuit, mettez le cap vers l’est avec un kilométrage illimité et une assurance CDW déjà incluse. Voici comment choisir un véhicule Campervan Reykjavik adapté aux itinéraires que vous souhaitez réellement emprunter, qu’il s’agisse de routes goudronnées classiques ou de chemins de gravier estivaux.
Les classiques sur route goudronnée : les camping-cars Odin
Les itinéraires phares d’Islande se déroulent tous sur des routes goudronnées, ce qui correspond exactement à l’environnement dans lequel les camping-cars Odin à deux couchages, très abordables, se sentent le plus à l’aise. L’Odin Dokker, à partir d’environ 8 072 ISK par jour, est le choix économique tout indiqué pour un couple souhaitant parcourir le «Golden Circle», ce circuit d’une journée au départ de la région de la capitale qui relie le parc national de Thingvellir, le champ géothermique de Geysir et la cascade rugissante de Gullfoss. Pour ceux qui préfèrent ne pas avoir à s’occuper de la boîte de vitesses, l’Odin Doblo Auto, à partir d’environ 10 200 ISK par jour, est un camping-car automatique à deux couchages qui vous permettra de parcourir en toute décontraction la côte sud jusqu’à Seljalandsfoss, Skogafoss, la plage de sable noir de Vik et, plus à l’est, la lagune glaciaire de Jökulsárlón et la plage voisine de Diamond Beach. Chacun de ces sites est accessible par une route goudronnée, et grâce au kilométrage illimité sur toutes les locations, la distance ne constitue jamais un obstacle.
La boucle complète et l’ouest : un camping-car Freyja plus spacieux
Lorsque le voyage s’allonge, un camping-car plus spacieux prend tout son sens. Le Freyja Caratour et le fourgon aménagé Freyja Benivan Basic sont les modèles Campervan Reykjavik idéaux pour parcourir l’intégralité de la Ring Road (Route 1), qui fait le tour complet de l’île sur environ 1 300 kilomètres en passant par des cascades, des fjords et des villages de pêcheurs, où l’espace de vie supplémentaire s’avère très utile lors des longues journées entre deux étapes. Ces deux modèles conviennent également à la péninsule de Snaefellsnes, souvent qualifiée d’«Islande en miniature», où un volcan couronné de glace, des champs de lave, des falaises peuplées d’oiseaux et le photogénique mont Kirkjufell s’enchaînent pour former un circuit panoramique unique. Avec une capacité d’accueil allant jusqu’à trois personnes dans le Benivan Basic, une petite famille peut s’installer confortablement pour parcourir l’intégralité du circuit, et le kilométrage illimité facilite les longs trajets.
Gravier et bord des Hautes-Terres : les camping-cars 4x4 Thor
L’intérieur de l’Islande est un tout autre monde, qui exige un véritable camping-car à quatre roues motrices plutôt qu’un simple badge. Le Thor Duster avec tente de toit 4x4, à partir d’environ 13 356 ISK par jour, le Thor Eclipse avec tente de toit 4x4 Auto et le Thor Campster 4x4 sont les véhicules Campervan Reykjavik dotés de la transmission et de la garde au sol requises pour les routes de gravier, ce sont donc ceux qu’il faut emprunter pour rejoindre les pistes qui montent vers Landmannalaugar, avec ses pics de rhyolite ocre et rouille et ses sources chaudes naturelles, ou pour s’enfoncer dans la verdoyante vallée glaciaire de Thorsmork. Deux mises en garde s’imposent toutefois. Premièrement, les F-roads ne sont accessibles que pendant la courte période estivale, approximativement de mi-juin à septembre, une fois la neige fondue, et beaucoup nécessitent de traverser à gué des rivières dépourvues de ponts, ce qui n’est jamais couvert par l’assurance de location. Deuxièmement, les camping-cars économiques de la gamme 2WD Odin sont réservés aux routes revêtues et ne doivent en aucun cas être conduits sur une piste F-road ; réservez-les aux classiques revêtus.
Conduire et dormir : les camping-cars Thor à tente de toit
Si votre idée de l’Islande consiste à vous réveiller au bord de la route plutôt que de retourner à un hôtel, le Thor Eclipse Roof Tent 4x4 Auto et le Thor Duster Roof Tent 4x4 allient l’autonomie d’un 4x4 performant le jour à une plate-forme de couchage pour deux personnes la nuit, vous permettant ainsi de vous arrêter là où la lumière est la plus belle le long de la Ring Road et de la côte sud, et de préparer un repas simple au bord de la route. Quel que soit le camping-car que vous choisissiez, les mêmes principes Campervan Reykjavik vous accompagnent : assurance CDW incluse, kilométrage illimité, chauffage, cuisine et extras gratuits, ainsi qu’un transfert aéroport gratuit à l’aller et au retour et une annulation flexible jusqu’à 48 heures avant la prise en charge.