IJslands zelfbenoemde grootste camper-specialist, sinds 2012 gerund door Rent Nordic ehf vanuit één depot in Keflavík, op vijf minuten van KEF. Het wagenpark bestaat uitsluitend uit campers, van een Fiat Doblo met twee slaapplaatsen tot een Toyota Hilux 4x4 voor de hooglanden, met onbeperkte kilometers en CDW inbegrepen in het dagtarief.
rent.is is een specialist in campers in IJsland, geen gewone autoverhuurder die toevallig ook een paar busjes verhuurt. Het bedrijf wordt gerund door Rent Nordic ehf en is sinds 2012 actief. Ze noemen zichzelf de grootste camperverhuurder van IJsland, en hun wagenpark bewijst dat: zo’n 20 modellen, waarvan veel recent (een Suzuki Jimny uit 2026, VW California Beach-modellen uit 2024 en 2026). Alles draait vanuit één depot aan de Flugvellir 22 in Keflavik, zo’n vijf minuten van KEF. Er is geen balie in Reykjavik en ook geen balie in de terminal; een medewerker haalt je bij aankomst op en er rijdt een gratis 24/7-shuttle heen en terug. Handig als je vlucht om 1 uur ’s nachts landt. Onder de autoverhuurbedrijven in IJsland zit dit bedrijf stevig aan de camperkant en concurreert het eerder met bedrijven als Go Campers en CampEasy dan met de SUV-verhuurders.
Vier brede categorieën. De voordelige tweepersoonsmodellen: Fiat Doblo Maxi (handgeschakeld of automaat) en Renault Kangoo, plus de compacte Suzuki Jimny 4x4 met daktent. In de middenklasse met tweewielaandrijving vind je de VW Caddy (slaapplaats voor 2, zitplaatsen voor 5) en de Renault Trafic 3 (slaapplaats voor 3). Dan zijn er de echte 4x4-campers voor de hooglanden, die geschikt zijn voor F-wegen: de Dacia Duster 4x4 met daktent, de Toyota Hilux 4x4, de VW California 4x4 met automaat (4 slaapplaatsen, pop-updak plus bed onderin), de California Beach 4WD en de Jeep Wrangler/Renegade 4xe. Bovenaan staan de grotere 2WD-modellen: de Renault Master 5 met slaapplaatsen voor vijf, en de Crosscamp Flex 541 en Lux 600 op het Opel Movano/Ducato-platform. Let op: de Crosscamps hebben voorwielaandrijving, dus geen rivieroversteken.
Elke camper van rent.is haal je op op vijf minuten van Keflavík, dus je reis begint al zodra je landt. Voor het grootste deel van deze lijst volstaat een busje met tweewielaandrijving; voor de Hooglanden heb je een 4x4 nodig. Dit zijn de bestemmingen.
Er is één depot: Flugvellir 22, 230 Keflavik, op ongeveer vijf minuten van de luchthaven van Keflavik (KEF). Geen balie in de terminal en geen kantoor in Reykjavik. Je landt, loopt naar de aankomsthal en een medewerker van rent.is haalt je op met een bordje en rijdt je met de gratis 24/7-shuttle naar het depot, waar je camper klaarstaat. Je levert de camper op dezelfde plek weer in, waarna de shuttle je in ongeveer vijf minuten terugbrengt naar KEF. Alleen de opgegeven hoofdbestuurder mag de camper ophalen, met een fysiek rijbewijs dat minstens 12 maanden geldig is en een creditcard.
De basis-CDW is inbegrepen in het dagtarief, maar het eigen risico is hoog: 450.000 ISK, wat gelijk is aan de terugbetaalbare borg die bij het ophalen wordt ingehouden. Het Premium-pakket (met Super CDW, diefstal-, grind- en zand/asdekking) verlaagt dat eigen risico naar 50.000 ISK. Platinum Plus voegt bandenbescherming plus wifi en drie extra bestuurders toe en brengt het eigen risico terug naar 0 ISK. Let op: rent.is publiceert geen aparte eigen risico’s per post voor grind of zand/as; die vallen onder het eigen risico van het pakket. Er geldt ook een terugbetaalbare borg van 15.000 ISK voor boetes.
Alleen de 4x4-campers. rent.is is hier heel duidelijk over: standaard 2WD-busjes zijn niet toegestaan op F-wegen, punt uit. Voor de hooglanden heb je de VW California 4x4, de Dacia Duster 4x4 met daktent of de Toyota Hilux 4x4-camper nodig. De 2WD Crosscamp Flex 541 is een uitzondering: deze is toegestaan op de wegen 35, 550 en delen van de 208, maar nooit voor het oversteken van rivieren. Goed om te weten: geen enkele verzekering van rent.is, zelfs niet de Platinum-verzekering, dekt schade door water/rivieroversteken of schade aan het onderstel, dus steek fords over op eigen risico.
Onbeperkte kilometers en basis-CDW zitten in het dagtarief inbegrepen, dus daar kom je niet voor verrassingen te staan. Elke camper is van alle gemakken voorzien: tweepersoonsbed (140x200 cm), twee slaapzakken, lakens en kussens, Webasto plus draagbare verwarming, een gasgrill met een volle gasfles, potten, pannen, servies en bestek, kampeerstoelen en -tafel, plus een waterreservoir. De stoelen en tafel worden bij de Toyota Hilux en de campers geleverd. Vanaf 1 januari 2026 geldt een overheidswegbelasting van 1.550 ISK per dag, en voor hybride voertuigen geldt een toeslag van 500 ISK per dag.
Ja. Elke camper en motorhome van rent.is rijdt tijdens het winterseizoen op spijkerbanden zonder extra kosten, wat belangrijk is op gladde wegen rond Þingvellir of aan de zuidkust in februari. Verwarming is ook standaard, een Webasto-unit plus draagbare kachels, zodat je ’s nachts niet bevriest op een camping bij Vik. Het depot is 24/7 open, dus laat of vroeg aankomen in de winter is geen probleem. Eén kanttekening: schade aan banden en velgen is niet gedekt, tenzij je voor Platinum Plus kiest, het enige pakket dat bandenbescherming omvat.
CampervanPlanet zet rent.is naast andere IJslandse wagenparken, zodat je dagtarieven, slaapplaatsen en 4x4-opties kunt vergelijken zonder tussen verschillende sites te hoeven schakelen. Kies je data en ophaalpunt in Keflavik, selecteer een model en boek de rent.is-camper direct via de vergelijking, zonder vooruitbetaling, want rent.is hanteert het principe ‘nu boeken, later betalen’. Je betaalt de terugbetaalbare borg van 450.000 ISK bij aankomst op het depot. Vergelijk de verzekeringsniveaus voordat je vertrekt: de upgrade naar Premium of Platinum kies je tijdens het boekingsproces, niet aan de balie.
Ontdek de beste plekken om wereldwijd een camper, buscamper of RV te huren
Weet je niet zeker welk bedrijf je moet kiezen? Bekijk hoe rent.is zich verhoudt tot de beste verhuurders van campers in IJsland — gerangschikt op basis van echte Google-recensies, prijs en 4x4-opties.
Beste camperverhuur in IJsland →