Le spécialiste islandais du campervan qui se proclame le plus grand du pays, exploité par Rent Nordic ehf depuis 2012 depuis un dépôt unique à Keflavík, à cinq minutes de KEF. La flotte est exclusivement composée de campervans, du Fiat Doblo deux couchages au Toyota Hilux 4x4 pour les hautes terres, avec kilométrage illimité et CDW inclus dans chaque tarif journalier.
rent.is est un spécialiste islandais du campervan, pas un comptoir de location de voitures généraliste avec quelques fourgons en complément. Exploité par Rent Nordic ehf et en activité depuis 2012, il se présente comme la plus grande location de campervans d'Islande, et la flotte le confirme : une vingtaine de modèles, dont beaucoup récents (un Suzuki Jimny 2026, des VW California Beach 2024 et 2026). Tout part d'un dépôt unique à Flugvellir 22, à Keflavik, à environ cinq minutes de KEF. Pas de comptoir à Reykjavik ni de guichet dans le terminal ; un agent vous accueille à l'arrivée et une navette gratuite 24/7 fait l'aller-retour. Bien pratique quand votre vol atterrit à 1h du matin. Parmi les loueurs islandais, il se positionne clairement du côté campervan, face à des acteurs comme Go Campers et CampEasy plutôt que face aux loueurs de SUV.
Quatre grandes catégories. Les deux couchages économiques : Fiat Doblo Maxi (manuelle ou automatique) et Renault Kangoo, plus le compact Suzuki Jimny 4x4 avec tente de toit. Le 2WD de taille moyenne monte d'un cran avec le VW Caddy (2 couchages, 5 places) et le Renault Trafic 3 (3 couchages). Viennent ensuite les vrais campervans 4x4 des hautes terres, autorisés sur les F-roads (pistes de montagne) : Dacia Duster 4x4 à tente de toit, Toyota Hilux 4x4, VW California 4x4 automatique (4 couchages, toit relevable plus lit inférieur), le California Beach 4WD et le Jeep Wrangler/Renegade 4xe. Au sommet, les plus grands aménagements 2WD : Renault Master 5 cinq couchages, et les conversions Crosscamp Flex 541 et Lux 600 sur plateforme Opel Movano/Ducato. À noter : les Crosscamp sont à traction avant, donc pas de traversées de rivière.
Chaque campervan rent.is se prend en charge à cinq minutes de Keflavík : la route commence dès l'atterrissage. Un fourgon 2WD couvre la majeure partie de cette liste ; les Hautes Terres exigent un 4x4. Voici où ils vous mènent.
Il y a un seul dépôt : Flugvellir 22, 230 Keflavik, à environ cinq minutes de l'aéroport de Keflavik (KEF). Pas de comptoir dans le terminal ni de bureau à Reykjavik. Atterrissez, rejoignez les arrivées, et un agent rent.is vous accueille avec une pancarte et assure la navette gratuite 24/7 jusqu'au dépôt, où votre campervan vous attend. La restitution se fait au même endroit, puis la navette vous ramène à KEF en cinq minutes environ. Seul le conducteur principal désigné récupère le véhicule, avec un permis physique détenu depuis 12+ mois et une carte de crédit.
La CDW de base est incluse dans le tarif journalier, mais le risque personnel est élevé : 450,000 ISK, soit le montant de la caution remboursable prélevée à la prise en charge. La formule Premium (ajoute la Super CDW, le vol, la couverture gravier et sable/cendres) réduit cette franchise à 50,000 ISK. La formule Platinum Plus ajoute la protection des pneus, le WiFi et trois conducteurs supplémentaires, et la ramène à 0 ISK. À noter : rent.is ne publie pas de franchises distinctes par poste pour le gravier ou le sable/cendres ; elles sont intégrées au risque personnel de la formule. Une caution amendes remboursable de 15,000 ISK s'applique également.
Uniquement avec les campervans 4x4. rent.is est catégorique : les fourgons 2WD standard ne sont pas autorisés sur les F-roads, point final. Pour les hautes terres, optez pour le VW California 4x4, le Dacia Duster 4x4 à tente de toit ou le campervan Toyota Hilux 4x4. Le Crosscamp Flex 541 2WD est une exception, autorisé sur les routes 35, 550 et certaines portions de la 208, mais jamais pour les traversées de rivière. Bon à savoir : aucune formule d'assurance rent.is, pas même Platinum, ne couvre les dommages liés aux traversées d'eau/de rivière ou au châssis ; vous franchissez donc les gués à vos risques et périls.
Le kilométrage illimité et la CDW de base sont inclus dans le tarif journalier, sans mauvaise surprise. Chaque campervan est entièrement équipé : lit double (140x200 cm), deux sacs de couchage, draps et oreillers, chauffage Webasto plus chauffage d'appoint, une plancha à gaz avec cartouche pleine, casseroles, poêles, vaisselle et couverts, chaises et table de camping, ainsi qu'un bidon d'eau. Les chaises et la table ne sont pas fournies avec le Toyota Hilux et les camping-cars. À partir du 1er janvier 2026, une taxe routière gouvernementale de 1,550 ISK/jour s'applique, et les hybrides supportent un supplément de 500 ISK/jour.
Oui. Chaque campervan et camping-car rent.is roule avec des pneus cloutés pendant toute la saison hivernale, sans supplément annoncé, ce qui compte sur les routes verglacées autour de Þingvellir ou sur la côte sud en février. Le chauffage est également de série, une unité Webasto plus des chauffages d'appoint, pour ne pas geler la nuit dans un camping près de Vik. Le dépôt fonctionne 24/7, donc les arrivées tardives ou matinales en hiver ne posent pas de problème. Une réserve : les dommages aux pneus et aux jantes ne sont pas couverts sauf si vous prenez la formule Platinum Plus, la seule à inclure la protection des pneus.
CampervanPlanet place rent.is aux côtés d'autres flottes islandaises pour comparer tarifs journaliers, couchages et options 4x4 sans naviguer d'un site à l'autre. Choisissez vos dates et votre prise en charge à Keflavik, sélectionnez un modèle et réservez le campervan rent.is directement via le comparateur, sans paiement à l'avance puisque rent.is fonctionne en réservez maintenant, payez plus tard. Vous réglez et laissez la caution remboursable de 450,000 ISK au dépôt à l'arrivée. Comparez les formules d'assurance avant le départ : le surclassement Premium ou Platinum se décide lors de la réservation, pas au comptoir.
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