Verkeersregels in Zwitserland
In Zwitserland rijdt men aan de rechterkant van de weg, net als op het Europese vasteland en in Noord-Amerika. Als je uit het Verenigd Koninkrijk, Australië of Japan komt, wees dan extra voorzichtig op rotondes en kruispunten totdat je eraan gewend bent. De Zwitserse verkeersregels worden streng gehandhaafd met zowel vaste als mobiele flitspalen in het hele land. Boetes beginnen bij CHF 40 voor lichte snelheidsovertredingen en kunnen oplopen tot meer dan CHF 600 voor ernstige overtredingen.
Dit zijn de belangrijkste verkeersregels waar je op moet letten als je met een camper door Zwitserland rijdt:
- Snelheidslimieten: 120 km/u op snelwegen, 80 km/u buiten de bebouwde kom, 50 km/u in de bebouwde kom en 30 km/u in woonwijken. Campers en campers van meer dan 3.500 kg mogen maximaal 100 km/u rijden op snelwegen en 80 km/u op andere wegen.
- Koplampen altijd aan: De Zwitserse wet raadt aan om altijd met dimlicht te rijden. Dagrijverlichting is verplicht op nieuwere voertuigen en wordt voor iedereen sterk aangeraden.
- Veiligheidsgordels verplicht: Alle passagiers, zowel voorin als achterin, moeten hun veiligheidsgordel dragen. Kinderen jonger dan 12 jaar of kleiner dan 150 cm moeten in een geschikt kinderzitje of opstootkussen zitten.
- Alcoholpromillage: 0,05% voor gewone bestuurders, 0,01% voor beginnende bestuurders (eerste 3 jaar). De straffen zijn streng, waaronder hoge boetes, rijverbod en strafrechtelijke vervolging.
- Snelwegvignet: Alle voertuigen die op Zwitserse snelwegen rijden, moeten een geldig vignet (CHF 40/jaar) hebben, verkrijgbaar bij grensovergangen, tankstations en postkantoren. Bij de meeste campers zit er al een inbegrepen.
- Voorrang op bergwegen: Op smalle bergwegen hebben opgaande voertuigen voorrang op afgaande voertuigen. Postbussen (gele PostBus-voertuigen) hebben altijd voorrang.
- Niet rechtsaf bij rood: In tegenstelling tot de VS mag je in Zwitserland niet rechtsaf slaan bij een rood verkeerslicht. Wacht op het groene licht.
- Gebruik van de mobiele telefoon: Strikt verboden tijdens het rijden. Gebruik een handsfree-systeem of stop veilig langs de kant van de weg. Boetes beginnen bij CHF 100.
Bergpassen en rijden in de Alpen
Zwitserland heeft meer dan 20 grote bergpassen die tot de meest spectaculaire rijervaringen van Europa behoren. Bekende passen zijn onder andere de Furkapas (2.429 m, te zien in de James Bond-film Goldfinger), de Grimselpas (2.165 m) die het Berner Oberland met het Wallis verbindt, en de Sustenpas (2.224 m) met zijn spectaculaire haarspeldbochten en uitzicht op gletsjers.
De meeste hoge passen zijn alleen open van eind mei/juni tot en met oktober, afhankelijk van de sneeuwcondities. Check altijd de actuele status van de passen op de TCS-website of via de ASTRA-verkeersinformatie-app voordat je je route plant. Alternatieven die het hele jaar door open zijn, zijn onder andere de Gotthard-wegtunnel, de Simplonpas (meestal open) en de San Bernardino-tunnel.
Pro-tip: Als je met een grotere camper rijdt (langer dan 7,5 m), controleer dan voor vertrek de hoogte- en breedtebeperkingen op bergpassen. Sommige smalle passen met scherpe haarspeldbochten zijn een uitdaging voor voertuigen langer dan 7 m. De route van de Grand Tour of Switzerland is zo ontworpen dat deze toegankelijk is voor standaardcampers.
Wegomstandigheden en weer
De Zwitserse wegen behoren tot de best onderhouden wegen van Europa. Het snelwegennet is uitstekend en goed bewegwijzerd. Bergwegen vereisen echter extra aandacht, vooral bij wisselende weersomstandigheden. Zelfs in de zomer kan het weer in de bergen snel omslaan, met mist, regen of zelfs sneeuw boven de 2.000 m.
- Rijden in de winter (november-maart): Winterbanden (M+S-markering) zijn wettelijk niet verplicht, maar worden sterk aanbevolen. Als je voertuig door ongeschikte banden voor hinder zorgt, kun je een boete krijgen en aansprakelijk worden gesteld. Op bepaalde bergwegen kunnen sneeuwkettingen verplicht zijn (aangegeven met borden).
- Informatie over de wegomstandigheden: Kijk op de website van TCS of bel 163 voor actuele wegomstandigheden en afsluitingen van bergpassen. De ASTRA-app (Federaal Wegenbureau) geeft realtime verkeersupdates.
- Tunnels: Zwitserland heeft enkele van ’s werelds langste verkeerstunnels, waaronder de Gotthard- (16,9 km) en Lötschberg-tunnels voor autotransport. Laat je koplampen aanstaan en houd voldoende afstand.
- Vee op de weg: In de Alpengebieden kunnen in de zomer koeien en schapen vlakbij de weg grazen of de weg oversteken. Rijd langzamer en geef ze de tijd om aan de kant te gaan.
Tank- en oplaadpunten
Benzine- en dieselpompen zijn goed verspreid over heel Zwitserland, zelfs in kleinere bergdorpjes. Op de hoofdwegen ben je zelden meer dan 30-50 km verwijderd van een tankstation, hoewel de afstanden op afgelegen bergpassen groter kunnen zijn. Grote ketens zijn onder andere Migrol, Agrola, Coop Pronto en Shell.
De brandstofprijzen in Zwitserland liggen gemiddeld tussen de CHF 1,70 en 2,00 per liter. Bij de meeste tankstations kun je 24/7 met je creditcard betalen bij de zelfbedieningspompen. Voor elektrische of hybride campers heeft Zwitserland een groeiend netwerk van oplaadpunten; kijk in de apps MOVE, Swisscharge of PlugShare voor locaties.
Parkeren en tol
Zwitserland kent geen extra tolheffingen naast de snelwegvignet. Alle snelwegen, tunnels (inclusief de Gotthard) en wegen vallen onder het jaarlijkse vignet. De enige uitzonderingen zijn enkele Alpentunnels waar treinen met auto’s doorheen rijden (Vereina, Lötschberg, Furka), waar je per doorgang moet betalen (CHF 27-35 voor een camper).
Parkeren in Zwitserse steden is goed geregeld, maar kan duur zijn. Gebruik de kleurgecodeerde parkeerzones (wit = betaald, blauw = beperkte tijd met parkeerschijf, geel = privé). Veel bergdorpen en startpunten van wandelroutes rekenen CHF 5-15 per dag voor parkeren. 's Nachts parkeren is over het algemeen alleen toegestaan op aangewezen Stellplatz-terreinen of campings, niet op parkeerterreinen, rustplaatsen of in woonwijken.